Massa heeft nog geen steun van Ferrari in Crashgate-zaak

Denk niet dat hij er ooit winst gaat uithalen, zijn advocaten team aan de andere kant...

Eens . Het zou me niks verbazen als hij opgehitst is door zo’n stelletje advocaten die er grof geld in zien.

Omdat het een rechtstreekse aanval is tegen de FIA lijkt mij de meest plausibele reden. ieder team is al bij kleinere zaken zeer op zijn hoede om kritiek te uiten tegen de FIA, laat staan dat het om een WK gaat.

Doet de ferrari baas van toen nu niet iets hoogs bij de liberty…overigens denk ik dat zonder dat massa ook kansloos is in zijn zaak omdat singapore destijds niet de laatste race was. Daardoor kan je zoveel speculeren over verschillende scenario’s die hadden kunnen ontstaandat je nooit kan vastellen of massa ook kampioen was geworden als de race direct uit de uitslag gehaald was.

Moet dat? Als er één is die hier volkomen buiten staat dan is het Lewis.

"De Braziliaan is van mening dat hij recht heeft op de wereldtitel van 2008"

Als Massa het wint waarom denk je dan dat Lewis hier buiten staat?
2 kampioenen dat jaar?
Dan is het helemaal een aanfluiting.

Ten eerste wint Massa dit niet, en ten tweede staat Lewis helemaal buiten wat er gebeurd is.

@Cherokee,

Ik zeg ook nergens DAT Massa wint.
En als jij vind dat ALS Massa wint Lewis hierbuiten staat dan mag jij dat vinden maar IK vind dat onnozel.

Jij mag het onnozel vinden, maar het is gewoon zoals ik zeg. Vanaf de race waar het om gaat staat Lewis hier volkomen buiten. Hij heeft gewoon zijn seizoen gereden en is kampioen geworden zonder ook maar iets af te weten van wat Flavio had bedacht.
En dus heeft Lewis volledig legitiem die titel gewonnen. Dat Massa schadevergoeding of zoiets wil, dat mag hij proberen, maar die titel krijgt hij nooit.

Laatse poging, lees eerst het hele bovenstaande stukje door en reageer op wat er in dat stukje staat

ben je weer tegen jezelf aan het praten?

Precies. Die steun van Ferrari gaat hij ook niet krijgen. Ferrari zou wel gek zijn, voor hun is het zoals het is. Hamilton heeft die titel gewonnen, destijds deed dat pijn, maar het is zo.

Punt is nou juist dat Hamilton de titel destijds eigenlijk niet gewonnen heeft, als de regels waren toegepast.

@ Cyril,
Als de regels van destijds juist waren toegepast dan was Hamilton gewoon de winnaar in Spa en was Massa nooit zo dicht bij de titel gekomen.

@Cyril, dat geldt alleen als je selectief naar 1 GP kijkt. Trek je dit door op alle discutabele GP's dan wint Hamilton nog altijd en zelfs met een grotere voorsprong. Kansloze missie dus van Massa.

omdat ome Ecclestone er pas net mee naar buiten kwam.

beter dat hij ernie mee komt

Volgens Massa zijn redenering zou Duitsland de WK titel voetbal van 86 op kunnen eisen omdat Maradona tegen Engeland in de kwartfinale aantoonbaar en door hem toegegeven met zijn hand heeft gescoord.

Deels met je eens. Maar een foute beslissing van de scheidsrechter kan in de basis niet ongedaan worden gemaakt. Net zoiets als wat Masi deed in AD.

Maar wat niet gedaan is, is de race ongeldig verklaren en die beslissing zou wellicht juridisch hout snijden. Dat zou gebeurt zijn indien bekend was geweest dat Piquet opzettelijk crashte. Alleen toen werd dus geEgd dat men het niet wist en nu blijkt dat ze het wel wisten. En dat geval is dus nooit bestraft/beoordeeld, en daar zit denk ik de kans die Massa ziet (of in ieder geval zijn advocaten).

Als voor de start van de nog resterende 3 GP's bekend was dat Singapore geschrapt zou zijn dan zouden er andere strategien gekozen zijn, andere races geweest. Om die reden is kan je niet zo maar 1 uitslag schrappen en dan doen alsof dat geen invloed op de rest vh seizoen had gehad.

De FIA heeft in de statuten daarom ook opgenomen dat zodra het prijsuitreikingsgala begint de einduitslag van het kampioenschap blijft staan zoals op dat moment het geval is.

Massa zijn kans is kansloos.

In aanvulling op Maximo, achteraf Singapore schrappen betekent ook dat met de uitleg van Maximo de laatste 3 GP's niet als geldend gezien kunnen worden.

Hamilton leidde het kampioenschap voor Singapore en hij en Massa sprokkelden de laatste GP's na Singapore even veel punten binnen. Kortom, ook in dit scenario komt Massa nog altijd een punt tekort.

En dan hebben we het nog geen eens over bijvoorneeld Fuji en Spa. In Spa werd Hamilton gestraft gebaseerd op een artikel dat pas in Monza met terugwerkende kracht werd doorgevoerd. Juridisch ook niet houdbaar.

Het hele seizoen was een grote fcuk up en onderaan de streep heeft Massa hier overtuigend meer van geprofiteerd of anders gezegd, Hamilton had hier het meeste nadeel van. En nog kwam Massa een punt tekort...

Als team wel ja, en dat is voor hun waar het om draait. Ze vonden het toen uiteraard niet leuk dat ze de rijderstitel zo misten, maar het was niet het belangrijkste.

tuurlijk is de rijderstitel het belangrijkste. Kijk naar 2021 er is maar 1 ding dat telt

Daar moet je niet mee bij Ferrari aankomen. Voor hun telt maar één ding en dat is de constructeurstitel. F1 is tenslotte een constructeurskampioenschap en de rijderstitel is secundair.