43
Mercedes heeft torenhoge ambities in de Formule 1. Voor minder dan de titel doet de Duitse autofabrikant het niet. Dat wil echter niet zeggen dat de aanwezigheid in de koningsklasse van de autosport op het spel staat.
Mercedes wil kampioen worden, maar het is nog geen kwestie van moeten. En motorsportbaas Norbert Haug weet dat zoiets tijd vergt. "Je springt niet zomaar van de vierde naar de eerste plek. We tellen gewoon af, eerst van vier naar drie, en dan naar twee, en uiteindelijk naar één. Onze motor schijnt de beste te zijn, hetzelfde zegt men over ons KERS, nu nog de beste auto", aldus Haug tegenover persbureau DPA.
Mercedes-teambaas Ross Brawn gelooft niet dat zijn equipe al klaar is om te winnen. "Nog niet. We hebben de afgelopen twaalf maanden grote stappen gezet, maar we hebben ook nog genoeg te doen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
56 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (43)
Login om te reagerenCalvinh
Posts: 2.263
Ook mooi voor de andere gebruikers van Mercedes motoren om te horen dat deze wellicht de beste is, kan nog interessant worden.
LuckyMe
Posts: 298
McLaren maakt gebruik van dezelfde systemen dus dat moet het doel zijn. McLaren heeft altijd bewezen om snel te kunnen ontwikkelen. Dat moet Mercedes over zien te nemen.
complicated
Posts: 1.422
Wat mij betreft lukt de sprong van 4 naar 1!
L.Hamilton
Posts: 7.027
Het wordt wel langzaam tijd dat Mercedes zich in het rijtje kanshebbers gaat voegen voor podiums op zijn minst. Het merk Mercedes neemt er geen genoegen mee als het nog een paar seizoenen zo doorgaat. Dan gaat de stekker eruit.
.Henry
Posts: 1.308
Of het is dan tijd voor een flinke verschuiving. Dat investeert Mercedes even wat extra geld in de F1. Laten ze Vettel samen met Newey over komen van Red Bull etc.
msg
Posts: 686
Mooi nu nog een weg naar de top 3 ?
redbull1
Posts: 929
dat zeggen de klanten van mercedes dat het het beste is en die van ferrari zeggen \'ferrari is het beste\' ga zo maar door
Red-Stripe
Posts: 2.885
Niet mee eens. Red Bull geeft altijd ruiterlijk toe dat de motor van Renault niet de beste is. En in het artikel wordt nergens gezegd dat de KLANTEN van Mercedes zeggen dat het de beste motor is. Wellicht wordt het onderbouwd met cijfers, zoals rijdbaarheid, vermogen / koppel, onverwoestbaarheid, enzovoorts.
redbull1
Posts: 929
@red-stripe maar de renault teams (ook red bull) zeggen dat de motor van renault rijdbaarder is dan de andere motoren en ze zeggen dat hij lichter is (red bull kan dat wel weten denk ik want zij reden met Ferrari en Cosworth motoren)
ik denk trouwens niet dat een team als Ferrari zegt dat de motoren van Mercedes zo goed zijn en ik denk ook niet dat ze de prestaties van de andere motoren weten dat zou wel heel dom zijn
JeePee
Posts: 395
De Renault lichter? Nooit. Elk motorblok weegt exact 95kg. Sterker nog: zelfs de hoogte van het zwaartepunt ligt bij elke fabrikant gelijk!
aruba24
Posts: 640
Volgens de M.E.S een onderdeel mclaren /microsoft die de ECU leveren voor F1 teams , die kunnen data van elke teams chacies en motoren lezen , volgens dit bedrijf is de Ferrari motor de beste in paketvorm , vermogen , rebeliteit , verbruik.
Yannis
Posts: 925
Als het dit seizoen weer niets wordt (en ze zelfs door Lotus, of in ieder geval Raikkonen, zouden worden afgedroogd) lijkt het me einde Schumacher, einde Brawn en ook einde Mercedes GP.
Red-Stripe
Posts: 2.885
En wat is afdrogen in jouw optiek? 1 punt verschil, of minimaal 50?
Getuige X
Posts: 2.115
In 2009 waren ze wereldkampioen....dan zou Ferrari en McLaren volgens jou ook de F1 maar moeten verlaten? Alonso heeft al 6 jaar geen titel meer behaald, bijna net zo lang als Schumacher moet hij ook maar stoppen? Ferrari word dit jaar dan ook door Lotus verlagen want de kenners zeggen dat Ferrari net boven de middenmoot zit.
sailor
Posts: 11.131
Yannis heeft hier wel een punt.
Schumacher had de kwaliteiten om van een zwakker team een sterk team te maken die na een paar jaar mee zou doen voor de titel.
Lukt Mercedes dat niet dit jaar , dan kun je toch langzaam concluderen dat zowel Mercedes als Schumacher hebben gefaald.
