Gefrustreerde Sainz niet blij met strategie

Hij is Chris genaaid door zijn team, duidelijk de beste Ferrari coureur vandaag, maar de koning zonder kleren Leclerc moest voor blijven terwijl het voor iedere neutrale kijker duidelijk was dat Sainz de sterkste Ferrari coureur was deze race.

Ze leren het nooit zolang de te langzaam denkende italianen daar de dienst uitmaken.

@Harry,
De strategie bij Ferrari wordt bedacht door Ravin Jain, een (Oxford) Engelsman met Indiase roots.
Even die paar hersencellen die je rijk bent hun huiswerk laten doen.

Duidelijk dat Harry de langzame denker is. Domme, onjuiste en generaliserende reactie.

@ mr monza denk je echt dat de personen die de strategie bedenken ook de bepalen wat er gebeurt? Sorry maar ik had je echt wat hoger zitten dan deze opmerking. Ik begrijp dat je wat beledigd bent als italiaan maar jouw hersencellen weten ook dat de hoger geplaatste italianen en een fransman bepalen wat er gebeurt met de info van de strategen

Mijn hersencellen weten dat Ravin Jain (Eng) de strategie calls maakt, TP Frederic Vasseur (Fra), Sporting Director Laurent Mekkies (Fra) , race engineer Xavi Marcos (Spa) en race engineer Ricardo Adami (Ita) dit onderling en met de coureur overleggen, tenzij het een split second beslissing is, dan word het direct doorgevoerd.
Maar misschien weet jij iets wat ik niet weet, welke hooggeplaatste Italianen zouden dit kunnen zijn ?
President Elkann, die in zijn kekke sweatertje tussen de monteurs zat? Of CEO Vigna vanuit zijn Maranello corner office, met uitzicht op Fiorano ?

Voor alle duidelijkheid, Ravin Jain is hoofd strategie, hij heeft een heel team aan data analisten achter de pitbox en thuis in Maranello die de data door diverse simulaties halen en vervolgens aan Ravin de opties voorleggen, hij kiest er daar eentje uit en niet enkele hooggeplaatste Italianen.
Of word de uiteindelijke strategie call van de veelgeroemde RB dame Hannah Schmitz ook bepaald door enkele hooggeplaatste Oostenrijkers?

Nee hannah beslist niet over de op het laaste moment saftycar beslissingen als deze. Ze hebben sainz gewoon genaaid bewust of onbewust ze hadden niet moeten dubblestacken. Ze hadden sainz of leclerc moeten laten door rijden. Sainz werd gewoon geofferd voor in hun ogen prins leclerc

@Rvb1979,
Dat was de discussie niet, die ging over wie de eindbeslissing heeft over strategie calls, daar heb ik je op geantwoord.
Niet afdwalen, wel bij de les blijven.

Maar RvB heeft wel gelijk en het artikel gaat ook over dat Sainz genaaid is door zijn team.

Maar eigenlijk staat Leclerc zo het meest in zijn hemd, dat ie de hulp van de pitmuur nodig had om Sainz van zich af te houden.

@RvB,
' Nee hannah beslist niet over de op het laaste moment saftycar beslissingen als deze'.
Wie dan ?

naaien doen ze bij redbull met perez, sainz is niet genaaid. het is een strategische beslissing in het belang van de team. als ferrari hun liet racen dan zal dat totaal geen voordeel hebben opgeleverd. max kan je zoiezo niet inhalen. wat je dan krijgt is dat ze hun banden opvreten en de kans dat ze elkaar raken met alle gevolgen van dien. ik denk overigens wel dat sainz marginaal iets sneller is maar heeft absoluut niet de pace van verstappen. dus plaats 2 en 3 is het maximaal haalbare. dus dan speel je als team op safe. ook omdat ze al zo lang ondermaats hebben gepresteerd is een 2,3 belangrijke dan een sainz die de tweede plaats pakt.

Denk je niet dat er een tweede en derde plaats voor Ferrari in zat als ze Sainz in het begin langs Leclerc hadden gaan?

