Herbert vindt Ferrari perfecte stap voor Hamilton

Om Charles te coachen.

Om zodpoende een paar kostukked en enineers mee te hengelen die geen zin hebben in een andrere rijder.

Omdat Lewis sneller is dan Sainz, minder brokken maakt dan Leclerc en de rust kan bewaren die nodig is om een titel binnen te slepen.

Vooral dat laatste heeft men nodig als het er om gaat spannen.

En van Sainz weten we zeker dat hij geen kampioenschap binnen kan halen, te veel fouten onder druk en heeft net als Perez GP’s dat ie onder presteert.
En van Leclerc is het ook nog maar afwachten of hij met de druk om kan gaan en een seizoen lang geen overbodige crashes kan maken.

Simpel, het is een bewezen topper die beschikbaar komt. Is snel, heeft veel ervaring, is bereid veel tijd door te brengen met het hele team en zich dus echt te imbedden in alles Ferrari (wat ze in Italië belangrijk vinden), heeft een groot media-platform wat een goede match is met hoe populair Ferrari is in popcultuur, kan Ferrari promoten naar een veel bredere groep, en wellicht zelfs de hele Stellantisgroep die officieel los staat maar in werkelijkheid niet, en daarnaast veel minder moeite zal doen deze relatie te benadrukken als ze Hamilton kunnen gebruiken, kan beter met de druk om gaan dan hun huidige coureurs.

Is dat jou mening maximo? Je brengt het nu als een feit. Ik denk niet dat er veel verschil in snelheid zal zitten tussen Sainz en Hamilton.

Helemaal eens met Maximo. Hamilton is een bewezen topcoureur die kampioenschappen kan binnen hengelen en tot het aller laatste moment kan meedoen. Uiteraard is die gemiddeld sneller dan Carlos Sainz. Leclerc zal over een ronde sneller zijn, dat is Lewis zijn (ironisch) sterkste punt ook helemaal niet.

Ik ben helemaal niet onder de indruk van Hamilton. Vorig jaar onder Russell geeindigd, dat zegt ook wel iets.. op de boardradio komt hij ook twijfelachtig over en heeft vaak geen zelfkritiek wanneer dat wel op zijn plaats is. Het lijkt wel of hij zenuwachtig word als niet alles op rolletjes loopt, maar als dat wel zo is dan kan hij inderdaad consequent en heel goed racen.

Omdat het een coureur is die heeft bewezen via 2 teams 7 WDC’s binnen te halen.

Daarnaast denk ik dat het een mooi slot voor zijn persoonlijke carrière is en denk ik ook dat hij meer punten oplevert dan Sainz. Op dit moment staat hij 4e in het WK wat weer aangeeft hoe hij consistent hij punten binnenhaalt.

Om bv een wk binnen te slepen.
Bv In 2017 en 2018 had hij in de fer het wk gewonnen.
In een wk waardige auto, wordt Lewis 9 van de 10 keer wk.
Dat zou hij ook in de huidige rbr doen, als je alleen al kijkt wat Perez in die auto presteert en niet ver van Max zit en op een goede dag sneller is.

Wat er ook gebeurd de schrijveer kan altijd zeggen: Ik zei het toch.

Dat schreef hij toch ook al in de samenvattende bovenstaande zin?

Vertrekken = verlengen. Aangepast

Oh, dacht ik het niet...
Lol M.a.r.t.i.j.n. 👍😉

Niki Lauda over de onderhandelingen met Hamilton:

youtube.com/shorts/2spGfM8-T7M?feature=share

Precies wat lauda hier zegt:Dat was inderdaad de helft van Lauda z’n verhaal om Hamilton over te halen naar Mercedes.de andere helft is het verhaal waarin hij vertelt dat Mercedes de motor al sinds 2008 op de testbank had liggen, terwijl de rest in 2011 nog moest beginnen met die motor!

Aangezien de regels in 2008 nog niet eens bekend waren, is dat wel heel vreemd.

Is ook gewoon weer een verzinsel dit van de anti Hamilton brigade om de prestaties te downgraden.

Al had Mercedes de voorkennis, Hamilton had ten tijden van tekenen deze absoluut niet.

01 Feb 2017 News24

Ex-Ferrari president: Mercedes' F1 domination not a surprise

Maranello - Former Ferrari president Luca di Montezemolo says it is no surprise that Mercedes is utterly dominating Formula 1's current 'power unit' era.

The former Ferrari president said that while the 1.6-litre turbo V6 regulations were not introduced until 2014, Mercedes was working on its pacesetting design long before then.

Since 2007...

