Puntenpakker Lawson blijft kritisch: "Ik moet beter starten"

Waarom moeilijk? Lawson in de AT volgend jaar, Ricciardo dit jaar nog even aankijken en als alternatief voor Yuki of Perez.
Van mij mag Yuki wel vertrekken nu, heeft al genoeg tijd gehad om te laten wat hij kan, en dat was niet genoeg.

Dat is het nou want voor mij hoeft Yuki niet weg. Ricciardo heeft zijn team verraden in mijn ogen toen hij vertrok naar Renault.
Perez is voor nu goed genoeg maar of dat in 2024 nog zo is wanneer het veld dichterbij komt?
Maar goed daar mag Herr Marko over nadenken.

@koppie toe Ik las dat Lawson zelf graag de super formula wil afmaken. Dat kan Ricciardo wellicht een klein beetje helpen om toch weer terug te keren in de auto. Stel dat dit geen issue was of Marko laat hem niet meer uit de Alpha Tauri stappen omdat hij dan alvast beter voorbereid is op volgend jaar. Tsja, dan heeft Perez daar mogelijk baat bij. Want dan kan Ricciardo niet meer laten zien wat hij nog kan.
Daarbij heeft Tsunoda nu al een paar races pech gehad. Ook al is dat niet per se iets waar hij zelf iets aan kan doen, kan dat bij een Red Bull/Marko toch meetellen. Al vind ik Tsunoda dit seizoen eigenlijk best wel prima presteren (zeker vergeleken met vorig jaar).
Lawson heeft op dit moment in ieder geval de beste uitgangspositie.

Aah ja duidelijk.
Het gaat om oud zeer en niet om talent.

Geen oud zeer hoor, hij durfde het niet aan tegen Max en rende hard weg. Nu wil hij met hangende pootjes terugkomen ten koste van alles en iedereen. En ik denk dat hij niet geschikt is voor deze wagens.

Tsunoda is dan ook een iets makkelijkere tegenstander dan Norris.

En waarom Lawson niet in de RBR ipv Perez? Lawson is op dit moment constanter dan Perez en rijdt ook nog eens een stuk beter. Ik zou hem de kans geven en waarom ook niet, hij heeft al een test achter de rug bij RBR en was toen al rete snel.

Lawson zal hetzelfde overkomen als Gasly en Albon. Minimaal een seizoen in de AT is vast beter.
Maar wat goed is komt snel, wie weet?

@LimboF1 De kans is inderdaad aanwezig dat het goed gaat. De kans is echter veel groter dat het niet goed gaat. Hij is een 'beginnend' coureur. Bij Red Bull staat er echt wel een grotere druk op dan bij Alpha Tauri. Waarom zou je een coureur direct voor de leeuwen gooien, terwijl hij eigenlijk eerst een kans verdient om zich te ontwikkelen.
Als ze hem direct in de Red Bull zetten zie ik inderdaad de volgende Gasly/Albon situatie ontstaan. Door hem wat meer te laten rijpen, heb je kans dat hij het wel redt.
Ik zou het in ieder geval niet slim vinden om hem direct in een Red Bull te slingeren. Hij gaat daar foutjes maken, ongeduld tonen, zich willen meten met de beste coureur van dit moment, denken dat alles om hem draait en er dan achter komen dat dat niet zo is. Voor mij gegarandeerd een kookpot voor het breken van een coureur.
Geef hem een tot twee jaar de kans in een Alpha Tauri, beoordeel hem dan en geef hem dan mogelijk een kans in de Red Bull. Dat lijkt mij een veel betere optie. Voor zowel Red Bull/Alpha Tauri als voor Lawson zelf.

Mooi omschreven Emile, ben het er helemaal mee eens.

Hij gaat ook nog wel de fouten maken die ze allemaal maken. Dat doet wat minder pijn bij AT. Ben erg benieuwd hoe Marko dit gaat aanpakken. Want hij komt toch één stoeltje tekort.

Ricciardo erbuiten laten en bouwen aan de toekomst.
Dat hebben ze echt nodig.
Yuki vind ik leuk maar 2024 moet zijn laatste jaar zijn om te laten zien de Redbull toekomst te zijn.
Ricciardo is niet de Redbull toekomst na de Max periode. Liam testen en 2025 een nieuw talent erbij en een beslissing over Yuki.
Norris of Piastri komen nooit naar Redbull om nog even terug te komen op R.u.t.h.

Alles heeft een prijs natuurlijk, maar dat is mijn punt niet. Mijn punt is dat Lawson makkelijker indruk kan maken met Tsunoda als teamgenoot dan met Norris als teamgenoot (zo geldt het dus omgekeerd voor Piastri).

