FIA wijzigt tijdschema zaterdag vanwege angst om lekke banden

Nou inderdaad.
Een gemiste kans van deze wepsijt om het juiste tijdschema dan even te plaatsen.

Kijk wat er zojuist "spontaan" in het bericht is aangepast. 😏

Hier zit inderdaad niemand op te wachten. Vreselijk die sprint weekenden. En dan gaat het ook nog om de titel dit weekend.

Jawel, ik zit er wel op te wachten. Een sprintrace is honderd keer beter dan de zoveelste overbodige vrije training. En het zal me aan mijn kont roesten of Verstappen zaterdag of zondag kampioen wordt. Het kijkspektakel blijft precies hetzelfde. Het enig domme is dat er zo'n slechte communicatie is tussen Pirelli en de circuits.

Ze hadden hier sowieso niet moeten rijden midden in het grote niets. De meest saaie baan van de kalender.
Max hier wereldkampioen, nee bedankt. Max moet zich gewoon ziek melden en de volgende race een feestje vieren. Alles beter dan hier.

"Max hier wereldkampioen, nee bedankt. Max moet zich gewoon ziek melden en de volgende race een feestje vieren. Alles beter dan hier." Het probleem is alleen dat Max ook zonder te rijden kampioen wordt. Checo gaat nl dit weekend zeker 3 punten minder dan de maximale score halen.

Hoe ga ik dit aan mijn vrouw uitleggen?
Die heeft het gehele weekend dingen met de kinderen gepland zodat ik ongestoord op de bank kan blijven zitten.

Geen probleem, mijn meisje zit bij mij op schoot.

@Regenrace, waarom is een vrije training overbodig? Waarom moet een training überhaupt spectakel zijn? Een training is bedoeld, precies om te trainen. De F1 is de enige sport die probeert trainingen te schrappen en te vervangen voor extra wedstrijden. Zou toch raar worden, wanneer ze bij voetbal de trainingen er uit gooien en vervangen voor een miniwedstrijd.

Dat heb je met een Italiaanse bandenfabrikant. Met de nieuwe tracklimits kunnen ze de definitieve uitslag ook nog eens 7x aanpassen...

Een extra smetje erbij op het f1 wk feestje maar het zal Max worst wezen.

Ja we zullen maandag de definitieve uitslag wel krijgen.

Je tv heeft een uit-knop, hoor. Als het allemaal zo vreselijk is, kan je ook gewoon een dagje overslaan. Er is vast wel een eenzame buurman/buurvrouw die zin heeft in een bakje koffie.

DriehonderdEsElGullwing geeft hiermee aan dat hij gene ene reedt om F1 geeft en er werkelijk helemaal niks van snapt.

@Evert

Mijn opmerking geldt in het algemeen. Als er werkelijk zo'n aversie bestaat tegen bijvoorbeeld het idee van een Sprint race of een wijziging in het format, kan je toch beter iets gaan doen waar je wel positieve energie van krijgt? Ik sla ook weleens een voetbalwedstrijd van één van mijn favoriete clubs over als het affiche me niet aanspreekt. Kwestie van prioriteiten.

Nou, dat geeft dan het verschil tussen ons beiden aan.
Ondanks mijn visie of de sprintraces of wijzigingen in het format in het algemeen heb ik sinds de beginjaren '90 nog geen enkele race of kwalificatie gemist.
Het behoort immers nou eenmaal tot de sport die ik liefheb.
Ik kan dan mijn mening erover hebben maar het weerhoudt me als fan niet om gewoon te kijken.

Goed voor jou, Evert. Ik mis weleens een sessie, zeker met het huidige aantal races per seizoen.

Ik weet niet of jij bij de groep hoort die onophoudelijk over de Sprint races klaagt, maar een aantal personen hier draait, vrijwel iedere keer dat er een Sprint plaatsvindt, hetzelfde riedeltje af. Alsof ze er geen plezier aan beleven, maar door iemand worden gedwongen om te kijken.

