Sainz baalt van uitspraak stewards: "Straf is nog steeds te zwaar"

Google Lens heeft de keurige en volwassen reactie van Sainz in een mum van tijd vertaald.

Zeer teleurgesteld dat de FIA ​​ons geen recht op beoordeling heeft verleend.
Twee weken later vind ik de straf nog steeds te onevenredig en ik denk dat hij op zijn minst had moeten worden herzien op basis van het bewijs en de redenering die we hebben gepresenteerd. We moeten blijven samenwerken om bepaalde dingen voor de toekomst te verbeteren. De consistentie en het besluitvormingsproces is al vele seizoenen een hot topic en we moeten duidelijker zijn in het belang van onze sport.
Wat er in Australië is gebeurd, behoort nu tot het verleden en ik ben 100% gefocust op de volgende race in Baku.

Met 100% focus ga je niet winnen Carlos. Perez is bijvoorbeeld al 110% gemotiveerd.

Dat zegt een Braziliaanse oudere die je nog maar voor 50% serieus kunt nemen @nr 76, dan komt mijn rekenmachine op slechts 55% aan motivatie bij de Mexicaan...

Dat is de discussie ook helemaal niet. Ja... Sainz maakte een fout. En ja... in een normale situatie zou een straf ook wel gepast zijn. Alleen in dit geval heeft Sainz een straf gekregen voor een ronde die formeel niet eens plaats heeft gevonden / gedeeltelijk meetelt.

De Astons mochten hun oude posities behouden, maar de Alpines dan weer niet. Er klopt gewoon geen snars van. En dáár is het nu net allemaal om te doen.

Sainz verwoord het in zijn comment ook heel duidelijk. De geloofwaardigheid van straffen en beslissingen zijn van een bedenkelijk niveau.

Damon
Zo werken de stewards niet, die kijken naar het incident op zich en vergelijken het met vergelijkbare gevallen uit het verleden en nemen daarbij mee dat ze ook geen precedent voor de toekomst willen stellen.

Normaal geeft een vijf seconden straf nauwelijks pijn. Vaak kost het ze niet eens een plaats, nu kost het hem acht plaatsen. De verhouding is volledig zoek op deze manier. Hij had ook drie plaatsen straf kunnen krijgen voor de volgende race b.v.
Straf is onrechtvaardig zwaar tov de overtreding.

NicoS 5 seconden is de meest lichte straf die tijdens een race kan worden gegeven, 3 plaatsen verlies is een straf die kan worden uitgedeeld na de race, maar de race was nog bezig. De ene keer pakt een t seconden straf heel zwaar uit, soms is het nagenoeg geen straf omdat de coureur in kwestie er niet eens een plek door verliest.
Dat is racen na eenmaal.

Verder is het zo klaar als een klontje dat Carlos voor de 100% verantwoordelijk was voor het eraf tikken van Alonso, hij werd niet klem gereden of wat dan ook voor excuus was op z’n plaats. De stewards zijn al een paar jaar heel coulant als er omstandigheden of anderen ook maar een beetje invloed hebben bij een incident in de 1e ronde, maar daar was hier echt geen sprake van.

Het enige wat opmerkelijk was dat Sergeant geen straf kreeg voor het eenzijdig eraf ketsen van de Vries. Maar het feit dat Ferrari dat nu heeft opgevoerd om Sainz ook te vrijwaarden bewijst juist dat het correct was om Sainz wel te bestraffen voor een dergelijk eenzijdig 1e bocht incident want je kan er anders vergif op innemen dat de eerst volgende die ook op die wijze een ander eraf tikt in de eerste bocht zich zal beroepen op dat Sainz hiermee weg is gekomen zonder straf.

Kortom, Sainz maakte een fikse blunder en is daar met de lichtst mogelijk straf vanaf gekomen die helaas grote consequenties had, da’s racen.

Maar iedereen die zo’n moeite heeft met deze straf voor Sainz zou zich voor moeten stellen wat de consequentie zou zijn geweest van niet bestraffen, dan zouden de ene na de andere coureur veel meer risico gaan nemen in de eerste bocht na de start, volgens mij is dat niet wat we als F1 fans willen.

Stewards wisten dat de race niet hervat zou worden, er was nog maar één rondje over. Ze wisten dat Sainz geen enkele manier kans had om z’n straf te kunnen herstellen.
Vijf seconden kun je tijdens een race zelf ongedaan maken, of in ieder geval proberen om zo min mogelijk nadeel te hebben. Sainz kon dat op geen enkel manier.
Daarom ben ik van mening dat ze drie plaatsen straf voor de volgende race een straf was geweest die passend was.