20
Het team van Red Bull Racing trok vorige week het doek van hun nieuwe RB20. Met deze wagen wil de Oostenrijkse rensta...
Het aanstaande Formule 1-seizoen wordt het drukste jaar uit de geschiedenis van de sport. Er staan 24 Grands Prix op ...
Autosportfederatie FIA heeft een opvallende stap gezet voor het aankomende jaar. Men heeft namelijk een nieuwe opvall...
Het team van Mercedes staat voor een lastig jaar. Ze moeten immers op zoek gaan naar een opvolger van Lewis Hamilton ...
Lokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Lokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
113.037 reacties op Sauber
Tweets over Sauber
Reacties (20)
Login om te reagerenbadboytaya
Posts: 58
OT: Lewis moet Massa niet afblocken, want dan is Alonso voorbij bij de start. Een rechte lijn houden, ook al gaat Massa hem voorbij en de race rustig opbouwen....zoals Button altijd doet ;-)
L.Hamilton
Posts: 7.027
Je kan beter Alonso ervoorbij hebben dan Massa. Dan verlies je minder tijd.
L.Hamilton
Posts: 7.027
enige nadeel is dat Alonso inhalen lastiger is. Maarja dat maakt met DRS/KERS niet zoveel uit.
badboytaya
Posts: 58
Wat een beloning voor Kobayashi, doe er iets mee! Alonso en Mark voorbij ofzo?
1.Hamilton
Posts: 24
mooi Kobayashi 7 de plaats op de grid in zijn thuis race beter kon nie
little-nightmare
Posts: 2.262
pole had beter geweest :P
maar ff serieus volgens mij is dit zijn beste start positie in zijn carriëre en dan mag hij nog is op hard gaan starten ook !!!
echt jammer dat er drs is hij zal daardoor niet in de top 10 finishen ben ik bang
1.Hamilton
Posts: 24
mischien rijdt hij morgen effen aan de leiding met de harde banden maar de kans lijkt me heel klein
Danny006
Posts: 388
Volgens mij als je geen tijd in Q3 hebt gezet , mag je kiezen op welke band je wilt starten ?
little-nightmare
Posts: 2.262
hij is naar buiten gereden op de harde dus...
en als het goed is die 3 andere op zacht
ze zijn wel allemaal naar buiten gereden dus ze moeten die band gebruiken
alonso fan
Posts: 10.412
go ook wakker?
L.Hamilton
Posts: 7.027
Leuk voor Kobay in zijn thuisrace :) Had Pérez ook meer naarvoren willen zien maar helaas, meganische problemen gooide roet in het eten.
Sprokkel
Posts: 517
Ja, en de griep bovendien
Rudi84
Posts: 4.805
Ik snap hem niet. Schumacher deed toch ook een poging in Q3? Of telt enkel outlap + missen van vliegende ronde niet mee als poging?
jijenikke
Posts: 67
Kobayashi heeft 2 sectortijden gereden van een kwalificatieronde. En voldoet daarmee aan regel 1. Poging gedaan, ronde aangevangen maar afgebroken. In theorie zou dus zelfs als hij gecrasht zou zijn in sector 1 van die ronde hij mogen starten vanaf p7?
Schumacher heeft nooit zijn kwalificatieronde aangevangen, maar heeft wel een out-lap gereden. En voldoet daarmee aan regel 2.
JeePee
Posts: 395
Klopt, omdat Schumacher nét te laat over de streep kwam, heeft hij officieel geen vliegende ronde ingezet!
veldt000
Posts: 180
kobayashi deed een poging?
Hij reed zo langzaam en weer de pits in aan einde van zijn \"snelle\" ronde... wat een lachertje!
smvs
Posts: 408
Als die poging echt nergens op leek (ik heb het zelf niet gezien) dan hebben ze bij Sauber het rulebook goed gelezen en zijn het beste met de reglementen omgegaan. Tenminste, als het echt gepland was.
Peter
Posts: 977
Het is inderdaad een lachertje en begint steeds triestere vormen aan te nemen. Top 10 kwalificatie waar maar 6 aan deelnemen..Er moet ingegrepen worden.
Het is wel slim van Sauber. Snap eerlijk gezegd niet waarom Ferrari niet op de hardere band een ronde heeft gereden. Had Alonso 6 gestaan i.p.v 5 maar wel met een andere strategie kunnen aanvallen. Ze zouden experimenteren.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Misschien omdat Alonso in het vermoeden was dat hij Massa nog kon pakken en dus minstens 4de kon worden?
WimmelF1
Posts: 141
Draai de regels terug naar midden jaren 90. Dat halve uurtje waarin niet werd gereden kan me geschoten worden. De laatste 15 minuten waren des te spannender. En zo wordt er ook weer op de limiet gereden. Het huidige reglement voor kwalificeren mogen ze aan flarden scheuren.
En als ik dan toch bezig ben. Voor mij mogen de uitgebreide brandstof- en bandenstrategieën weer terug. Plaats 1 t/m 6 punten en voluit die race ingaan. Alle regels omtrent betrouwbaarheid hebben een hoop saaiheid in de sport gebracht. Er moet weer ontwikkeld worden. KERS en DRS mogen in de prullenbak.