29
Pastor Maldonado heeft ondanks een teleurstellend einde aan zijn Australische Grand Prix toch veel moed geput uit zijn overwegend sterke optreden in Albert Park. De Venezolaan reed op een zesde plek toen hij in de laatste ronde de punten vergooide en in de muur belandde. Dat is iets om snel te vergeten, maar de snelheid van zijn Williams FW34 zal hem nog lang heugen.
Maldonado: Het weekend in Maleisië wordt voor iedereen interessant. McLaren en Red Bull Racing ogen sterk, maar wij liggen niet ver achter. Ik zat dicht achter Mark Webber na de eerste twee stints. In de eerste run was ik iets sneller, maar ik verloor een beetje in mijn tweede run. Dus we zijn in de buurt. Ik denk dat we momenteel sneller zijn dan Ferrari, en ook sneller dan Force India en Sauber.
Het team heeft vertrouwen getankt. We hebben punten nodig, maar de gemoederen zijn relaxed omdat we weten dat we het goed hebben gedaan. We hebben hard gepusht om deze auto meer competitief te maken. Ons tempo heeft velen verbaasd, in de race nog meer dan tijdens de kwalificatie. En er is nog ruimte voor verbetering. Dit is een goede basis om het seizoen mee te starten.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
9 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (29)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 16.887
Veel mensen vonden het prachtig dat Maldonado in de laatste ronde de muur in klapte. Deze mensen juichen om de vechtersmentaliteit en het opjagen van Alonso. En natuurlijk, dit is ook heel mooi maar dat betekent niet dat je zomaar een kostbare P6 weg moet gooien onder het mom van: \"de auto is toch snel en we pakken die punten nog wel\".
Het is precies wat Maldonado zegt. Williams is momenteel sneller dan Ferrari. NU nog wel ja. Later in het seizoen wellicht niet meer want we weten allemaal dat Ferrari meer middelen heeft om zich terug te knokken. Tel daarbij op dat Schumacher, Grosjean en Hulkenburg al uitgevallen waren en Raikkonen achterop lag. Mede hierdoor lag die Williams op P6.
Later dit jaar gaat Ferrari stappen maken. En Williams zal zich niet kunnen meten met Lotus & Mercedes, en wellicht maakt FI ook nog stappen. Zo vaak zal het dus ook weer niet blijven voorkomen dat Pastor op P6 rijdt.
Blijven vechten en jagen is een goede eigenschap. Maar je moet ergens toch je hersens gebruiken en je verstand laten spreken. Want aan het eind van de rit lag er een hele mooie kans en deze is in de laatste ronde compleet om zeep geholpen. En waarvoor? Voor die 1% kans dat hij Alonso misschien kon pakken? Dat was het het gewoon niet waard.
Maldonado had de laatste ronde rustig aan moeten doen. Er was geen gevaar van achter en Alonso gaat heus niet zomaar een fout maken. Die punten waren mega belangrijk geweest.
Geloof me, zo vaak zal Maldonado niet meer zo een kans krijgen. Mercedes blijft niet kapot gaan en Raikkonen gaat echt niet iedere keer in Q1 stranden. Telt dat dus allemaal uit je winst.
Nogmaals, agressiviteit is goed maar men moet het niet overdrijven. Aan het eind van de rit gaat het om de punten. Maldonado heeft er daarvan 0. Net als vorig jaar met het indicent met Hamilton waar hij eieren voor zijn geld had KUNNEN kiezen. Ja, we kunnen erom juichen, maar ook daar was het resultaat: 0 punten.
Pietje2013
Posts: 8.974
Die crash in de laatste ronde heeft mijn weekend verpest. Ondanks overwinning van "mijn" team. Had nl Williams motor en chassis in de manager; Een gokje. Mocht Maldonado 6e finishen, stond ik na het 1e weekend weer No1, net als vorig jaar ;-)
Damon Hill
Posts: 16.887
@Pietje,
Haha, ik doe ook mee met een F1 managerspel. Ik had een team met McLaren, Caterham, Perez en Vergne dus daarmee zijn aardig wat punten gehaald. In een ander team had ik Red Bull, Williams, Karthikeyan en Vergne. Tja, op het eind gingen daar veel punten door het putje.
