Maldonado: "Ik reken op een meer competitieve auto dan in 2011"

zeg dan niks...

En waarom mag ik niks zeggen? De smiley achter mijn tekst moet toch al aangeven dat je het niet heel serieus moet opnemen. Zijn grapjes verboden op forum tegenwoordig? Nee? Reageer zelf dan niet.

Patrick Head is al teruggetreden en Sir Frank heeft ook niet het eeuwige leven, daarom zou het niet eens raar zijn als ze dat zouden doen.
Echter ben ik van mening dat Sir Frank Williams teveel liefhebber van de sport is, en teveel van zijn team houdt om nu te graaien wat er te graaien valt en uiteindelijk zijn team verkoopt aan de eerste de beste Chinees/Koreaan met de grootste zak geld.
No way dus dat hij dat gaat doen.

Dat is het ook niet maar niemand wil het blijkbaar zien.
Er is tevens een hele rits zeer goed personeel aangetrokken en er zijn ook al mensen om de functies van Head en Frank zelf over te kunnen nemen zodat dit nog jaren door kan.
Daarbij heeft het team allemaal extra bezigheden met oa Jaguar voor de straat wagens.

Williams is best een goede weg ingeslagen en hebben nu ook Renault motoren.
En ze drurven het aan om jonge gasten verder te laten ontwikkelen om er later de vruchten van te plukken.
Het kan ook allemaal met 1 klap nog slechter uitpakken maar ze druven wel het roer om te gooien.

Tsja ook die lijstjes met wie hij allemaal verslagen heeft zeggen niet veel. De meesten reden wellicht bij een \'minder goed\' team.

Maldonado heeft er 4 jaar over gedaan om GP2 kampioen te worden, Hulkenberg 1 jaar. Maldonado is niet zo slecht als iedereen roept, hij kan heus een aardig potje sturen maar ik denk niet dat ooit wereldkampioen gaat worden. Dat geeft ook niks maar persoonlijk denk ik dat hij nooit de middenmoot zal ontstijgen.

\"Wordt zo moei van die teletekst supporters die roepen dat Williams kan opdoeken. De echte fan/kenner van de sport weet we beter. Williams is na de top 4 nog steeds het 5e team in mogelijkheden en faciliteiten. Williams heeft een aantal jaar geleden een hele goede weg in geslagen om niet alleen afhankelijk te zijn van de formule 1. De basis is veel breder hedendaags en bij uitblijven van succes op de baan kan Williams zich als organisatie nog wel gezond houden. Het is een beetje de structuur die McLaren ook heeft.\"
Williams heeft helemaal niet de structuur die McLaren heeft. Williams financiert inderdaad een paar projecten, maar daar blijft het bij. McLaren ontwikkelt zijn eigen auto\'s en verdient daar waarschijnlijk een hoop geld mee. Williams ontwikkeld voorlopig nog lang geen eigen auto\'s. Daarnaast heeft McLaren inderdaad nog wat nevenactiviteiten om wat geld binnen te brengen, vergelijkbaar met die van Williams. Maar die brengen een minderheid van het geld binnen. Dat je de faciliteiten van een top5 team hebt, heeft niet alleen voordelen en is geen garantie op succes. Anders hadden Toyota en Honda hopen overwinningen gepakt.

\"Williams heeft nu voor het F1 team een nieuwe groep technische mensen gezet die voor het eerst in 30 jaar, geen bemoeienis hebben van Patrick Head. Ik denk voor het voortbestaan van het team heel erg belangrijk is. Dit gebeurt nu ook intern omdat de functie van Sir Frank Williams nu langzamerhand overgenomen wordt door Adam Parr. Williams is al enkele jaren een gezonde ondernemening met meer dan 550 werknemers. Dat Williams nu een gok neem met deze twee coureurs ben ik het mee eens, maar dat het twee coureurs zijn die helemaal niets kunnen ben ik het ook niet mee eens. Ik bedoel Hulkenberg is ook geen garantie en de pole die hij maakte was meer dom geluk. Het voordeel is dat met de huidige twee coureurs er een gezonde financiële basis is voor de komende jaren en dat Williams nu extra budget heeft om de auto te verbeteren.\"
Je weet alles wel een positieve draai te geven, dat moet ik je nageven. Als team stel je niet én Senna én Maldonado aan als je voor resultaten wil gaan. Het wijst er dus alleen maar op dat ze NU budget nodig hebben om hun begroting rond te krijgen. Dan komen we inderdaad in de cirkel die jij noemt. Ze hebben een hoop werknemers een erg grote faciliteiten, waar een meerderheid van het budget inkruipt. Dat wordt misschien ook wel de ondergang van Williams. Je stelt geen duo met 0,0 bewezen snelheid aan, als je het geld niet echt NU nodig hebt. Dan stel je één rijder zo aan en een andere waarvan je tenminste zeker bent dat die de auto aan de finish brengt en punten pakt als dat kan. Een type Kovalainen of Sutil zeg maar.