Speedpuppet
Posts: 9.467
Als het einde mercedes is, is het einde Schumacher, Brawn en Rosberg...
Getuige X
Posts: 2.115
@Sailor... Alsof Schumacher de auto bouwt? Idem voor Alonso.
Als de middelen er niet zijn.
Alonso zou ook zo\'n goede ontwikkelaar zijn..
En volgens velen staat Ferrari achter Force India en Mercedes.
We zullen het zien dit jaar.
Mercedes heeft Brawn gekocht voor 80 miljoen. daar kun je niet mee van Red Bull,McLaren en Ferrari winnen. (Brawn was door de diffuser zo snel maar toen de rest dat had werden ze maar nipt kampioen) Red Bull heeft er ook 5 jaar over gedaan. (7e in hun debuut jaar)
Mercedes is een relatief nieuw team en heeft de middelen en de plannen om door te gaan tot ze succes hebben.
sailor
Posts: 11.131
Getuige x
Het gaat niet om het bouwen , daar zijn andere mensen voor.
Maar Schumacher werd altijd gezien als de man die van een zwakker team een topteam kon maken , nu kan hij zich eens bewijzen of dat werkelijk zo is en deze keer zonder een meneer Byrne....
Getuige X
Posts: 2.115
@Sailor,
Toen mocht er nog oneindig getest worden.
Waarom zou Mercedes stoppen ? ze hebben motoren bij 2 topteams.
Maar ik reageer met een paar facts over het team van Mercedes en jij gaat door over Schumacher. reageer dan niet als je toch de post niet leest.
fittibrazil
Posts: 359
Nu nog de beste coureurs, en het gaat nog lukken ook!
Speedpuppet
Posts: 9.467
Die hebben ze al. Verder neem ik niet aan dat je dit serieus bedoelt. Iedereen weet namelijk dat het bij mercedes echt aan de auto ligt.
Tifoso
Posts: 2.985
Beter dan de andere topteams!
Damon Hill
Posts: 16.887
@Speedpuppet,
O, jij bent ook nog zo iemand die denkt dat Schumacher nog steeds bij de top 3 van het huidige veld hoort en \'wel even wint\' als hij b.v. een Red Bull had gehad.
Leer nou eens in te zien dat hij zijn beste tijd heeft gehad. De 4 beste coureurs op dit moment zijn sowieso Vettel & Alonso (in willekeurige volgorde) en kort daarna Hamilton (mits in vorm) en Button.
En daarna krijg je sowieso eerst Rosberg en wellicht Raikkonen en dan pas een Schumacher.
Want nee, een Schumacher die in 25% van de races vleugels kapot rijdt en botsingen heeft behoort niet meer tot de beste rijders van het veld. Simpel.
Fireblade
Posts: 1.045
Damon, je schrijft regelmatig leuke stukjes die ook nog wel enigszins realistisch zijn, maar af en toe denk je dat je de wijsheid in pacht hebt...
Nogmaals: complimenten voor je schrijfstijl, maar ga jezelf nou niet op een voetstuk plaatsen.
fittibrazil
Posts: 359
@Fireblade:
Damon heeft een uitgesproken mening die hij uitmuntend onderbouwt.
Bij velen is dat erg gewaardeerd, of je het nu helemaal eens bent of niet.
Bij sommigen die duidelijk een andere mening hebben, maar dit op een of andere reden niet zo goed kunnen verwoorden, levert dit irritatie op.
Ik persoonlijk ben het meestal met Damon eens, hij levert goede informatie, heeft ook kennis van zaken, is realistisch, kortom hij is een o.a. van de vele forumleden,die ik graag volg en lees.
Deze forumleden houden het niveau van de site hoog, en geven inhoud!
Go Damon!
Charrel
Posts: 601
Beste Motor: Prima, beste Kers: Prima, beste auto: kan gebeuren.. Maar wat met de beste coureurs? Hebben ze die?
Speedpuppet
Posts: 9.467
niets
Speedpuppet
Posts: 9.467
nog steeds niets....
Speedpuppet
Posts: 9.467
hallo????
Speedpuppet
Posts: 9.467
topsite hoor....
Tifoso
Posts: 2.985
Budget ontbreekt om de beste te worden normaliter. Kan zijn dat ze weer eens iets ingenieus bedenken, maar dat licht niet voor het oprapen.
Bsafranky
Posts: 629
Misschien stond Schummi er bekend om, om van een \'\'zwak\'\' team een sterk team te maken. Enige verschil is dat er niet meer ongelimiteerd getest mag worden, en daarbij hij ook nog eens simulatie-ziek is... Zit ook allemaal niet mee.
sailor
Posts: 11.131
\"Toen mocht er nog oneindig getest worden\"
Ja en??
