32
Bandenleverancier Pirelli sluit uit dat de structuur van de rechter achterband de oorzaak was voor de lekke band van Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel in de Grand Prix van Abu Dhabi. De kampioen gleed al in de tweede bocht van de race op zondag van de baan met een lekke band.
Pirelli laste een onderzoek in, maar aan de band heeft het niet gelegen. Rotzooi op de baan of andere omstandigheden van buitenaf gelden nu als mogelijke oorzaken. Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery: We kunnen bevestigen dat de structuur van de band bij Vettel in Abu Dhabi niet heeft gefaald. Die conclusie trekken we na een grondige analyse van de restanten van de band in samenwerking met Red Bull Racing. We kunnen niet uitsluiten dat rotzooi op de baan de oorzaak voor de lekke band was, maar daar hebben we geen direct bewijs voor gevonden.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (32)
Login om te reagerenaruba24
Posts: 640
Zo als ik verleden week beschreef , de limiet overschreden ,de auto van redbull racing veel downforce je moet een balance vinden tussen aero en mechanischegrip , redbull haalt de laaste races alles uit de kast om mclaren voor te blijven.
.Henry
Posts: 1.308
En dus klapt de band na één a twee kwalificatie ronden en twee bochtjes in de race? Onmogelijk.
Speedpuppet
Posts: 9.467
Sure, beide kampioenschappen zijn binnen en ze proberen uit alle macht Mclaren voor te blijven, klinkt logisch. Denk eerder dat ze vanalles uitproberen voor het komende seizoen.
alonso fan
Posts: 10.412
is gewoon lek geschoten.:P
laagvliegerT
Posts: 1.672
Laat dat \"gewoon\" er maar af dan.
Kanppe jongen (of meid) die zo\'n band kan raken met dergelijke acceleratie\\snelheden. Daarbij denk ik dat een kogel niet zomaar die band lek prikt door de rotatiesnelheid.
Misschien iets voor mythbusters ....
Michael
Posts: 1.434
Handlangers van Lewis hebben op die startplek van Vettel koppijkers gestrooid.
Fly By Wire
Posts: 1.052
Een van de apartste dingen die ik de laatste jaren in de F1 heb gezien. Ik gun het vettel niet, maar ik vond het stiekem wel geinig om te zien dat de leider ineens na 2 bochten langs de kant staat door een of andere duistere reden.
Supa
Posts: 2.425
Een nieuw record?
laagvliegerT
Posts: 1.672
Op zich is dit natuurlijk wel een wc-eend onderzoek.
Een fabrikant gaat op dit wereldpodium niet wereldkundig maken dat ze een faalproduct hadden afgeleverd.
Mika4ever
Posts: 3.145
Zoiets als Michelin tijdens de GP van de America?
laagvliegerT
Posts: 1.672
Scherp.
Maar er zit een verschil in de gevallen: Tijdens de GP VS was het duidelijk dat er wellicht slachtoffers zouden gaan vallen (na incident Schumacher). Michelin kon niet anders. In het huidige geval gaat het om een enkele band, die wellicht een produktiefout had.
Supa
Posts: 2.425
Buiten Pirelli, zal Red Bull nooit de oorzaak onthullen.
Ik heb een vermoeden dat ze goed weten waar het aan gelegen heeft.
alonso fan
Posts: 10.412
bandenspanning te laag er band in de bocht eraf gewipt. zoiets zal het zijn.
Supa
Posts: 2.425
Autosprint reports that the damage to the back to back world champions rear Pirelli tyre on the second corner of the race could be related to Red Bulls blown exhaust solution for its RB7 car.
Autosprints theory is that Vettels pre-race routine in preparation for the start went awry.
Reportedly, the routine involves hot Renault engine gases from the exhausts of the 2011 Red Bull blowing onto the tyres.
For some reason defects in the procedure, the wrong mapping, other circumstances not everything proceeded as it usually does, claims Autosprint.
The report concludes that it was the hot gases that damaged the tyre and caused the sudden puncture.
Pietje2013
Posts: 8.974
Supa
Autosprints theory is that..... In de Story/Prive staan ook altijd theorien. ;-)
.Henry
Posts: 1.308
@Pietje2013
Ja, en? Dat maakt een theorie bij voorbaat nutteloos? Het gaat om de onderbouwing, niet om het feit dat het een theorie is an sich.
