Teruggekeerde Allison ziet verbeterpunten: "Dan zal de auto altijd zwak aanvoelen"

Hij schijnt dus dat dit niet waar is. Als hij daadwerkelijk achter dit concept zou zitten dan zou het erg dom zijn om hem weer aan te stellen.
En Allison gaat minder lang mee als Adrian en is ook in het verleden succesvol geweest met benetton, fer en mercedes. Of hij zich kan meten met Newey, zal de tijd uitwijzen, want hij heeft nog even te gaan.

En Newey heeft vaker mis dan raak geschoten met zijn ontwerpen.
Neemt natuurlijk niet weg dat hij bij de grootste ontwerpers ooit hoort.

Je probeer jezelf iets wijs te maken.
James is de man die in 2021
het huidige concept heeft bedacht. Daarna stapte hij over om het rustiger aan te gaan doen. Mike zou het concept daarna verder dragen. Dat bleek dus slecht te doen en Mike heeft zijn conclusie getrokken.
Uit pure noodzaak is James teruggekomen om drie dagen per week te redden wat er te redden valt.

bron?
zou het niet logischer zijn dat Allison verantwoordelijk was voor de 2021 auto die gedurende het seizoen sterker en sterker werd en dat Elliott is begonnen met het 2022 project?

Bron??
Ff nadenken wellicht?
James werkte tot half 2021 alvorens het besluit kwam dat hij per oktober de pijp aan Elliot gaf.
Ivm Corona werden de nieuwe regels/auto’s uitgesteld waardoor er pas in 2022 mee gereden werd.
Het ontwerp/concept was toen dus al lang en breed bedacht en uitgewerkt. Dit komt dan ook van de hand van James.
Mike kwam daarna de taken van James overnemen omdat James er geen zin meer in had.
Het was de verwachting dat Mike prima in staat zou zijn om het concept verder te brengen.
Toen dat niet lukte kreeg Mike in Maart van dit jaar een ultimatum van Toto “er vallen geen ontslagen en we houden niemand persoonlijk verantwoordelijk want we doen het samen” Wolff.
Daarop besloot Mike dat het mooi geweest was en om te voorkomen dat ze nog meer mensen zouden kwijtraken en het bovendien niet eens zijn ontwerp was werd er een chique oplossing bedacht waarbij Mike en James zogenaamd samen tot het geweldige idee kwam en om weer van baan te ruilen.
Waarbij James echter wel vasthield aan een drie-daagde werkweek en nog deels betrokken blijft bij het zeilteam.
Het rommelt daar behoorlijk en geweldige teamspelers en motivatie Wolff heeft de handen vol aan het in de lucht houden van alle ballen.
Maar geen paniek. Toto heeft al enkele keren verklaard dat ze wat op het spoor zijn en later dit jaar weer gaan winnen.

ok, samengevat dus je dikke duim.

Ik zuig mij een ongeluk

ja, gaat je goed af. Gelukkig kun je je eigen posts gewoon plussen met je wijsvinger en je duim wat ontlasten. Je zou kunnen overwegen om het zuigwerk voortaan te baseren op kloppende feiten. James Allison kondigde bv in April aan dat hij per 1 Juli 2021 zou stoppen als TD en tegelijkertijd werd Elliott aangekondigd. De nieuwe reglementen voor 2021 werden in Maart 2020 al uitgesteld. Volgens mij mocht er ook pas vanaf 2021 aan gewerkt worden (onder de budgetcap). Allison kan het hooguit als een mogelijk concept hebben aangedragen, maar niet als definitief concept na testen in de windtunnel oid.

Leuke discussie, maar Allison is nooit helemaal weg geweest, hij heeft alleen niet al z’n tijd aan de F1 besteedt.

Ja ok. Jij je zin. Het is een concept van Mike Elliot als je dat graag wil geloven en dan beter slaapt.

nee, Newey is ook nooit helemaal weggeweest. Maar ging toch een stuk beter als hij de touwtjes weer in handen nam. W13 en W14 zijn auto's van Elliott. Elliott is aan de kant gezet en de man die de auto's van 2019 t/m 2021 heeft afgeleverd komt weer aan het roer te staan.

Nou vooruit dan maar. Als je door blijft drammen:

“ Since 2021, Allison's involvement with their F1 operations has been minimal, as he has been the technical lead of Ben Ainslie's Ineos Team UK Britannia America's Cup team.
Although the project for Mercedes 2022 car started under Allison in 2020, the team has still presided over a car concept that has nerfed their competitiveness back to their pre-2014 form.”

Goh, zeggen ze nu dat het project in 202 gestart was? (Algemeen bekend)
En ook nog eens onder James Allison?
Maar dan is hij toch de bedenker van het concept?
Nee lieve mensen. Hupholland zegt dat het niet zo is en dat Elliot in 2020 al de auto heeft ontworpen.
Dus..

jonge, ik zeg helemaal nergens dat Elliott dit concept in 2020 heeft ontworpen. Het concept is waarschijnlijk pas ergens eind 2021 definitief geworden. Wat ik al wel zei is dat Allison dit als een mogelijk concept heeft aangedragen, maar het zal toch echt Elliott die in April 2021 was aangewezen als nieuwe directeur het hele 2022 project heeft vormgegeven en heeft aangestuurd. De laatste grote update voor de 2021 auto viel dan weer precies samen met het terugstappen van Allison. Je had het over logisch nadenken, nou, dan kun je zelf het sommetje wel maken toch?
Overigens hoeven we nu ook echt niet direct het ergste te vrezen hoor van Mercedes en Allison. Ergens is het ook wel een zwaktebod dat ze weer teruggaan naar wat ooit wel geluk bracht. Ze deden het al met die zwarte livery, nu met Allison. En ze hebben al zoveel geprobeerd. Het concept van Red Bull staat gewoon als een huis, zelfs als Mercedes vanaf nu alleen maar goede keuze's maakt wordt het nog lastig om Red Bull bij te halen.

@hh,
Newey z’n motivatie was op een gegeven moment niet zo hoog meer omdat Renault telkens z’n beloftes niet na kwam.
Doordat ze telkens tegen een surplus aan vermogen bij Mercedes kansloos waren voor de titel, besloot Newey om andere dingen naast de F1 te gaan doen. Vanaf het moment dat Honda partner werd, kreeg hij weer de geest om er vol voor te gaan. Honda kreeg het voor elkaar om een competitive motor te ontwikkelen, en vanaf dat moment waren ze weer terug aan het front. Het is niet alleen Newey geweest die ervoor zorgde dat ze weer voor het WK konden strijden, Honda heeft dat mede mogelijk gemaakt.

Top verhaal weer RammerT 🥂

Wie was jouw favoriet bij de Fabeltjeskrant?

Juffrouw Ooievaar?

Met andere woorden laten we even afwachten wat de switch bij Mercedes zal brengen.

En voor nu: oogjes toe 🦉

Eens.. vind sowieso het afzeiken van Mercedes, Toto en Lewis Hamilton en inmiddels ook George Russell een sneue, maar helaas opportune, bedoeling geworden.