10
Zoals gebruikelijk klinken bij de presentaties van nieuwe auto's ambitieuze en hoopvolle woorden. Zo ook bij de onthulling van de McLaren MP4-27. Coureur Jenson Button loopt echter niet te hard van stapel: We zijn nu nog allemaal positief, maar het is te hopen dat we dat gevoel ook na de tests hebben. Het is in elk geval een mooie auto, en dat zullen er niet veel zijn dit jaar.
Hij vervolgt: Persoonlijk dacht ik vorig jaar na de eerste test niet dat we dat seizoen races zouden winnen. Normaal gesproken geeft de eerste test juist een goed gevoel en daar bouw je dan op verder. Het is listig, helemaal met nieuwe reglementen. Het is moeilijk in te schatten waar we staan. Ik hoop dat we ons meteen in een goede positie bevinden zodra we in Jerez de baan op rijden.
Het belangrijkste is om veel kilometers af te leggen. Op die manier kunnen we alles perfect afstellen zodat we zonder zorgen naar de eerste race afreizen. Red Bull Racing zal weer sterk zijn. Het zou mij verbazen als ze plotseling een slechte auto produceren na twee topjaren. De verhoudingen zijn nog niet duidelijk, dus het is zaak te focussen en ons eigen werk te doen.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
22 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenAmaai!
Posts: 305
Supermooie bolide, die nieuwe McLaren. Al lijkt hij me te gladjes om als uiteindelijke racewagen op het circuit te komen. Ik denk dat de neus en sidepods en achtervleugel nog wel iets zullen wijzigen... Maar toch, puik werk van de ontwerpers, dikke pluim voor hen! En nu vlammen!
L.Hamilton
Posts: 7.027
Sowieso gaan er nog dingen gewijzigd worden. McLaren heeft het achterste van haar tong nog niet laten zien. Vooral het uitlaatsysteem is nog een beetje mysterieus. Want bekijk dit plaatje maar eens bvb: i39.tinypic.com/239qgn.jpg
dat is de uitlaatmonding helemaal niet wat wel iedereen dacht.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ik kijk erg uit naar de reacties van Lewis en Jenson als ze erin gereden hebben. Vorig jaar was het tijdens de testdagen al niet bepaald positief.. Waren er verschillende problemen enzo.. Ik hoop echt dat McLaren met deze wagen wel een topstart kan maken! En dat de coureurs zich vanaf het begin er prettig in gaan voelen. Zou eens een keer heerlijk zijn als McLaren vanaf race1 in staat zou zijn om te winnen. Ontwikkelen tijdens het seizoen kan McLaren in iedergeval als de beste. Maar ook al heeft McLaren een achterstand van bvb 3 tiende in het begin van het seizoen. Dat is teminste goed en snel overbrugbaar in de meeste gevallen. Dan zijn de WK kansen vollop aanwezig.
EDIT: Hier nog een interessant plaatje van de achterkant.
i41.tinypic.com/2iiy6md.jpg
Maximo
Posts: 8.733
Leuke foto ter vergelijking.
Veel smallere achterkant dit jaar, maar volgens mij laten ze hun belangrijkste ontwikkelingen echt nog niet zien. De wagen van vorig jaar ziet er vergelijken met de nieuwe van dit jaar bijna nodeloos gecompliceerd uit. Dat is op zich wel een goed teken lijkt mij, maar nog even afwachten nog wat ze nog voor ons in petto gaan hebben tot de 1e race.
Maximo
Posts: 8.733
hier een mooie vergelijking tussen de 26 en 27 vanaf de zijkant.
www.caranddriverth(...)-2012?c_start=44284
RogerZzz
Posts: 9.263
Door het overlijden van Dino Toso en de overstap naar Bridgestone-banden (en het vertrek van Alonso naar McLaren) kreeg Renault te maken met een terugval in 2007.
Momenteel zie ik echter geen directe aanleiding om aan te nemen dat het met de dominantie van Red Bull gedaan is. Ik hoop natuurlijk van wel, en klamp me vast aan de woorden van mr.Monza dat de EDB Red Bull veel gaat kosten en de klassieke teams veel gaat opleveren.
De nieuwe McLaren ziet er slick uit, maar mooi vind ik hem pas als hij snel is ;) Al kan het wel een indicatie vormen; de McLaren uit 2005, de Ferrari uit 2007 en de RB uit 2009 vond ik heel mooi, evenals de McLaren en Ferrari van 2010. Niet de minst succesvolle hokken die ooit aan de start zijn verschenen :)
Maximo
Posts: 8.733
Button lijkt realistischer dan Hamilton.
Ben erg benieuwd of de wagen meer op Lewis dan op Button is ontwikkeld. Meestal mag de 2e rijder de 1e testdag rijden om de alle basis zaken te checken en hoeft de nummer 1 daar niet zijn kostbare testkilometers aan te verspillen. Op basis daarvan is Button dus de nr. 2 bij McLaren (niet geheel onverwacht)
MacGyver
Posts: 3.550
Diffuser en dat soort dingen zien er wel heel erg simpel uit, daar gaan we in de testweek echt een andere bodemplaat onderzien
James
Posts: 1.653
inderdaad vloer en diffuser lijken mij dummies.
san lewis
Posts: 23
mclaren heeft gelukkkig nog niet het achterste van de tong laten zien,maar ik hoop dat ze redbull tot op0,2sec genaderd zijn dan zit ik weer op het puntje van me tv stoel en computer