14
Adrian Newey heeft een plek gekregen in de Motor Sport Hall of Fame. De technisch directeur van Red Bull Racing heeft een geweldige staat van dienst in de Formule 1, met wereldtitels met Williams, McLaren en zijn huidige werkgever.
Newey toonde zich vereerd. Dit is heel speciaal voor mij. Als ik zie wie al opgenomen waren in de Hall of Fame, dat is echt het neusje van de zalm van de autosport, helden tegen wie ik altijd heb opgekeken. Dat ik nu onderdeel uitmaak van die groep is zeer speciaal.
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner blies de loftrompet voor zijn ontwerper. Het is niet meer dan terecht dat Adrian erkenning voor zijn werk en successen krijgt. Daarnaast is hij een super aardige kerel en hij verdient alle loftuitingen aan zijn adres.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (14)
Login om te reagerenDRF
Posts: 1.315
Typisch iets Amerikaans zo een \'Hall of Fame\'. Zijn ze gek op. Jammer genoeg weten ze zo weinig over echte motorsport. 95% van de mensen in die hall of fame zijn Amerikanen uit de NASCAR. De meest succesvolle ontwerper en meest succesvolle coureur uit de F1 komt er niet eens in voor. Ach ja, de echte HALL OF FAME is het circuit en daar doen ze niet aan politiek.
RogerZzz
Posts: 9.263
Meer dan terecht. Deze man heeft Ferrari meer slapeloze nachten bezorgd dan enig coureur ooit zou kunnen! Ik las dat dit jaar naast Newey ook John Surtees (MotoGP en F1-WK), Giacomo Agostini en wijlen Colin McRae in de Hall zijn opgenomen. Hij bevindt zich dus in goed gezelschap :D
Het is je gegund Adrian, maar jouw auto\'s zouden nog mooier zijn als ze rood waren ;)
pokerface
Posts: 584
Onzin... Het ligt niet aan Newey, het ligt aan de coureurs! /fanboymode
-Baron-
Posts: 3.091
Ik noem dat Calimero modus.
Hoe lang blijf jij nog janken dat het niet eerlijk is dat Newey bij Red Bull ontwerper is?
Daarnaast ben jij degene die constant loopt te blaten dat het enkel de auto is. Niemand beweert dat het alleen door Vettel komt.
AyrtonS
Posts: 3.984
M.a.w.
Het halve veld was wel wk geworden in een top newey auto.
-Baron-
Posts: 3.091
Natuurlijk... Want het halve veld had Vettel wel even verslagen...
Vettel had denk ik alleen een kluif gehad aan Alonso of Hamilton. Button kan niet kwalificeren dus hij was in de Red Bull ook niet een grote bedreiging geweest.
AyrtonS
Posts: 3.984
Ik zeg niet Vettel verslagen, maar wk geworden in een RBR.
En Vettel was denk ik in een RBR geen wk geworden met FA of LH als teamgenoot en met Button,Nico of massa (in form) als teamgenoot het erg moeilijk gehad.
Dit lijkt mij toch vrij duidelijk
-Baron-
Posts: 3.091
Hoezo?
F1 ANARCHIE
Posts: 136
Goede morgend.
Door hem deze verdienste te geven denk ik dat hij in schoonheid afscheid zal nemen van zijn succes volle carriere.
Hierdoor behoud hij zijn mytische status
Dit word dikwijls door andere personen ingegeven om hem op een zijspoor te rangeren.
Hierdoor behoudt hij zijn mytische status.
Weet er iemand hoeveel zo\'n Ingineur zijn maandloon of jaarloon is.
Grtzz.
DRF
Posts: 1.315
@ F1anarchie
Hij verdient meer dan Vettel. Ergens in de 8 cijfers.
James Hunt
Posts: 350
Ik denk niet dat hij meer verdiend al Vettel. Vettel verdiend tegenwoordig ook 8 cijfers en daar zullen heel wat bonussen en reclame inkomsten bijkomen.
F1 ANARCHIE
Posts: 136
@ DRF.
Is het 10.000.000 of 99.999.999 miljoen euro.(ik hoop het 2é)
En van andere teams hun hoofd ingenieur, wat verdienen zij?
Kun of wil als je tijd moest hebben dat eens opsnorren en hierposten a.u.b.
Bedankt voor je antwoord heb ik al enige richting in orde van grootheid.
Grtzzz
F1 ANARCHIE
Posts: 136
@ MEZELF?
Ik denk dat Adrian Newey na zijn carriere de plaats van Mr. Jean Todt zal bekleden .
Zo zal hij nog altijd zijn stempel kunnen drukken op de F1 regelemten.
Hoop dat hij met de groffe borstel door de F1 reglementen gaat en innovatieve ideeén,materialen enz.. toelaat.
En nieuwe Ingenieurs v.d. verschillende teams zelf hun wagen kunnen ontwerpen en niet door de Fia ingenieurs.
Fia ingenieurs stellen de reglementen en zitten gewoon te wachten wie het het beste omgaat met hun ontwerp.
Waar op voorhand de limieten kunnen berekend worden(denk maar aan turbo met electrische Kers energie aangedreven,om zo turbo druk te houden bij gas dicht stand.
Vroeger gebruikte men hiervoor een Bang Bang.
Bij het lossen v.d.gas injecteerde men benzine in uitlaat juist na uitlaat klep wat een explosie gaf en zo de turbo op toeren bleef.
Moest J.T vroegtijdig overlijden, zal dit voor A.N. een moeilijke beslissing worden.
Grtzz.
DRF
Posts: 1.315
Volgens geruchten werd hij bij McLaren weggehaald met een beloofd salaris van 10 miljoen. Ik denk dat dat misschien wel is verdubbeld na 2 constucteurstitels. Vettel staat er juist om bekend dat hij een relatief bescheiden salaris krijgt. Ik denk dat de beste ontwerpers in de buurt van de eerste coureur komen wat salaris betreft. In de gouden tijd van Schumacher, Todt, Brawn en Byrne pakte Schumacher naar verluid tussen de 40 en 60 miljoen en Byrne zat op 20 miljoen, uiteraard per jaar.
Maar als er niet gewonnen wordt zijn die bedragen een stuk lager. Costa heeft de 8 cijfers denk ik nooit gehaald. Maar je hoeft geen medelijden te hebben met de technici in deze sport. De goede jongens zijn voor teams goud waard, er wordt dan ook continue over en weer geld geboden voor diensten.