10
Het team van Sauber wijst met een beschuldigende vinger naar de internationale autosportbond FIA als oorzaak voor de mindere tweede seizoenshelft in 2011. De Zwitserse renstal had zich helemaal ingesteld op een verbod op off-throttle blown diffusers, dat vanaf Silverstone in werking zou treden. In plaats daarvan herriep de FIA de maatregel, tot ontsteltenis van Sauber.
Teambaas Peter Sauber schrijft in zijn column in Blick: We mogen niet vergeten dat dit jaar meer mogelijk was geweest. Halverwege de jaargang stonden we solide op plaats zes, maar daarna raakten we snel achterop bij Force India. De oorzaak daarvoor is de off-throttle blown diffuser. We stopten met de ontwikkeling daarvan toen de FIA de ban aankondigde. Dat bleek een fout toen de federatie het bizarre besluit nam om het verbod ongedaan te maken. Daardoor werden wij in de verdediging gedrukt voor de tweede seizoenshelft. De teams met het systeem optimaliseerden hun voordeel en wonnen meer dan een seconde per rondje ten opzichte van ons.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
8 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
een seconde! nou dat verwacht ik heel wat voor volgend jaar!
F1-2009
Posts: 562
Tjah..hoelang zullen ze nou gestopt zijn met de ontwikkeling? Hooguit 2 weken. Misschien 3. Elk ander team is er tijdens de regelwijziging of ook met ontwikkelen gestopt of gewoon doorgegaan. Hoe dan ook, als ze meteen verder waren gegaan zodra de regelwijziging werd teruggedraaid, hadden ze nooit zoveel verloren als ze nu zeggen. Het is dus vooral een kwestie van spijt hebben dat ze niet beter geanticipeerd hebben op de diverse wijzingen. Wat natuurlijk niet wil zeggen dat het een enorm slordige actie van de FIA was.
Sparrow
Posts: 3.592
Het is natuurlijk wel zo dat de ene ontwikkeling allang weer op gang wordt gezet op basis van de ontwikkeling ervoor. Dus zo kan een eerdere beslissing (het stoppen met de ontwikkeling van de off-throttle blown diffuser) veel gevolgen hebben voor ontwikkelingen die verder lagen gepland.
Bij Ferrari heeft de aero-upgrade in België ook invloed gehad op de rest van het seizoen. Ze zijn daar een compleet verkeerd pad ingedoken en op die upgrade baseer je ook weer toekomstige upgrades die vervolgens ook door de plee kunnen. Beetje zelfde verhaal, en dit heeft Ferrari ook gewoon toegegeven.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ik vind het een beetje een smoes die Meneer Sauber verkoopt. Force India had ze toch wel ingehaald, gezien de goede vorm die ze hadden! Ik ben blij dat Force India nu op die 6e plek staat!
Marcd
Posts: 397
Sauber wijst helemaal niet met een beschuldigende vinger naar de FIA.
\"We stopten met de ontwikkeling daarvan toen de FIA de ban aankondigde. Dat bleek een fout ........... \"
De beschuldigende vinger gaat hier toch echt naar het team zelf.
Maargoed, hopen dat 2012 de regels eens een keer gehandhaafd blijven, dan heb je ook dat gedoe achteraf allemaal niet.
hansf1
Posts: 123
IK dacht dat alle teams unaniem akkoord moesten zijn in Silverstone over de diffuser. Na de race ging ook Sauber akkoord tot het einde van het seizoen om het te gebruiken. Dan hadden ze dat niet moeten doen.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Sauber kan ook gehandeld hebben onder druk van Ferrari.
Sparrow
Posts: 3.592
Eigenlijk best apart dat Ferrari er ook mee instemde gezien zij ook minder zouden verliezen t.o.v. Mclaren en RBR... Zit denk ik veel meer achter.
ben
Posts: 313
Sauber is na de eerste helft van het seizoen gestopt met de ontwikkeling van otbd en verloor daardoor zijn positie,de man ademt F1 en heeft zijn team gered van de ondergang en heeft naar mijn denken gehandeld naar aangeven van de FIA dat otbd zou verboden worden.Hopelijk een beter 2012 voor Peter Sauber en zijn team!
Wolflegion
Posts: 95
\'t is nog altijd je eigen keuze om te stoppen met de ontwikkeling