19
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner verwacht dat Ferrari, McLaren en Mercedes GP volgend jaar meer tegenstand zullen bieden. De prestaties van zijn eigen renstal grenzen dit jaar aan het onverslaanbare en die dominantie herhaal je niet zomaar een jaargang later.
Het wordt nooit makkelijker en het zou stom zijn om een team als Ferrari te onderschatten. Het is een geweldige renstal van hoge komaf, net als McLaren en Mercedes GP. Maar we zijn niet stom of arrogant genoeg om te denken dat onze resultaten van dit jaar normaal zijn. Het is abnormaal en er zijn bovenmenselijke prestaties voor nodig. De concurrentie gooit komende winter waarschijnlijk alles in de strijd om ons een halt toe te roepen. Die eerste wereldtitel tolereerden ze nog, nu na twee titels hebben ze er genoeg van. Maar continuïteit is bij ons het toverwoord en dat is belangrijk met het oog op 2012, aldus Horner tegenover Autosport.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
56 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (19)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
kerel ga ergens anders lopen zeuren...hoop dat ze keihard op hun bek gaan in 2012.
250 GT Lusso
Posts: 689
Hoe was je dag vandaag? Vertel eens hoe je je voelt. Beetje moeilijk gehad? Gooi het er eens lekker uit.
Formula Zero
Posts: 1.481
250 GT Lusso: F1Today\'s Psychiater. XD
Runningupthathill
Posts: 17.626
Frustrerend dagje moet ie inderdaad gehad hebben.. Wat had ie dan moeten roepen Alonsofan?
L.Hamilton
Posts: 7.027
Van mij mag RBR een topteam blijven maar hoop op geen dominantie meer. Toch vrees ik er wel weer voor, Newey is gewoon om bang van te worden met zijn ideeën.
mitchell
Posts: 2.267
en werken nog 200 engineers hoor, het is niet alleen newey die het ontwerpt;)
L.Hamilton
Posts: 7.027
En die 200 mensen wat jij zegt zijn allemaal bezig met zelf te ontwerpen denk je? Newey is aan het hoofd in de aerodinamica afdeling, hij maakt het ontwerp en de mensen onder hem voeren uit.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Idd, en er zijn verschillende teams bezig voor 1 weekend, er zijn nu al mensen bezig voor Abu Dhabi, en er is al langer een team bezig voor India.. Het is by far niet alleen newey meer, Alleen het hoofd ontwerp, maar zonder dit zeer getalenteerde team achter zich waren ze geen 2x constructeurs WK geweest, maar hadden ze net achter de top gezeten (als dat team achter hem dus normaal getalenteerd was geweest)
arjanda
Posts: 185
Hoop dat heel die F1 op z,n bek gaat .Is tegenwoordig geen reet aan.Niks geen opgeblazen motoren meer .Drs wat een aanfluiting is dat ,Kers ook zo iets .Gezeik op Hamilton enz die hele F1 is een lachertje geworden.Ga aub weer racen en laat ons genieten
De Zeswieler
Posts: 7.254
Ook al komt het er wat ongenuanceerd en bot uit, deels deel ik je mening wel. Al hoop ik niet dat de f1 ophoudt te bestaan. Maar als je dan die beeldenv an de 80´s en early nineties ziet en je ziet ze schakelen en echt keihard werken in die auto zonder fratsen äls DRS en Kers.. Tja, dat stond toch echt een heel stuk dichter bij de essentie vh racen, om over dat gejank om elke scheet nog maar te zwijgen. Janken was er altijd, maar dat echt ieder spannend duel onderhevig is aan investigation en zo...Nee, daarin is de F1 verdwaald. Meer tolereren, minder piepen.
Maar ik kan nog wel genieten als er een team een ei v Columbus heeft gevonden hoor! Nieuwe ideeen zoals F Ducht en zo vind ik schitterend. Jammer dat dat allemaal weer ontmoedigt wordt. Zoiets moet beloond worden imo. En ik mis de ploffende motoren ook, net als de sparks onderuit de achterkant vd wagens.