@Patrick,
Nee, je zou dan dezelfde situatie krijgen waar Leclerc door de DRS Sainz weer zou kunnen inhalen, dat kost alleen maar tijd dat stuivertje wisselen.
Tweede en derde zou altijd lastig zijn met de snelheid van de RB, maar werd onmogelijk doordat Sainz niet binnen de lijnen bleef, waardoor 5 sec. straf.

Sainz is nooit aan de beurt lijkt het. Kwestie van tijd voor hij zijn eigen plan gaat trekken. Zeker als zijn contract niet asap verlengd wordt.

Sorry Monza maar als Sainz er al vroeg voorbij was gegaan dan hadden ze niet hoeven dubbelen met de pitstop tijdens de vsc. Daar verloor Sainz ook veel tijd mee. Het wordt tijd dat ze hem kopman maken, hij heeft er vaak een betere kijk op dan de strategen aldaar.

@Rob,
Sainz is nooit aan de beurt?
Dan heb je waarschijnlijk Monaco en Silverstone 2022 gemist.
Sainz heeft een grotere mond, en vaak terecht, dan Leclerc, maar als er iemand bevoordeeld is tov. zijn teamgenoot dan is het Sainz wel.
Carlos merkt dat zijn voorkeurspositie wat afgezwakt is sinds het vertrek van Binotto, dat zal even wennen zijn.
Maar in alle eerlijkheid, hij was vandaag ijzersterk en heeft door zijn duel met Perez de tweede plek van Charles veilig gesteld, zeer goed gedaan.

@Fernando-Alonso,
Dan ga je er vanuit dat Sainz weg zou rijden bij Leclerc, dat had niet gebeurd, je had door de DRS weer exact dezelfde situatie gekregen met Sainz op 2 en Charles op 3.

@Monza, ik ben er ook niet van overtuigd dat Sainz snellrr was dan Leclerc. Ja Sainz kon makkelijk aanhaken, maar we met 3 keer een DRS op een ronde.

De gps data toont wat mij betreft dat Leclerc de betere race snelheid had. Ik heb alleen de tijden op de momenten dat de twee in vrije lucht reden. Die van Leclerc was de tweede stint net even beter gemiddeld. Maar de laatste stint was Leclerc duidelijk sneller. Er zatten wel een paar rondes tussen de banden qua gebruik. Maar dat waren er niet te veel.

Maar of dit de beste strategie was, of de slechtste, dat zou ik niet weten. Nu waren ze hoe dan ook kansloos voor de overwinning van de race. Ik denk dat Verstappen bij elke strategie zou hebben gewonnen. Maar ik zou wel hebben willen zien wat er zou zijn gebeurd als Ferrari 1 van de twee vol liet pushen. Zou Red Bull dan ook rustig het oorspronkelijke plan hebben uitgevoerd? Ik had dat graag gezien.

O. Dit wil ik nog wel toevoegen. In de periode Vettel Kimi werd Kimi negen van de tien keer via orders achter vettel gehouden. Ook liet men toen vaak Kimi veel te lang buiten om dan een blok te laten zijn voor andere rijders die mogelijk Vettel konden bedreigen. Hoop niet voor Sainz dat ook nog moet gaan doen van Ferrari mochten ze een stap richting Red Bull zetten. Ik vond dat toen ter tijd vernederend voor Kimi die het als een man accepteerde. Nu zou ik dat voor Sainz ook vernederend vinden.
En gezien eerdere uitspraken van Elkann vorig jaar zou het mij niet verbazen dat het die kans uit zou gaan. Hij had het er over dat Ferrari Leclerc kampioen zou maken. Daar zou iedereen zich naar moeten schikken.
Ik snap dat men als team kiest voor een eerste rijder als het ergens om gaat en die rijder voor staat in punten. Maar dat is nu absoluut niet aan de orde. Sterker. Sainz stond volgens mij voor in de stand. Hoe dat nu is weet ik niet. Niet naar gekeken.

Gesplitste strategie had ook nog gekund op moment van de safety-car. Eén volgt de strategie van Max en de ander doet het tegenovergestelde maar wees flexibel en creratief

Iemand die heeft opgelet, en daarnaast laat je niet snel coureurs wisselen als er geen duidelijke nr1/nr2 in het team zit, dat kan nogal voor wrijving zorgen.