18
Scuderia Toro Rosso-teambaas Franz Tost heeft uitgehaald naar de racestewards van de Grand Prix van Singapore. De wedstrijdleiding, waartoe oud-coureur Heinz-Harald Frentzen behoorde, bestrafte Jaime Alguersuari met een drive through-penalty na een incident met Jarno Trulli.
Op televisie is de aanleiding niet getoond, maar volgens Tost was de straf een lachertje. Al kan hij er niet om lachen. Die straf voor Jaime was een grap, want hij probeerde Trulli in te halen en raakte hem maar lichtjes. We hebben spoedig professionele stewards nodig, aldus Tost in Blick.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
46 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (18)
Login om te reagerenRoy Verzijl
Posts: 358
Het is tegenwoordig sowieso een lachertje mbt straffen. Als je een scheet in de verkeerde richting laat dan heb je al een straf of reprimande, wat een mieren-neukerij zeg...
superspinnie
Posts: 46
200% mee eens. De coureurs durven straks helemaal niks meer!
Mika4ever
Posts: 3.145
Het interesseert mij niet of je een straf krijgt wanneer je een scheet laat naar wie ook ... Wat de aanleiding ook is om een straf te geven, ze moeten er voor zorgen dat deze dan ook eenduidig wordt gedefinieerd EN! uitgevoerd.
dumdumdum
Posts: 2.299
Snap de straf van Schumacher ook niet, maar de stewards kunnen waarschijnlijk wel zien hoe vroeg perez remde.
Cypher
Posts: 2.190
welke straf? reprimande is geen straf
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
een gele kaart bij Voetbal is toch ook een straf?? Reprimande is hetzelfde
bij 3 reprimandes krijg je een grid penalty voor de volgende race van 5 of 10 plaatsen straf
AirJan
Posts: 1.369
Tost heeft een punt betreffende de inzet van professionele stewards. Gewoon dezelfde club meenemen naar alle GP\'s, dan zijn we tenminste verlost van de willekeur in de straffen die uitgedeeld worden. Nu is het zo dat acties die bij de ene race vrijuit gaan de week erop worden bestraft met een drive-through of zelfs een stop & go. Voor een sport waar zoveel geld in omgaat is het onbegrijpelijk dat dit niet beter geregeld is.
Pietje2013
Posts: 8.974
De 4e official is een ex rijder die elk weekend wijzigt. Deze geeft alleen ADVIEZEN vanuit het rijders oogpunt. De andere 3 zijn er elk weekend, het hele jaar door.
Deze 3 officials beslissen of er straf komt of niet. Deze 3 zijn dus niet consequent.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Hill heeft al aangegeven dat er van de stewards uit meer verwacht wordt van de ex-rijder dan enkel maar advies en dat hij dat niet verwacht had.
klompie
Posts: 236
Helemaal mee eens,het is toch ronduit belachelijk dat je tegenwoordig al bijna bestraft wordt op het moment dat je erover nadenkt om in te gaan halen. Botsingen en touché\'s horen nu eenmaal bij het racen. Kijk op het moment dat er ongeoorloofd gereden wordt mag er een straf uitgedeeld worden,maar alstublieft niet bij ieder contact. Als ze hetzelfe principe gaan hanteren bij andere autosporten zien we voortaan alleen nog maar optochten door de pitstraat.
RogerZzz
Posts: 9.263
Ik heb het incident niet gezien, maar had die drive-thru wel meegekregen. Franz Tost kan voor veel dingen uitgemaakt worden, maar een jankerd is het zeker niet! Dat akkefietje tussen Rosberg en Perez voorafgaand aan de crash van Schumi is onbestraft gebleven, en uit het verhaal van Tost maak ik op dat het in ieder geval minder heftig was dat Britney\'s gemaai. Aan het eind van de dag maakt het niet veel uit want DJ Square parkeerde zijn auto voortijdig in de square, en dat zat er eigenlijk al het hele weekend aan te komen.. die jongen heeft heel veel spirit maar met zijn manier van rijden zal hij nooit een race winnen op een intensief stratencircuit. Hij durft in Monaco constant de muren te schampen maar is aan het eind van de rit ownt Buemi hem tot dusver ieder jaar. In Singapore heeft hij zich overigens keurig gekwalificeerd, maar de race was wel echt shit. Als je een Lotus in moet gaan halen (met of zonder pitstops) ben je niet goed bezig.
ronniet
Posts: 213
Wel grappig, nu vinden er een hoop mensen dat wedstrijdleiding mierenneukers zijn en als Hamilton ergens bij betrokken is er geen straf groot genoeg.
Maar voorlopig zijn alleen de stewards niet consequent.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Dat is het probleem, er is geen consequentie. Eerlijk gezegd kan het mij geen moer schelen of Hamilton nu een DT krijgt of niet, maar als andere in een zelfde situatie die krijgen, moet Hamilton die ook gewoon krijgen. Omgekeerd geldt natuurlijk ook, maar daar zit nooit geen lijn in.
tuinworm
Posts: 146
Als Ik het goed voor heb kreeg Schumacher vorig jaar een stop en go door een aanrijding met koba van sauber en Hamilton gewoon een drive-trough voor ongeveer eenzelfde feit met dat verschil dat van Schumi het duidelijk een inschattingsfout was maar bij Hamilton er volgens mij geen sprake is van inschattingsfout.
Het wordt tijd dat men in de beslissingen van de stewards eens een lijn gaat trekken.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Het ware beide inschattingsfouten, Hamilton gaat echt niet bewust Massa zijn band en zijn eigen voorvleugel er af rijden. Het probleem bij Schumacher was dat men in Silverstone zo een \'voordelige\' pitstraat had dat een DT daar automatisch een stop/go werd. Dat was voor de race al gemeld.
Michael
Posts: 1.434
Heinz-Harald Frentzen dat ze die erbij hebben gehaald begrijp ik niet. Ook die \"straf\" van Schumacher, belachelijk.
Mika4ever
Posts: 3.145
Precies, dit vond ik zelf duidelijker:
www.dailymotion.co(...)ichael-jacques_auto
Michael
Posts: 1.434
Was dat nu Barrichello in die Ferrari? Wat een slecht filmpje zeg.