Uitslag Poll: Spa moet blijven met oog op veiligheid

De FIA moet gewoon eindelijk eens met een systeem komen waar ik/anderen jaren geleden al voor pleitten;

Met 1 druk op de knop moet de wedstrijdleiding gewoon alle auto’s ofwel stil kunnen leggen ofwel de snelheid terug kunnen brengen naar 50 km/u.
Circuits volhangen met camera’s, al dan niet voorzien van AI, en als er dan wat gebeurt bovenaan Eau Rouge bv dan kan er direct ingegrepen worden. Dit kan evt ook geautomatiseerd door AI als die detecteert dat er gevaarlijke situaties ontstaan.
Op die manier kan je nog meer freak accidents voorkomen. Bij SC of virtual SC kan dezelfde knop ingedrukt worden. Wat nou binnen een maar blijven? Gewoon alle auto’s op hetzelfde moment even hard laten rijden. Het vraagt wat investering en aanpassing maar is technisch prima haalbaar en geeft veel meer controle over de wedstrijd, de auto’s en de snelheden.
Te hard onder dubbel geel bij een natte baan is niet meer mogelijk.
Het is ook mogelijk om voor blinde bochten matrixborden te hangen die extra visueel waarschuwen.
Het zijn allemaal relatief kleine en simpele oplossingen die het racen veiliger maken zonder banen als Spa te moeten mijden of belachelijke uitloopstroken te creëren.
En voordat mensen gaan roepen dat het gevaarlijk is als je door eau rouge knalt en de auto opeens terugvalt naar 50km/u:
Dit kan gepaard gaan met een korte waarschuwing/toon in de helm een fractie voor de beperking ingaat. Deze jongens zijn in staat om in die halve seconde mentaal te reageren en dus rekening te houden met de plotse vertraging die daarop volgt.

Jij wil het karakter van deze iconische bocht dus aanpassen? Lijkt me een slecht plan.

Veiligheid is altijd goed, maar de mogelijkheden zijn door de ligging beperkt. Verder zijn er rond de drainage en het type asfalt gewoon wat slechte keuzes gemaakt. Zeker als je je bedenkt dat het circuit niet lang geleden nog open lag.

Te makkelijk wordt verder vergeten dat de problemen op dit circuit kwamen in juniorklassen. Misschien moet je circuits met dit soort beperkte veiligheidsmogelijkheden gewoon niet meer in de juniorklassen gebruiken, of de junior-auto's overdreven veilig maken. Misschien wel inclusief dak, zoals een paar van die toekomstvisies rond wat een F1-auto van de toekomst voorstelden.

XaoRalas, andere tijden andere normen. We accepteren ook niet meer dat er zoals tot 50 jaar geleden ieder seizoen F1 coureurs overlijden en wellicht is door de huidige F1 bolides de kans op zeer ernstige ongelukken ook een te groot risico geworden wat niet meer als acceptabel wordt ervaren.

Daarnaast zou je ook kunnen stellen dat Eau Rouge zijn charme wat verloren heeft doordat de huidige F1 wagens er allemaal met gemak vol gas doorheen kunnen, deze iconische bocht is dus al niet meer zo iconisch doordat de wagens door de jaren heen zijn veranderd. En door Eau Rouge net dat beetje moeilijker te maken door de bochten combinatie net iets scherper te maken wordt deze eigenlijk weer zoals ooit bedoeld, een extreem mooie bochten combinatie waar de beste coureurs een verschil kunnen maken, dit laatste is nu namelijk niet meer het geval.

Kortom, ik pleit er juist voor om Eau Rouge juist weer zijn oorspronkelijke iconische glans terug te geven.

Daarnaast is dit qua veiligheid een vergelijkbare discussie als dat er een aantal jaren terug over de mogelijke komst van de Halo gaande was. Voor en tegenstanders, maar inmiddels zijn zelfs de grootste tegenstanders (was incl Max) van mening veranderd en spreken ook uit dat de halo achteraf toch een verstandig besluit was.

@ Rimmer

"Met 1 druk op de knop moet de wedstrijdleiding gewoon alle auto’s ofwel stil kunnen leggen ofwel de snelheid ........"

---

Haal de coureurs gewoon uit die bolides.
Maak er telegeleide wagens van en veiligheid is gegarandeerd.🤣