@Runningupthathill, daar zit wel wat in natuurlijk. Ik merk wel op dat nu mogelijk de schijn bedriegt. Tsunoda is 2 maal uitgevallen en had niet bepaald geluk met kwalificatie. Maar uiteraard is Verstappen van een ander niveau dan Tsunoda.

Ik volg op het moment Piastri en Lawson wat meer. Vind de twee interessant rookies. Op het moment ben ik best onder de indruk van de twee. Piastri begint nu halverwegen het seizoen de tools meer te gebruiken, wat gewoon nodig is om een F1 auto de race door te brengen en stabiele rondes te rijden. Lawson begon er al mee vanaf race 2. In Zandvoort moest Liam nog alle zijlen bijzetten.
Als ik naar de rondetijden kijk van de twee deze race dan lijkt het er op dat die van Lawson stabieler waren dan van Piastri. Het is wel onder voorbehoud, want ze zaten vaak in verkeer of in gevecht die twee. Ik schort die conclusie wel op voorlopig.
In ieder geval heb ik mijn voorkeur bepaald ten opzichte van Ricciardo. Doe Liam maar. Uiteraard is Ricciardo wel stabieler in zijn rondes, maar die heeft dan ook veel meer ervaring. Ricciardo heeft zijn tijd gehad in een top team. Laat nu aub Lawson 2 jaar ervaring op doen, dan kijken in hoeverre hij groeit en dan eventueel naast Verstappen zetten. Denk overigens niet dat hij de absolute top zal worden.

En zijlen... neem het me maar niet kwalijk...

Ik kijk dan eigenlijk niet naar onderlinge verhoudingen maar naar hun eigen kunnen @RUTH.

Ook veel liever Lawson dan Ricciardo hoor, Ricciardo heeft al lang bewezen dat hij het niet meer gaat worden. Liever gewoon een tweede echt talent naast Lzwson dan Tsunoda, die mijn inziens gewoon te licht is.

@snailer Eens en ik las 'zijlen' gewoon als 'zeilen'. Het is dat je het zelf aanstipt, was me anders niet opgevallen denk ik.

"Ik kijk dan eigenlijk niet naar onderlinge verhoudingen maar naar hun eigen kunnen @RUTH."
Eigen kunnen is heel moeilijk in te schatten - zie bijvoorbeeld Haas waar Schumacher Mazepin helemaal van het kastje naar de muur reed maar een jaar later het moeilijk had tegen Magnussen.

Laat je twee jaar Mazepin zitten, dan lijkt het plots alsof Schumacher zijn eigen kunnen heel goed is.

Daarom heb je referentiepunten nodig. Norris is intussen wel een bewezen referentiepunt. Tsunoda in mijn ogen niet. Ik hoor veel mensen zeggen dat Tsunoda progressie heeft gemaakt... Op basis van wat? Van Marko die het een keertje riep? Dat was ook de man die op basis van één race De Vries bombardeerde tot "teamleider". Tsunoda is in mijn ogen nog altijd het schreeuwerige ventje van race 1 die af en toe leuk uithaalt, maar nog geen haar beter is dan Gasly, sterker nog, zelfs minder goed. Dan ben je een lage middenmoter, in mijn ogen.

Lawson komt zonder te testen in dat team en daagt hem onmiddellijk uit (Ricciardo trouwens ook). Dat zegt heel veel over Lawson, die 0,0 ervaring heeft, maar ook over Tsunoda.

Helemaal eens, vooral over die bejaarde Ricciardo. :)

Hoe oud ben je zelf eigenlijk, dat je een man van 34 bejaard noemt?

Oud genoeg om dat te zeggen. ;)

Belachelijk en respectloos om zo over iemand te praten.

“Belachelijk en respectloos om zo over iemand te praten.”
Ach jee…….het is me allemaal wat hè?

Nou poeh hé wat respectloos, je zhou er spontaan een witte baard van krijgen.

Potverdorie Schwantz, niets over witte baarden he.
Die heb ik al, en mijn broer ook.

P.s don't look at my profile. 😉

300SL Gullwing@ Hoe oud bent "u" zelf eigenlijk.

"Je" is zo respectloos informeel 😜

Een beetje satirische humor moet kunnen!

Volgens de zogenaamd inhoudelijk sterke 'Lollige' Larry ben ik vast hoogbejaard. Jammer dat een twintigtal griezels hier voor een eng sfeertje zorgt.

Tutoyeren zal ik maar overslaan anders moet ik dat eerst gaan vragen.
Hoezo mag je een ouder iemand over de top in de sport geen bejaarde noemen? 30+ in de topsport is gewoon oud.
Eng en griezelig is het zeker niet.

Er zijn hier genoeg griezels die voor een eng sfeertje zorgen, maar dat zit Larry absoluut niet bij @SL300.
Stel je niet zo aan man…..

