Rosberg gaat Heidfeld achterna: "Nick heeft mooie carrière gehad"

Onzin, dan was het gehele verloop van de wedstrijd anders geweest en wie weet wie er dan had gewonnen. We simply don\'t know!

Ik ken er nog een paar:

1. Als Alonso alle races zomaar had mogen winnen van McLaren in 2007 was hij toen kampioen geworden.
2. Dan was hij in 2008 gebleven en dan had hij daar zijn 4e wk gewonnen.
3. Als Alonso in 2009 naar Brawn was gegaan had hij daar zijn 5e titel gewonnen.
4. Als Ferrari in 2010 een snellere auto op de grid had gezet of zich in Abu Dhabi niet alleen met Webber zijn strategie had bezig gehouden had Alonso in 2010 vervolgens zijn 6e titel op rij in zijn zak gestoken.
5. Als Ferrari dit jaar het Blown diffuser concept vanaf het begin het beste onder controle had gehad en een nog betere downforce had gehad dan had Alonso dit seizoen titel nummer 7 gehad.
6. Als hij dan in 2012 ook nog eens de titel had gewonnen....
Als, als, als, als, als, als, dit allemaal gebeurd was had Alonso na volgend seizoen 8 titels op een rij gehad en was hij daarmee de geschiedenisboeken in gegaan als de succesvolste coureur allertijden. Maar dat is niet zo.....!

lol Damon!

Dat klopt!

Als alles eerlijk en naar wens was verlopen zagen de zaken er als volgt uit:

1994: Als de FIA goed had willen handelen hadden ze Schumachers titel afgepakt na de botsing op Hill. Hill had daar dan zijn 1e titel gepakt.
1995: De FIA schorst het gehele Benetton team voor dit jaar aangezien ze in 1994 een illegale auto op de grid hadden staan. Hill pakt uiteraard de 2e titel.
1996: Een simpel jaar met enige concurrentie uit de hoek van Villeneuve levert de 3e titel op voor Damon Hill.
1997: Hill gaat niet naar Arrows, Williams is zo in de wolken met de 3 titels op rij dat Hill dit jaar een dubbel salaris aangeboden krijgt en gemotiveerd naar de 4e titel rijdt.
1998: Renault vertrekt uit de F1 en Hill ziet in dat dit niet goed gaat uitpakken. Een contract & titel bij McLaren-Mercedes volgen terwijl Hakkinen de verkeerde keuze maakt om naar Williams te gaan.
1999: Hill pakt dit jaar zijn 6e titel in totaal en 2e voor McLaren en neemt glansrijk afscheid van de F1.

In de jaren erna gaat Hakkinen alsnog naar McLaren en zal daar samen met Raikkonen veel titels pakken. Anno 2011 staat Schumacher nog steeds op 0.

Als als als....
Even voor de azijnpissers die dit soort berichten heel serieus nemen:).

En nu even serieus.
Nee, over Singapore 2008 kun je geen uitspraken doen. De race had alle kanten op kunnen gaan. Zowel Massa als Hamilton hadden realistische kansen op de zege.

Mooi stukje Damon, briljant!
Keep up the good work!

@damon

De verleiding was erg groot om een lijstje te maken over Raikkonen (die nu op 9WK titels had gestaan)
Maar ik zal mijn inhouden :P

@RF,
De gehele race kun je gewoon op Youtube nakijken.

Schumacher (Ferrari) had pole, naast hem Damon Hill.
Het regende nogal en van de gehele grid hadden Schumacher & Verstappen (Arrows) de foute gok genomen op slicks de starten. Na een paar bochten zagen die al de vangrails, evenals 2 andere in de eerste ronde.

Het gevecht Panis/Irvine had ik al beschreven, en ook de pech van Hill & Alesi (Benetton).
De verschrikkelijke slome Montermini in de oerlelijke Forti die keer op keer iedereen ophoudt en uiteindelijk met Villeneuve in de vangrails klapt.

Ohja, op het einde spint Irvine ook nog eens, komt de baan weer op en Hakkinen (McLaren) en Salo (Tyrrell) klappen er nog eens leuk bovenop.

Slechts 3 man komen aan de finish! 1: Panis, 2: Coulthard, 3: Herbert, en Frentzen wordt in de pits 4e.
Complete waanzin! Zeker eens kijken!