De Zeswieler
Posts: 7.254
F Duct ofcourse..
aruba24
Posts: 640
Gestolen ideeën zul je bedoelen , hij gebruik ontwerpen uit het verleden en als het werkt wordt het geperfectioneerd , newey gebruikt nog steets een ouderwetse tekentafel terwijl (b.v) costa en andere computeranimatie gebruiken
dumdumdum
Posts: 2.299
\"het is een geweldige renstal van hoge komaf\" Ok, toen er ferrari en mclaren stond snapte ik het nog, maar daarna komt hij met de naam mercedes.... Dat team bestaat pas 2jaar en daarvoor zijn ze er 50 jaar uit geweest. Als je de hele historie pakt ,Mercedes --> Brawn --> Honda --> BAR --> Tyrrell, dan snap ik het nog wel, maar dan kan je Torro Rosso ook niet uitsluiten.
Runningupthathill
Posts: 17.626
STR heeft Minardi als achtergrond.. niets tegen Minardi, maar om hun nu van hoge komaf te noemen. Mercedes heeft dit jaar stevig ingekocht qua mensen, dat zal er ook wel wat mee te maken hebben. Dit en het feit dat Mercedes een evenwaardig budget heeft.
Laurent Keersmaekers
Posts: 18
Het is waar dat men zegt dat er 200+ mensen werkzaam om de wagen te ontwerpen, maar de grote lijnen worden bedacht door een kleine kerngroep. In deze kern zitten de mensen met de meeste ervaring/kennis, waarvan Newey ongetwijfeld het zwaarste doorweegt. Vooral zijn allround kennis over aero, suspensie, versnellingsbak,... maken het mogelijk om een compact geheel te vormen.
MeijsS666
Posts: 82
Wat een hoop inhoudelijke reacties weer op het artikel zelf.
De Zeswieler
Posts: 7.254
Net als het mooi is dat het niet steeds PSV Ajax Feyenoord is/was, is het mooi als er eens een team zich naarboven kan opwerken en daar blijven. Soms denk ik er nog wel ns aan dat dit uit de Stewart komt. En toen die mooie groene Jaguar...Red Bull was echt kaliber Force India/Sauber. Middenmotertje en zelfs vaak daar net onder nog.. Alleen maar diep respect dat ze de oerteams van McL en Ferrari op eigen veld weten te pakken. Al zal ik nooit fan van RB zijn. Red bull is een drankje, geen auto imo. Een Vodafone kan imo ook nooit een auto zijn, of een Coca Cola.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ik hoop stiekem op een draak van een auto, 1 waar Webber uitstekend mee uit de voeten kan!
Damon Hill
Posts: 16.887
Allereerst een opmerking over Mercedes. Dit is wel degelijk een team met een F1 historie. Bij veel forumleden is deze parate kennis niet aanwezig, maar in de jaren \'50 speelden zij een behoorlijk grote rol, en werd o.a. Fangio (dé ster van de jaren \'50) kampioen met de Mercedes. Wie zegt dat ze pas 2 jaar in de F1 zitten zit er compleet naast. Het team heeft wel degelijk een bijzondere historie.
Dan ingaande op het bericht. Beetje categorie open deur, maar natuurlijk heeft hij gelijk. Nooit mag je je concurrentie onderschatten.
Voor 2012 verwacht ik toch dat de 3 topteams vanaf race 1 aan elkaar gewaagd zijn. Van Mercedes verwacht ik geen wonderen. Laten we eerlijk zijn, waarom zouden we dat wel verwachten? T.o.v. 2010 zijn ze zelfs ietsjes minder geworden en 2012 kent t.o.v. 2011 ook geen ingrijpende regelveranderingen. Het gat is niet zomaar gedicht, zeker niet met teams als RBR, McLaren & Ferrari.