McLaren: "Hamilton doet wat nodig is om zich te herpakken"

Dat is hem zeker gegund! En die 2e titel komt er vroeg of laat vast wel een keer, Hamilton heeft daar absoluut voldoende kwaliteit voor in huis, plus.. hij is nog relatief jong!

ken je hem persoonlijk?

Wat een onzin, enig idee wanneer Sam daar in dienst is gegaan? Toen hij het stokje overnam was de neerwaartse spiraal al lang ingezet. Omdat er iemand geslachtofferd moest worden voor de slechte prestaties is hij opgestapt. Dat hij dan bij McLaren aan de slag gaat geeft toch wel aan dat juist een topteam zijn toegevoegde waarde in ziet.

Misschien is de RBR wel heel slecht dit jaar.
En rijd Ferrari alles en iedereen weg, je weet net niet he.
Maar ga er maar van uit dat McLaren wel wat races gaat winnen.
Dit team heeft de afgelopen 30 jaar ieder seizoen wel overwiningen en podia te pakken gehad.

en waarop basseer je dat McLaren geen potten kan breken?

Op lange termijn, is het veel gunstiger om bij McLaren te zitten hoor. Newey loopt zijn pensioen al bijna tegemoet. En ik denk dat RBR zonder Newey straks wel een beetje in elkaar gaat storten. Gewoon bij McLaren blijven is het verstandigste wat je kunt doen. Vettel zit wat dat betreft op wolken, die zit precies op het goede moment op de juiste plaats. En als Newey straks vertrekt en RBR wordt minder dan pakt hij zijn koffers op weg naar Ferrari waarschijnlijk.

Newey is 54... waarom denk je dat hij naar zijn pensioen toeloopt? Voor het geld hoeft hij al lang niet meer te werken, maar blijkbaar haalt hij wel voldoening uit zijn werk. Hij zou nog moeiteloos 10 jaar mee kunnen doen. Hij kan in zijn werk veel langer aan de top blijven presteren dan iedere coureur, dus ook Hamilton.

Los daarvan vind ik dat we de invloed van Newey niet moeten overschatten. Hij is absoluut een topontwerper, maar de andere teams hebben ook geen prutsers op de ontwerpafdeling werken hoor. Hij is belangrijk voor Red Bull, maar niet de enige belangrijke medewerker.

Hij haalt nog veel voldoening uit de regelwijzigingen. Als dat niet het geval was geweest na 2008 had Newey ermee gestopt zei hij. Ook heb ik een keer gelezen dat Newey voor zijn pensioen graag nog iets wilt gaan doen wat niks met de racerij te maken heeft. Ik zie hem gewoon echt geen 10 jaar meer werken in de F1. Ik schat nog ongeveer 5 jaar maximaal. Wat ik denk is dat Newey uiteinderlijk besluit om lekker van het geld te gaan genieten en met pensioen gaat.

Newey nog 5 jaar? Dan kan Hamilton nog 4x wk worden ;-)

Bij Red Bull..

Ik vind het verbazingwekkend dat veel mensen er standaard vanuit gaan dat RBR het no. 1 team blijft. Ja, ze hebben Newey en de basis is al enorm goed, dus de kans dat ze op korte termijn (laten we zeggen de eerstkomende 5 jaar) titelkandidaat blijven is realistisch.

Maar deze mensen onderschatten Ferrari & McLarens wel heel lelijk. Dit zijn de 2 meest historische teams in de F1, bewezen kampioenen met veel budget, veel knowhow en dé juiste mensen en tot slot ook 2 teams (m.u.v. Massa) met fantastische coureurs in huis.

Ferrari & McLaren mogen ieder jaar tot titelkandidaat gerekend worden. Nooit mag men deze teams onderschatten. Het maken van een inhaalslag en een gat dicht maken is juist iets wat deze teams het beste kunnen.

Het kampioenschap van 2012 is bij lange na nog niet al beslist in het voordeel van RBR. Zo vroeg in het jaar mag en kun je dat niet roepen.

