Hamilton leeft mee met Russell: "Hij was fenomenaal"

Deze versie was beschikbaar op Still We Rise TV

Post Race Press Conference| Singapore Grand Prix

https://youtu.be/PUdGd8o06CE

2023 Singapore Grand Prix - Podium Anthems
(3,43 minuten)

https://youtu.be/9r0Vv5lRoJA

Hamilton is de onbetwiste goat in het onzin uitkramen, das nycks geen nieuws.

Het is neweys Schwantz. 🙄

Voorlopig was hij in de laatste fase sneller dan Russell , ik denk echter dat hij Norris ook niet gepasseerd had.

Hij heeft zelf niet door in het uitkramen van onzin. Veblind door jalousie.

Dat alles wat over Lewis hier wordt geschreven ook wordt afgekraakt is niks nieuws meer onder de zon. Beetje jammer want voor mij staat in tegentelling tot voetbal in F1 het racen voorop en daar deden beide heren een fantastische job.

George met veel risico - iets wat hem gelijk de mooie startpositie leverde maar ook met dit foutje dat hem genadeloos heeft afgestraft. Net voor George raakte Lando ook de vangrail maar die kwam er wel "schadeloos" van af. Enkel zijn sturing was "off center". Stel je voor als ze er beiden waren afgegaan in die laatste ronde. Dit was veruit de mooiste van het seizoen en je moet al heel ver terug gaan om een betere te vinden.

Hij was de hele race gemiddeld het snelst eigenlijk. Maar als Verstappen fan mag ik dat niet zeggen.

Zijn rijstijl moet op de schop voor de kwalificaties. Hij krijgt de banden maar niet aan de praat. Maar dat weet hij gelukkig zelf ook.

@Senna014 Niet alleen de kwalificatie. Ook de fouten in de openingsfase van de race. Verder denk ik dat je gelijk hebt.
Al is dat ook wel een houding van hem, dat ongeïnteresseerde. Deed hij ook in de fase dat Mercedes oppermachtig was en Verstappen als enige toch nog redelijk in de buurt kon komen. Alsof hij zijn concurrentie niet wil laten merken dat ze goed bezig zijn (want hij wil op dat voetstuk staan).

Ik denk dat in de openingsfase helemaal geen fout was. Hij deed het bewust. Eigenlijk had hij 5 seconde moeten pakken en vervolgens vol in de aanval gaan.
Dat is denk ik de fout geweest in de strategie van Mercedes. Ze hadden Russell vol in de aanval moeten sturen op Sainz en alleen Hamilton laten stoppen voor geel.
Achteraf is het altijd makkelijk natuurlijk.

In de laatste stint op de mediums was Hamilton tussen 3 tiende en 8 tiende per ronde sneller dan Russell.

Duidelijk te zien dat hij zich prettiger voelde op die mediums dan Russell: echter kreeg Russell het niet voor elkaar Norris te passeren. Had ergens wel gedacht dat het zou lukken, maar na een mislukte actie was het wel gedaan.

@snailer Ik ben het met je eens dat het 'bewust' was. Dus in die zin is het geen 'fout'. Wel denk ik dat het plannetje fout is uitgepakt en daardoor noem ik het een fout.

Het is achteraf altijd de koe in de kont kijken, maar geen idee of het een goed idee was om de vijf seconden straf te pakken. Zeker met de safety car. Dat had betekend dat Hamilton veel verder was teruggevallen (of hij had niet moeten stoppen). Daarnaast past dat ook niet helemaal in de geest van sportiviteit, gaan voor een straf. Dus wat dat betreft denk ik dat het team er juist wel goed aan heeft gedaan om Hamilton de opdracht te geven om Russell en Norris door te laten.

Ik ben het met je eens dat het niet de verstandigste keuze van Mercedes was op dat moment. Ik heb het elders al vermeld, er waren logischere opties. Waarvan degene die jij noemt denk ik de beste optie was (maar dat zal dan voor Russell niet helemaal eerlijk gevoeld hebben als ze daarvoor hadden gekozen, omdat de 'achterliggende coureur' dan de betere strategie krijgt).

@GILH Ik had het ook verwacht, maar dit is met name toe te schrijven op het conto van de strateeg Sainz. Hij heeft dit perfect uitgevoerd, waardoor Norris genoeg ruimte kreeg om te volgen en Russell het daardoor net niet kon halen.

Helemaal eens. Sainz heeft het fantastisch gedaan. Mijn opmerking is ook niet bedoelt als afbreuk naar Sainz. Al denk ik wel dat als Russell er voorbij was gekomen. Sainz deze meesterzet niet had kunnen doen.

@Emile Henebiens. Kan heel goed met je uitleg leven. Ik zag trouwens dat Hamilton de plek aan Russell teruggaf. Maar even gemist hou Norris weer voorbij Hamilton kwam. Ik zat net een onboard te kijken van wat men nu precies bij Ferrari allemaal riep over de radio. Die snapte ik eerst niet zo goed. Waarom 3 seconde afstand nemen? En vervolgens zelfs 5? Achteraf duidelijk. Men wilde Leclerc zo helpen met een eventuele stacked pitstop. Die kwam er ook maar Leclerc had toch pech ivm pitlane verkeer.

Hamilton heeft de plek ook gegeven aan Norris op de boardradio doorgaf dat Hamilton die plek aan hem ook terug moest geven nadat hij 1 bocht 1 wijd ging.

Ma ik vragen wat dit met racen te maken heeft,of kom je in je privé leven aandacht te kort?

Hey daar hebben we dat ventje dat vind dat Max de voeten van Masi moet kussen. Deze opmerking had ik nou nooit van jou verwacht zeg. Weet je inmiddels hoeveel 11x4 is of ben je er nog niet helemaal uit?

Still he is 1

Wolff heeft gewoon toegegeven dat dit geen handige uitspraak was. Gezien de vergevingsgezindheid tegenover de discriminerende opmerking van Helmut Marko, zou daarmee toch de kous af moeten zijn voor de reaguurders hier.

300SL, behalve wanneer je diezelfde uitspraak een aantal keren herhaald bij verschillende interviews, dan heeft het weinig met onhandigheid meer te maken.

Russell met dubbel L....