Wolff weet het zeker: "Dan vecht hij weer voor de wereldtitel"

Hehe :)
Wat trouwens ook flauwekul is. Ze “beklimmen” die berg tegenwoordig met honderden danwel duizenden per jaar.
Gebruikmakend van basiskampen die tegenwoordig halve dorpen zijn, flessen met zuurstof en lokale dragers (zonder zuurstof) die alle zware zooi naar boven moeten dragen. Eenmaal boven hangen ze de “held” uit, maken en selfie en hebben zogenaamd de Everest beklommen terwijl ze op een berg die half die hoogte heeft maar geen basiskampen en geen dragers never nooit de top zouden halen.
Maar dat terzijde. Als het Mercedes lukt om volgend jaar op eigen kracht (geen RB die totaal de plank misgeslagen heeft) de berg te beklimmen en RB te verslaan dan neem ik al mijn woorden terug en noem Toto vanaf dan “Sir Toto Wolff”

"lokale dragers (zonder zuurstof)"

Jij bedoelt de sherpa's. Die hebben net zo goed zuurstof, simpelweg omdat boven de 8000m de death zone is en geen enkel mens daar kan overleven zonder zuurstof. Dus ook de sherpa's niet.

Dat terzijde zijn de sherpa's inderdaad de helden. Je hebt overigens ook de bergbeklimmers die alpine stijl klimmen en dus zonder sherpa's gaan.

Wolff zal bij het klimmen de fia manipuleren. Waarschijnlijk wordt speciaal voor Wolff een lift geïnstalleerd. Hoogedrukcabine er in en Wolff gaat naar de top.

Uiteraard installeren de sherpa's de lift.

"lokale dragers (zonder zuurstof)"
Los van het feit dat die net zo goed zuurstof meehebben en gebruiken, hebben ze gewoon minder nodig omdat ze veel meer geacclimatiseerd zijn aan de ijlere lucht. Je lichaam heeft daar tijd voor nodig om te wennen, dat verkrijg je niet op drie uur. Of dacht je dat al die sporters op hoogtestage gingen voor de lol? Vanaf boven de 2000 meter moet je lichaam al wennen. Je voelt dat (in normale omstandigheden) daar nog niet zo fel, al is het niet aangewezen om bij aankomst direct te gaan hardlopen op 2000 meter hoogte, je zal ook niet zo ver raken.

Op 8000+ meter hoogte zit er nog maximum 1/3 van de zuurstof in de lucht tov het normale niveau. Daar kan je niet volledig op acclimatiseren en je bent nog altijd bezig met een berg beklimmen, je hebt dus sowieso meer zuurstof nodig dan terwijl je op de bank ligt.

" Eenmaal boven hangen ze de “held” uit, maken en selfie en hebben zogenaamd de Everest beklommen terwijl ze op een berg die half die hoogte heeft maar geen basiskampen en geen dragers never nooit de top zouden halen."
Je overdrijft het ook gewoon, tot januari 2023 zijn er in totaal 6338 mensen bovenop de Everest geraakt, waarvan meer dan 1500 Nepalezen zijn (die dus meer aangepast zijn en waarschijnlijk meestal als Sherpa meegaan). Dus met duizenden per jaar is al fel overdreven.

Los daarvan mogen mensen toch ook gewoon trots zijn op hun prestatie? Weet je hoeveel mensen per jaar een marathon uitlopen? Ik heb nog steeds gewoon respect voor iedere persoon die het doet, want een marathon uitlopen blijft altijd lastig, ook al doe je het tegen 9 per uur ipv 20. Of moeten we daar ook maar zeggen dat ze de held niet moeten uithangen omdat ze het zo "traag" doen en waarschijnlijk zelfs hebben stilgestaan om een drankje aan te nemen bij de bevoorrading?

RUTH,

Ik ben het grotendeels met je eens, gezien ook mijn eigen reactie. Echter het laatste stuk ben ik niet met je eens.