Helemaals een met DH

@L.Hamilton

\'\' Ook heb ik een keer gelezen dat Newey voor zijn pensioen graag nog iets wilt gaan doen wat niks met de racerij te maken heeft.\'\'

Toen je dat hebt gelezen, was dat toen een recente uitspraak, zoja wanneer was dat (niet aanvallend bedoelt gewoon interesse)

Want ik weet wel dat Newey stopte bij Mclaren omdat hij buiten de Racerij iets wou doen, en dat was iets met die super snelle boten, alleen toen hij die wereld van binnen bekeek wou hij er zo snel mogelijk weg.. er hing daar een grote vijandige sfeer
Toen heeft Redbull naar mijn weten hun slag geslaan en hun pijlen op zijn komst gezet

Newey wou altijd iets met zeilboten gaan doen, maar dat is intussen al een lange tijd uit de kwestie.

Eind 2009

\"Ik denk niet dat wat er nu gebeurd veel invloed heeft op mijn toekomst in de F1. Ik geniet nog steeds volop van de Formule-1, maar tegelijkertijd wil ik ook een keer betrokken raken op een gebied buiten de motorsport voordat ik met pensioen ga, maar ik denk dat ik nog wel even blijf\" aldus Newey.

Oke thnx, Nouja hij heeft dan zijn portie buiten de F1 al gehad wat mij betreft.. die X1 voor Gt5 doen is al meer dan voldoende! zo kon Newey toch nog 10 jaar blijven :P

<<...Dit zijn de 2 meest historische teams in de F1...>>
en dan worden ze altijd kampioen hé!

Ik denk dat ze daar echt niet zitten te wachten op hamilton !

zolang de relatie met sutil goed blijft zal hij weer sterk rijden.:P

Volgens mij heeft McLaren vorig seizoen 5 of 6 GP\'s gewonnen, lijkt me dus dat die wagen al een winnaarsauto was? Of ben je op zoek naar een dominante auto die met een ronde voorsprong op de rest van het veld iedere wedstrijd wint zoals Williams en Ferrari in het verleden?

@AirJan

Met een echte winnaarsauto bedoel ik dat je vollop ermee voor de titel kan strijden! Dat was echt niet het geval met de MP4-26 hoor. Ik denk dat het wel duidelijk is waarom niet? Heb er geen zin in om het daar weer over te gaan hebben. Laten we maar ontopic blijven :)

Met de juiste coureur (Alonso) was die auto misschien wel goed genoeg om Vettel heel wat langer het vuur aan de schenen te leggen. Zeker aangezien Alonso op de hardere banden veel tijd moest prijsgeven t.o.v. Button. Bij momenten reed die laatste zomaar 20-30 seconden weg van Alonso op de harde banden.

Idd ik denk ook dat Alonso in 2011, in die Mclaren, het Vettel heel lastig had kunnen maken, en luttele poles en overwinning voor hem zou hebben weggepikt, ik schat ongeveer 6 poles en 4 overwinningen (gewoon een gokje hoor)

Alonso is namelijk op alle fronten 1/2 punt(en) sterker dan Button, En Hamilton had gewoon een bagger-jaar.. die presteerde ver onder zijn kunnen.. dat soort jaren heb je er ook tussen zitten

No way dat Alonso het echt Vettel moeilijk had kunnen maken. Hij had het titelfeestje misschien één weekend uit kunnen stellen. En zes poles? Denk het niet. Denk dat Alonso überhaupt geen pole had weten te scoren met de McLaren.

Alonso haalde alles uit de Ferrari, maar hij had het Vettel niet moeilijk kunnen maken in een McLaren. Feit was dat de ophanging van de Ferrari er voor zorgde dat de auto mild was voor de banden, waar wel tegenover stond dat men moeilijker hitte in de banden kreeg. Bij de zachte band was dat geen probleemn, bij de harde wel. Uiteindelijk kwam het er op neer dat de Ferrari meer performance haalde uit de zachte banden dan McLaren, voor de harde banden omgekeerd. Dus hij had er niet meer mee kunnen doen. Hij had in het meest waarschijnlijke geval even goed gepresteerd als Button.

