52
Het zijn niet de beoogde topteams die deze week de dienst uitmaken in Barcelona. Na Force India gisteren was het vandaag de beurt aan Williams om te schitteren. Pastor Maldonado zette de beste tijd van deze week achter zijn naam, op een dag vol rode vlaggen.
Dat begon al vroeg, met een kortstondige neutralisatie vanwege een spin van Timo Glock. De lunchpauze begon iets eerder doordat Kamui Kobayashi stil viel met zijn Sauber C31. De Japanner kwam in bocht 4 tot een halt.
In de middag waren het beoogde topteams die de rode vlaggen veroorzaakten. Eerst viel Mark Webber stil namens Red Bull Racing, in bocht 8. En helemaal aan het einde van de testdag parkeerde Felipe Massa zijn Ferrari aan het einde van de pits. Dat zorgde ook voor problemen bij Mercedes en Scuderia Toro Rosso, die hun coureurs net op pad gestuurd hadden en dus tegen werden gehouden door het rode licht.
Bij Caterham reed opnieuw Vitaly Petrov, die door mankementen met de remmen 's ochtends een gelimiteerd programma afwerkte. De Rus reed over twee dagen in totaal 139 ronden en was niet in staat om de Maleisische renstal uit de achterste regionen weg te halen.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (52)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
Maldonado word Wereldkampioen! ik weet het zeker! snelste tijd van de week!
mitchell
Posts: 2.267
inderdaad.. door de chicane af te snijden... echter is de tijd niet uit de lijst gehaald
mitchell
Posts: 2.267
hij heeft ook een 1.22.612 en een aantal lage 1.23 gereden
core2duo
Posts: 1.512
je bedoelt Petrov mag ik aannemen?
core2duo
Posts: 1.512
jaja Yannis vooral volhouden dat ie Williams zo slecht is. Aan de tijden te zien kan ie goed mee komen met het veld. Klasse dit van Williams en ook van Maldonado. Ook als is het op super soft toch sneller dan Sauber en Force India op dezelfde super soft en dan te bedenken dat de Williams nog op bepaalde zaken te kort komt.
Yannis
Posts: 925
Wat is het toch heerlijk om iemand die zijn nek uitsteekt de nek af te hakken, van harte daarmee.
Ik had niet verwacht dat er enige snelheid in die bak zat, en geef toe, daar was ook geen enkele aanwijzing voor. Ondanks de omstandigheden waar het team in verkeerd hebben ze de verleiding tot glory runs lang weten te weerstaan, hulde daarvoor.
Het leek er lang op dat de volgorde (qua op een ronde zetten) de twee buiten mededinging-teams (HRT/Marussia), vervolgens wat verderop Caterham, dan Williams, een hele tijd niets en dan het middenveld zou zijn.
Het lijkt er nu meer op dat Williams \"gewoon\" in het middenveld zit. Gezien de faciliteiten, het budget en de overstap naar Renault was dit ook wel de minimum-verwachting, mits ze er nog voor wilden gaan natuurlijk!
Blijven toch nog wat minpuntjes over; de kwetsbare transmissie, Senna\'s raceperformance en het feit dat van beide coureurs geen wonderen mag worden verwacht in onverwachte omstandigheden.
Het blijft nu eenmaal verraderlijk af te gaan op wat testtijden. We zullen wel zien hoe het gaat lopen.
core2duo
Posts: 1.512
Yannis complimenten voor het toegeven, dat mag ook gezegd worden. Wat betreft de betrouwbaarheid ben ik het niet helemaal met je eens omdat Williams 1 van de teams is die de meeste kilometer onder zijn sloffen heeft zitten en ook nog de minste mankementen heeft en geen enkele keer dat het de versnellingsbak betreft. Ik denk dat Williams voor de middenmoot een competatief pakket heeft en gewoon meestrijd met Force India, Sauber, STR en Lotus. Dus ja ze kunenn 5e worden of inderdaad 9e. Ik ben in het begin ook zeer kritisch geweest over beide coureurs maar dat beide heren wel iets kunnen begint nu langzamerhand wel duidelijk te worden. Pastor heeft ondanks de slechte auto vorig best wel iets laten zien (Monaco is een mooi voorbeeld). Senna heeft wel een bepaalde ruwe snelheid en ik denk dat met de juiste begeleiding van Wurz, Williams prima in staat is om tegen boven genoemde teams te kunnen strijden. FI: beide coureurs hebben maar 1 seizoen ervaring, STR: beide coureurs 0 seizoenen ervaring, Sauber: twijfelachtig wat betreft coureurs, Lotus: Raikkonen (geen discussie) maar Romain ben ik nog niet zeker van.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Het blijft verraderlijk af te gaan op testtijden - als het jou uitkomt, Yannis? Want toen ze zo langzaam waren, was het niets, en nu ze opeens snel gaan, zeggen testtijden weer niets. Jaja...
Niiek
Posts: 675
Nou zeg fantastisch voor Williams, staan ze tenminste nog ergens bovenaan dit seizoen. Proficiat!