Maar los van het spel. Jij vind wellicht ook dat het belachelijk zonde is om in de laatste ronde een mooie P6 weg te gooien?! Het gekke is ook, ergens zie ik het hem een volgende keer gewoon vrolijk opnieuw doen:)
GPGertAgain
Posts: 395
Helemaal mee eens! Meneer Maldonado is soms snel, maar die snelheid lijkt dan omgekeerd evenredig met zijn IQ te zijn....
Ik voorspel de volgende grote klapper van Maldonado in Monaco. Hopelijk komt hij er dan ook weer zonder kleerscheuren vanaf. En hopelijk sleept hij niet een andere mee de ellende in!
De Boog
Posts: 144
Waarom zou Williams niet met MercedesAMG en Lotus-Renault kunnen vechten?
MercedesAMG heeft best veel problemen met de banden en blijkbaar de betrouwbaarheid en dat los je niet zomaar op.
Lotus-Reanult heeft eigenlijk niks ondernomen behalve Raikkonen halen om echt te verbeteren.
En deze 2 teams operen eigenlijk op het zelfde niveau als ze in 2011 deden.
Williams heeft echter een vrij groot budget rond gekregen waardoor ze het hele jaar door kunnen ontwikkelen.
En daarbij hebben ze the next best thing na Newey en dat is Goulhan en dat geeft Williams een egde.
Damon Hill
Posts: 16.887
@De Boog,
Ik kan een heel betoog gaan houden maar dat heeft weinig zin. Heel kort gezegd, de kans dat Williams dit jaar voorbij gaat aan b.v. Lotus en Mercedes is echt heel erg gering. Ok, je mag erin geloven hoor maar je zal 1 van de weinigen zijn.
Nogmaals, het is een beetje idioot dat veel mensen nu lopen te doen alsof Maldonado de held van het weekend is, terwijl hij eigenlijk op oliedomme wijze een kostbare P6 verprutst heeft.
FerrariRules
Posts: 2.957
Er zijn inderdaad wat meer factoren dan Maldonado aangeeft.
Toch vind ik het wel prettig dat ze iig meer basis snelheid hebben bij Williams dan vorig jaar. Dat was echt helemaal drama.
Toch jammer voor Maldonado, had leuk geweest P6.
De Boog
Posts: 144
@Damon Hill,
Noem jij eens wat zaken op waarom MercedesAMG en Lotus-Renault en de rest wel voorbij Williams gaan komen?
Want je kan mij wel gek noemen maar ik zag toch echt een Williams die vrij rap was en Rosberg kon het niet volgen die zat er al achter toen hij uitviel.
Sauber en FI hebben heel de race ver uit de buurt van Maldonado gereden.
Grosjean werd door Maldonado voorbij gereden.
Schumacher blijft een vraag teken en Alonso had mazzel met de sc want anders had hij er bij voordaat achter gereden.
Senna zal evem wat harder er aan moeten trekken maar ik zie een hoop potentie.
Maar ik kan er naast zitten, zou voorspellingen zijn meestal ook niet goed he, dus alles kan.
Pietje2013
Posts: 8.974
Damon,
De manager waar ik meespeel begint met 100 miljoen ->Kov-Pic-Wil-Wil-total is die 100 miljoen. McL is nu 64 miljoen waard dus geen geld meer over voor andere zaken.
Yannis
Posts: 925
Iedereen weet inmiddels dat Maldonado wel de snelheid maar niet het verstand heeft. Ik reken het dan ook vooral de teamleiding/mensen op de pitmuur aan dat ze Maldonado niet geboden het het in de laatste rondes rustig aan te doen en de punten thuis te brengen.
Ik blijf erbij dat er in dit team maar 1 coureur de punten kan verdienen en dan zijn die 8 punten meer dan welkom. Sauber heeft zo een mooie head start. Bovendien beschikken ze, net als FI en (hoewel rookies) TR over een (in totaal) betere rijdersbezetting. Het wordt dus een hele opgave met 1 coureur deze teams uiteindelijk te verslaan in het constructeurskampioenschap. Crashen vanaf p6 met nog 2km te gaan is dus geen optie.
mclaren ronald
Posts: 97
zeg is allemaal leuk gezegd maar denk eraan dat Wiliams ook verder gaat met de auto verder te ontwikkellen en niet alleen ferrari
want williams staat nou een stapje voor ferrari en het heeft niet veel gescheelt of maldonado ging alonso voorbij.
