15
Het team van Red Bull Racing trok vorige week het doek van hun nieuwe RB20. Met deze wagen wil de Oostenrijkse rensta...
Het aanstaande Formule 1-seizoen wordt het drukste jaar uit de geschiedenis van de sport. Er staan 24 Grands Prix op ...
Autosportfederatie FIA heeft een opvallende stap gezet voor het aankomende jaar. Men heeft namelijk een nieuwe opvall...
Het team van Mercedes staat voor een lastig jaar. Ze moeten immers op zoek gaan naar een opvolger van Lewis Hamilton ...
Lokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Lokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Bahrain International Circuit - Wintertest

Reacties (15)
Login om te reagerenBeamer
Posts: 1.508
Absoluut mee eens. Vraag de fans en coureurs naar de favoriete banen en dan zijn dat toch echt banen als Spa, Monza, Suzuka, Silverstone. Banen met historie en karakter, daar kan geen Tilke baan tegenop.
mitchell
Posts: 2.267
de fans zullen de traditionele circuits mooi vinden, maar de economische kant maakt de sport groot, dus dat moet altijd een compromis worden...
Damon Hill
Posts: 16.887
Volledig eens met Hill. Ik vind ook dat het niet goed gaat met sommige dingen. Een SPA die niet ieder jaar op de kalender zal zijn, maar wel de zandbak van Bahrein en het OERSAAAIE Valencia dat ieder jaar op de kalender staat.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
oooh, jij bent het met jezelf eens ?
Barrichello-F1
Posts: 149
Een goede eigen dunk he xD
Damon Hill
Posts: 16.887
:)
Getuige X
Posts: 2.115
circuits moeten 40 miljoen aan Bernie betalen....is niet gek dat je dat snel terug wil verdienen.
hoeveel mensen bezoeken een gp? wat kost een kaartje? precies. is een lastig verhaal.
Dus zonder hoofdsponsor is een circuit al moeilijk rendabel te maken.
Hill heeft wel gelijk maar het ligt niet zo makkelijk.
Je kan niet even de prijzen verlagen en iedereen op een vip tribune zetten.
Voorlopig heeft de calender meer gp\'s dan ooit dus de F1 is nog steeds big business
Mirani
Posts: 3.056
Bahrein betaald 29 miljoen. Je mag ervan uitgaan dat de europese circuits minder hoeven te betalen. Juist vanwege de aanwezigheid van de fans. Maar laten we even van die 29 miljoen uitgaan.
Dan moet je 120,000 kaartjes verkopen van 241.66 voor het hele weekend. Dat moet toch te doen zijn?
Dan heb je nog de kaartjes voor alleen de zondag, reclame inkomsten, etc.
Alleen zal dan nog de belastingdienst langskomen om wat geld te innen en zal er nog vele andere kosten bij komen om het circuit te runnen. Maar dat neemt niet weg dat al die circuits makkelijk winst zouden moeten kunnen draaien.
mitchell
Posts: 2.267
@mirani
hieruit blijkt wel weer dat jij er echt geen bal van snapt...
Silversource
Posts: 373
Ook volledig eens met Hill.
Shumway
Posts: 2
Vroeger hadden teams en circuits het ook een stuk makkelijker qua sponsoring. Hoewel zo\'n beetje elk land miljoenen binnen sleept aan accijnzen op tabak en alcohol mag er geen reclame worden gemaakt.
Ik zeg \'tabak reclame terug op auto\'s en circuits!!\'
Drake Ziggo
Posts: 533
Het probleem is gewoon \"Scrooge McDuck\" Ik bedoel \"Scrooge McBernie\"
50 Miljoen om een race te organiseren geloof ik, Belachelijk toch?
Speedpuppet
Posts: 9.467
0,0 % nieuws, denk dat iedereen er zo over denkt, behalve de portemonnee van Ecclestone.
mitchell
Posts: 2.267
tja racen kost geld, anders moet je lekker naar de suzuki swift cup gaan kijken.... mensen willen het neusje van de zalm zien, maar er niet voor betalen... wake-up!
Michael
Posts: 1.434
Ben ik volkomen mee eens, geld moet rollen. Zo\'n spectakel kost geld en kan je niet met een paar dubbeltjes binnenhalen.