10
De wegen van technisch directeur James Key en het team van Sauber scheiden na twee jaar. De Brit gaat een positie bij een ander team bekleden. Het verdere ontwerp en de ontwikkeling van de nieuwe C31 wordt overgenomen door de afdelingshoofden.
Key: Ik heb genoten van mijn twee jaar bij Sauber. Het was een intense en interessante tijd, waarin we de overgang van een grootschalig team naar een kleine renstal moesten maken en daar is iedereen goed mee omgesprongen. Het team staat er goed voor de toekomst voor en ik wens ze het beste. Mij is een nieuwe functie in Groot-Brittannië aangeboden en dat heb ik geaccepteerd.
Teambaas Peter Sauber: Een competent team verdeelt de technische verantwoordelijkheden over meerdere personen. Die structuur werkt ook voor andere teams goed. James heeft veel bereikt voor ons team. Hij heeft significant bijgedragen tijdens de overgangsperiode en daarvoor bedanken wij hem. We wensen hem succes voor de toekomst.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
5 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenSnelle Simone
Posts: 81
Zeg dan gewoon waar je naartoe gaat.
Black Book
Posts: 1.684
Dat is vrij snel...
Yannis
Posts: 925
Dat kan je wel zeggen. Eerst zat hij bij FI, toen daar de opgang was gevonden is hij verhuisd naar Sauber. Blijkbaar is hij beschikbaar voor iedereen die hem een dubbeltje meer biedt...
Zeker getalenteerd, loyaal is wat anders!
Godius
Posts: 658
Sinds de komst van Key ging het bergafwaarts met Sauber, tot op het moment dat hij kwam ging alles nog goed en waren ze in de positie waar Force India nu in zit.
Refuse
Posts: 428
@Godius, niet helemaal waar. Na het vertrek bij FI ging FI (tijdelijk) achteruit in performance. Zijn komst bij Sauber bracht Sauber toen wel verbetering, al was dat van korte duur.
aruba24
Posts: 640
Dat is de ware reden van vertrek.
Stri
Posts: 2.848
@Godius
Dat ben ik oneens met je. Sauber zat in enorm zwaar weer en onder andere Key heeft het daar weer op de rails gezet. Sauber heeft bij lange na niet meer het budget dat ze vroeger hadden (en dat was al niet het grootste). Kijk maar eens naar hoeveel sponsoren er op de auto staan en naar het feit dat er een coureur moest betalen voor zijn zitje. Ik denk ook dat het moeilijk zal worden om een goede adequate vervanger te vinden.
smvs
Posts: 408
De voornaamste reden van de teruggang in performance van Sauber in de loop van 2011 is vermoedelijk het feit dat ze de blown diffuser niet verder ontwikkelden. Dat is meer een keuze (misschien verkeerd weliswaar) dan de onkunde van Key (zie en.espnf1.com/saub(...)rt/story/66074.html).
AtteH
Posts: 1.496
Giedo is reservecoureur bij Caterham, zoals ik al voorspeld had!
Snelle Simone
Posts: 81
Knap hoor :P