Hamilton haalt uit: "Dit komt voor honderd procent door het concept"

Zo... flinke en stoere jongen hoor.

Kroeg grapje? Of heb je last van koorts?

Wat is dit nou weer voor een domme gezwets. Je hoeft geen fan van hem te zijn, maar dat geeft jou nog niet het recht om zijn moeder erbij te halen. Jezus, wat een niveau weer. En dat vanwege een onbenullig iets als sport. Bizar!!

t is de afgelopen dagen niet echt gezellig hier....en dat hierboven is echt een misselijke opmerking.

Tja het hoeft niet jou favoriete persoon te zijn dat kan. Echter om zulke dingen te roepen naar mensen die jij niet eens 1x hebt gesproken getuigt niet van heel veel intelligentie.

Hier is maar 1 passende actie voor. F1fever moet per direct geblokkeerd worden en hoeft niet meer terug te komen (ook niet op een ander account, dus block het IP adres).

Er is hier geen ruimte voor dit soort misselijkmakende gedrag. We hebben zo allemaal onze favorieten en coureurs of teams die we minder leuk vinden. Allemaal prima. Maar je behoort ten alle tijde een mate van respect te houden. Doe je dat niet, dan hoepel je maar permanent op. Ik hoop dat de leiding dit ook inziet en begrijpt dat als je dit soort gedrag tolereert er ook geen einde aan komt.

Jammer dat je vader het trappenhuis van het ziekenhuis niet kon vinden. F1ziekte.
Je bent een ziekte.

Jammer dit.

Tijd om gasten met dit soort opmerkingen hier te weren. #F1fever

Idioot

Gelukkig reageren ze hier altijd adequaat op sinds ze een noderator hebben aamgesteld om dit soort wangedragingen aan te pakken.

Oh... wacht effe.🫣

dutchiceman

Posts: 4.317

Jammer dat je vader het trappenhuis van het ziekenhuis niet kon vinden.
F1ziekte.
Je bent een ziekte.
=======================================================

Besef je wel dat deze opmerking ook een hele grote stap te ver gaat?!

Postnatale abortus kan nog steeds en ondersteun ik.

Jongen toch, proberen een woordgrap te maken en dan volledig de plank misslaan.

Beetje sneu?

Ach, het was een mislukt grapje. Laat gaan mannen.

@Redactie, graag jullie aandacht voor de reacties van @F1fever en @dutchiceman in dit draadje.

We zijn toch niet van de woke gemeenschap en meteen eisen dat hij hier wordt gecanceld? Iedereen maakt wel eens een foutje of gaat wel eens over de schreef. Gewoon negeren.

Kroeg/woordgrapje Snailer.

Ik doe mijn best, MC MAX. F1koorts krijgt nog 18 plusjes ook.

Veel mensen zijn koortsig vandaag.

En dit vind ik er over:
https://youtu.be/tIqzPXzhEuw
disdain - ReVamp

niet mijn muziek, wel leuk vrouwtje

ILMOP: hoe ‘stom’ het grapje ook is; ik vind het dan weer raar dat je ‘het recht’ erbij sleept.
Het is ‘n anti Lewis grapje, niks meer niks minder maar er wordt hier gedaan alsof hij een Hitlergroet gegeven heeft in de 2e Kamer. Waarom is men voortaan toch alml meteen zo offended? En hoe vaker men om respect vraagt des te minder het gegeven wordt. De respectlooskaart kun je trekken ja. Maar zonder respectloosheid is er geen respect. Je kunt toch best bewust respectloos zijn zonder dat dat meteen bestraft moet worden. We schreeuwen vaak meteen om sancties en vergeten daardoor dat ‘ergens gewoon overheen stappen’ vaak de beste optie is.
Gewoon een (poging tot) een woordgrapje met het woord ‘concept.’ Mijn bloeddruk doet er in ieder geval niks mee merk ik.

Eerlijk gezegd, ik snap het idee van de woordspeling. Het komt er alleen erg ongelukkig uit waardoor het eerder ongepast over komt.
Niet te veel aan vuilmaken en weer verder.
Prettige dag allemaal !!

James Allison heeft dit concept in 2020 al bedacht.
Ging daarna naar het zeilteam om in alle rust en buiten de budgetcap om dit concept verder te ontwikkelen. Mike Elliot zou in de tussentijd de honeurs waarnemen waarna James in volle glorie en met een boekwerk vol ideeen en ontwikkelingen zou terugkeren.
Het concept bleek een drama en James moest in allerijl andere dingen bedenken. Dat ging natuurlijk niet vanaf het zeilteam dus hij keerde met veel bombarie maar zonder oplossingen terug.
Nu moet alle hoop op 2024 gezet worden maar de vraag is of James met het RB/McLaren/AM concept concept inmiddels niet veel te ver achter is gaan lopen.
Een P3 in het kampioenschap met daardoor extra windtunnel tijd kan wel eens belangrijker worden dan de eer en het geld van een tweede plek.

@Rimmer; het is de prijs die Mercedes betaalt voor de jaren dat ze zo’n mega voorsprong hadden met de PU dat ze zowat overal
maximale downforce konden zetten en die motor hielp ze alsnog naar de 1e rij. Met 2 auto’s. Hamilton moet niet zo janken, het verschil met de rest is maar een paar tiende. Het besef moet nog even bij hem indalen dat Verstappen de rest eigenlijk te kakken zet. Perez was namelijk maar 0.25 sneller als Hamilton. Dus Lewis maakt er weer een giga drama van.

@Rimmer
Ik heb bij MB altijd het gevoel dat ze teveel verwend zijn geraakt door een superieure motor. Ook in hun dominante periode had RB al het betere aero package. Dat breekt ze nu op.