Moppersmurf
Posts: 632
Over 1 zwaluw gesproken...
InfinityG35
Posts: 1.315
De Williams is inderdaad een goede auto. Nog wel, want qua ontwikkeling zullen andere teams ze wel inhalen.
Probleem van Williams op dit moment zijn de coureurs. Blunder van Maldonado en Senna zat te klooien. De komende races zullen ze goed moeten scoren, want aan het einde van het seizoen zullen punten een stuk minder makkelijk worden.
felix50
Posts: 5.792
Het doorontwikkelen is de laatste jaren het grootste probleem van Williams.Ieder jaar beginnen ze vrij goed op een jaar na maar zakken iedere race steeds verder naar achteren.Winst is belangrijker dan winst in de F1 bij williams.
banton
Posts: 111
Zoals zo vaak gezegd: Australië is niet representatief voor de rest van het seizoen, laten we eerst maar eens 3 races verder kijken en dan conclusies trekken.
Stri
Posts: 2.848
Amen.
Ik schrijf nog niemand af en reken nog niemand rijk. Om nu al te roepen in welke rangorde de teams staan is onzin. Wie kan er nou iets zinnigs zeggen over het verschil inpace tussen pakweg Mercedes en Lotus, of Williams en Torro Rosso.
core2duo
Posts: 1.512
@Damon Hill; Wat een onzin dat Sauber, FI, Lotus en STR Williams voorbij zullen gaan in de ontwikkeling? Williams heeft qua middelen nog steeds een team dat op top niveau zit en is prima in staat een auto door te ontwikkelen. Williams heeft dit al jaren keer op keer bewezen. Omdat FI, Sauber, Lotus en STR vorig seizoen sterker waren dan Williams betekend nog niet dat het dit seizoen weer zo zal lopen. Ik durf hem wel aan, Williams is op basis van snelheid het 4e team na McLaren, RB en Lotus en daarbij moet ik zeggen dat ze inderdaad niet ver van de teams vandaan zitten. Maldonado kon uitstekend mee komen in de race en was zelfs sneller op bepaalde momenten.
Laten we het even afwachten maar we hebben het hier wel over Williams, wat dus mij ook niet verbaasd dat ze met de Renault motor nu om de punten mee kunnen doen. Dat Sauber, STR en FI nu punten hebben gehaald is omdat andere teams dat hebben laten liggen.
Wat betreft de race aanstaande zondag wil ik gewoon zien dat Maldonado weer vecht om P5 als ie weer in de positie is. Altijd ervoor gaan, je trekt namelijk niet altijd aan het kortste eind en dit was pas de eerste race van het seizoen. Ik ben er namelijk van overtuigd dat dit geen toeval/eenmalig was dat Williams op ie positie reed.
Damon Hill
Posts: 16.887
@Core2Duo,
Ik word er een beetje moe van als mensen totaal niet goed lezen wat er geschreven wordt.
Waar heb ik geschreven dat Sauber & STR beide Williams voorbij zullen gaan?
Inderdaad, dat heb ik nergens geschreven.
Ik zeg alleen dat ik denk dat FI er voorbij gaat. En dat baseer ik op 2011 waar ze ook gedurende het jaar flinke stappen gemaakt hadden.
Het enige dat ik zeg is dat het doodzonde is om zomaar een P6 door het putje weg te gooien en dat je niet mag vergeten dat Maldonado daar mee reed doordat een aantal andere concurrenten niet meer in de race zaten of te ver achter lagen (Raikkonen).
core2duo
Posts: 1.512
@Damon Hill waar baseer je je op dat Raikonnen er wel had gereden. Tot nu toe heeft hij met veel geluk gister punten gehaald en moet Raikonnen nog maar laten zien dat ie dit jaar goed mee kan komen en als ik het baseer op 2011 mag ie wel opschieten want na drie races is het bij Lotus voorbij. Dus tja een beetje tweeledig je verhaal bij Force India iets wel op 2011 baseren en Lotus niet? Je hoeft iets niet per se letterlijk op te schrijven om het met andere woorden exact hetzelfde te zeggen. P6 is altijd doodzonde maar als je vanuit P6 niet hebt geprobeerd om op P5 te komen is dat ook doodzonde dus tja het is zoals jij het wilt zien en dat is ook prima natuurlijk. Maar de stelling dat Maldonado in de punten reed (P6) omdat er concurrenten waren die verzaakten ben ik het niet mee eens. Williams was gewoon slimmer en sneller.