Montezemolo, 69, told the Italian newspaper La Repubblica: "Niki Lauda recently confessed to me that Mercedes was working on it since 2007.

"That is why they were so adamant during the (rules) negotiations."


Montezemolo admits that, in hindsight, it was a mistake for Ferrari - which wields a controversial veto over major decisions - to accept the beginning of the 'power unit' era.

Montezemolo said: "I made a mistake, yes. But I felt that I could not put Ferrari in a position antithetical to progress. A fearful Ferrari could not be my Ferrari."

+

‘FIA chief Jean Todt said at the time, “Mercedes, Renault and Ferrari knew for five years what engines they would need to use this year. Mercedes has simply done a better job. Such is motor sport.”

Wel even de hele tekst kopiëren dan heh.

Ik weet niet waar je die quote vandaan haalt (dikke duim?), maar ik heb toch echt het hele verhaal wat op News24 te lezen staat gepost.

Grappig, dat zal onmiddellijk ook het enige verhaal zijn dat je kan vinden. Wat je dan doodleuk negeert is dat er in 2009 gesproken werd van een 4-in-lijn-motor die door alle categorieën van de motorsport zou doorgevoerd moeten worden.

""We're looking at the moment at a 'world engine' for 2013," Mosley said. "That's to say an engine that would work in turbocharged form for F1 and then all the way down to naturally aspirated form for the lesser categories and in a turbocharged or naturally aspirated form for the World Rally Championship.""

Zowel Mercedes als Renault waren voor deze motor, Ferrari was er tegen:
"However, Montezemolo is against anything smaller than a V6 and said he is in talks with FIA president Jean Todt about reconsidering the shift.

"We're not going to build a four-cylinder for our road cars because of Formula 1," the Ferrari boss rumbles, continuing, "Four cylinders, that sounds a bit puny for the premier class. Couldn't we have agreed on a V6 turbo? We mustn't confuse cost-effective with cheap. I can also realize the FIA's consumption targets with other engine concepts."

Het enige wat waar is, is dat Mercedes na het finaliseren van de reglementen in 2011 ineens een giga-budget tegen de motor is gaan gooien. Zo veel dat het zelfs terug te vinden was in hun audit van r&d-budgetten. Maar dus NADAT de regels bekend waren voor iedereen.

Als ze al een voorsprong in tijd hadden, was het omdat andere teams er voor kozen om niet zoveel geld er zo vroeg tegenaan te gooien.

Ferrari wilde tijdens die onderhandelingen een V8, maar er is ook gesproken over een V4. Renault heeft concreet aangegeven daar ok mee te zijn. Ze zijn uiteindelijk uitgekomen op de V6 als compromis. Daar had Mercedes dus niets mee te maken. En waarschijnlijk ging het veto van Ferrari over die V4.

Nu is het opeens 2008, nog even en Mercedes was sinds 2000 bezig met die hybride motor.
Kun je niet meer serieus nemen en dir motor was niet zo super als hier wordt gesuggereerd, gelet de andere mercedes teams achteraan reden.
Ook weet je iets eerder, dan is dat geen garantie voor de toekomst.
Honda was toch mede door het gedogenbeleid van de fia opeens de snelste motor en nog steeds.
En dat terwijl de motoren freeze was, hoe kan dat.
Daar hoor ik ook niemand over,

@schwantz

Gewoon even Googlen met je eigen tekst, eerste resultaat bovenin. Grandprix247 geloof ik o.a.

“Aangezien de regels in 2008 nog niet eens bekend waren, is dat wel heel vreemd.”
Ja slimmerik, die regels zijn er daarna onder druk van Mercedes gekomen, zonder die nieuwe motor formule zouden ze de sport verlaten

Hoop het niet. Ik vind Leclerc nu een aardige kerel. Ben bang dat dat verandert bij Mercedes.

Herbert had aan Jock Clear beloofd dat hij ook een keer op de foto mocht en omdat Johnny nu met een belachelijke idee kwam en liever niet had dat zijn kop boven het bericht kwam te staan zag hij dit als een win-win situatie...


*hoofd

Ik gok de middelste.

dat denk ik ook, en ik roep dat al 2 jaar. haal max en hij kan de red bull pakken in die wagen, het is alleen wel een enorm risico, maar het lijkt mij dat hij dat domineren ook wel een keer een beetje zat wordt, en als hij het dan bij ferrari flikt is het imo de grootste.

Maar we weten dat dat niet gaat gebeuren zolang Pietro Ferrari zijn vetorecht heeft.

Als Max naar fer gaat dan wordt Perez wk met rbr of zijn teamgenoot.