Wat viel op tijdens de Grand Prix van Oostenrijk?

Vond het zo cool van hem dat hij dit deed. Maar stel je eens voor dat precies dat moment een wielmoer niet meteen los kwam....

Dan was hij nog steeds de morele winnaar geweest.
Iedereen ziet dat hij momenteel enorm stabiel rijdt en vanaf de start bezig is met managen en zelfs dan nog op zijn sloffen wint.
Al het gehele seizoen lang.
Dus als de pitstop mis was gegaan had hij gewoon minder (of geen) punten gepakt maar was hij nog steeds de held die zo ver voor lag dat hij zich een extra pitstop kon permitteren.

Ook werden er vragen gesteld bij de persco. Best relaxed en Verstappen haalde enige reden weg waar de Engelse pers op kon duiken. Mogelijk door de hetze in 2021 rond hem waar de Engelse pers vol in de aanval ging, is Verstappen enorm sterk geworden in dit soort zaken. Transcriptie.
Interviewer samengevat: Please sum up what was a fantastic weekend for you. (Dus geen transcriptie)
Verstappen samengevat: We did everything as planed (ook geen transcriptie. De rest wel)
Interviewer: Including fastest lap at the and.
Verstappen reageert snel tussendoor: That wasn't planed. (lachend)
Interviewer ook lachend: How much of a risk was that?
Verstappen: To me not. But to the team I think they were a little bit nervous. I mean I saw the gap and I was like we have to pit. I want to go for the fastest lap when je have the opportunity, you know and that's what we eh did at the end.
Interviewer: Does fastest lap means more than just the one world championship point to you?
Verstappen: Maybe. (Verstappen lachte. Ik denk dat hij al wist wat er ging komen)
Interviewer: Some people will gonna look at that and go gush he's risking a lot for one point given that he's already in the lead.
Verstappen: Yeah but that I mean uhhh... From the outside it looks like a uhh big risk, but when you on the car for me it didn't feel like a risk at all.

Dit was een fun stukje interview aan het begin waar duidelijk iedereen plezier had. Werden nog veel meer grappen uitgewisseld.

Ook toonde Verstappen onbewust respect voor Leclerc naar aanleiding van de inhaalactie op Leclerc. Het was geen echt gevecht omdat Verstappen veel betere banden had en een snellere auto. Hij refereerde nog naar vorig jaar waar de twee wel een robbertje hebben uitgevochten.

Kan iedereen, behalve de anti verstappens aanraden te luisteren. Leuke persco.

"Vond het zo cool van hem dat hij dit deed. Maar stel je eens voor dat precies dat moment een wielmoer niet meteen los kwam...."

MWHT. Ik hoor en lees dit soort argumenten overal. Als een moerwiel niet los komt dan had Verstappen mogelijk niet de snelste ronde gehad maar wel gewoon de overwinning. Bij de snelste ronde van Verstappen waar hij gewoon redelijk rustig aan deed, was Verstappen 3 seconde sneller dan Leclerc. Hij had met het uit de pit rijden een voorsprong van 3,5 seconde dacht ik gezien te hebben en de stop duurde 2,3 seconde. Met een 5 seconde stop was hij gewoon voor Leclerc gekomen.

Ook als de stop langer zou zijn geweest, dan had Verstappen een fly bye gedaan bij leclerc. Hij zou ruim anderhalve ronde hebben gehad omleclerc weer in te halen. Dus als hij 4 seconde achter leclerc op de baan was gekomen had hij alsnog gewonnen. En mogelijk ook nog die snelste ronde gehaald. Hij had een stop van 8 seconde kunnen doen en met gemak de race gewonnen.

Er was geen risico. Nul comma nada niks. Ik heb het niet nagekeken, maar ik kan me twee slechte pitstops van Verstappen herinneren. Cota vorig jaar. Die duurde minder dan 8 seconde staat me bij. En Italie waar Verstappen boven op Hamilton terecht kwam. Die was denk ik ook korter. Van zijn teamgenoten kan ik me hooguit een 5 seconde stop herinneren. Jaren lang.

Zoals gezegd. Geen risico.

Ook had hij een heel uitgebreid antwoord over de voorstellen die nu voor de auto van 2016 worden gedaan. Volgens verstappen gaan ze daar echt geheel de verkeerde kant mee op, in het kort:
-De auto wordt nog zwaarder
-Het sparen/managen gaat nog meer toenemen en echt F1 onwaardige vormen aannemen
-Er gaat gebruik worden gemaakt van dynamische aerodymatiche onderdelen, die bediend worden vanauit een geautomatiseerd systeem en niet door de coureur zelf. Verstappen vind dat hijzelf de volledige controle over de auto moet hebben en wil niet verrast worden door een systeem dat het nodig vindt om een vleugel tijdens het rijden aan te passen.

....aerodynamische....

*2026 😉

"*2026 😉" ja dat ook nog, lekker bezig ....

Evert, Snailer, goed geargumenteerde punten. Inderdaad, als je het zo bekijkt was het ergste wat kon gebeuren een tweede plek. Maar vond het tijdens de race zelf wel heel gaaf dat ze het gingen doen en vond het op dat moment toch wel spannend.

Overigens , kan het niet helpen, maar moest toen ik jullie stukjes las opeens aan de volledig vastzittende wielmoer bij Bottas in Monaco denken. En ja, weet dondersgoed dat de kans dat dat precies op dat moment zou gebeuren zo goed als 0% is, maar toch....😁

@MWHT, ik snap je. Daar dachten ze namelijk op de pitmuur waarschijnlijk ook aan.
(Vandaar de afwijzende reactie over de radio)
Maar Verstappen dacht "No Guts, No Glory!" en is nu helemaal onsterfelijk geworden.
(...bij RBR)

Ik vond het in ieder geval mooi.
Een spreekwoordelijke kers op de taart.

...en een dikke middelvinger naar Perez die tot dat moment de snelste ronde had.