Mensen die een groot bedrag neerleggen voor een expeditie naar de top van de Mount Everest met weinig tot geen ervaring mogen zeker niet trots zijn. Ze zorgen vaak voor extra risico's die de sherpa's weer kunnen oplossen.

Is het dan ook niet gewoon aan de sherpa's om "neen" te zeggen als het een veiligheidsrisico is?

Om mijn vergelijk verder te trekken: Een zwaarlijvig persoon heeft ook meer risico op hartproblemen tijdens een marathon. De organisatoren weten dat en laten elke deelnemer tekenen dat ze in goede gezondheid zijn. Ze zijn er niet verantwoordelijk meer voor.

Het is volgens mij niet onmogelijk om als sherpa's bewijs te vragen van voldoende ervaring. Echter nemen ze bewust dat risico voor het geld, dat is wat anders. Dat maakt je prestatie natuurlijk niet minder, dat maakt de prestatie van de sherpa's groter.

Je geeft het zelf al aan: geld. Al hoewel ze vaak genoeg mensen een negatief advies geven.

"Dat maakt je prestatie natuurlijk niet minder, dat maakt de prestatie van de sherpa's groter."

Ook hier geef je het al zelf aan. Het maakt vooral de prestatie groter van de sherpa's, dus per definitie je eigen prestatie minder, vind ik. Je leunt dan volledig op de sherpa's. Dat is alsof ik bij wielrennen alleen maar in het wiel hoef te hangen uit de wind. Wordt ook niet echt gewaardeerd...

Laat ik het anders zeggen: ik heb meer respect voor de sherpa's en de alpine stijl klimmers. :)

Toto heeft waarschijnlijk de engelse taal niet hoed onder de knie

jij de nederlandse ook niet zo best, 'hoed'? :-)

Ook is dezelfde teamgenoot 8e gefinisht met slechts 2 podiums tegenover 6 van Lewis. Lekker makkelijk scoren weer.

@Felipe, dat is het punt niet van Mustfeed. Als je jezelf de beste ter wereld vind dan ben je ieder weekend gemotiveerd om er het beste van te maken. Duidelijk is dat dit seizoen 3 races te lang is geweest voor Hamilton.
Dat hij beter heeft gedaan dan Russell is leuk, maar als je de beste van de wereld wil zijn moet je ook de anderen (inclusief Verstappen) verslaan

Ga je nu vertellen dat Mercedes in 2021 de dominante wagen had?

Cringe...

Ik kan iig op dit moment niet zeggen wie de beste coureur op de grid is. Dat kan alleen als iedereen met hetzelfde materiaal rijdt.

Vroeger had je apres seizoen kartraces in Parijs Bercy, wordt weer tijd voor dat.

Verstappen heeft iig gemaximaliseerd met wat hij en zijn machine kan, hulde voor dat. De rest is speculaas.

Mercedes had overtuigend de betere wagen in het merendeel van de races in 2021. Slechts 5 races was Red Bull overtuigend sterker, Mercedes in een stuk of 12.

Juist @FelipeMassa#19. Russell heeft een dramatisch seizoen gereden waarbij door fouten van hemzelf, en een beukactie van Hamilton, de teller bij Russell maar op 2 podia staat. Dat maakt Hamilton niet de beste ter wereld of wel?

Verschil tussen Verstappen en Hamilton….
Bij tegenslag: Lewis “Let’s retire the car man”
Bij tegenslag: Verstappen “Volle gas vooruit”
Lewis heeft per seizoen een aantal mindere weekenden, bij Verstappen komt dat zelden voor, hij is overal snel.
Zelfs in Singapore gaat hij, ondanks een auto die niet wil en tegenslag met de saftycar situaties, nog steeds tot het gaatje, ondanks dat de winst niet mogelijk was. Lewis laat vaak het koppie hangen als hij merkt dat het niet loopt.
Goed voorbeeld was Rusland 2020 waar hij pole had getraind, maar twee keer vijf seconden straf kreeg omdat hij proefstarts had gedaan op een plek waar dat niet mocht. Hij liet die wedstrijd lopen, terwijl hij die tien seconden makkelijk goed kon maken met die auto. Dat zou bij Verstappen nooit gebeuren, die zou er alles aan doen om alsnog te winnen.
Dit is in mijn ogen het grote verschil tussen beiden, de vechtlust bij Verstappen is veel groter.
Daardoor is hij ook kampioen geworden in 2021, nooit opgeven, ook al lijkt de situatie uitzichtloos.