InfinityG35
Posts: 1.315
Sauber en Force India reden 1.22.6xx op de zachte banden, dus zo bijzonder is het allemaal niet. Zijn beiden degelijke middenmoters, Williams zie ik in hetzelfde rijtje zitten.
Als RedBull een low fuel run doet op zacht zitten we in de lage 1.21...
core2duo
Posts: 1.512
toch 3 tiende sneller dus dat Williams niet kon mee komen met Force India zoals door velen beweerd hier op het forum klopt niets van. Ik ben erg benieuwd wat de tijden morgen zijn Red Bull heeft mij tot nu toe niet echt geimponeerd net zoals McLaren waar iedereen zo vol van is. Het is nog erg troebel waar iedereen staat maar dat het dichter bij elkaar staat dan ooit is zeker en dat beloofd alleen maar een top seizoen te worden. Wellicht dat EBD toch afgelopen het verschil was voor enkele teams tenopzichte van andere.
Supa
Posts: 2.425
Button 112 laps nice!
Edit: +2
AtteH
Posts: 1.496
Wel mooi om te zien, tot nu toe elke dag een andere coureur aan kop!
L.Hamilton
Posts: 7.027
McLaren 348 rondes inmiddels al na 3 dagen!! Jezus, wat een verschil met vorig seizoen.. Lewis had ook weer erg positieve woorden over het gedrag van de auto.. Ik heb er dit seizoen echt een zeer goed gevoel bij, en dat is lang geleden :D
Supa
Posts: 2.425
vind ik leuk
F1 Vogel!
Posts: 89
Ik laat het je hopen, maar ik zou niet voorbarig zijn. Ferrari had vorig jaar ook de rondjes, maar we weten hoe dat is geëindigd
Tot Melbourne, blijft het gissen.
F12011
Posts: 617
Ik vind het ook heel leuk, als ik kijk naar vorig seizoen toen Ferrari de meeste testronden hadden afgelegd met meestal de beste tijden op het tabel en dat toen de meeste dachten dat Ferrari het te kloppen team zou zijn....\"niet dus\" :):)....
Supa
Posts: 2.425
Ik heb er alle vertrouwen in!
joeri1990
Posts: 197
Hoe zit het trouwens met de tijden van Mercedes? Op welke band hebben zij die 2de tijd gereden?
Volgens mij hebben ze bij Mercedes toch ook een stap voorwaarts gemaakt (ja ik weet heus wel dat het maar tests zijn en dat niks wil zeggen)
core2duo
Posts: 1.512
banden van Mercedes waren soft. Alleen Williams heeft vandaag op super soft gereden in de ochtend. Wat wel opvallend is dat Williams op de soft setjes ook lage 1.23 reed.
Getuige X
Posts: 2.115
Schumacher heeft de 1:23 op hard gereden in de ochtend
redbull1
Posts: 929
apart maar toch zegt het niks natuurlijk ;)
core2duo
Posts: 1.512
opvallend is dat Ferrari vandaag ook op super soft heeft gereden maar geen snelle tijd heeft weten neer te zetten. Weet iemand het verhaal hierbij?
AtteH
Posts: 1.496
Ze zijn gewoon het Williams van 2012! :P
mr.Monza
Posts: 9.303
Ferrari heeft alleen data verzameld, en korte stints van 10 a 15 ronden gedaan, volgens de berichten was de stemming bij de Scuderia goed, en werd er volop gelachen....
Het echte nieuws was dat zowel Mercedes als Renault er van verdacht worden met niet toegestane enginemappings te hebben gereden, en Mercedes met een soort dubbele mini diffuser, het schijnt dat Whiting er zijn buik vol van heeft, en de kwestie diffusers nu voor eens en altijd van tafel wil hebben.
Heb bij het artikel \"Testupdate\" een link geplaatst waar de mini diffuser, als je het al zo wilt noemen, duidelijk zichtbaar is.
mr.Monza
Posts: 9.303
linkje naar het engine mapping artikel, komt er, na screening, ook aan.
v6power
Posts: 689
Volgens Alonso over de nieuwe Ferrari: We zijn dus nog volop bezig om basistesten uit te voeren, en is eigenlijk nog niet bezig met het optimaliseren van zijn set-up. We eindigde tijdens de tweede testdag op Barcelona dan wel bovenaan de rangschikking, toch heb ik nog geen idee waar we (Ferrari) nu precies staan.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Hoe weet je dat Ferrari op supersofts heeft gereden?
James Hunt
Posts: 350
Toch jammer dat er tijdens het testen misschien nog regelwijzigingen plaats gaan vinden. Het zijn toch 7 teams die er dan last van gaan hebben.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Quote van Ferrari site: The Brazilian driver got through all the key elements of the planned programme, completing a total of 84 laps, (nearly all of them on the Pirelli P Zero Hard tyres,) the fastest in a time of 1.24.771.
De banden met rode print erop die je in de foto\'s ziet hebben profiel, dus dit zijn regenbanden of intermediates. Ferrari heeft dus niet op supersofts gereden, lijkt me vrij belangrijk ALS je de tijden belangrijk vindt.