@ Raikkonen Fan,

Ik zeg; \"DOEN!\"

Wat als, dat is leuk. Ik wil er nog wel een scenario aan toevoegen. Wat als Senna was blijven leven en zijn problemen met de Williams t.o.v. de illegale Benetton in \'94 te boven was gekomen, dan had hij de titel gepakt. In \'95, \'96 en \'97 was hij onverslaanbaar geweest. Dan had hij 7 titels gepakt en had Scumacher weinig kansen gehad bij Ferrari.

Daarna was het tijdperk Hakkinen, Hill en Villeneuve aangebroken tot en met 2002 (Hakkinen \'98 en \'99 McLaren, Hill 2000 en 2001 en Villeneuve 2002 Williams BMW) en Kimi had het overgenomen in de Newey Mclaren tot en met 2004 (2 titels). Vanaf dat moment krijg je Alonso t/m 2007 (3 titels) en Hamilton in 2008. De rest blijft hetzelfde. Schumacher 0 titels...

@DamonHill prachtige bijdrage, ga zo door dit verrijkt ons leven van de F1.

@Damon Hill(1697) 22 november 2011 15:10:

Heb je misschien een linkje naar die GP? ;-)
Wil die race graag nog eens zien! Ik zou zelf kunnen zoeken maar
wellicht heb jij die link zo liggen.

Nee heb ik niet, maar die oude races zijn zo simpel te vinden.

Ga naar youtube, tik iets in de trant in van: F1 Gp van Monaco 1996 en je ziet vast wel ergens een linkje naar Monaco GP 1996 part 1, part 2 etc etc.

Idd, zoals hij zelf al zegt. Zijn tijd komt nog wel.

Mijn favoriete uitschieter blijft Panis in Monaco, ik meen 1996...

Oh oh oh, wat een race was dat! Niet normaal. Panis startte vanaf P14. Reed overigens al briljant naar voren en maakte een risicovolle maar vette inhaalactie op Irvine (Ferrari).

Panis leek ongeveer op P3 af te gaan. Hill lag dik op kop en Alesi lag onbedreigd 2e. Zeer zeldzaam maar de motor van Hill plofte in de tunnel en tegen het einde van de race kreeg ook Alesi nog eens pech.

Villeneuve werd op het einde ook nog eens uitgeschakeld omdat Andrea Montermini in de Forti Corse-Ford Zetec wel heel beroerd aan de kant ging.

Briljant gereden met een dosis geluk voor Panis, maar wel een juweeltje! Leuke herinnering!

Olivier Panis ?? Wat jammer dat ik zo\'n race gemist heb, ik was toen al 3 ! dat had ik moeten zien!

@ Damon, dat was toch echt onze grote vriend Luca Badoer die besloot om Villeneuve niet door te laten. ;) Montermini lag er volgens mij bij de start al uit.

Haha, je hebt helemaal gelijk. Heb het nog eens nagekeken en het was inderdaad Luca Badoer. Montermini lag er meteen al uit. Wel allebei in een Forti, dus dat was ik niet vergeten:).

Wat ging er nou eigenlijk ook alweer mis bij Alesi? Gewoon kapotte transmissie?

<<Dat hij nog niet gewonnen heeft, daar kan hij niets aan doen...>> Dat ik miljonair ben daar kan ik ook niets aan doen.

Als Rosberg vorig jaar en dit jaar een winnende auto had , zou hij al 2 keer kampioen geworden zijn en niet Schumacher.
En als we de laatste race gaan bekijken ( abu dhabi) dan kwam hij maar liefts 20 seconden eerder over de streep dan Schumacher dus zo onzichtbaar is Rosberg echt niet..
En ik schat Rosberg toch echt hoger in als Heidfeld , ik denk niet dat Heidfeld het Schumacher ooit moeilijk had kunnen maken als ze in hetzelfde team hadden gereden.
Ik vind Rosberg 1 van de meest onderschatte coureurs van het veld.
Hij heeft dit jaar nog nooit een fout gemaakt , welke coureur kan dat nog meer vertellen? alleen Vettel lijkt mij.
Als Rosberg uitviel was het toch echt alleen mechanische pech of dat een kamikaze piloot hem had aangevallen ( australie- Barrichello en Italie-liuzzi)zou dat allemaal niet gebeurt zijn , dan had hij echt wel meer punteh gehad dat is een beetje het geluk van Schumacher geweest, daardoor kon Schumi altijd wel in de buurt blijven.
Tuurlijk heeft Schumacher ook wel pech gehad dit jaar , maar Schumacher is ook vaak zelf schuld geweest aan die ongelukken en dat is het verschil tussen Rosberg en Schumacher en daarom vind ik het dat Rosberg veel beter is dan het klassement eigenlijk laat zien.

