FIA gaat regels niet direct wijzigen na Red Bull-trucje

Als Red Bull de auto naar buiten had gestuurd, en deze was stil komen te staan, dan hadden ze gewoon een straf gekregen. Je mag een auto namelijk niet de baan op sturen als deze niet in orde is.
Gewoon alles laten zoals het is lijkt me de meest logische oplossing. Als een auto gewoon aan de regels voldoet, dan mag hij gewoon meedoen. Of dat nu één ronde is of rest van de race, dat is toch altijd afwachten.

Hi hi toch even Hamilton noemen. Perez Singapore had passender geweest.

Wanneer de auto op eigen kracht de pits inrijd mag er gewoon aan gesleuteld worden en bepaalde onderdelen worden vervangen ,
Tijden een rode vlag wordt er ook aan de auto gewerkt in de box .
In dit geval ging Perez weer de baan op om de snelste ronde van McLaren af te snoepen , maar dat niet meer nodig omdat Verstappen net de snelste rond reed.

@Spielberg. Het was niet om de snelste ronde van McLaren af te snoepen (dat had Max had op het moment van uitrijden al gedaan. Het was puur om de nog openstaande straf in te lossen. Daarom kwam hij weer binnen voor een bandenwissel, reed nog een ronde en kwam weer naar binnen.
Het zou immers ook behoorlijk riskant zijn om te proberen om met een auto die niet in ode was, toch een snelste ronde te rijden. Voor hetzelfde geld eindig je dan in de vangrail. En wat waren er dan voor vragen gesteld. Zo gek is Red Bull nou ook weer niet.

Die straf zou worden omgezet in een grid penalty in de volgende race.

Ik kan geen documentatie vinden waaruit blijkt dat het een gridstraf zou worden. Dat is iets wat ze bij Sky verzonnen hebben.

Red Bull zei dit zelf. Maar ik heb de F1 sporting regulations van dit jaar er even op nageslagen.

Artikel 54.3 gaat over het straffen van 5 of 10 seconden en stop-and-go en drive trough straffen. Het artikel eindigt met:

If any of the four (4) penalties above are imposed upon a driver, and that driver is unable to
serve the penalty due to retirement from the sprint session or the race, the stewards may
impose a grid place penalty on the driver at his next race.

Du ja: volgens de regelementen zou hij een gridstraf kunnen krijgen (en waarschijnlijk dus ook gekregen hebben).

Het staat inderdaad gewoon in de regels. Wat niet wil zeggen dat ze het moeten doen, maar ze kunnen het wel.

Gezien de klunzigheid van Perez zijn actie, had het inderdaad gekund.

Zeker vreemd, het schijnt wel dat RB het bij de wedstrijdleiding na heeft gevraagd of het mocht.

Dat was vroeger heel normaal. Je ging stuk, dan maakte men de auto en dan ging je weer verder. Aan de ene kant was dat, omdat het nogal eens voorkwam dat er zoveel auto’s uitvielen dat je alsnog in de punten kon eindigen. En anders maakten ze er een soort van oefensessie van. Zeker voor de kleine teams die niet iedere week nog een tweede team op een testbaan konden laten rijden, was dat waardevolle informatie. En om onderdelen hoefde men niet te denken, want men deed er toch iedere race een verse motor en bak in.

Gebeurt in de indycars vaak zat. Niet om een straf te ontlopen though.

Feuniks, vroeger had je geen drempels, toen haf je nog kuilen. Maar toen werd gewoon de T car gepakt. Als je teammaat er niet al mee va door was

"Feuniks, vroeger had je geen drempels, toen haf je nog kuilen. Maar toen werd gewoon de T car gepakt. Als je teammaat er niet al mee va door was"
De T-car kon alleen gebruikt worden indien er net na de start een rode vlag werd gezwaaid (omdat er dan een nieuwe start kwam). In deze situatie mocht je zelfs de T-car helemaal niet gebruiken en wat Feuniks zegt, klopt gewoon.

Kleine teams (en zelfs soms grote, zie bijvoorbeeld Coulthard in Spa 98) kwamen naar buiten in de hoop dat er genoeg uitvallers waren om nog een puntje te sprokkelen.

Als je een straf krijgt, moet je die uitzitten. Dat heeft Perez ook gedaan. Waar klaag je nou eigenlijk over?

Ik klaag niet. Ik observeer en vind het zielig.

Dit was zeker geen blamage. Dit was zeer slim van Red Bull. Ze hebben ultiem gebruik gemaakt van de regels en daardoor hebben ze volgende race gaan gridstraf. Diegene die dit heeft gezien en heeft voorgesteld verdient een extra pilsje vanavond.

Ik snap niet helemaal wie of wat er zielig is. Het is een slimme actie om de impact van een straf te verkleinen. Ieder ander team had dit ook gedaan, hoe hard ze nu ook roepen van niet.

Overigens vind ik het vrij onzinnig om een coureur een straf te geven, terwijl die uitvalt door de actie/fout waar je de straf voor wil geven. Als een 5s tijdstraf genoeg is, is een DNF dat al helemaal.