@Gullwing, het verbaast me niets dat je mijn bericht niet hebt begrepen.
Begrijpend lezen is niet voor iedereen weggelegd.

Max heeft een enorme hekel aan sprintraceweekenden.
Hij wil een normale opbouw: Vt1, Vt2, Vt3, kwalificatie en
dan op zondag de GP.

Met jouw empathisch vermogen is het natuurlijk moeilijk voor te stellen dat hij zich zijn 3e wereldtitel graag na de GP zou zien vieren en niet na zo'n nietszeggende sprintrace, waar niet eens een podium aan te pas komt!

Ga huilen.

gelukkig maakt de FIA ook wel eens een foutje in ons voordeel.

Of anders? Pirelli fabriceert banden conform de richtlijnen van haar opdrachtgever: de FIA.

Hoezo Pirelli? Die leveren gewoon dezelfde banden als ze het hele jaar al gedaan hebben. De problemen zitten bij de nieuwe kerbstones die de banden helemaal aan gort raggen, en niet eens het probleem oplossen waarvoor ze bedoeld waren, namelijk voorkomen dat rijders te veel buiten de baan gaan. De FIA heeft een potje gemaakt van dit circuit en het hele Grand Prix-weekend.

@Astgfl

Klinkt als een kleinigheid die gemakkelijk te herstellen is voor volgend jaar.

Helaas is het feit dat dit circuit een saaie, stoffige, karakterloze ijsbaan is minder makkelijk te herstellen voor volgend jaar.

Tegelijkertijd is het logisch dat er gereden wordt in een regio met veel (potentiële) partners en waar men bereid is veel te investeren. De oliestaten uit het Midden-Oosten zijn gewoon buitengewoon belangrijk voor het voortbestaan van de F1.

Blijkbaar, maar die jacht op het grote geld gaat duidelijk ook ten koste van de kwaliteit. De organisatie van de F1 is een rommeltje de laatste tijd, en de races worden er niet beter op.

Je hebt geslaagde en minder geslaagde projecten. Persoonlijk vind ik het stratencircuit in Jeddah bijvoorbeeld een fantastische toevoeging.

Wat maakt het uit wie zn schuld het is? als wij maar lekker boos op ons toetsenbord kunnen rammen. t is voorlopig uit voorzorg en de extra baantijd is om de coureurs te laten wennen aan de nieuwe limits in 12 en 13. Hopen dat het meevalt en dat de aanvullende regels 3 en 4 morgen dan niet nodig zijn. Dit soort dingen gebeuren af en toe en hoort ook gewoon bij racen met deze snelheden en krachten. Maar toch iedereen sterkte gewenst om dit weekend door te komen en hopelijk kan iedereen zn schema er een heel klein beetje op aanpassen..

Ik heb bij de buren gelezen dat ze overwegen om de coureurs morgen verplicht 3 pit-stops te laten maken, en dat de langste stint absoluut niet langer dan 22 rondjes mag duren. Lmfao!

Ja dan kan je natuurlijk strategisch weinig doen ten opzichte van je concurrent. Ze helpen de hele race om zeep.

@schwantz34 volgens mij hebben wij dezelfde buren

En als je dan ziet hoeveel nieuwe en gebruikte banden iedereen nog heeft dan hebben de coureurs een groot probleem, want ze komen dan banden te kort.
Eerst die 10 min vanmiddag, vervolgens de shoot-out, dan de sprintrace en morgen drie stints in de race!!

Ja dan zullen ze vannacht nog nieuwe banden moeten invliegen ook.

Maar als ze een iets hardere compound hebben dan kunnen ze die harder pushen, dus dat er sneller gereden kan worden. Maar nadeel is dat het brandstof verbruik omhoog gaat. Dus iedereen met 100 liter brandstof aan de race beginnen.