Mr Marly
Posts: 7.310
Plus als je dan toch een vergelijk wilt maken met vorig jaar zag je ook dat Ferrari op de harde compound minder goed uit de voten kwam als de zachte compound. Dan is het toch niet gek van Maldonado/Williams om de druk erop te houden bij Alonso, wat hem ronden lang zeer goed af ging. En wat Core2Duo zegt ik zie Raikkonnen en ook niet \'\'zomaar\'\' voor rijden, die had al de grootste moeite met de Sauber van Kobayashi. Dit is enkel gebaseerd op mijn gevoel.
Damon Hill
Posts: 16.887
@Core2Duo,
Dat Williams een behoorlijke auto heeft, dat zijn we wel met elkaar eens. T.o.v. 2011 lijkt dit een enorme stap. Maar een Raikkonen die geen fouten maakt staat echt wel voor Maldonado.
Wat je zegt over vechten voor P5 is echt niet waar. Je gaat alle risico van de wereld nemen voor 2 extra punten terwijl je een hele hoop punten riskeert. De hele verhouding risico/slagingskans is dan volkomen uit balans.
Het is hetzelfde als dat je 100 euro inzet op 20 euro te winnen terwijl je kans 50 procent is. Een volkomen idiote deal die uit balans is. Misschien een rare vergelijking, maar zo is het in dit voorbeeld met Maldonado ook. Hoe groot was nou serieus de kans dat hij Alonso nog ging pakken? Echt heel klein. Want Maldonado was niet een klap sneller en Alonso is niet de man die opeens onder druk domme dingen gaat doen.
Je gaat dan dus een volkomen zekere P6 riskeren en uiteindelijk weggooien voor een klein kansje op P7. Slaat nergens op.
Net als vorig jaar. Maldonado in Monaco op P6, Hamilton komt eraan op P7. Je weet dat Hamilton opgefokt was en er koste wat het kost voorbij gaat. Nee, ga je lekker als Maldonado zijnde risico nemen. Dag punten, dag goede klassering.
Ik snap je principe wel. je moet vechten voor elke plek. Maar soms moet je ook je verstand gebruiken en kijken of het het risico wel waard is in sommige gevallen.
En dat is nu net waarom sommige mannen zoveel bereikt hebben in de F1. Ik noem de berekende Alain Prost. Maar ook een Alonso. Je moet niet ALTIJD koste wat het kost VOL risico nemen om dat ene plekje te winnen. Soms moet je ook gewoon een resultaat koesteren. Dat moet ook jij gewoon kunnen begrijpen.
Ik herinner mij ook nog heel goed Barcelona 1996. Destijds kregen de eerste 6 rijders punten.
Verstappen lag 5e in de Arrows in de stromende regen. Nee, Verstappen moest en zou persee Salo op 4 gaan najagen. Resultaat, hij spint eraf en gaat alsnog met 0 punten naar huis. Nou bravo, heb je lekker gevochten en ben je de held, maar aan het eind van de dag ga je weer met 0 punten naar huis.
Balans is het sleutelwoord. Balans tussen soms risico nemen en soms eieren voor je geld kiezen onderscheid een top coureur van een goede coureur.
WimmelF1
Posts: 141
Over dat Verstappen verhaal. Er staat me iets bij dat Verstappen zijn vizier niet meer schoon kreeg, omdat hij geen tear-offs meer had. Hij moest dus in de stromende regen met open vizier rijden. Ik geloof dat het Barcelona 1996 was, maar kan ook best een andere race zijn geweest. Pin me er niet op vast.
DRF
Posts: 1.315
Ben ik het niet helemaal mee eens. Ja in de laatste stint wel, maar we weten dat de Ferrari slechter wordt als er minder brandstof in zit. In de eerste stint toen Alonso op harde banden reed kon hij hem zeker niet bijhouden.
Mirani
Posts: 3.056
@Damon Hill
Als je naar Melbourne kijkt, dan moet je 2 dingen scheiden. In de qualificatie waren Mercedes en Lotus mischien wel sneller dan Williams, maar in de race niet. Eigenlijk was het best wel schokkend om te zien hoe langzaam Mercedes was in de race en die paar ronden van Grosjean waren ook niet overtuigend.
