'Ferrari zet Sainz onder druk bij contractonderhandelingen'

Misschien eerder Piastri over een jaar of 2 als die gaat botsen met Lando

Er zijn veel geruchten rond Sainz en Albon waar Ferrari een rol speelt als deel van het onderwerp.

Ik ben niet zo van de geruchten, maar deze passen bij elkaar.

We gaan zien of je gelijk krijgt. Niet ondenkbaar.

Eigenlijk zie ik Albon niet als een Ferrari rijder.
Het is één groot politiek spel tussen Sainz en Ferrari, extra opgeblazen door de media.
Kan me wel vinden in het verhaal van @Shakedown hieronder.
Heb wel een zwak voor Sainz en die wordt een beetje misbruikt overal naar mijn idee.

Bij Ferrari is het gewoon een beleid om een tweede rijder te hebben. In de Schumacher tijd werd er zelfs voor getekend tweede rijder te zijn. Coulthard heeft er ooit iets over gezegd. Hij kreeg een contract onder zijn neus geschoven waar in stond dat hij plaats moest maken voor Schumacher. Coulthard: Ik wist ook wel dat Schumacher een klasse beter was dan ik, maar om daar dan voor te tekenen... Later werd Irvine gepresenteerd.

Kimi werd ook duidelijk geprostitueerd met zeer vreemde strategische besluiten. Die moest altijd zijn kansen opofferen voor Vettel.

Wat ze ook zeggen bij Ferrari. Leclerc is de nummer 1. Vreemd genoeg vind ik het voorbarig wat betreft de huidige rijders. Ik zal altijd fan van Leclerc blijven (na Verstappen). Ik ben nooit fan van iemand geweest omdat die toevallig de beste was. Heeft altijd te maken met aanvallende stijl van racen en van karakter. En juist op dat gebied heeft Leclerc het afgelopen jaar niet goed gedaan. Hij had een mega dip en zat veel te klagen. Ook kon hij niet omgaan met de Ferrari na een paar updates. Pas later na weer wat updates kon hij weer omgaan met die auto.

Leclerc zal zeker kampioen worden als Ferrari de beste auto heeft van het veld. Maar dan moet blijkwaar wel de auto bij de rijstijl van Leclerc passen. Die 2 maanden dat de auto zich anders gedroeg was Leclerc de mindere van Sainz, die duidelijk om kan gaan met een bredere range van auto's.

Daar heeft Marko of Horner deze winter nog iets over gezegd meen ik me te herinneren. Dat die deur in ieder geval dicht is. Met Ricciardo, Tsunoda en een blik talenten met o.a. Lawson is Red Bull voorzien in coureurs en is er geen plek voor bijvoorbeeld een Albon, Sainz of Vettel

Dat Horner en Marko dat gezegd hebben zegt niks!

Ik denk niet. Kijk naar de periode toen ie samen met Max reed en papa Sainz begon te stoken binnen het team.

De familie Sainz speelt het spel ook hard, met openlijk zaken in de media aan te kaarten om zo druk op Ferrari te zetten. Ik vind het goed van Ferrari dat ze zich niet daardoor gek laten maken. Sainz is zeker goed en vooral stabiel en er zal ongetwijfeld een prima voorstel liggen, maar Sainz wil vermoedelijk meer salaris en een langere contractduur. Tegelijkertijd is Sainz niet het absolute topmateriaal. Het is een kwestie van de juiste balans zien te vinden voor beide partijen. Naarmate de tijd verstrijkt zal vast één of beide partijen water bij de wijn doen.

Ik heb weinig vernomen van de Sainz clan die de druk zou opvoeren. Maar wellicht heb ik dat gemist.

Ik denk dat Ferrari voor de korte termijn winst zal kunnen boeken maar op de lange termijn niet. Sainz weet dan dat hij beter ergens anders kan zijn.

Er zijn maar een paar coureurs top materiaal. Leclerc hoort daar dan ook niet bij. Alleen Verstappen is dan topmateriaal. Daarachter dan Alonso en daarachter (voor een groot gedeelte gebaseerd op het verleden) Hamilton.

Ik heb steeds vaker het gevoel dat Norris is aangesloten bij die 3 die jij noemt, Raven. Welke rangorde is niet te bepalen. In ieder geval heeft Norris al regelmaitg laten zien dat hij ook grote snelheid kan koppelen aan bandenmanagement. Hij rijdt andere lijnen, maar je ziet bij hem ook zelden slip. En je ziet het ook niet als hij hard gaat.
Leclerc zit daar ondertussen voor mijn gevoel al achter Norris. Leclerc kan het ook, maar alleen in vrije lucht zonder druk. Als het close is zie je ook bij Leclerc dat de banden er aan gaan. Bij Norris meestal niet.

In woorden, niet in daden.

Zo duidelijk is dat niet.

Charles heeft meer snelheid maar maakt te vaak domme fouten die hem in de race opbreken. Sainz heeft ook zijn tekortkomingen maar is wel stabieler. Maar ik snap dat Ferrari voor Charles kiest maar Sainz zit toch dichterbij dan 10 anderen. Zeker als je kijkt naar beschikbaarheid. Sainz moet voor Audi kiezen en dan stabiel bouwen aan een toekomst daar. WDC gaat Sainz waarschijnlijk toch niet worden zoals de vlaggen er nu bij hangen.

Mee eens. Carlos debuteerde naast Max dus inmiddels zijn alle excuses op.
Hij heeft ervaring zat en rijdt zelfs voor Ferrari maar nog altijd komt hij overal net iets tekort.
Het is niet veel maar alles bij elkaar wel net teveel in vergelijk met Max, Lewis, Fernando en zelfs Charles.
Hij is net niet consistent genoeg en kan 2 of 3 races extreem goed rijden om dan vervolgens de race daarop nergens te zijn.
Hij kan enorm sterk kwalificeren en dan op zondag alles weggooien.
Hij kan hele mooie acties laten zien om zich daarna als een kind te laten verschalken.
Het enige waar hij wel al jarenlang consistent goed in is, is zichzelf verkopen als de beste rijder in het veld of de illusie wekken dat hij dat niveau bijna aantikt en dat de komende weken gaat halen.
Maar ondanks dat hij in 2023 bij vlagen op top niveau reed was het ook te vaak weer stuurloos zoeken naar performance.
Uiteindelijk eindigt hij dan weer achter Charles in het kampioenschap en hoeveel excuses je ook zoekt en aanvoert, de punten aan het einde tellen als enige. Weer verslagen, weer een seizoen lang hoog van de toren geblazen maar uiteindelijk weer net teveel laten liggen. Het is echt een beetje het verhaal van zijn leven. Bij zijn vader is net andersom, die haalt het elke keer net wel. Titeltje hier, titeltje daar. Dan kan je wel de grote jongen uithangen.
Junior heeft echter 2 zeges en 18 podiums in 185 races en 9 jaar F1. Dat is te mager en dan kan je niet alles eisen bij contract onderhandelingen.
Charles heeft bv 5 zeges, 30 podiums in slechts 125 races en 6 jaar F1.

Statistieken zijn voo wikipedia @rimmer. Charles is sneller maar doet daar veel te weinig mee. Kijk naar zijn pole vs wins. Sainz is een stabielere factor dan Charles en met Sainz hebben ze naar mijn mening de beste 2e coureur van het veld (misschien Piastri maar dat is nog te vroeg om te zeggen en volgend jaar misschien al achterhaald omdat het geen 2e rijder meer is)