Tsunoda woest op stewards: "Ze zijn dol op de topteams"

Ik denk dat het wel meevalt hoor. Maar het voorval bewijst wel dat Piastri een harde noot is om te kraken die niet schuwt om zijn auto heel breed te maken.

Joekie is altijd woest.
Hij is woest op alles en iedereen.
Maar nooit op zichzelf.
Deze labiele Japanner zal daarom nooit een top rijder bij een top team worden.
Misschien dat hij in de toekomst ooit Viking wordt.
Die hebben "woest" als aanname eis in de vacatures staan.

Vloekie Tsunoda....

@AUDI_F1 Tsunoda had gewoon even moeten wachten en was hem makkelijk voorbij gegaan door de sterkere motor en betere banden. Dit had niets met een vertoon van kwaliteit door Piastri (wat wel gewoon een generational talent is en nog niets heeft laten zien van wat hij in zijn mars heeft met wat meer ervaring onder zijn riem) te maken.

Tsunoda is wel degelijk zelfkritisch. Hij heeft over zichzelf ook gezegd dat hij zichzelf geen contractverlenging gegeven had. Verder moet je rekening houden met het feit dat Tsunoda een hoop van zijn gedragingen niet van zichzelf heeft, maar leerde in de paddock. Hij heeft in de F3 en F2 in de paddock Engels geleerd, en de daarbij horende gedragingen meegenomen. Ik kan me voorstellen dat het hierdoor door het gebruik van veel krachtterm en het maken van gebaren erop lijkt dat hij steeds 'on edge' is, maar als je hem zelf hoort praten merk je dat dit niet zo is. Dit is heel anders dan wanneer je bijv. Albon hoorde toen die het moeilijk had.

’Hij heeft in de F3 en F2 in de paddock Engels geleerd, en de daarbij horende gedragingen meegenomen.’

Nou, een andere taal leren zorgt niet voor gedrag of persoonlijkheids veranderingen hoor.
En daarnaast zijn schelden, tieren en woest zijn geen bij Engels horende gedragingen. Of zie je iedereen die Engels spreekt zich als Tsunoda uitspreken?

Hij moet gewoon beter presteren dan hoeft hij ook niet bij de stewards te komen..

Maar hij rijdt toch niet in een Golf?

Eddy.

Banzaiii!

Als ik het niet weet wijs ik doorgaans naar Toffe Toto en dat blijkt vervolgens verrassend vaak ook nog te kloppen...

Tenzij de kameel van Horner in de pitstraat staat. Dan is het de schuld van de FIA. Of zoiets.

Net zoals Perez btw.

Diverse bronnen denken dat hij naar AM gaat, aangezien AM met Honda wil gaan rijden.

Yuki is een heetgebakerd mannetje, maar daarnaast kan hij ontzettend goed rijden. Daarom heeft Marko hem ook naar de F1 gehaald
na slechts één jaar F2. Hij zag zijn potentie. Het duurt alleen een beetje lang dat hij iets geduldiger wordt. Hij rijdt dit seizoen echter goede races voor zover de wagen het toelaat, maar kreeg steeds een enorme slechte bandenstrategie van SAT.
De wagen is nu een stuk beter sinds de updates. Eens kijken hoe het verder gaat.

Vrijdag moeten ze de wagen weer in één VT goed af weten te stellen, want er komt weer een sprintweekend aan. :-((

Ik heb Yuki in de klassen voor f1 niet echt gevolgd.
Maar ik meen toen eens begrepen te hebben dat hij juist erg berekenend reed. Als dat zo was is ie dat echt kwijtgeraakt maar is het met de juiste coaching weer terug te krijgen. En wellicht klopt mijn beeld ook voor geen meter en is het gewoon een opgewonden standje

@FW,
ik heb Yuki wel in de twee jaren voor de F1 gevolgd en daar was hij echt goed. Omgaan met de banden, race inzicht, bloedsnel, eigenlijk een echt talent.
Waarom dat in de F1 eerst tegenviel weet ik niet. Nu had SAT ook geen goede wagen vergeleken met de jaren ervoor en misschien dat Yuki daar opgefokt door werd? Geen idee.
Ook ergerde hij zich heel erg aan de verkeerde bandenstrategie.
Hij gaf steeds te kennen dat hij het er niet mee eens was, maar daar werd niets mee gedaan. Ik verbaas(de) me ook steeds waarom ze zo'n slechte strateeg in dienst hebben.

Dank @pietje. Was mijn beeld dus niet helemaal verkeerd. Maar blijf inderdaad de vraag waarom het in de f1 toch wat 'verwilderd' is. Misschien toch iets met druk en verwachtingspatronen

Ik vind daarom ook dat ze hem aan de pitmuur moeten begeleiden Freek.

En Yuki is idd snel.....maar wel 'n beetje opgefokt.

Speed.