Wat viel op tijdens de kwalificatie in Australië?

Hulk kwalificeert zich altijd wel heel aardig. Om dan vervolgens in de race terug te zakken en nog ook nu geen punten nog te hebben. Beetje het tegenovergestelde van Mick dus.

Nou je het zegt @Snailer, wat is Bianca aan het doen @Pietje?

Nou je het zegt @Snailer deel 2, m.i. heeft Lewis tot nu toe in Australië geen vragen over het afscheid van Angela gekregen...

Vond het wel opvallend, maar niet zo zeer nu bij de kwalificatie, dus off topic, dat Hamilton haar aan de kant heeft gezet. Hij heeft tot en met vorig jaar nog gekoerd, ja ja, kon het niet laten na je uitleg wat koeren betekent, dat ze zo enorm belangrijk was voor zijn successen.

Niet alleen het sterkste duo, ook individueel vind ik ze miss wel de beste

of je achter elkaar kwalificeert heb je zelf niet in de hand. Het gat tussen beide Ferrari coureurs was in tijd bv kleiner. Verder is het gewoon 3-0 voor George, het is maar net waar je naar wilt kijken. Er is altijd wel een argument te vinden om iets te roepen.

@hup

Ik heb de gegevens niet paraat maar ik durf wel redelijk te wedden dat het gemiddelde onderlinge verschil tussen Lewis en George kleiner is in kwalificatie en racepace dan bij de Ferrari’s.

Waar dat laatste zinnetje over roepen nou weer vandaan moet komen weet ik niet. Dat hele kwalificatie duel vind ik sowieso nergens op slaan, levert geen punten op. Als je 23-0 verliest in Q van je teamgenoot maar meer punten haalt heb je het gewoon beter gedaan.

vorige kwalificatie ging het zelfs richting de 4 tiende. Dan zat Stroll nog dichter op Alonso.

maar waar slaat het op dan, dat als coureurs dicht op elkaar zitten, ze dan automatisch het beste rijdersduo zijn?

Moet ik je dat uitleggen?

Vooruit. Omdat de rijders dan zeer waarschijnlijk (nooit 100% te bewijzen zonder data) beide het maximale uit de wagen halen. En als je dat allebei doet dan presteer je dus beide maximaal. Perez haalt niet uit de RBR wat erin zit, Max wel. Leclerc ook vaker dan Sainz etc etc.

Het zegt meer over hoe de rijders aan elkaar gewaagd zijn. Het zegt niks erover of beide rijders er het maximale uit de wagen zetten. Alleen dat zij er niet meer uit kunnen halen dat staat los van de potentie van de wagen.

Zou je twee rijders hebben als perez bv dan zou je zeggen dat die twee het sterkste duo zijn want ze zitten dicht op elkaar en halen het maximale uit de wagen.

Terwijl zij niet het daadwerkelijke maximale uit de wagen halen omdat er meer in zit. Maar dat zie je niet doordat de rijders te dicht aan elkaar gewaagd zijn.

Goed punt red slow. Echter denk ik wel dat je dan referenties van eerdere teamgenoten kunt gebruiken. Lewis haalt denk ik, nogmaals niemand kan dat zeker zeggen, bijna altijd het maximale eruit op topniveau gezien de teamgenoten en zijn eerdere prestaties. Als George dat dus kan matchen kun je redelijk concluderen dat beide dat kunnen. Perez heeft al bewezen geen hoogvlieger te zijn etc etc.

als dat de uitleg is, dan kun je t idd achterwege laten. Dat klinkt als Olav Mol logica. Zou dan Bottas-Zhou dit jaar niet de sterkste line up zijn?

ah, da's alweer een heel andere redenatie en dat klinkt al logischer. Ik denk overigens dat Perez in t verleden ook wel heeft bewezen een prima rijder te zijn. Lewis zn kwaliteiten zijn wellicht wat geflatteerd door zn erelijst.
Maar goed, het is zeker een prima line up, een stuk interessanter dan Bottas-Hamilton. Alleen helaas op het verkeerde moment.

Ik ben het met je eens hoor Michael Schumacher. Ze zijn het beste duo. Maar ik vind ze niet de beste rijders. Ik vind Verstappen gewoon de beste.

Maar om te stellen dat ze het beste duo zijn omdat ze het dichtst op elkaar zitten. Dat is geen valide argument. Er zijn er voldoende die dichter op elkaar zitten maar niet zo goed als Russell en Hamilton. Of gebruik de uitslagen tot nu. Red Bull 1-2. Maar Perez is echt niet beter dan de andere toppers. Dus daar moet ik wel de rest gelijk in geven.

Bij uitspraken als "die is de beste" zal je direct van repliek worden gediend. Het is niet anders. Ik ben bijvoorbeeld hier regelmatig als Hamilton fan weggezet omdat ik het lef had te zeggen dat hij goed was. Of als Hamton hater als ik me eens positief uitliet over Verstappen.

Het is een rare wereld.

De wereld denkt in hokjes en als je eenmaal in een hokje bent gezet, probeer er dan nog maar eens uit te komen.

Je kunt ook beter "out of the hokje" denken...

@Snailer

En dat mag natuurlijk, niemand kan ook ontkennen dat Verstappen op dit moment absoluut de beste is. Dat fluctueert alleen wel natuurlijk, want ze zitten allemaal heel dicht op elkaar.

Wat betreft de redenatie van mijn kant kan ik het wellicht niet goed verwoorden om te laten zien wat ik precies bedoel. Het is niet zo zwart/wit als ik het hier schets namelijk dus ik snap de verwarring haha.

En ja die hokjes..ik ben een Schumacher en Hamilton fan maar vooral van Ferrari en Mercedes. Verstappen heb ik helemaal niets mee mee maar ik ga zeker niet roepen dat het een pannenkoek is, zoals gezegd is het op dit moment gewoon de beste. Komt denk ik omdat ik nooit wat met dat hele RedBull heb gehad, ook niet in tijden van Vettel terwijl ik Vettel wel ‘leuk’ vind.

Verstappen is op dit moment gewoon niveau Schumacher in z’n top, Hamilton tijdens de top en noem ze maar op. Niks minder dan pure klasse.

Vrijheid blijheid. Ik ga met mensen om die fan van Michael Schumacher zijn. Lekker belanrijk voor wie iemand is. Ik voel vooral onrechtvaardigheid als rijders onheus worden weggezet. Of je nu voor een rijder bent of niet. Ze zorgen met zijn allen voor de show.
Ik heb buiten de haat en modderspuierij naast de baan een geweldig 2021 gezien. En daar waren twee rijders voor verandtwoordelijk, niet 1.

Max en Latifi.

@Larry: bedankt!!! Daar ging m’n kopje ‘kruidenthee’ 🤣

@dnailer 👍🏽

het sterkste duo is toch echt max en verstappen.

het is ook een beetje de waan van de dag. Vandaag had Mercedes wat mij betreft ook idd het beste duo, in Jeddah deden de Red Bull coureurs het goed en in Bahrein waren het de Aston Martin coureurs die de meeste aandacht opeisten. De waan van de dag ontkom je niet aan, maar in de F1 is die vaak wel veels te nadrukkelijk aanwezig.

Nee, daar rijdt hij gewoon omheen.