AtteH
Posts: 1.496
Regenbanden zijn oranje, zachtste banden zijn rood.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Je hebt gelijk, ze zijn ook oranje ;)
core2duo
Posts: 1.512
@ snelle eddy, helemaal gelijk, ik zie het profiel ook, was even goed kijken maar idd regen/intermediates. Begrijp alleen niet waarom je daar mee vandaag mee wilt testen het was droog en op zich warm weer. Die banden vernaggel je gewoon onder deze omstandigheden. Zal wellicht met de data willen te maken hebben maar helemaal begrijpen kan ik het niet zeker gezien het feit dat geen enkel team zoiets op deze manier getest heeft.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
@core2duo: ik snap het ook niet helemaal, maar het is natuurlijk een feit dat een auto heel anders reageert op een band met profiel dan een band zonder, dus inderdaad datacollectie, zoals ze alleen maar doen zoals ze zeggen (ik denk dat, dat is toch testen, dus dat doet iedereen toch alleen maar?). Je hebt echter niet helemaal gelijk, want volgens mij heeft Force India ook deze week op regenbanden gereden, maar dat moet ik nog even opzoeken
Speedpuppet
Posts: 9.467
Kijken hoe lang ze meegaan op een droge baan denk ik.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Jep, Force India gister en dinsdag. Check de foto\'s als je het wil zien.
JohanKasper
Posts: 83
Het lijkt alsof profiel zit op die banden. Echter, de nieuwe super soft (met de rode opdruk) heeft last van extreme graining. Daardoor lijkt het op de foto\'s alsof de banden profiel hebben. Het zijn echter gewoon droogweerbanden. De Intermediate heeft een groene opdruk en de Full Wet heeft een blauwe opdruk.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Haha, dus jij wil mij wijsmaken dat ze in een mooi patroon \'grinden\'?
Check deze foto: www.f1today.nl/fotos/19844.html
Dat is een profiel. Punt.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Denkt er nu echt niemand even verder na? Het zijn gewoon demonstratiebanden..
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Ah, dat kan het zijn. Ik heb alleen geen idee hoe het zit met die demonstratiebanden. Heb je daar meer info over? Bijvoorbeeld waarom ze er zijn, wat het verschil is e.d.
JohanKasper
Posts: 83
Het is echt graining van de super softs. Zie bijvoorbeeld het artikel van gisteren op deze site \"Petrov heeft tijd nodig om te wennen aan Caterham\". Daarin staat ook dat de super softs na één ronde op zijn. Deze nieuwe compound heeft last van graining. Het lijkt alsof de banden profiel krijgen, maar de teams hebben gisteren alleen gebruik gemaakt van droogweerbanden. Je hoeft mij niet te geloven, maar het is gewoon een feit.
Het verhaal over demonstratiebanden is ook onzin. Als je écht logisch nadenkt: waarom zou een team op de schaarse testdagen die zij hebben demonstratiebanden gebruiken? Wat valt daar aan te evalueren? Daarnaast, de demonstratiebanden die Pirelli levert zijn zonder groeven en met gele opdruk (filmdagen worden op demobanden afgewerkt, zie Mercedes-shakedown van afgelopen week).
JohanKasper
Posts: 83
Op die foto lijkt het inderdaad verdomd veel op profiel. Ik snap het ook allemaal niet meer.
JohanKasper
Posts: 83
Inmiddels beschik ik over weer een beetje extra informatie. Sommige teams doen hun installatieronde op gegroevde banden. Nu ben ik nog in de war over die oranje marking.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Haha, ik ook niet :(
Getuige X
Posts: 2.115
Opa rijd even 127 rondjes....man man wat word ie oud...hij zal het fysiek wel niet meer aankunnen....
Supa
Posts: 2.425
Ik vraag me af wat ze hier aan Alonso over de uitlaat vragen?
www.youtube.com/watch?v=Rm3iIOpgiCU&;amp;feature=g-all-u&context=G21a99b0FAAAAAAAAAAA
mr.Monza
Posts: 9.303
Ze zegt dat ze een technische vraag voor hem heeft, of de veranderingen aan de uitlaat, in vergelijking met Jerez, ze iets gebracht heeft, waarop Alonso zegt, je zegt het zelf al, het is een technische vraag, dat hadden we niet afgesproken.
Supa
Posts: 2.425
Bedankt!
RogerZzz
Posts: 9.263
Haha Alonso is zijn vrije tijd weer ouderwets ongeschoren en met woeste haardos :D Vorig jaar maakte hij het helemaal bont met die snor XD
L.Hamilton
Posts: 7.027
Zo te zien zit de grip bij Ferrari nog niet zo goed, glijd alle kanten op. Of ben ik nou gek?
-Baron-
Posts: 3.091
Dat dacht ik ook. Of het is de rijstijl van Massa of de Ferrari heeft echt serieuze grip problemen.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Alonso heeft toch toegegeven dat ze veel moeite hadden met het uitkomen van bochten?