@NicoS Net als het Duitse elftal vroeger. Altijd scoren in de laatste minuut v/d wedstrijd.

Max beschikt inderdaad over een Duitse mentaliteit @Commando….
Indertijd ging de fam Verstappen goed samen met de fam Schumacher,…..zou Sofie toch een keer een slippertje hebben gemaakt?…..;)

Mercedes had goed genoeg chassis om steeds een penalty voor een verse pu te kunnen slikken en vanaf achteraan mee te doen om de overwinning

@Mika haha schei toch uit joh ga je beweren dat het niet zo is?

Cringe...

Merc was zeker wel over het merendeel van de races snellers.

"Mercedes had goed genoeg chassis om steeds een penalty voor een verse pu te kunnen slikken en vanaf achteraan mee te doen om de overwinning"
Dat is gewoon niet waar:
Hamilton stak een nieuwe PU in Rusland --> reed van 11 naar 5.
Hamilton stak een nieuwe PU in Brazilië --> reed van 10 naar 1.
Bottas stak een nieuwe PU in Monza --> reed van 19 naar 3, maar Verstappen en Hamilton vielen hier al voor hem uit en Perez kreeg een 5sec-penalty waardoor hij achter Bottas viel, dus eigenlijk reed hij naar p6.
Bottas stak een nieuwe PU in Rusland --> reed van 16 naar 5 - Verstappen stak hier ook een nieuwe PU --> reed van 20 naar 2.
Bottas stak een nieuwe PU in de US --> reed van 9 naar 6.

Daarnaast gebruikte Hamilton over het hele seizoen slechts één ICE meer dan Verstappen en van alle andere onderdelen gebruikte hij er minder.
Oh en niets hield RBR natuurlijk tegen van extra onderdelen te gebruiken als dat zo een voordeel opleverde.

Het achteraan starten in Brazilië kwam door een diskwalificatie en Hamilton kon alsnog winnen omdat hij gewoon een dijk van een sprintrace reed. Ja, de Mercedes was sneller, maar de sprintrace hielp daar serieus.

Context, RUTH, context. Dat ontbreekt er gemakshalve aan.
Als voorbeeld vergeet je ff te benoemen dat de Honda anders presteerde dan de Mercedes.
Mercedes kon de motor extra openschroeven. Kwam de levensduur niet ten goede, vandaar op het eind meerdere motoren.
Honda was op dat vlak “vlakker”. Die was super betrouwbaar en oersterk, maar had niks meer achter de hand.
In Brazilië beschikte Lewis over een raket en ook AD was Mercedes by far de sterkste wagen en dat ondanks dat RB tot de laatste race volle bak is blijven doorontwikkelen. Mercedes was overall de betere wagen, al dan niet met behulp van nieuwe en vol open gedraaide motoren.

Het bagatelliseren van de overmachtige MB is begonnen.

Hammertime vergeten RUTH?

Misschien ook vergeten dat hier uiteindelijk nieuwe regelgeving op gemaakt is?

Selectief geheugen noem je dat, of je eigen waarheden creëren.

Er is op dit moment maar één beste coureur en dat is zeker niet Hamilton. Op basis van strijdlust zet ik Lewis niet eens bij de top 6.

Ik heb helemaal niets gelezen van de schrijfert. Doe ik zelden.

Maar volgens mij zegt toch Wolff dat Hamilton de beste van de wereld is? Niet Hamilton, Cyrus?

