14
McLaren-teambaas Martin Whitmarsh heeft een vurig pleidooi gehouden voor de Formule 1 in Amerika. De poging van de koningsklasse van de autosport om voet aan de grond te krijgen in de Verenigde Staten loopt waarschijnlijk vertraging op door problemen rond de promotie van een race in Austin, de beoogde locatie voor een Grand Prix in 2012. Een fikse tegenslag, maar Whitmarsh blijft duimen voor een doorbraak in Amerika.
Succes in Noord-Amerika is een vereiste voor de Formule 1, begint de Brit. Ik hoop dat het alleen onderhandelingstechnieken zijn en dat Bernie Ecclestone precies weet wat er gaande is, maar ik weet het niet. Bernie spreekt in de komende dagen met Austin en hopelijk komen ze tot een akkoord. Amerika is het land van de automobiel. Je hebt NASCAR in het zuiden en de Formule 1 is gebaat bij een stormachtige rentree. We moeten er volledig voor gaan, met minstens een vijfjarig programma om de belangstelling voor de Formule 1 in Amerika te ontwikkelen. De Amerikanen staan daar open voor, het is aan ons om er een succes van te maken.
Doen we dat niet, dan loopt onze sport nog meer imagoschade op in Amerika. In Indianapolis hadden we eens dat debacle met de banden, maar dat was een ander tijdperk. Dat was niet de fout van Bernie, de internationale autosportbond FIA reageerde inadequaat op een urgent probleem en ik hoop dat dat niet meer voor komt. Feit blijft dat we nooit succes hebben gehad in Amerika. We dienen onder ogen te zien dat zij ons niet echt nodig hebben, dus als we daar willen slagen moeten we er zelf wat van maken, of dat nou in Austin of New Jersey is.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
156 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (14)
Login om te reagerenszixxx
Posts: 4.764
Maarrr in hoeverre heeft de F1 echt een Amerikaanse race nodig? Natuurlijk is F1 een belangrijke afzetmarkt van de diverse fabrikanten maar het gaat nu toch ook best zonder die Amerikaanse GP? Begrijp me niet verkeerd hoor want de baan in Austin lijkt mij echt een geweldig circuit op basis van de ontwerpen.
Calistarr
Posts: 78
Inderdaad dat vraag ik mij dus ook af. Tevens heeft men in het verleden ook al getracht de F1 meer te promoten in de VS en toen was de animo & het resultaat ook niet echt geweldig (& dat lag niet alleen aan het gedoe met de banden), dus hoezo imagoschade... In de pers werd de sport al afgekraakt voordat er maar 1 wagen zijn motor had gestart. Het was Indycars & NASCARS voor de amerikanen etc etc. Waarom zouden zij er nu wel open voor staan? Als je het mij vraagt, men wilt gewoon proberen geld te verdienen maar vergeet dat vraag in de afzetmarkt niet aanwezig is....
AirJan
Posts: 1.369
Samenwerking met de indycars league. Die serie heeft het moeilijk en gaat naar eenzelfde formaat qua motoren toe als F1. Maak een dubbel header van Indianapolis. Donderdag vrije trainingen, Vrijdag qualificaties, Zaterdag de F1 race en training voor de Indycars en zondag de Indycar race. Moet je eens kijken hoeveel aandacht je dan genereert. Zelfde kun je doen in Daytona.
Voor indycars een kans om een groter wereldwijde tv coverage te krijgen, voor F1 de kans om in Amerika echte aandacht te krijgen.
winti
Posts: 1.632
Dan wordt het een soort voorprogramma en krijgt het de status van GP2 ben ik bang...
FerrariRules
Posts: 2.957
Wil je de F1 in Amerika... heel simpel.. laat er een Amerikaans merk in rondrijden...
.Henry
Posts: 1.308
Wil je een Amerikaans merk ik de f1... Heel simpel.. Laat er een Amerikaanse GP verreden worden...
szixxx
Posts: 4.764
Kuch.. Ahum... Infinity... Kuch..
Pietje2013
Posts: 8.974
Verkouden? ;-)
TagCan
Posts: 3
Natuurlijk is Martin Whitmarsh gebaat bij een stormachtige entree. Immers alle NASCAR-auto\'s rijden op het door McLaren ontwikkelde brandstofinjectie systeem. F1 wil daar gewoon \"technologie\" verkopen. Alleen wie de laatste NASCAR wedstrijd op Homestead gezien, begrijpt dat de fans niet al te warm zullen lopen voor het circus van Whitmarsh. Kampioen Tony Stewart viel tweemaal terug en produceerde als coureur meer inhaalmanoeuvres dan alle F1-coureurs in één F1 seizoen. Te vaak is de F1 een te monotone vertoning waarbij het aan inhaalmanoeuvres op de baan ontbreekt. En daar lopen de Amerikanen niet echt warm voor. Te hopen is dat Whitmarsh dit begrijpt. Want de Amerikanen houden van Open Paddocks, en de pasjescultuur in de F1 moet voor hen een gruwel zijn. F1 in de VS gaat voor de zoveelste keer niet lukken. Hebben de Amerikanen daar met Indycar, NASCAR, GrandAm, ALMS wel echt behoefte aan. Alleen de \"die hards\" waarschijnlijk?
winti
Posts: 1.632
Zo is het ook met voetbal. Ook dat is te saai en spectaculair genoeg voor de Amerikanen. 90% van alle wedstrijden is oninteressant.
lotus - less is more
Posts: 696
Gaat het niet zo goed met de verkopen van de McLaren MP4-12C in Amerika???? Volgens mij is dit hem toch wel ingefluisterd door Ron Dennis. Amerika is de laatste 30 jaar niet van belang geweest voor F1, waarom nu ineens wel???
pokerface
Posts: 584
Gezien het aantal posts van je. Zou ik zeggen dat jij wel beter moet weten. Het gaat niet alleen om de verkopen van auto\'s maar ook om de sponsoren. Bijna alle sponsoren in de F1 hebben ook een afzet markt in de V.S.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ik hoop echt zwaar dat die race in Austin doorgaat! Daar kijk ik echt naar uit namelijk!
Runningupthathill
Posts: 17.626
Je wou toch geen race in een zandbak?