\"En ik schat Rosberg toch echt hoger in als Heidfeld , ik denk niet dat Heidfeld het Schumacher ooit moeilijk had kunnen maken als ze in hetzelfde team hadden gereden.\"

Aan de andere kant denk ik ook niet dat Rosberg dat had gekund als hij 10 jaar eerder was geboren.

Heidfeld was een zéér goed coureur. Hij versloeg en Raikkonen en Massa én Fisichella én Webber als hij niet geblesseerd was geraakt én Kubica. De meest onderschatte rijder is hij.

Weer eentje die het niet snapt.

Verstappen heeft veel fouten gemaakt in zijn debuutseizoen, in 1994 bij Benetton. Daarna nog iets te veel fouten in 1996 bij Arrows maar vanaf daarna heeft hij amper brokken gemaakt.

Je uitspraak slaat dus nergens op. Zoek het anders eens na in F1-jaarboeken of wat dan ook, ken je geschiedenis voor je zulke uitspraken doet!

Van 1997 t/m 2003 was het vaak het materiaal dat Jos in de steek liet op beslissende momenten.

De grootste fout van Jos was om in die Benetton van 1994 te debuteren. Had hem liever bij Footwork gezien. Maar door de blessure van Letho werd hij per direct voor de leeuwen geworpen in een auto die COMPLEET NIET op hem afgesteld stond.

Kijk ook nog eens naar de GP van Argentinië in 1995 én 1996, en de GP van Maleisië in 2001. Bizar wat die man in zulk prutmateriaal die races.

Ben ik het totaal NIET mee eens.
Ferrari dacht aan Massa ook een goede rijder te hebben , maar Massa is bij Ferrari nu ook een blok aan het been , ze kunnen niks met hem.
En zo zijn er wel meer rijders waar teams zich behoorlijk in vergist hebben , rijders die van te voren behoorlijk overschat werden.
En er zijn nu eenmaal 2 stoeltjes beschikbaar bij een team , 1 team kan nu eenmaal geen 10 rijders in dienst nemen.
Wie had van te voren gedacht dat Rosberg Schumi al 2 jaar de baas zou zijn bij Mercedes ?? niemand had dat van te voren gedacht , ook weer een inschattingsfout.
Zo vond ik bepaalde rijders bij Ferrari ook veel minder , laten we Schumi,s team-genoten eens onder de loep nemen , een Barrichello was gewoon geen toprijder een Massa ook niet en een Irvine ook niet , het waren allemaal mindere coureurs , nogal logisch dat Schumi het van hun won , ik zou wel eens willen zien als hij een Senna of Prost in z,n team had dan poepte Schumi wel anders..
Schumi gaf zelf aan dat Rosberg zijn moeilijkste teamgenoot ooit is geweest , ik had Rosberg VEEL liever bij Ferrari dan Massa.

Dat heb ik dus ook zo vaak gezegd. De enige serieuze teamgenoten die Schumacher heeft gehad was een (nogal op leeftijd) Piquet in 1991 bij Benetton en de laatste 2 jaar bij Mercedes is het Rosberg.

Daartussen zitten: Brundle, Patrese, Verstappen, Letho, Herbert, Irvine, Barrichello & Massa. Geen één echte hoogvlieger dus. Stuk voor stuk leuke coureurs maar geen één die boven het maaiveld uitsteekt.
Ik wil geen afbreuk doen aan Schumachers prestaties maar men kan er niet omheen dat zijn situatie bij Ferrari echt heel rooskleurig was. Van 2000 t/m 2004 was het een monster van een auto en de teamgenoten waren een stuk minder (en als ze al eens goed waren mochten ze niet aanvallen).