Simpelweg helemaal niemand had het Vettel/RBR lastig kunnen maken vorig seizoen. Het is veel realistischer om te zeggen dat Alonso het wel beter had gedaan en Button en Hamilton. Maar ook Alonso had never nooit in de buurt van Vettel gekomen.

op welke info baseer jij die procenten? Aan de hand van vorig jaar? Aan de hand van wat ferrari/McLaren/Red bull roepen in de media?

Ik baseer dat gedeeltelijk op 2011 en op gevoel. Tot slot is Alonso in mijn opinie de beste rijder van de grid, daarom zie ik bijna ieder jaar in hem een zeer serieuze titelkandidaat (sowieso in een Ferrari).

Maar nogmaals, meer realistische voorspelling kunnen we pas na de winterperiode doen. Misschien maakt 1 van de 3 teams een flopontwerp, het kan altijd.

Damon is bijna jarig want hij komt al met wens lijstjes..

Vergeet het maar Damon Hill, Hamilton presteert sinds 2007 elk jaar slechter en slechter.

@James,
Dat is onjuist. Hamiltons kampioensjaar van 2008 was op enkele foutjes na gewoon een prima jaar. In 2009 heeft Hamilton ook gewoon een prima seizoen afgeleverd (en was Kovalainen tegenover hem wederom nergens) en tot slot was 2010 ook een uitstekend jaar. In 2010 had hij eigenlijk alleen in Monza een domme fout, maar voor de rest zat hij er uitstekend bij en haalde hij uit de auto wat erin zit.

Ja, 2011 was een rampjaar, met ups.. maar ook zeker veel downs. Maar door dat ene rampjaar kun je bij lange niet concluderen dat Hamilton na 2007 steeds minder goed wordt, dat is ontzettend kort door de bocht.

Met een prima auto onder de kont (en dat hoeft geen eens een dominante te zijn, maar gewoon een die gelijkwaardig is aan b.v. de RBR en Ferrari). is Hamilton altijd een kanshebber voor de titel.

Het was net omdat Hamilton zo ontelbaar veel fouten maakte in 2008 dat er uberhaupt een titelstrijd was. Dat was echt geen prima jaar. Ik denk alleen al aan Maleisië, Bahrein, Frankrijk, Fuji, Brazilië, ... Waar hij fouten maakte.

Klopt Ruth.. maar laten we niet vergeten dat dat pas zijn 2e F1 seizoen was.

Naja, zoals ik al vaker roep. Hamilton wisselt briljante races en acties af met races waarin het helemaal mis gaat.
En dat is nu júist de reden dat een Hamilton \'overall\' op dit moment nog (hoe het later is weten we niet) minder goed is dan een Alonso of Vettel.

Maar mensen die beweren dat Hamilton na 2007 alleen maar achteruit is gegaan oordelen wel heel erg kort door de bocht. Enkel 2011 was een flater van een jaar met veel downs. De andere jaren waren voor Hamiltons doen gewoon heel goed.

Ik vind het ook onzin om te zeggen dat Hamilton achteruit gaat met het jaar.. Hij is eerder wisselvallig. 2007 was eigenlijk ongelofelijk goed, 2008 werd ie dan wel wereldkampioen, maar het was geen 2007, de eerste helft van 2009 maakte ie trouwens ook veel fouten, tot dat de auto weer beter werd.. In 2010 was ie beresterk en dan weer dit jaar.

Ook in 2010 was Lewis halverwege niet zichzelf. Domme onnodige fouten slopen er helaas al vroeg in.

Enkel zijn fout op Monza. Dat Webber koste wat het kost besloot door te drukken in Singapore kon Hamilton ook niks aan doen.

