Mercedes beslist na FRECA-seizoen over F2-debuut Antonelli

Toto hoopt hiermee niet nogmaals de boot te missen en "leert" hierin dan van RedBull/Verstappen.

Als je doorrekent: volgend jaar F2, bij goed resultaat komt hij in aanmerking voor de superlicentie EN is 18 jaar, wat ze de mogelijkheid geeft hem in 2025 al door te laten stromen indien noodzakelijk, en anders zit hij direct op het einde contract Russell EN Hamilton op het vinkentouw. Benieuwd hoe dat zich ontwikkeld.

Dat is zeker mogelijk. Echter... Zie je Mercedes dat al doen? 18 jaar en dan de F1 in? Dat verstappen het gered heeft kun je niet als blauwdruk gebruiken. Als Wolf bang is de boot te missen, moeten ze niet alles op 1 coureur richten.

De reden waarom Verstappen door kon stromen is omdat Red Bull tientallen jonge coureurs heeft. Waarvan de meest eerder uitvallen. Maar juist die ene die het wel red maakt het bijzonder. hoe groter de poel coureurs hoe groter de kans is dat je een uitzonderlijk talent hebt. Alles op een 17 jarig talent zetten en dan maar hopen is redelijk riskant.

Mercedes zal never nooit met een 18 jarig onervaren F1 coureur een jaar starten. Red Bull ook niet. Verstappen liet dingen zien bij Torro Rosso die een overstap nar Red Bull rechtvaardigen. Dat is een luxe positie. Mercedes heeft dat niet. Die hadden Williams die ze konden manipuleren. Echter dat is inmiddels ook verleden tijd.

Hij rijdt nu FRECA, FRECA staat erom bekend om moeilijker te zijn dan F3.
F3 overslaan is dan niet heel gek.

"The main Formula Regional series is FRECA (Formula Regional European Championship by Alpine), created in 2021 from a merger between the Formula Regional European Championship and Formula Renault Eurocup. In only two years, the series has established itself as the standard stepping stone between F3 and F4 and thus as the junior single-seater championship below F2 and F3 with the most competitive grid. FRECA is the series supported by FIA and is thus more generous in Super License points compared to its rivals at a similar level."

FRECA is een stap tussen F4 en F3. Als je kleine stapjes doet is de F3 een logisch vervolg. Neem je een grote stap dan is F2 en plek en sla je F3 over.

Denk dat er een grote overlap is tussen Freca en F3. Wat de F3 met zich meebrengt is dat je in het voorprogramma van de F2 en F1 rijd. Met veel meer media aandacht, en dus druk.

Als serie om te rijden is er een grote overeenkomst idd tussen FRECA en F3. Echter formule rijden is meer dan dat. Media verplichtingen, aandacht, grote F1 teams die je van dichtbij zien en meemaken, enz enz enz. Er zit wel degelijk een goede gedachten achter om de F3 vooral NIET over te slaan...

FRECA moeilijker dan F3???
Hoe kom je er bij joh, pas in de F3 komen alle toppers uit de verschillende raceklasse samen
FRECA is meer F4 en voor iemand die vorig jaar kampioen was in een F4 klasse (zijn er een hoop van) doet ie het best redelijk in FRECA, maar ook niet uitzonderlijk goed.
Hij had dit jaar al F3 moeten rijden maar dat durfde zijn manager nog niet aan

Volgens mij zijn FRECA en F3 hetzelfde chassis (FIA F3/2019 (ANN.J ART.273)) echter is FRECA meer geënt op race management en kwalificatie zonder enorme media aandacht.
F3 is meer geënt op pure race snelheid een "ruw talent" in het volle vizier van de media.

Om nu te zeggen dat de een makkelijker is dan de andere weet ik niet. Maar in het totaal plaatje denk ik niet dat het heel verstandig is om Italiaans temperament zo van de FRECA in het diepte van de F2 te storten...

Eerst de Masters winnen op Zandvoort , dan kun je door naar de F1. ;-)

Dat heeft een aantal redenen: de FRECA-bolide is veel moeilijker te besturen dan die in F3 zeggen verschillende coureurs. Veel wielspin bij het uitkomen van de bochten is een van de uitdagingen waar de F1-coureurs mee om moeten gaan. Daarnaast is inhalen veel lastiger met deze auto's, waardoor kwalificatie en bandenmanagement cruciale rollen spelen in het resultaat. Ook kunnen de rijders gebruik maken van push to pass waarmee ook een tactisch aspect tijdens het racen om de hoek komt kijken. Hiermee sluit FRECA beter aan op de F2 en F1 volgens insiders.

Bovenstaande alinea komt uit dit artikel:
www.gptoday.net/nl(...)voor-jonge-coureurs

Maar ik heb het vaker gehoord/gelezen dat FRECA moeilijker is dan F3.