Ferrari denkt zonder problemen Mercedes te kunnen verslaan

Je vergeet het belangrijjste: de bandenslijtage.

Over 1 rondje met lege tanks gaat die Ferrari heel hard inderdaad en doet Leclerc soms zelfs mee om pole.

Maar met volle tanks en lange stints gaan die banden bij Ferrari in no-time aan gort.

De GP van Spanje was weer een perfect voorbeeld. Sainz startte keurig als 2e... deed de hele race niets verkeerd maar die banden smelten zo snel weg dat hij uiteindelijk bij Mercedes mannen + Perez voor zich moet dulden.

Vergelijkbaar met Haas. Hulkenberg ging ook heel hard in 1 rondje maar tijdens de race waren zijn banden na een paar rondjes compleet weg. Het zal niet aan de motor liggen :) Welke onderdelen neemt Haas nog meer af?

@damon. Zeker correct. Het lijkt wel alsof Ferrari geen snelheid wil opgeven in de kwalificaties. En dat daardoor gekozen wordt voor een setup met veel grip en dus te veel slijtage.

@patrick. Alles wat is toegestaan.

Driveability en kan gevolgen hebben op het gedrag van de auto. Kan wisselvallig zijn. De issues die Verstappen en Perez hadden de eerste paar races. Of de upshifts/downshifts die niet goed gaan ten opzichte van de tractie.
Een rijder kan er door worden verrast.
Dacht race 2 hadden de twee Red Bulls last bij het afremmen op de motor. Perez crashte in kwalificatie, Verstappen reed er omheen door overal super vroeg af te remmen.
Maar je zou verwachten dat na 6 races die issues door Ferrari, als er al last van hadden, wel zouden zijn opgelost. En de laatste race leek het alleen maar slechter voor Ferrari. Zal ook met de hoge lood op de banden in Spanje zijn gekomen dat het daar nog slechter ging.

Canada zou veel beter moeten gaan voor Ferrari. Zeker ook omdat daar voor veel bochten hard moet worden geremd. En dat is toch een sterk punt van Leclerc zijn rijstijl.

@Ron K ,
Dus met spinnende banden wegrijden bij het verkeerslicht , geeft mijn banden een langere levensduur ?

Grapje Spielberg?

Ik ben van mening dat je met meer grip minder bandenslijtage hebt .

Dat is zeker niet altijd zo. Sterker nog bijna nooit. Kijk mocht je helemaal geen grip hebben en je glijd, dan heb je inderdaad ook hoge slijtage. Ik kart veel en de jongens die veel grip zetten rijden de eerste paar rondjes vooraan maar aan het eind van de manche rijden ze achteraan wegens versleten banden.

En Ferrari heeft dus ook last van oververhitting in de banden.

1 zwaluw maakt nog geen zomer ;). Maar als ze deze vorm vasthouden is Ferrari voor gezien idd.

Daarbij vind ik Ferrari niet bepaald uitblinken in het doorontwikkelen van de bolide gedurende het seizoen. Dat was vorig jaar ook al te zien.
Dus ik schat Mercedes en AM hoger in. Ferrari begint vaak sterk, maar zwakt dan af. AM komt ook nog met ern groot update-pakket.

Ik ben niet opgebleven, maar Kvyat is gecrasht toen hij 5e lag. 🥺

Loop jij daar met deze hitte in de felle zon ook rond in zo'n T-shirt @Ouw?

metalmerch(.)nl/product/8149676/itg-reaper-tee

Nee hoor Pietje, ik zit lekker onder de parasol thuis.

Al die metalheads in hun zwarte kleren...oei oei.

Wel 'n mooie line-up daar.

Gelukkig maar, want wat zullen die het daar warm en benauwd hebben!

ik pakte hier net ook 5 oude mensen op mijn fiets, ik ging wel 15 kilometer per uur denk ik, straatfeest.

straat=feest, oh ja daar ben jij meer van. van de stickers.

@Schwantz: ja, ook net gezien, geweldige race van de rookie, grootste NL talent

Zou ik echt mooi vinden, Max nog een keer met Ferrari het WDC en WCC binnenhalen.
Weet alleen niet of de tifosi daar op zitten te wachten gezien hun sterke afkeer jegens Max.

Een droom? Zo heeft Max het niet helemaal gezegd:

While Verstappen is tied down to Red Bull through to the end of 2028 and has said he intends to honour that contract, the Dutchman has reiterated his desire to venture into other racing categories whilst he’s still at the top of his game.

“I know that when the current contract is concluded I will be 31 years old and it will be a point where I will have been running in Formula 1 for a long time,” he acknowledged to S k y Sp orts.

“I like to win, be competitive, but if you can’t fully motivate yourself to go to every race, then you have to ask yourself if you really want to continue.

“I love the 24 Hours of Le Mans and the duration races, I love watching the GT3 cars turn at the Nurburgring. These are all things I want to try in my life and don’t want to do them when I’m 40 or 50 years old , because then I won’t be at the peak of my performance anymore.

“When I’m 31, I’m pretty convinced that I’m still able to do great things.”

However, Verstappen adds it would be difficult to walk away from Red Bull if the side’s current domination continues into the new regulations planned for 2026.

“It will also be up to how competitive we are between here and 2028. I think it would be difficult to leave with a dominant project,” he conceded.

They often ask him if he has a dream team:
“I know that Ferrari has a unique history in Formula 1. It’s a team that would be great to run for. However, I’ve always told myself that I just want to be on the fastest car.”

@WC MAX

Max zijn contract loopt volgens mij af ergens in 2028, en als Ferrari in die jaren nog steeds niets gewonnen heeft, en Max zou willen komen, dan zou ik dat maar eens rap doen als ik Ferrari was.

Pietje : in de kop staat echter wel : Max suggests that switching to Ferrari would be "a dream move" dus de schrijver heeft dat erbij verzonnen ?

Meer dan eens John.

Ik zie Max dat nergens zeggen, dus ja, dat zijn de woorden van de schrijver
om lezers te lokken om zijn/haar artikel te lezen @Tifoso-01.

Ik kon me een dergelijk uitgesproken wens van ook niet herinneren Larry. Goed dat je het artikel er even bij hebt gehaald. Zo lezende erkent Max zeker de (magische) waarde van Ferrari in de F1, maar wil hij vooral in de snelste wagen zitten, als is dat Haas, mocht die op dat moment de snelste zijn.

Uhh sorry Pietje
Larry moet natuurlijk Pietje zijn

"Larry moet natuurlijk Pietje zijn."

Volgens mij ben ik een free spirit @WC MAX en mag ikzelf bepalen wie ik ben, en ik ben en blijf Larry, Larry Perkins om precies te zijn...

Larry.

Bedankt voor het plusje @WC MAX.
Het zou niet mogen (hoort anoniem te gaan), maar de notificatie op mijn mobiel (IPhone) gaf aan dat jij me vandaag hier hebt geplust.

Heb je daar al eens melding van gemaakt @Larry in jouw mailtjes?
Ik heb het een paar keer gehad, maar het verdween te snel
om het te kunnen lezen.

Ja @Pietje, en M heeft ook meegelezen toen ik er hier op de seit melding van maakte. Heb het alleen op mijn IPhone, niet op mijn laptop en heb het ook een tijdje niet gehad, maar sinds gisteren weer wat vaker (op mijn IPhone)...

Dan hebben beide teams geen problemen!

Maar die zullen ze vast snel weer krijgen.

Oh, daar komt Max alweer aan...