Hoe goed Hamilton is hebben we de laatste ronde gezien tegen Tsunoda. Tsunoda op 35 rondes oude banden. Hamilton op 22 rondes oude banden. Hamilton kon Tsunoda niet fatsoenlijk inhalen en het leek wel dat Hamilton dacht in een rally auto te zitten.
Zonder de straf van Perez had daardoor Ferrari tweede geworden. Het zou maar om het WCC hebben gegaan.

Hamilton was de afgelopen 2 races niet beter dan Sargeant. Een 7-voudig kampioen onwaardig. Een 'beste van de wereld' heeft niet van zulke slechte dagen.

Ik heb Hamilton jaren lang verdedigd tegen de trollen. Heb hem jaren lang de beste van het veld gevonden en vanaf halverwege 2019 de tweede beste. Sta daar nog steeds achter. Maar heb dat helaas moeten loslaten. Hamilton gaat geen bedreiging meer worden mochten de twee in gelijkwaardige auto's komen te zitten.

Alonso, Leclerc (na de grote dip dit jaar) en Norris zijn hoe dan ook beter dan Hamilton. Verstappen niet natuurlijk. DIe rijdt in de turbo giga raket.

Volledig correct Snailer.

En voor wat betreft jouw analyse deel ik je mening en conclusie. Ook ik heb Hamilton, tot zelfs in dit seizoen, bij de beste coureurs gezet. Maar ik vind het lastig dit standpunt te blijven verdedigen.
Zijn laatste 3 races dit seizoen waren echt ondermaats. Waar dat aan ligt zullen we nooit weten, maar, zoals je al aangaf, in gelijkwaardig materiaal gaat het voor Hamilton niet meer gebeuren. Hij is nog geniaal als hij zijn dag heeft, maar verreweg niet (meer) consistent genoeg om WDC te worden in dit veld waarin de teams zo dicht (m.u.v. RB op dit moment) op elkaar zitten.

Hamilton kan nog zeker wel WDC worden. Hij behoort wel tot de betere coureurs in het veld en was dit seizoen ook beter dan Russell. Als Mercedes een goede wagen levert dan is Hamilton automatisch kanshebber. Ik zie Hamilton alleen niet in gelijkwaardig materiaal een bedreiging vormen voor Verstappen, Leclerc of Norris. In consistentie zit Hamilton weliswaar op hetzelfde niveau als Leclerc en Norris maar ik denk niet op basissnelheid. Ten opzichte van Verstappen verliest Hamilton het op ieder vlak.

Voor een deel zal het hem in de leeftijd zitten, maar ik denk ook dat de huidige generatie van coureurs sterker is dan de generatie van Hamilton. Hamilton heeft enorm veel gewonnen en wordt daarom vaak weggezet als 1 van de beste aller tijden, maar als je de afzonderlijke seizoenen van Hamilton bekijkt en in context plaatst zit er niks tussen wat echt speciaal was. Daarvoor heeft Hamilton ook veel te vaak verloren.

Mustfeed, eigenlijk zeg je dus hetzelfde als wat Snailer en ik zeggen ;)

In gelijkwaardig materiaal zal Hamilton, Verstappen niet verslaan.

De enige kans die hij heeft is als de Mercedes weer zo dominant wordt als in 2014-2020

"Hamilton kan nog zeker wel WDC worden. Hij behoort wel tot de betere coureurs in het veld en was dit seizoen ook beter dan Russell."

Ik beweer nergens dat het zo is, MustFeed. Ik had het volgens mij over gelikwaardige auto's. Dan is mijn mening dat Hamilton kansloos is.

Dan zeggen we inderdaad hetzelfde :D

"Het bagatelliseren van de overmachtige MB is begonnen."
Waar bagatelliseer ik?

"Hammertime vergeten RUTH?"
Neen, dat doet ook helemaal niets ter zake?

"Misschien ook vergeten dat hier uiteindelijk nieuwe regelgeving op gemaakt is?"
Ja, dus?