Volgens de FIA en Pirelli is het niet veilig om meer dan twintig ronden op dezelfde set banden te rijden. De FIA heeft nu ingegrepen. De zogenaamde track limits in de bochten 12 en 13 worden aangepast. Dat kunnen coureurs vanmiddag om 15.00 uur (Nederlandse tijd) tien minuten uitproberen tijdens een mini-training. De sprintkwalificatie start daardoor twintig minuten later, om 15.20 uur.

Na dat besluit van de FIA zijn de coureurs zaterdagmiddag om tafel gegaan tijdens een ingelaste vergadering. Door de aanpassing van de track limits in bochten 12 en 13 wordt het circuit wat ’krapper’ (witte lijn is 80 centimeter verlegd) en dus langzamer, om zo mogelijk minder lang en ver over de kerbstones te rijden. Veel coureurs hebben daar hun bedenkingen bij.

Na de sprintrace van vanavond, waarin negentien rondjes worden afgelegd, volgt weer een grondige analyse. Blijven de problemen zich voor doen, dan gelden voor de hoofdrace op zondag strenge voorschriften. Nieuwe banden mogen niet langer dan twintig ronden worden gebruikt, of 22 ronden als het gaat om gebruikte banden, die tijdens de kwalificatie zijn gebruikt met een in- en outlap. In dat geval zijn alle coureurs verplicht om minimaal drie pitstops te doen.

Vroeg? hahaha

Ze hebben helaas geen glazen bol, Vade. Er kan altijd iets onverwachts gebeuren en dan is het aan de organisatie om te schakelen. Een niet-ideale oplossing is nog altijd beter dan geen oplossing.

Ach schei toch uit, die banden zijn al jaren problematisch onder bepaalde omstandigheden. Ze moeten gewoon andere richtlijnen geven aan Pirelli of gewoon laten racen en de teams zelf maar laten uitzoeken na hoeveel rondjes ze moeten stoppen.

Aanvullend, de FIA heeft Pirelli nog niet eens ingelicht over de nieuwe kerbs. Dus nogmaals, hoezo vroeg? Gewoon veel te laat.

15:20 Shootout
19:30 Sprint

@Hagueian

Dankjewel!

No problemo

Ik leef met je mee.

Ik ben blij voor zijn vrouw:p

gelijk geboekt.

Royalere

Ik kan je een bezoek aan de Emiraten van harte aanbevelen. Zeer indrukwekkend

Raak per ongeluk geen vrouwtje aan op t vliegveld want je vliegt voor een jaar de bak in.

Amen.

Op een ander forum hadden een aantal leden het gisteren steeds over de
GP race van morgen (zaterdag dus), omdat ze dachten dat het zaterdag was.
Een ander aantal had het gisteren steeds over de uitslag en wat dat voor gevolgen had voor de Sprintrace van morgen, omdat ze nog steeds dachten dat de kwali gisteren voor de sprintrace was, hahaha. Verwarring alom dus!

@Inflatable, helemaal mee eens.

@Pietje Bel ik heb zelf gisteren precies hetzelfde megemaakt toen ik de kwalificatie keek bij vrienden van me (ging daar eten).. Die dachten dus ook dat het de kwalificatie voor de sprintrace was.. Nee, dit was de kwalificatie voor de Grand prix, morgen in de sprintdag met weer een kwalificatie en dan de sprintrace, ohja.. Het is ook gewoon te ingewikkeld voor mensen die de sport niet fanatiek volgen (de overgrote meerderheid).. Maargoed, quantity over quality is het nu in de F1.. Steeds meer races etc.. Steeds meer geld.. Dat is de drijfveer.. Ondertussen wordt langzaam de ziel van de sport gesloopt wat ze dus kennelijk niet doorhebben of gewoon de waarde van onderschatten.. Ik ga niet elke weekend alles kijken 3 dagen lang, heb ook nog een leven naast F1.. Het is net als Youtube die zich nu gaat richten op 'shorts' i.p.v. video's met echte inhoud.. Korte termijn denken..