In die jaren was alles in het voordeel van Schumacher. Topauto, de juiste mensen om hem heen, slappe teamgenoten en natuurlijk hijzelf in bloedvorm. Nogmaals, het doet geen afbreuk aan zijn prestaties, maar nu is de situatie gewoon compleet anders.
Het gehele veld is gewoon sterker, en daardoor is het ook moeilijk (voor bijvoorbeeld een Rosberg) om een topstoeltje te krijgen.
Hij moet nu simpelweg roeien met de riemen die hij heeft en hij doet dat gewoon goed lijkt mij door een 7-voudig wereldkampioen te verslaan, opnieuw!!

Even voor de duidelijkheid, alle coureurs zijn natuurlijk bloedsnel. Maar als je boven de rest uit wilt steken, zul je wat extra\'s moeten kunnen, wat de rest niet kan.

Een Schumacher of een Alonso zijn daar goede voorbeelden van. Die laten af en toe dingen zien die je eigenlijk niet voor mogelijk houd. Dat is echt maar voor een paar coureurs weggelegd en Rosberg hoort daar niet bij. Als die een goede auto auto heeft zal hij heus wel wedstrijden winnen en misschien wel kampioen kunnen worden, maar dat komt je niet aanwaaien. Daarvoor moet je soms eens anders doen dan een ander, dat kan een positieve actie zijn, maar net zo goed een negatieve.

En nee, de oude teammaten van Schumacher hadden dat ook niet ( al moet ik toegeven dat ik wel een zwak voor Irvine had, want die kon wel eens wat anders dan een ander laten zien maar vaak alleen maar negatief.)
Ga nou niet zeggen dat Schumacher niet zo goed is, maar dat zijn teammaten zo slecht waren, want de echte kenners (coureurs/teambazen/ex coureurs/enz.) denken daar toch echt anders over. Kijk maar eens op Youtube wat er over hem verteld wordt. Zelfs zijn grootste concurenten, zoals Damon Hill, prijzen hem de hemel in.

maar het gaat nu teveel over Schumacher, terwijl het eigenlijk over Rosberg moet gaan. Rosberg kan hard rijden. Heel hard zelfs, maar mist dat stukje extra. En hij mist dat zelfs zo erg, dat hij al een paar jaar onzichtbaar rondrijdt. Ik kan me geen 1 race herinneren, waarvan ik denk: \"Daar heeft me die Rosberg toch wat moois laten zien.\" Terwijl ik dat wel kan bij coureurs als Schumacher/Alonso/Hakkinen/Hamilton/Hill. Zelf al zaten ze hierbij niet in een topauto...

Dan heb je vorig jaar wel echt liggen te slapen.
Rosberg stond met die mindere Mercedes 3 keer op het podium , versloeg in wedstrijden zelfs de veel snellere mclarens en Ferarri,s
Stond langere tijd zelfs 2 in het kampioenschap met die mindere auto.
Dus jou betoog gaat heeft echt geen betrekking op 2010, dat Rosberg daar ontzichtbaar zou zijn.
Sinds dat Schumi en Rosberg beiden voor Mercedes rijden is Schumacher veel meer wedstrijden onzichtbaar geweest dan Rosberg.
Rosberg is voor mij een absolute TOPPER , die heeft mij al meer dan genoeg laten zien in die baggere Mercedes.

@sailor: Nee ik heb vorig jaar niet liggen slapen, maar jij begrijpt volgens mij de moraal van mijn verhaal niet. Ik weet dat Rosberg 3 x op het podium heeft gestaan en, zowel vorig jaar als dit jaar, meer punten heeft dan Schumacher, dat is het probleem ook niet.

Als ik \'s maandags op mijn werk kom na een F1 race, praat je met collega\'s over de race en vaak zit er dan 1 moment in de race wat de hele race samenvat. Dat kan een een zoveelste aanrijding zijn tussen Hamilton en Massa, het rondenlang ophouden van Hamilton door Schumacher, een hele race aan kop rijden in een Arrows door Hill, de allermooiste inhaalactie ooit door Hakkinen op spa en zo kan ik nog wel een half uur doorgaan. alleen 2 namen komen hier nooit in voor. Die van heidfeld en die van Rosberg.

Onzichtbaar dus.