De huidige coureurs zijn erg goed en heel snel , maar het zijn de ontwerpers die de dienst uitmaken binnen de formule 1 , zij zijn het die met de scepter zwaaien , de coureurs zijn maar bijzaak
Schumacher heeft het prachtige voordeel gehad om lang samen in verschillende teams met mega-brein Byrne te mogen werken.
Dat zie je nu ook met Vettel en mega-brein Newey.
Zonder deze \"superwerknemers\" waren zowel Vettel als Schumacher nergens...
Het is dus voor Mercedes gewoon wachten totdat er z,n super-brein aanklopt aan de deur bij Mercedes, gebeurt dat niet , dan kan het trio \" Schumacher - Haug -Brawn\" nog jaren doorgaan , het zal nooit een succes worden.
Bsafranky
Posts: 629
En wat is het \"mega brein\" bij Mclaren nu? Zoveel zijn er toch niet. Er zijn wel goeie, maar echte mega breinen waar jezelf nu over spreekt? Een \"mega brein\" voelt toch niet hoe de auto aanvoelt? Of de auto daadwerkelijk doet wat er verwacht wordt? Ja met gadgets tijdens testen kun je veel \"aflezen\", maar de beste data qua gevoel krijg je naar mijn inziens toch van de coureur zelf.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ga nou niet doen alsof Schumacher zonder Byrne nergens was, Schumacher was de snelste van zijn generatie, met afstand. De enige die hem in al die tijd een beetje weerstand kon bieden was Hakkinen, de rest was gewoon een klap trager als hem.
En dat er oneindig getest mocht worden maakt wel degelijk een verschil. Schumacher was haast ganse dagen aan het rijden met zijn auto, constant aan het kijken hoe die wagen beter kon worden, wat er nog moest veranderd worden, ... Het is niet voor niets dat er nooit een ander team zo dominant was voor zo een lange periode.
Speedpuppet
Posts: 9.467
En wie heeft Byrne naar Ferrari gehaald? Dat was geen geluk, maar een plan. Je blijkt maar niet te begrijpen dat F1 een teamsport is. Waarin ieder teamlid belangrijk is om tot de behaalde resultaten te komen. En wederom bagatelliseer je de prestaties van één van de beste rijders aller tijden.
Bsafranky
Posts: 629
Dank u ;)
sailor
Posts: 11.131
Bsafranky:
Een Newey is bijvoorbeeld z,n megabrein.
Die man is bij verschillende teams werkzaam geweest , en zijn allemaal wereldkampioen geworden , en dat maakt niks uit welke coureurs daar bij die teams reden.
Hakkinen is kwampioen geworden bij mclaren , Vettel kampioen bij Red bull , allemaal met Newey als ontwerper , dat kan geen toeval meer zijn.
Voor dat Newey bij de formule 1 ging werken was hij werkzaam bij de indy-car , en ook daar hebben de door hem zijn ontworpen auto,s heel veel titels gewonnen.
Mercedes heeft nu geen Newey of Byrne , ze hebben heel veel geld , ze hebben ondertussen de halve wereld aan personeel aangetrokken , en ondanks dat ze een grote Schumacher en een grote Brawn in dienst hebben zijn goede resultaten ( nog) steeds niet zichtbaar.
Getuige X
Posts: 2.115
@Sailor....
Maar Newey is nog nooit in een auto gestapt om zelf kampioen te worden.
En wielen wisselen gaat hem ook nooit zo goed af.
De auto en het team zijn hoofdzaak.
Coureur is slechts degene die op vrijdag tot zondag moet zorgen dat de auto doet waar hij voor gemaakt is. voor de rest zijn het de mannen naast de baan die tijdwinst boeken.
Dus inweze zeg je helemaal niks.
sailor
Posts: 11.131
Getuige x
Laat maar zitten..
v6power
Posts: 689
Ik weet zo nog niet of mercedes de beste motor heeft, laat de toerenbegrenzer eens weg en de toeren op vrijwillige basis laten. Er zijn in het verleden al meer mercedesmotoren geploft bij hogere toeren, dus.....
felix50
Posts: 5.792
Damon HillWat een lul verhaal van jou.Je kunt goed zien hoe belangrijk e wagens zijn vooral als je kijkt naar Hamilton die reed ook tegen iedereen op.Het zelfde gebeurde bij Schumacher.Dat komt door dat je niet vooraan start want ongelukken gebeuren meer in het middenveld .Je moet veel inhalen en dat brengt risico\'s met zich mee.Je kunt schumacher beoordelen als hij vooraan start.
Damon Hill
Posts: 16.887
@Felix50,
Pak eens de boeken en beelden van de jaren \'90 erbij. Toen reed Schumacher ook in het middenveld, echter maakte hij toen amper fouten. Dat Schumacher gewoon veel meer fouten is gaan maken is een feit, daar kan ik ook niets aan doen.
Overigens, Schumacher heeft ook een teamgenoot, genaamd Rosberg. Rijdt ook in het middenveld en maakt zelden fouten.