"Selectief geheugen noem je dat, of je eigen waarheden creëren."
Waar ben ik selectief? Wat van wat ik zeg is niet waar?

"Er is op dit moment maar één beste coureur en dat is zeker niet Hamilton. Op basis van strijdlust zet ik Lewis niet eens bij de top 6."
Waar beweer ik het tegendeel?


"Context, RUTH, context. Dat ontbreekt er gemakshalve aan.
Als voorbeeld vergeet je ff te benoemen dat de Honda anders presteerde dan de Mercedes."
Sounds like a Honda-problem, om het kort samen te vatten. Daar kan Mercedes toch niets aan doen?

"Mercedes kon de motor extra openschroeven. Kwam de levensduur niet ten goede, vandaar op het eind meerdere motoren."
Opnieuw, niets wat Honda niet kon doen, dat ze het minder goed zouden kunnen, ligt aan Honda, niet aan Mercedes.

"Honda was op dat vlak “vlakker”. Die was super betrouwbaar en oersterk, maar had niks meer achter de hand."
Opnieuw, ligt niet aan Mercedes.

"In Brazilië beschikte Lewis over een raket en ook AD was Mercedes by far de sterkste wagen en dat ondanks dat RB tot de laatste race volle bak is blijven doorontwikkelen."
Dus de doorontwikkeling van Mercedes was beter? De keuzes die ze maakte waren beter? Dat heb je toch gewoon in een strijd binnnen het seizoen. Mercedes deed niets wat niet toegestaan was (en wat overigens ook al niet eerder is gebeurd).

"Mercedes was overall de betere wagen, al dan niet met behulp van nieuwe en vol open gedraaide motoren."
Ik heb zelfs niet gesproken over welke wagen beter was.

@Ruth

"Oh en niets hield RBR natuurlijk tegen van extra onderdelen te gebruiken als dat zo een voordeel opleverde."

Wat snap je niet van het feit dat Merc de motor verder open kon schroeven ten opzichte van RB's Honda motor? En dat het voor RB dus ook geen zin had om te doen.

"Hamilton kon alsnog winnen omdat hij gewoon een dijk van een sprintrace reed".

Want dat had niets met het openschroeven van de motor te maken natuurlijk...

Die Merc was over het gehele seizoen gewoon de snellere auto.

´Wat snap je niet van het feit dat Merc de motor verder open kon schroeven ten opzichte van RB's Honda motor? En dat het voor RB dus ook geen zin had om te doen.´

Wat snap jij niet aan het feit dat dat niet het probleem van Mercedes is? Omdat Honda iets niet, of minder goed kan, is het ineens een Mercedesprobleem?

´Want dat had niets met het openschroeven van de motor te maken natuurlijk...´
Dus? Maakt dat de race minder knap? Van laatste naar eerste of van tiende naar eerste is altijd knap. Verstappen deed het dit jaar ook een paar keer met een betrekkelijk wagenvoordeel, maakt het toch niet minder knap?

´Die Merc was over het gehele seizoen gewoon de snellere auto´
Ik herhaal: ik heb me niet eens uitgelaten over de snelheid van beide wagens over het seizoen.

Toto zag de moedeloosheid van Lewis na de race, dus dan moet hij weer wat positiefs zeggen om hem wat op te beuren….;)
Nee ik zie het volgend seizoen sowieso niet gebeuren, en Lewis wordt er niet jonger op.
Vrees dat het bij “hopen” blijft die achtste titel…..

#jos

Zonder angst iig 🤣

de beste coureurs ter wereld racen op motoren...

Fijne winterslaap….;)

Welterusten

100? Dan mis je de eerste GP dacht ik...

deden wij mensen maar aan winterslaap. Heerlijk onder je dekbedje eind november en begin maart er pas weer uit....

"deden wij mensen maar aan winterslaap"

Aub niet, MWHT. Ik word nu al elke nacht wakker gemaakt om mijn echtelijke plicht te doen. Stel je voor dat ik dit 100 dagen dag en nacht lang moet doen.