Dan praat jij toch anders over de formule 1 dan ik.
Jij praat alleen over incidenten over coureurs die weer lomp zijn geweest op het veld.
Dat kan Rosberg ook , Rosberg kan er ook voor zorgen dat jij maandag met je collega,s over Rosberg gaat praten.
Het is geen kunst om als een wilde gek tegen een andere coureur aan te rijden , dan haal je inderdaad het nieuws , maar of je er zo blij mee moet zijn als coureur , dat denk ik dus niet.
de kracht van Rosberg is om juist nooit bij ongelukken betrokken te zijn , dan ben je een goede coureur.
Ik vind de toppers momenteel , Button , Rosberg , Vettel.
Het zijn coureurs die constant presteren , allemaal boven hun teamgenoot staan en geen domme foute maken , dat zijn meer dan genoeg ingredienten om een top-coureur te zijn.
Minder ben ik te spreken over Hamilton , Massa en Schumacher , die hebben gewoon veel fouten gemaakt( daardoor zijn andere coureurs uit het veld geramd) zijn ook totaal niet constant en staan ook allemaal achter in het klassement op hun teamgenoot.
En die laatste groep daar zal ik het niet vaak over hebben , omdat het af en toe wel amateurs in mijn ogen.
Alhoewel Schumacher de laatste tijd toch beter is gaan rijden , eerlijk is eerlijk , maar hij heeft er een lange tijd een behoorlijk potje van gemaakt bij Mercedes.

Wel alles lezen Sailer, niet alleen de stukken lezen waar je op kunt schieten. Ik praat niet over incidenten of lompe coureurs. Ik praat over opvallende acties, zowel positief (lees goed, positief staat er.) als negatief.

Er zit wel verschil tussen \"als een wilde gek tegen anderen aanrijden\" of iets brutaler/agressiever rijden waarbij het soms ook mis kan gaan. Ik zou willen dat Rosberg dat eens zou doen. Wie niet waagt, die niet wint...

Button en Vettel zijn duidelijk van een ander kaliber dan Rosberg. Ze zijn welliswaar alledrie constant, maar als het nodig is rijden de eerste twee met de tanden in het stuur. Rosberg niet, die laat het gewoon gebeuren. ( En dan ook nog zeggen dat hij niet jaloers is op Vettel. M\'n neus.)

Daar ben ik het niet mee eens , Button en Vettel hebben ook een auto zeg , goedemorgen , totaal niet te vergelijken met die baggere Mercedes van Rosberg.
De rijstijl van Button en Rosberg zijn haast gelijk , alleen heeft Button een veel snellere auto.
Zo is de rijstijl van Hamilton en Schumacher ook haast gelijk maar heeft Hamilton ook de veel snellere auto.
Je kunt van hun manier van rijden houden , maar ik zie liever een Button of Rosberg dan een Hamilton of Schumacher.
Maar daar is iedereen natuurlijk vrij in.

De auto is van minder belang als het gaat om het laten zien wat je kunt. Kijk naar Kobayashi. Die rijdt zeker niet in de beste auto, maar laat toch regelmatig zien waartoe hij in staat is.

Ik vind de rijstijl van Button en Rosberg dus niet haast gelijk. Ze rijden allebei erg netjes en bedachtzaam, maar Button laat zien dat hij uit het juiste hout gesneden is als de situatie daar om vraagt. Rosberg niet, die blijft te afwachtend.

Zo zie je maar dat veel mensen een andere mening hebben , en dat maakt een forum alleen maar leuker.

Kijk, zijn we het toch ergens over eens...

Weet je wat ik grappig vindt... veel coureurs worden inderdaad afgerekend op het feit dat ze heel lang op hun 1e overwinning moeten wachten. Onterecht vind ik dat, net als jij.

Ik noem even 1 voorbeeld: MIKA HAKKINEN.
Ook hij heeft er HEEL LANG op moeten wachten. En ook bij hem kwam dat door het feit dat hij niet het materiaal had. We weten allemaal hoe goed Hakkinen was en wat hij bereikt heeft. Toen hij het materiaal weg kreeg won hij direct aan de lopende band, ik zie dat bij Rosberg ook wel gebeuren.

@Damon Hill:
Damon, wat dacht je van Chris Amon?(Leuk dat rijmt!)
Even ver terug in de tijd...wat een supercoureur die NOOIT een GP wist te winnen..de eeuwige pechvogel....

Ik weet het ook wel Sailor. Lees alle reacties maar eens terug en je zult zien dat jij de 1e bent die de vergelijking met Schumacher maakt. Logisch dat de Schumacher aanhangers hierop inhaken...