Een fout in Monza maakt echt geen slecht seizoen. Zeker als je gaat kijken wat zijn concurrenten, dus ook Alonso, allemaal misdeden.

Massa? Alonso zit in het team met Massa dus Massa gaat het echt niet doen dit jaar...

wel graag in 2013 dan.:P

Inderdaad, eerst moet Vettel nog even de drie achter mekaar pakken. Dan is Vettel de eerste die z\'n eerste 3 titels op rij pakt. ;)

Zoals? Hamilton is toch echt zelf 4x tegen Massa aangereden (ja, de vijfde was Massa zijn fout), een keer tegen Button, een keer tegen Maldonado en een keer tegen Kobayashi. Daarnaast heeft hij toch echt zelf zijn snelste ronden in Hongarije en Japan verprutst en is hij toch echt zelf gaan spinnen in Hongarije. Moet ik nog doorgaan?

Hamilton tegen Button? wanneer is dat gebeurt?Je bedoelt andersom. En ik zag een Massa die geen partij was voor Hamilton maar liever een ongeval veroorzaakte dan Hamilton voorbij te laten gaan( destroy his race!!).Maldonado vond ik prachtig, echt racen zoals het moet. De enige echte fout die ik van Hamilton gezien heb was het incident met Koba.En zelfs hier zou je kunnen zeggen wat deed kobayashi daar.

De stewards dachten er anders over, ze oordeelden dat Button de normale lijn volgde. Trouwens.. je argumenten slaan nergens op. Dat Hamilton tegen Massa zijn achterband aanrijdt heeft niets te maken met \'destroy his race\' eerder met Hamilton die een zware inschattingsfout maakt. Net zowel als hij wel even dacht dat Kobayashi aan de kant zou gaan op Spa of dat Massa wel even aan de kant zou gaan op Suzuka als hij de deur dicht gooit. Zo werkt het nou eenmaal niet. Dan kan je nog alles en iedereen behalve Hamilton de schuld geven, dan wordt het na een tijdje gewoon zielig. Ik geef eerlijk weer wanneer Hamilton niet de schuldige was, zoals in India, toen Massa daadwerkelijk gewoon de deur sloot. Over Maldonado in Monaco durf ik misschien nog te twijfelen, maar alle anderen.. Kom nou.

En weet je wat bovenal nog het ergste is? Of wat ik dan nog het ergste vind? Dat Hamilton gewoon eindeloos bleef doorzeuren over alles en iedereen. Dat hij bijvoorbeeld bij dit inhaalmanoeuvre: www.youtube.com/watch?v=jQiCe5qhpGE nog even durft naroepen dat Schumacher daar \'one dirty driver\' is, terwijl Schumacher net alle moeite van de wereld doet om hem daar te laten leven en niet zelf in de muur te gaan. Dat is gewoon triest. Zijn interview na de race nog veel triester. Zeker als je gewoon zelf in de fout gaat, dan moet je niet zo liggen klagen. Als je weet dat hij onder een SC-situatie die race niet eens had gefinisht en dat hij nu nog punten pakt is het plaatje helemaal compleet.

Ik weet het niet. Dat geval met Button is, als er een schuldige moet aangewezen worden,de fout van Button.dat staat buiten kijf Massa ? Het is volgens mij niet alleen inschattingsfouten van Hamilton. Je zag op een zeker moment zelfs Ferrari zich tegen Massa keren in het hele verhaal. Maar dit is niet wat ik eigenlijk wou zeggen. Massa kan je over discussieren. Maar Mclaren heeft veel races van Hamilton verpest.Gelukkig voor Button hebben ze dat met hem niet gedaan.

Welke races heeft McLaren nu voor Hamilton verpest? Voor Button hebben ze er net meer verpest.. Slechte strategie op China, op Turkije, op Spa hem binnengehaald waardoor Q3 wegviel voor hem, ... Het is niet zo dat Button zijn races niet gecomprometiseerd werden dit jaar.

????????????
Meen jij dit nou of ben jij mij gewoon op stang aan het jagen?