8
Red Bull Racing, Ferrari, McLaren en Mercedes GP hebben lichte progressie geboekt bij een bijeenkomst over de Resource Restriction Agreement, zo ving Autosport op van bronnen. De betrokken teams wilden geen van allen officieel in detail treden over het gesprek.
Red Bull Racing en Ferrari maakten eerder deze maand bekend uit teamverbond FOTA te stappen vanwege onenigheid over de RRA. Omdat de teams toch vastberaden zijn om de kosten in de Formule 1 onder controle te houden roosterden ze een vergadering met McLaren en Mercedes GP in om te kijken of er een voedingsbodem is om de onderlinge meningsverschillen op te lossen, voordat ze de andere teams erbij vragen voor verdere besprekingen. De bijeenkomst verliep in positieve sfeer, maar tot een definitief akkoord kwam het niet. Daarvoor zijn verdere onderhandelingen nodig.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
56 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenFernando-Alonso
Posts: 3.470
Lekker boeiend...
mitchell
Posts: 2.267
uit deze reactie blijkt wel weer dat je het belang van zo\'n agreement niet ziet...
Gompie
Posts: 4.951
@Mitchell:Het isook niet boeiend. De F1 pretendeert TOPsport te zijn. Dat betekent wat mij betreft dat de sky is the limit wat budgetten betreft. En iedereen die dat niet kan of wil betalen heeft pech en hoepelt maar op oif huppelt in de marge mee.
alflonzo
Posts: 1.891
ik heb eerder wel gezegd dat ze van mij de budgetten ook wel af mogen schaffen, maar aan de andere kant maken ook de budgetafspraken dat alles dichter bij elkaar zit. Zodra men dat loslaat krijg je toch weer een race binnen een race en worden de verschillen tussen de topteams en de rest weer veel groter. Wel vind ik het gek dat men bij de turbomotoren bijv. met vermogensrestricties gaat werken. hetzelfde vind ik gelden voor het verbod op slimme trucs met aerodynamica. Dit zijn allemaal maatregelen die technologische vooruitgang in prinpcipe belemmeren en dat vind ik niet passen bij F1, dat mag allemaal best wat minder, zolang het relatief veilig blijft.
laagvliegerT
Posts: 1.672
@Gompie uit Zoetermeer 13 december 2011 21:03
Juist!
In twee zinnen uitgelegd hoe het zou moeten zijn.
Hulde!
Dat gelariekoek over regels en budgetten hebben we al veel te lang gehad.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Mensen die een klasse willen zien met alleen Ferrari, Red Bull en McLaren, die roepen zo een zaken ja. Als we geen budgetlimiet inlassen zijn dat namelijk de enige teams die overblijven binnen dit en 5 jaar.
turbof1
Posts: 1.959
Begint te klinken zoals de regeringsonderhandelingen hier in België. Eens zien hoelang het duurt totdat we formuleringen krijgen zoals \"ja,maar\" of \"nee, tenzij\".
Amaai!
Posts: 305
Goed dat ze weer gaan praten, al zie ik zelf niet in welke resultaten dit oplevert. Met of zonder kostenbesparingen hou je ongeveer de zelfde verhoudingen binnen de topteams, het middenveld en de achterhoede teams. Geld heeft altijd een grote rol gespeeld en is evenzeer een race naast het circuit als er op... Behoudens techniek en rijvaardigheid, is er het efficiëntiemanagement, teamwork en zoveel meer en steeds komt het erop neer dat degene met de meeste centen het voor het zeggen heeft. de rondetijden tss de teams veranderen met of zonder kostenbesparingen amper... aldus open die lade! En laat degene die het hardste geeft en probeert de scepter zwaaien! Gedaan met al die regeltjes die toch steeds weer opnieuw, op de een of andere manier worden omzeilt en dan beginnen ze opnieuw te praten... Vlammen moeten ze! An die Arbeit!