\"Daarnaast hebben beide heren een contract tot er met eind 2012 en lopen de sponsor contracten langer door. Ik denk al met al een win win situatie voor Williams want beide heren weten dat ze moeten presteren om het zitje bij Williams te behouden want omdat Bottas al op de deur aan het kloppen is.\"
Als de sponsors nu inzage hebben op wie er rijdt, hebben ze dat in de toekomst ook nog. Dus als een Senna of een Maldonado inderdaad écht niet voldoet, zullen ze wel met een voorstel komen van wie zij willen dat er rijden. Verder zijn er ook sponsors die gewoon weer weggaan als een Senna of Maldonado vertrekken.

\"Dus voor de roeptoeters die roepen dat het over en uit is met het team begrijpen niet helemaal hoe het in elkaar steekt en hoe Williams in elkaar steekt en de fundering is gelegd voor de komende jaren. Het feit dat Peter Sauber hetzelfde heeft gedaan met Sauber is hier op het forum even vergeten.\"
Degene die roept dat het over en uit is, is inderdaad nogal achterlopend. Het is wel zo dat Williams achteruit gaat. Kan je blijven roepen dat ze geweldige faciliteiten hebben etc. Ze doen er al jaren nauwelijks wat mee omdat ze niet het geld hebben om door te ontwikkelen. Dit is geen basis leggen voor de komende jaren, maar het team nu draaiende houden en inderdaad, dat deed Sauber ook, omdat die gewoon nauwelijks een cent had in het begin. Kobayashi betaalde voor dat zitje in 2010 en dit jaar deed Perez dat, anders komt Sauber ook gewoon NU niet rond. Dat Sauber nu een goede auto bouwt helpt uiteraard wel een beetje. Feit is ook dat Sauber een grotere zekerheid te nemen met een jonge jongen als Perez die bijna dadelijk meestreed voor het GP2-kampioenschap dan Williams met Maldonado en Senna, die beide jaren nodig hebben gehad om te tonen dat ze daar konden strijden.

\"Ik denk dat je met Bruno en Pastor geen slecht duo hebt en als de auto werkelijk een goede zet is kunnen beide heren gewoon meedoen om de punten daar zijn zowel Pastor als Bruno goed genoeg voor.\"
In de huidige F1 geldt dat voor alle rijders, op Karthikeyan na misschien. Enige is wel, als je een andere rijder op die plek zet, brengt die waarschijnlijk de auto meer thuis of is die in staat om méér punten te pakken. Maar goed, Williams moet NU budget hebben, dus stellen ze deze twee rijders aan.

Laten we Williams voor komend seizoen het voordeel van de twijfel geven. Ik wordt gewoon moe van al die mensen zeggen dat Williams geen bestaans recht heeft. Williams heeft het op dit moment moeilijk maar zoals Sir Frank Williams vandaag in een interview aangeeft geeft Senna wel veel exposure voor het team en dat is tegenwoordig net zoveel waard dan alleen maar punten pakken. Dit zorgt er namelijk voor dat het sponsors aantrekt. Ze zijn zich bij Williams ook wel degelijk van bewust hoe ze ervoor staan maar om Bruno en Maldonado nu helemaal af te branden vind ik te simpel. Ik denk dat er met een goede auto door beide coureurs hele leuke dingen kunnen gebeuren. Bruno en Maldonado hebben een bepaalde ruwe snelheid. Dit heeft Maldonado afgelopen seizoen al een paar keer laten zien. Monaco was deze jongen gewoon erg goed bezig en wordt hij zonder zijn eigen schuld eraf gereden. Dus laten we het even afwachten maar ik ben er wel van overtuigd dat het absoluut beter gaat worden er is bij Williams namelijk veel verandert en ook in positieve zin.