15
Red Bull Racing was vorig jaar niet te verslaan. De Oostenrijkse renstal behaalde met Sebastian Vettel en Mark Webber in totaal 650 punten en hadden hiervoor een budget van bijna 160 miljoen euro. Na een kleine analyse van Business Book GP blijkt dat Red Bull Racing hiermee het minste geld uitgaf in de paddock per gescoord punt.
Red Bull Racing gaf hiermee ongeveer 244.000 euro uit per gescoord punt. Dat is zo'n 87.000 euro minder dan McLaren deed met een totaalbudget van 164 miljoen euro. Ferrari heeft nog altijd veruit het grootste budget. Met bijna 200 miljoen euro scoorden de Italianen slechts 375 punten, maar gaven hierdoor wel meer dan het dubbele uit per punt dan Red Bull Racing deed (zo'n 531.000 euro).
In deze analyse is ook te zien dat HRT nog altijd het kleinste budget in de paddock heeft. De Spaanse equipe moest het in 2011 doen met 'slechts' 39 miljoen euro. Williams gaf veruit het meeste geld uit per gescoord punt, maar liefst 19 miljoen euro.
Teambudgetten in vergelijking met aantal gescoorde punten
1. Red Bull Racing - 650 punten
Totaal: 158.494.398
Per punt: 243.837
2. McLaren - 497 punten
Totaal: 164.338.991
Per punt: 330.661
3. Ferrari - 375 punten
Totaal: 199.304.648
Per punt: 531.479
4. Mercedes GP - 165 punten
Totaal: 164.871.503
Per punt: 999.221
5. Force India - 69 punten
Totaal: 92.341.700
Per punt: 1.338.285
6. Sauber - 44 punten
Totaal: 77.863.645
Per punt: 1.769.628
7. Lotus Renault GP - 73 punten
Totaal: 134.862.291
Per punt: 1.847.428
8. Toro Rosso - 41 punten
Totaal: 88.828.219
Per punt: 2.166.541
9. Williams - 5 punten
Totaal: 95.353.849
Per punt: 19.070.769
10. HRT - 0 punten
Totaal: 38.940.246
11. Marussia Virgin - 0 punten
Totaal: 49.237.034
12. Team Lotus - 0 punten
Totaal: 72.607.497
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (15)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 16.887
Ik verbaas mij een beetje over Williams. Ik dacht dat die een veel kleiner budget hadden, maar dat valt vergeleken met de andere middenmoters wel mee. Hun resultaat is daardoor eigenlijk nóg slechter.
Maar aan de andere kant, het zijn maar statistieken en die zeggen lang niet alles.
Zoals met alles in het leven, geld is makkelijk en verhoogt de kans op succes aanzienlijk, maar het is nooit een automatische garantie op succes!
Calvinh
Posts: 2.263
Inderdaad. Bewijs van dit laatste was naar mijn mening Toyota ook zeker wel.
dude
Posts: 327
Leuk dat jullie hier een artikel van maken, maar dit zegt echt helemaal niets natuurlijk. Al helemaal als je kijkt naar de nieuwe puntentelling. Misschien is het bijvoorbeeld beter om te kijken naar gemiddelde finishposities of het aantal puntfinishes. Ik noem maar even wat.
Wat ik zelf interessanter vind is om de budgetten van de teams eens te bekijken. Wat ik dan onder andere nogal opmerkelijk vind is het toch grote verschil tussen de budgetten van Caterham en HRT en Virgin. Als je dat ziet zou je zeggen dat de laatste twee er toch echt meer in moeten steken om verder naar voren te kruipen.
alonso fan
Posts: 10.412
dus hrt doet het zo slecht niet..
dude
Posts: 327
inderdaad... ;-)
M Benz
Posts: 1.152
ik zeg: geef mij het geld wat 1 punt van williams heeft gekost en ik zal nooooooooooit meer klagen over wat dan ook....(niet dat ik dat nu doe, maar dan zeker niet!)
TJ
Posts: 619
\"Red Bull Racing was vorig jaar niet te verslaan.\"
Dat waren ze wel. Het gebeurde alleen niet zo vaak..
Bodemplaat
Posts: 268
Beter is het om uit te rekenen het aantal afgelegde kilometers per team en dat te delen. Dan krijg je een fatsoenlijk overzicht wat een team nou echt heeft gepresteerd voor dat geld. Dat een aantal weinig punten heeft gehaald maakt dan niet uit. Dan weet je de echte kosten en die punten zijn bonus en krijg je een hele verrassende ranglijst.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Tja, wat heeft een F1wagen aan afgelegde afstand? Als je een rijder hebt die 5x van de baan is gegaan door wat van pech dan ook, dan is je afstand dus al dadelijk met een pak ingekort. Ligt dat dan aan de ontwikkeling van de wagen? Dan kan je auto nog super zijn..
dude
Posts: 327
Kijk in dat geval maar gewoon naar de \'screentime\' van kwalificaties en races bij elkaar opgeteld, en dat gedeeld door de euro\'s die geïnvesteerd zijn minus de prijzenpot. Dan heb je in beeld wat het oplevert, denk ik zo.
M90
Posts: 38
Fijn om deze statistieken ook eens hier te zien aangezien hier een paar mensen rondlopen die schijnen te denken dat overvloed aan financiële middelen de enige reden is voor het presteren van RBR.
Snelle Simone
Posts: 81
Hou toch op over Williams, ze kunnen daar gewoon niks. Ik heb hun laatste overwinning nog gezien en sindsdien hoor ik al ruim zeven jaar over hoe ze weer terug aan de top gaan komen maar het lijkt wel of het ieder jaar slechter gaat.
Vorig jaar nog Hulkenberg eruit gegooid en nu krijgt iemand als Maldonado contractverlening. Resultaat; Grootste middenmoter als het om budget gaat maar laatste als je naar het aantal punten kijkt...
felix50
Posts: 5.792
Toch vind ik dat je het wk team niet los mag zien van hey TORRO TEAM. WANNEER JE DAN DE ZAAK BEREKENT KOM JE NATUURLIJK EEN STUK HOGER UIT .WAT IK MIJ OOK AFVRAAG IS OF ZE DAAR OOK DE UITBESTEDE ZAKEN BIJ BERKENT HEBBEN[WAT ANDERE BEDRIJVEN VOOR rbS DOEN].
felix50
Posts: 5.792
soory voor de grote letters ik zit op een laptop[VAN MIJN VROUW] te schrijven en ben dat niet gewend.mag er eigenlijk niet aankomen hahahahah maar ja als de kat van huis is.......
Calvinh
Posts: 2.263
Lotus Renault stelt me in deze lijst een beetje teleur, maar ook Team lotus een beetje. Budget is bijna gelijk aan dat van Sauber!