Dan mis je wel een kleine derde van je leven @MWHT, in goede gezondheid heb ik er liever een derde bij, al was het maar om de kleizoon van Max zijn F1-debuut te zien maken...

Had best een derde van mijn leven willen overslaan, Larry, maar dan wel het ellendige deel. Voor de rest, 100 dagen in bed met mijn vrouw, af en toe een beetje wakker, boek lezen, beetje tv kijken en lekker slaap inhalen, ik teken ervoor.

Overigens; we kunnen het er hier toch wel met zijn allen alvast over eens zijn dat zowel de zoon/dochter als de kleinzoon/dochter van Max ongelofelijk getalenteerd zijn, dat weten we dan nu al.

Dit voordat een bepaald forumlid gaat roepen dat hij de enigste was die dat zag....

"Overigens; we kunnen het er hier toch wel met zijn allen alvast over eens zijn dat zowel de zoon/dochter als de kleinzoon/dochter van Max ongelofelijk getalenteerd zijn, dat weten we dan nu al."

Dat ben ik uiteraard (minstens) honderd procent met je eens.

In your face, bepaald forumlid...

"het ellendige deel"

Hoop trouwens voor je dat "het ellendige deel" definitief voorbij is @MWHT...

Voor denk ik niet. Maar als de Merc van volgend jaar weer niet competitief blijkt, zie ik hem de zomerstop wel door laten lopen tot december.

Lewis heeft zeker dit seizoen soms zijn oude niveau weer laten zien, maar dat hoge niveau een heel seizoen laten zien is weer een ander verhaal. Natuurlijk kan hij nog steeds winnen in een goede auto, daar twijfel ik zeker niet aan.

Ik zie het ook nog wel gebeuren. Lijkt me een giller om te zien hoe zuur deze site dan wordt.

Haha GILH, dan zou het hier best zuur kunnen zijn inderdaad.

Maar zoals hierboven ook al aangegeven Ie ik Lewis geen heel seizoen zijn oude niveau halen. Dit jaar was hij een aantal races weer tegen zijn oude niveau aan. Maar er zit te veel onzekerheid in zijn seizoen. Als.MB hem een goede auto heeft zal hij er stukken beter uitkomen alleen vrees ik dat hij in gevecht met George toch last gaat krijgen van de strijd (ondanks dat ik Lewis beter vind dan George).

Ik zie Lewis daarom geen nieuw WDC oo zijn naam zetten

Ik denk dat als Lewis 'n wedstrijd wint het vuur weer gaat branden.

Het vuur moet er altijd zijn om te winnen, bij Lewis dooft het vuurtje dan ook weer snel als het even niet lukt.

Bij Max brandt het heilige vuur om te presteren elke race opnieuw, bij Lewis zit je vaak naar een bull natte half afgefakkelde stinkende luciferstokjes te kijken als het ff tegenzit.

Wat hier wordt aangegeven, Lewis mist de consistentie waar Max wel over beschikt.
Als Lewis het op zijn heupen heeft, dan kan hij uitblinken, alleen houdt hij dat geen 24 races vol.
Is ook de reden dat Max in 2021 de titel heeft gewonnen, elke VT, kwalificatie en (sprint)race tot op het bot gemotiveerd en gaan tot het gaatje

Vuurtje hier, vuurtje daar...

Er zitten aardig wat (potentiële) pyromaantjes op dit forum...

Jawel.. p3 veilig gesteld prima gedaan. Competitieve wagen eronder en het wordt weer een mooie seizoen met strijdt.

Als Hamilton al laat zien dat hij competitief kan zijn als de wagen dat ook is.. dan is die combinatie garant voor een spektakel.

Dat deed Russell met dubbel l voor die opmerkingen ook al @dumdumdum...

In tegenstelling tot Gijs van Lennep, tussen Kerst en Oud & Nieuw gaat Van Lennep een stoeltje passen bij Williams en RB...