En er zit in deze theorie wellicht een kern van waarheid. Vettel slaat meestal de eerste ronde(n) een relatief groot gat. Als RB hete uitlaatgassen gebruikt om de banden voor de race op te warmen kan dat het (gedeeltelijk) verklaren.
dumdumdum
Posts: 2.299
@.Henry.
Dan moet RedBull blij zijn dat er geen herstarts zijn geweest deze race. De band zou dat geen 2e keer overleven. De wang van de band zou dan in dusdanige mate aangetast geweest moeten zijn dat Pirelli dat in voorgaande gp\'s gezien zou moeten hebben.
.Henry
Posts: 1.308
@dumdumdum
Door die hete uitlaatgassen? Niet perse, zoals het artikel zegt is er wellicht iets veranderd/verkeerd gegaan qua mapping, of misschien is er voor dit weekend fysiek iets veranderd.
little-nightmare
Posts: 2.262
@alonso fan
hoe laag denk je dan dat ze zitten met bandenspanning
Mika4ever
Posts: 3.145
Volgens mij werken er sommige mensen in de verkeerde branch, zij die de analisten van Autosprint weten te ontkrachten, knap hoor!
Wat is volgens jullie de theorie?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
@mika
No offense, maar jij neemt de meningen van Brundle, Coulthard en Alonso niet eens serieus..
James Hunt
Posts: 350
@RF
Die zit!
Mika4ever
Posts: 3.145
RF, je moet echt gaan leren om het bij \'n bepaald punt te houden en niet als een ongecontroleerd object items erbij halen die niets met een discussie te maken hebben, dat komt bijzonder kinderachtig over en laat je vervolgens kennen dat er een punt van waarheid zit in hetgeen er gesteld wordt als je op jouw manier in de verdediging blijft schieten, dus mijn advies aan je ... Probeer het bij een discussie te houden waarover het gaat en probeer iemand anders niet van de wijs te brengen door dingen die gezegd worden in een ander topic op antwoord op een andere stelling, dat komt op personen kinderachtig over, althans op mij, niet op personen als James Hunt, die lopen je als een kip zonder kop achter na.
Mika4ever
Posts: 3.145
Maar goed RF, als je dan toch zo nodig een reactie moet plaatsen, plaats de volgende keer dan een reactie met \'n waarde.
Dus wat is jouw theorie?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ik kan me voorstellen dat je je daaraan ergert.. vooral als ik het vaker doe.. maar deze opmerking is vind ik wel gepast.
mijn theorie: na het zien van deze beelden
www.youtube.com/watch?v=g47ff53ZoXI
die ik al een paar dagen niet meer gezien had, en een beetje anders in men hoofd had dan dat het dus echt gebeurt.. heb ik geen theorie meer.. hij zit ook maar heeeel eventjes met zen band op de rand van de kerbstone..
www.youtube.com/watch?v=Js6wOA1-0fc&;amp;feature=related
Je ziet hamilton denken van \'\' daar gaat die duitser alweer!!......... HAHAAAA niet :D \'\'
Mr Marly
Posts: 7.310
Totaal offtopic...Maar vonden jullie die onboardbeelden van Vettel ook zo gaaf om te zien? zon gefocused koppie met een achtergrond die voorbij raasde....cool.
.Henry
Posts: 1.308
Je bedoelt wanneer je zijn helm ziet? Inderdaad een toffe camera is dat. Vorig weekend ook al, maar toen hadden ze hem frontaal voor zijn helm.
Pietje2013
Posts: 8.974
Ik ben geen moraalridder maar deze opmerking vind ik te ver gaan :-(
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
haha henry
Maar idd Marly, echt een supervette onboard camera, jammer dat we geen beelden hebben van Vettel zijn reactie tijdens de crash.. ben benieuwd hoe een coureur dan uit zen ogen kijkt
Calistarr
Posts: 78
Wat de onderzoeksresultaten ook aan het licht zullen brengen het zal niks veranderen aan de uitslag. Jammer voor Vettel en zijn fans & geweldig voor de neutrale kijker. Eindelijk eens een podium zonder RBR. Goed voor de variatie die Pirelli banden, don\'t leave home without them :)
gp
Posts: 4.711
Lijkt wel of het de eerste keer is dat we een lekke band zien. Wat is hier nu zo bijzonder aan? Dit gebeurt tot vaker?
James Hunt
Posts: 350
Het was gewoon vreemd dat de band ineens helemaal leeg was. Normaal duurt het zeker een paar bochten na een puncture. Ook was er niets te zien in de telemetrie data.