De set-up creatie die Sainz heeft gepast?

Ik heb die broek net besteld.
Ik heb wat poetsdoeken voor mijn wagen nodig.....

Vittorio,
Had het gezegd, ik heb ‘m net in de prullenbak gesmeten!

Zie-dund!

Zal wel moeten denk ik, het ontwikkelpotje voor dit jaar zal al wel op zijn

Dat zal Lewis nooit toestaan

Hahaha

Met een seconde achterstand in de kwali en de wetenschap dat Max in de race dus 1,5 seconde sneller is denk ik niet dat Lewis tevreden was. Maar ja, Lewis en camera’s is een garantie voor toneelspel dus ja als zijn fans denken dat hij hartstikke grote blij is wie zijn wij dan om dat tegen te spreken.
Het schijnt zelfs dat ze bij Mercedes een enorm feest hebben gevierd na de kwali en dat Toto pas 10 minuten geleden zijn bed in is gedoken!!

Weetje wat Rimmer. Ik ga hier niet eens inhoudelijk op in. Ik gun jou je pleziertje. Geniet ervan !

Kijk zelf maar...

F1 2023 Japanese GP Lewis Hamilton Post Qualifying Interview
(2,23 minuten)

https://youtu.be/F3Y6pmJ-vog

https://youtu.be/aeb2ubzyHHs

Ik zou eerder deze link bekijken. F1 Performans Engineer BrrrakeF1 is in de kwalificatie data gedoken. Gaat ook in op de effecten van flexende voorvleugels. Zeer interessant in verband met Mercedes. Hij kan het niet bewijzen zegt hij, maar hij suggereert dat Mercedes er door is getroffen. In ieder geval zou het kunnen. En hij onderbouwt dat. gebrek aan topsnelheid en het moeten gas bijgeven omdat anders de achterkant wegvliegt. De Mercedes heeft plots te veel downforce op de voorkant en mist top speed. Typisch de tradeoff die werd opgelost door de flexende voorvleugel. Ik hoor het Wolff nog zeggen een paar weken geleden. "Ik hoop dat Red Bull door de irective wordt getroffen."

Dit is duidelijk niet om Hamilton te trollen. Ik verdedig hem. Hij is teleurgesteld. En als dit maar voor een kwart waar is, dan is dit terecht.

Hamilton heeft dus alle redenen om teleurgesteld te zijn.

Die van jou duurt een UUR @Snailer, kun je aangeven bij welke minuten het interessant wordt of denk je bekijk het maar (in Engels: go suck an egg)?

Eigenlijk niet, Larry. Hij praat de hele vid over verschillende zaken die relevant zijn. O.a.:
-Samengevat toont hij aan dat de Mercedes het langzaamst was, terwijl teams met een Mercedes motor all over de place waren qua topsnelhied.
- Hij geeft aan wat ik al eerder een paar maal riep. (Ben ik best trots op), namelijk dat Singapore niets brengt bij flex vleugels.
- Hij toont aan dat er veel te veel downforce op de voorvleugel zit. In de hogesnelheidsbochten moet Mercedes gas bij geven. Hij vergelijkt dat met Ferrari, maar die moet dit al het hele jaar doen omdat die gewoon een goede vleugel hebben maar geen oplossing voor een stabile achterkant.
- Hij benadrukt dat dit geen bewijs is. Maar hij vond het bijzonder dat het nu zo ernstig optreedt bij de Mercedes auto's.
Hoop dat je de samenvatting ook goed vindt. En dat ik trots ben is onzin. Ik was er vooral narcistisch over.

Thanx @Snailer!

Die MB voorvleugel buigt nog steeds als een dolle, vast een eerbetoon aan het Japanse publiek.

De Mercedes voorvleugel heeft nog steeds een truuk die veel teams gebruiken. Wie er het eerst mee is gekomen weet ik niet, maar ik denk Mercedes. Naast de neus zitten de segmenten van de voorvleugel niet vast (gefixeerd.) daar zit een vierkant plaatje en dat plaatje loopt aan de linker kant van de voorvleugel van recht onder naar links boven. Aan de andere kant van de vleugel dus andersom.
Als de voorvleugel op de rechte stukken naar beneden wordt gedrukt, dan zakt de vleugel langs dat plaatje. De vleugel zal dan ook voor de linker kant naar rechts worden gedrukt. Dat betekend dat de bolling van de vleugel een stukje wordt weggenomen. Minder downforce tot gevolg. Ik vind het een mooie en slimme vinding eigenlijk. Ik heb de truuk in ieder geval bij Mercedes, Red Bull en ik dacht AM gezien. Tegenwoordig lijkt het naar beneden zakken wel minder te zijn. Wie weet een invloed van de nieuwe richtlijn.

Felipe, Felipe, wat je toch dwars joh. Meer dan een volle seconde achter pole kwalificeren is niet goed, zeker niet als je titel ambities hebt. In het interview bij Viaplay was LH juist enorm teleurgesteld en totaal niet tevreden. Wat je hier beweerd is echt feitelijk onjuist. Erg jammer

Als het zo is, he... ik zeg als, kan het dan zijn dat Wolff en Hamilton dan juist RebBull probeerden verdacht te maken om zo de aandacht af te leiden?

Boring……

Nee Robin, het is essentieel. Hamilton fans roepen op allerlei fora dat de auto van Verstappen voor hem is ontworpen. Dat is onmogelijk. Maar dat betekent ook dat Mercedes al die jaren die zij domineerde dat niet kon voor Hamilton en dat leidt tot cognitieve dissonantie omdat daarmee het beeld dat Hamilton heeft bijgedragen aan het succes van Mercedes onderuit wordt gehaald.