20
Het team van Ferrari heeft zich ten doel gesteld om volgend seizoen vanaf de eerste race mee te strijden voor de hoogste eer. De Scuderia voelt er niets voor om tot achtervolging veroordeeld te worden, het moet vanaf Australië meteen raak zijn.
Onze doelstelling is om volkomen competitief en klaar in Melbourne te arriveren, begint ontwerper Nikolas Tombazis in Autosprint. We willen niet achter liggen en zeggen dat we er wat aan gaan doen. Onze concurrenten zijn echter ook niet naïef of idioten. We nemen niets voor lief, maar het is onze vurige wens om direct te winnen en niemand te sparen.
En dat met een nieuwe auto met een agressieve aanpak bij het ontwerp. Je kan de concurrentie niet negeren, maar Red Bull Racing is niet de enige met interessante oplossingen. We mogen ons niet achter excuses verschuilen. De nieuwe bolide krijgt veel verschillende oplossingen mee, allen van ons. Het zal een echte Ferrari zijn, misschien met een mix aan oplossingen van andere auto's.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
275 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (20)
Login om te reagerenSparrow
Posts: 3.592
Uhh, ja, dit wisten we nog niet?
mitchell
Posts: 2.267
nee, want de afgelopen jaren wilde ferrari is zo groot mogelijk achterstand proberen goed te maken....:P
ScuderiaSjonno
Posts: 1.802
wacht even...
quote: De nieuwe bolide krijgt veel verschillende oplossingen mee, allen van ons. Het zal een echte Ferrari zijn, misschien met een mix aan oplossingen van andere auto\'s.
Daarmee mag ik hopen dat die oplossingen van andere auto\'s van voorgaande Ferrari\'s zijn, anders spreekt hij zich enorm tegen???
Pietje2013
Posts: 8.974
\"En dat met een nieuwe auto met een agressieve aanpak bij het ontwerp.\"
Indien de auto daardoor dus compleet nieuw is, zullen ze niet meteen om de overwinning meedoen. Kijk naar McLaren dit jaar. Nu pas is de achterstand redelijk weggewerkt. Spreekt Tombazis zich wederom tegen.
complicated
Posts: 1.422
Ja...leuk...wie niet?
JohanKasper
Posts: 83
Dat komt omdat de redactie de quotes heeft geknipt en geplakt. Hierbij de letterlijke quotes, dan kan je het zelf vertalen/interpreteren:
\"You can\'t ignore your competitors: if Red Bull wins, you can\'t say \'I\'ll just mind my own business\',\" he added.
\"But it\'s not just Red Bull having interesting solutions: there are also slower cars with solutions worthy of consideration. You can\'t hide behind excuses. I think, however, that next year\'s car will have many different solutions, all ours.
\"And it would not be fair to say it\'s a Red Bull, absolutely. It will be a Ferrari, it will be different in various areas, with new solutions in other areas, maybe taken from other cars. It will be a mix.\"
mr.Monza
Posts: 9.303
@Johan,
Heb net de Italiaanse versie gelezen, en dit is inderdaad de juiste vertaling.
Het is echter geen uittreksel van een interview, het is het antwoord van Tombazis op de vraag:\"velen denken dat de Ferrari van 2012 een fotokopie van de Red Bull zal zijn, is dat terecht?\".
Verder vraagt de journalist:\"het echte probleem was het continue tekort aan downforce,kun je dat uitleggen?\"
Tombazis:\"het rendement van een auto hangt van vele factoren af, de downforce is een van de belangrijkste, dit jaar werd onze downforce in negatieve zin beïnvloed door de werking van onze uitlaten,hoeveel % is moeilijk te zeggen\".
\"echter onder elke omstandigheid hadden wij minder dan de andere, zeker in vergelijking met Red Bull, dit verschil was aanzienlijk, wat betreft deze uitlaten en het gebruik ervan zijn we dit jaar slecht voorbereid begonnen, en hebben we onderschat hoe zij(de uitlaten) het presteren van de motor kan beïnvloeden.
Sprokkel
Posts: 517
Dit horen we ieder jaar
AirJan
Posts: 1.369
En ook nog eens van (bijna) alle teams :)
Nightwish
Posts: 184
Weinig nieuws onder de zon...
Ik hoop wel van harte dat ze ook daadwerkelijk mee gaan om overwinningen, alhoewel ik een lichte voorkeur heb voor Vettel zou ik het tof vinden als hij het gevecht ook echt aan moet gaan.
Daarnaast hoort Ferrari gewoon vooraan mee te doen in het veld, dat zijn ze toch aan hun stand verplicht.
kieko
Posts: 435
Zoals ik al eerder schreef in vorige reacties, wie meteen in de eerste races wint en veel punten haalt, tot aan de races van Europa, heeft de meeste kans om kampioen te worden, is bij veel sporten zo trouwens,
Runningupthathill
Posts: 17.626
In de F1 is dat ook logisch want dat zijn de beste teams, je ziet maar zelden een complete ommekeer. 2009 kwamen er te veel teams op te verschillende momenten bovenaan. In 2006 kwam het neer op een regelwijziging en de meest indrukwekkende comeback van daarvoor moet misschien wel 98 geweest zijn..
Littleremco01
Posts: 537
In 2010 begonnen ze ook met een overwinning maar daarna bleef het stil
Runningupthathill
Posts: 17.626
Inderdaad, Alonso was helemaal niet meer in de buurt van de titel in de laatste race.
Oh wacht, hij was leider?
mr.Monza
Posts: 9.303
@RUTH,
Zeg me even dat ik niet gek ben, Alonso had toch 5 race wins vorig jaar? ;)
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ja, volgens mij was dat na Vettel, de wereldkampioen, zelfs het meeste. Maar ach, waarschijnlijk hebben wij een ander seizoen gezien ;)
Michael
Posts: 1.434
Ferrari zal een paar jaar moeten wachten voordat de kans komt voor een WK. Maar als ik hoor: \"Het zal een mix van oplossingen andere auto\'s zijn\" denkt ik een paar jaar, zal wel meer worden dan 2.
alonso fan
Posts: 10.412
idd de 1e 2jaar zullen naar schumacher gaan met 2 ronden voorsprong...
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
3!!!!!!!!
AyrtonS
Posts: 3.984
Hoewel ik geen ferrari fan ben hoop ik toch dat ze competatief zijn in 2012, zodat Alonso en nog een paar anderen vanaf het begin om de titel kan strijden.
Als F1 liefhebben moet je dat sowieso willen, ongeacht je favoriete team of coureur.
Want zo\'n eentonige seizon als deze, zit ik niet te wachten eerlijk gezegd.