FIA bevestigt maximale stintduur van 18 rondjes in Qatar

Het gaat gewoon één grote loterij worden, en wie er het meeste geluk heeft met de SC's op het juiste moment heeft de meeste kans om te winnen#dikkevetteaanfluiting!

Dat is mooi gratis stop.

valt nog te bezien hoor. Je kunt nu wellicht ook voor meer setjes soft gaan icm de medium en de hards helemaal links laten liggen? het geeft ook een heel scala aan nieuwe mogelijkheden en waarschijnlijk hele vroege undercuts waar je op moet inspelen. Kan zo mar dat Hamilton op P3 zn nieuwe setje softs er onder schroeft, de leiding pakt en na 5 rondjes al naar binnen gaat. Het gaat juist strategisch heel interessant worden.

Met 3 stops zal iedereen op softs starten.
De enige verrassing die er komt, is als Sargeant in ronde 17 zijn Williams opvouwt, en de helft al een stop heeft gemaakt.

Het worden gewoon 3 sprintraces. En er gaat natuurlijk helemaal niemand op de C1 band rijden voor 18 rondjes

Mis ik iets? Waarom zou je na gisteren nog op softs gaan? Ze hadden nog geluk met 3x SC anders waren helemaal zoek gereden.
Enige is dat de personen die het goed in de qualifiers gedaan hebben nu gestraft worden omdat ze niet genoeg nieuwe banden meer hebben. Dus gebruikte gele banden... Dan maar hopen dat je niet over de 18 gaat bij het telraampje van de FIA. Lijkt me logisch dat je nu iedereen extra setje rood of geel geeft afhankelijk van waarop gereden is in de sprint. Ik vind het anders oneerlijk. Maar die 5 Cessna's met extra banden moeten nog uit Milaan vertrekken.

@Hup Niemand wil ook maar ene milliseconde op de Softs rijden tenzij hij echt geen andere keus meer heeft, die zijn binnen 6 rondjes compleet naar de gallemiezen zoals we gister allemaal (op jou na dan) hebben kunnen zien.

Denk dat er zeker wel op de zachtste band gaat gereden worden. En wel in de laatste stint. Als je bv 3 stints van 17 ronden op medium/hard rijdt, kun je dus een laatste stint van 6 ronden op de softs rijden. Kun je gelijk ff de snelste ronde rijden.

Zag een interview waarin Alonso vertelde dat hij bewust de sprintrace op rood had gereden om een set gele banden uit te sparen.
www.youtube.com/watch?v=OerfzwIHm84

kijk, we komen er nu al niet uit. Teams zullen dan ook niet eensgezind zijn, hebben ook allemaal verschillende puzzels op te lossen. Je hebt 57 ronden, je hoeft maar 3 ronden op de soft te doen om op 54 uit te komen (da's 3x 18), dan kun je dus na een vroege stop dus al de race uitrijden met 2 stops. Dan heb je dus ook het voordeel van een goede start en heb je ook nog eens de undercut waardoor je nog meer voorsprong kunt pakken. Uitrijden zou vanaf daar met een 2-stopper relatief makkelijk te doen moeten zijn zonder qua banden echt in de problemen te komen. In de praktijk zal de eerste stint wel iets langer moeten omdat niet op alle setjes nog 18 ronden gereden mag worden omdat ze niet nieuw meer zijn. Maar zeggen dat het strategisch saai gaat worden is echt complete bullsh*t (pun intended).
Ik zie Perez en Hamilton wel op rood starten iig, die hebben nog een nieuw setje en zeker Perez kan daarmee een mooie slag slaan in het begin.

Bij de start is de rode band toch wel het beste gebleken.
Na een rondje of 9 naar binnen, dan heb je nog 3 stints voor 48 ronden, dus stints van 16 rondjes
3 stops=4 stints, en er zijn 57 ronden totaal

er is geen oorzakelijk verband tussen het bandenprobleem en de woestijn. Net zoals er ook al geen verband was tussen het saaie kampioenschap (en dus ontknoping) en de sprintrace.

Joggie....kijk dan gewoon niet naar de race

Snap niet dat men bij pirelli blijft na 2021 en 2018 Baku, 2020 silverstone, 2016 Spa Francorchamps.

Dus ja het is wel vaker raak met deze band en dit zijn een paar races die ik zo een twee drie herinner met klapbanden tijdens een race dankzij pirelli. Er zijn er vast meer.

i.ibb.co/5jMXXb8/S(...)23-10-07-202551.png

Snel hè?!

Het zou de FIA en Pirelli sieren, als ze de teams extra sets banden ter beschikking stellen. Het hele weekend werk je naar een bepaalde strategie toe, en dan blijkt een paar uur voor de race dat je ineens 4 nieuwe sets nodig hebt!

Dan hebben die coureurs die extra mediums over hebben behoorlijk wat voordeel

Thnx Pietje Bell aan schema te zien zijn er verschillende die een voordeel gaan hebben tegenover andere.

Bedankt voor je snelle schema 👍

i.ibb.co/rdk2GPZ/2(...)nglapsavailable.png

#clusterfuck.

Kunnen we in het vervolg dat BREAKING niet gewoon vervangen door BRAKEND ? Want dat is het meestal.

Is Breaking hét nieuwe Boring???

Gisteren reden ze toch allemaal minimaal 19 ronden zonder problemen op de banden?
Waarom dan vandaag maximaal 18 ronden?

Heel simpel, gewoon prutswerk en amateurisme van het beschamende niveautje van 10 keer nycks!!!

bert ook niet.

Ook Bert is het er Ernie mee eens!

Dit is net zo erg als Indianapolis, maar Pirelli heeft hier gewoon geluk dat er geen 2e bandenleverancier is die zijn zaakjes wel voor elkaar heeft.

Indertijd was Michelin beter dan Bridgestone, en het was Michelin die de rook in ging. Het kan altijd met elke leverancier gebeuren.

We hebben geen grote incidenten meer gezien met Pirelli de afgelopen jaren. Blijven harken op hun illustere verleden wordt ook wel saai, ze zijn dat niet meer en hun banden zijn een pak betrouwbaarder geworden. Soms krijg je nu eenmaal dit soort dingen.