10
Karun Chandhok leek grote kans te maken om bij de Grand Prix van India later deze maand te racen voor eigen publiek, maar dat is nog lang niet zeker. Sterker nog, teambaas Tony Fernandes zou het graag mogelijk maken, maar de Maleisiër krabbelt een beetje terug. De tiende plek bij de constructeurs is belangrijker dan goede sier maken in India met een thuisrijder.
Fernandes: Ik zou Karun graag in de auto zetten, maar praktisch gezien heeft het geen zin om hem in de auto te zetten, just for the sake of it. We hebben twee extreem ervaren coureurs en ik moet handelen in hun belang en in het belang van het team, niet in het belang van Karun en de Indiase fans. Als ik naar mijn hart luister laat ik hem racen. Emotioneel is het een logische beslissing, maar de tiende plek bij de constructeurs is heel belangrijk voor ons en om dat te bereiken hebben we al de juiste mensen op de juiste plekken.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (10)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 11.467
Hoezo?? Alsof die 10e plek gevaar loopt door HRT of Virgin.. Alleen finishen is vaak al genoeg om die 2 teams te verslaan.
Fly By Wire
Posts: 1.052
1 Lucky regenrace...
george75
Posts: 164
juist dat finishen is niet echt hun sterkste kant
Rimmer
Posts: 11.467
Tja maar daar gaat Trulli ook geen antwoord op hebben..
AirJan
Posts: 1.369
In de F1 zou het sportieve aspect altijd voorrang moeten hebben. Chandhok heeft met alle respect niks op de stoel van de veel snellere en meer ervaren Trulli en Kovalainen te zoeken.
Wat een onzin om per se een of twee indieers op de grid te willen krijgen voor de GP van India, dat doen ze in geen enkel ander land, dus waarom in India wel?
Rimmer
Posts: 11.467
Omdat de F1 in India nieuw is en het land met 1.000.000.000 inwoners een potentiële goudmijn is.
Natuurlijk kun je dan extra exposure pakken met een Indiase coureur op de grid. Zo gek is dat niet hoor.
Met enkel de rijderskwaliteiten in het achterhoofd hoef je dat idd niet te doen maar voor Lotus is het niet gek.
Hoeveel Lotus petjes zouden er wel niet verkocht kunnen worden? Hoeveel Indiërs zien op tv de interviews en gastoptredens van Chandhok en onthouden voor altijd de naam Lotus?
Ik snap de afweging heel goed. Vooral omdat Lotus niet zo heel veel te verliezen heeft en er wellicht meer bij kan winnen.
AirJan
Posts: 1.369
Als teams zo denken dan zien we volgend jaar Kyle Busch en Danica Patrick zeker aan de start in Austin? De VS is immers ook een goudmijn voor de autofabrikanten. Bovendien zijn die 2 een stuk competetiever dan Chandhok en co.
FrankypankyV8
Posts: 696
Ik weet het niet.
Karun Chandok was niet zo veel \'minder\' dan Senna bij HRT. En kijk wat Senna nu doet met die Renault.
En waarom er een Indier in de eerste (!) GP van India zou \'moeten\' rijden.
Hmja, iets met economische potentie zou ik zeggen. Mss. dat er ook sponseren zijn die daar speciaal voor (willen) betalen?
Damon Hill
Posts: 16.887
Graag reageer ik hier zowel inhoudelijk op het bericht en geef ik ook mijn mening over de kwaliteiten van diverse coureurs (die niet 1,2 3 te maken hebben met bovenstaand nieuwsbericht).
Ik begin bij 2010. Petrov werd dat jaar echt COMPLEET weggeblazen door Kubica en was geen schim van zijn meer ervaren teamgenoot. Nu is verliezen van Kubica geen schande, maar de manier waarop was wel heel erg heftig.
Opeens lijkt Petrov dit jaar heel aardig, maar mensen kom op... dat komt ook omdat hij veel minder goede teamgenoten naast zich heeft rijden.
Overigens was hij Heidfeld echt niet de baas tot het moment van ontslag.
Dan Senna. Hoe goed is Senna? Tja geen idee, maar Petrov verslaan lijkt me niet de meest moeilijke klus. Feit blijft wel dat Senna het soms moeilijk had met Chandhok en zowel Chandhok als Senna geen antwoord hadden op de tijden van Christian Klien! Wie? Klien ja!! Nog zo een ontzettend hoogvlieger met een enorme CV.
het is dus maar net met wie je het allemaal vergelijkt. Petrov doet het aardig. Senna doet het aardig, en misschien doet Chandhok het ook aardig.. maar alle 3 niet meer dan dat.
Dat brengt mij terug op het onderwerp. Ik vind Chandhok niet 100% F1 waardig, dus waarom zou hij PERSEE moeten rijden in India? Omdat het zijn thuisrace is? Hou toch op man. Als we in Bahrein rijden zetten we ook geen coureur uit Bahrein in die auto.
Chandhok is absoluut een stuk minder dan Kovalainen en ook nog een stuk minder dan een bijna uitgebluste Trulli. Mensen vergelijken hem nu met Senna. Tja, leuk.. maar ook onze Bruno heeft nooit een serieuze teamgenoot gehad (of toch die verdraaide Klien, die je iets meer serieus zou kunnen noemen).
Nogmaals, de prestaties van zowel Petrov als Senna lijken nu heel wat, en ze zitten ook zeker in een groeicurve (dat zal ik nooit ontkennen).. maar als je er een écht talent naast zet zoals bijvoorbeeld een Di Resta zijn ze compleet nergens meer. Geloof mij daar maar op.
Een F1 stoeltje moet je op kwaliteiten afdwingen, niet op geld, een beroemde achternaam of het feit dat er in jouw land gereden wordt (zoals nu met Chandhok).
Van mij mogen zowel Chandhok als Karthikeyan lekker op de bank zitten. Beide hebben te weinig een toegevoegde waarde.
FrankypankyV8
Posts: 696
\"Dat brengt mij terug op het onderwerp. Ik vind Chandhok niet 100% F1 waardig, dus waarom zou hij PERSEE moeten rijden in India? Omdat het zijn thuisrace is? Hou toch op man. Als we in Bahrein rijden zetten we ook geen coureur uit Bahrein in die auto\"
Welkom in de F1, waar politiek de boventoon voert nog vóór de sport!
\"Een F1 stoeltje moet je op kwaliteiten afdwingen, niet op geld, een beroemde achternaam of het feit dat er in jouw land gereden wordt (zoals nu met Chandhok). Van mij mogen zowel Chandhok als Karthikeyan lekker op de bank zitten. Beide hebben te weinig een toegevoegde waarde\"
Eens, maar kennelijk zijn ze daar in de F1 allang van afgestapt. Bovendien ga je als centenschrapende F1-teambaas geen zak met geld weigeren, als je in ruil daarvoor een \'mindere\' coureur in zijn thuis-GP moet laten rijden?