300SL……., of moet ik Rogerzzzzzz zeggen? Waarschijnlijk wel he?

Zou het? Ik mis wel een aantal mensen inderdaad.
Een paar ervan kon ik regelmatig om lachen. Stoken om het stoken, heerlijk daar zat rogerzzzz ook bij.

Ik heb het gevoel dat je Tsunoda volgend jaar aan de kant gaan zetten. Lawson gaat niet nog een jaar in Japan racen. Ze hadden Ricciardo nooit terug moeten halen. Ze hebben zoveel geïnvesteerd in Tsunoda en Lawson. Dat was een domme zet.

Gullwing: bejaard is in deze niet letterlijk natuurlijk. Een voetballer die een stuk over de 30 is wordt ook vaak in die context 'bejaard' genoemd, net als Ricciardo hier.
'Over de houdbaarheidsdatum' had ie ook kunnen zeggen, en dat betekent dan ook niet dat ie echt een 'tenminste houdbaar tot'-datum op z'n voorhoofd heeft.

De context maakt taal.

Denk eerder dat Yuki en misschien zelfs Perez zich zorgen mag maken de RB stal kennende, maar we zullen zien. Dit is naast Piastri een nieuwe diamant voor de volgende jaren.

Feit is dat door de rest van het spektakel dit weekend deze prestatie heel erg wordt onderschat voornamelijk om dat het een rookie betreft . Wat die Nieuw Zeelander hier (weerom!) heeft laten zien is "mindblowing". Het is quasi niet te geloven dat dit pas zijn 2de race is in een F1 wagen.

Hoe snel die gast die wagen, het circuit die variabele grip van de banden en de fysiek heeft om dit foutloos te presteren is zeker een zitje waard in F1. Als het niet bij AT is mag hij zeker elders solliciteren.

Ik zie dat hetzelfde en daarbij hoort Ricciardo allang niet meer bij Alpha Tauri. Hij is nu ervaren en het jong volk moet zoals het was rijpen tot de grootmacht.

Beetje dubieus is het wel dat er een ondersteunend team rondrijdt in dezelfde competitie als de grootmacht.

Nou tot vandaag was dat zo.
Vandaag weer even tussen het normale volk, even terug op aarde. ;)
En AT is niet voor niets het opleidingsteam, alhoewel?

AT is geen ondersteunend team en deze constructie is ook niet dubieus.

@300sl

Dat ondersteunden team gaf wel aan Verstappen, Sainz, Albon, Gasly de kans te debuteren in de F1.

Van deze rijders genieten we bij anderen teams nog steeds ervan.

300SL, maar je had tijdens je vorige nick toch ook geen moeite met de invloed die Mercedes had op haar klantenteams?

"AT is geen ondersteunend team en deze constructie is ook niet dubieus."
Alleen bepaalt het hoofdteam wie er werkt, wie er rijdt en wanneer die rijders vervangen worden... Ohja, ze hebben ook eerst een jaartje de motor mogen testen voor het grote broertje hem erin lepelde, maar verder helemaal geen ondersteunend team hoor.

Maar inderdaad, de constructie is gewoon toegestaan en niet dubieus.

Dat RB bepaald wie er werkt heeft niets met ondersteuning te maken. Het is een opleidingsteam en geen ondersteunend team. Sterker nog, ik vind het vreemd dat ze komend jaar pas intensiever gaan samenwerken. Dan zou het kunnen veranderen. Maar RB is dan eerder nog een ondersteunend team voor AT dan andersom.

"Sainz, Albon en Gasly zijn allemaal gerijpt en komen m.i. ook voor het 2e RB zitje in aanmerking."

Gasly is geen haar beter dan Ocon en is dus nog steeds gewoon niveau Perez en zal weggereden worden. Albon heeft de man die zijn wagen geen drie races na elkaar op de baan kan houden als teamgenoot, geen relevant vergelijk. Enige die je inderdaad de voorbije jaren hebt zien groeien is Sainz, ik denk ook dat die er wat dichter zou opzitten, maar te kort zou komen. Sainz heeft daarnaast ook steeds tijd nodig om in zijn ritme te komen, dat heeft ie niet bij RBR.

Het enige wat we zien is dat er armoe is in de RBR-opleiding. Lawson lijkt nog sterk op dit moment, maar dat is ook zowat de enige die nog wat indruk maakt. Iwasa is de enige die in de F2 nog een klein beetje indruk maakt in een relatief zwak veld, voor de rest zijn ze sowieso nog allemaal te jong. Ze hebben niemand meer in eigen stal om in die wagens te zetten, wat ook onmiddellijk de reden was dat ze Ricciardo er dan maar in zwierden. Nu valt Lawson voorlopig reuze mee, zien of ie deze lijn kan doortrekken.