Vergeet niet dat Grosjean uitviel op het moment dat hij makkelijk werdt ingehaald door Maldonado. die duidelijk veel meer snelheid had. Rosberg reed daar al ver achter en Schumacher reed er vlak voor, maar wel langzamer dan Maldonado. Overigens is Raikkonen ook nooit verder gekomen dan de Saubers. Ook niet echt sterk.
Maldonado heeft dus zeker wel een punt dat Williams meer kansen zal krijgen om punten te pakken. Dat neemt niet weg dat het zonde blijft van deze P6. Maar dat is nou eenmaal gebeurd en niet meer terug te draaien, ze moeten vooruit kijken en dat is wat Maldonado ook doet. Williams zou zo maar het 3e team kunnen zijn na McLaren en Red Bull met vlak achter Willaims Ferrari.
Giovanna Amati
Posts: 120
Ik ben het absoluut eens met de stelling dat Williams momenteel sneller is dan Ferrari.
Alleen... is de pest dat Williams met Maldonado en Bruno Senna niet bepaald twee hoogvliegers in de auto heeft zitten waar Ferrari in een van beide wagens in ieder geval nog de briljante Alonso heeft zitten.
Deze man brengt het hok van wat die wagen momenteel is op pure wilskracht met hangen en wurgen naar plaatsen waar het ding in handen van menig ander niet zomaar zou komen.
Meneer Massa is hier het ideale voorbeeld van, dus tsja, qua racepace moet Williams die Ferrari met een Maldonado en Senna nog aan kunnen, maar die andere... no chance.
Damon Hill
Posts: 16.887
Hmm, ik wil toch nog even verder gaan op de hele discussie.
Over en weer worden er argumenten gegeven waarom de Williams zo goed is. In veel argumenten kan ik me goed vinden, maar er is 1 ding wat ik echt totaal niet begrijp.
Door sommigen hier wordt Maldonado nu opeens als held gezien, omdat hij in de laatste paar ronden bleef jagen op Alonso. Sommigen beseffen echt niet hoe oliedom het is om in de allerlaatste ronde een gegarandeerde P6 weg te gooien.
Ja, dan kun je het een held noemen, dat hij nooit opgeeft en dat hij op de limiet blijft rijden. Maar door ALTIJD op de limiet te rijden wordt je niet een succesvolle coureur. Agressie is goed, maar je moet het niet overdrijven.
Hoe groot was de kans nou dat hij in de laatste ronde Alonso nog zou inhalen? Wees daar eerlijk in! Die kans was echt uiterst minimaal. Dan ga je dus een ijzersterk weekend die je op P6 kan eindigen volledig riskeren (en weggooien) voor de minimale kans op P5. Dan ben je geen held, dan ben je gewoon dom.
Net als vorig jaar in Monaco. Had nou niet ALLES op alles gezet om Hamilton te verdedigen, dan had je sowieso P7 gehad. Nu had hij in Monaco vorig jaar niets. En nu in Melbourne heeft hij weer niets. Conclusie, Maldonado heeft in zijn F1 loopbaan nog steeds maar 1 punt behaald. Gewoon zonde jongens, en gewoon dom.
Wat als deze situatie zich de volgende race weer voordoet. Blijven sommigen van jullie hem dan een held noemen als hij blijft jagen en in de laatste ronde zijn puntenfinish vergooid?
Eieren voor je geld kiezen is geen schande. Types als Alonso en Button wisselen risico's ook af met momenten waarop ze 'op safe' spelen.
Hoe goed of slecht die Williams ook is. Ze hadden hier, als Maldonado niet zo stom was geweest, gewoon een bak punten gehad, zelfs meer dan heel 2011. Iemand die in de laatste ronde zo een resultaat door het putje gooit is geen held, maar gewoon stom geweest.
core2duo
Posts: 1.512
@ Damon Hill, het is wel duidelijk hoe jij er tegen aan kijkt. Het lijkt of je er geen vrede mee kan hebben dat er mensen zijn die er anders tegen aan kijken dan hoe jij het ziet. P6 verliezen is altijd sneu maar Monaco vorig ben ik niet met je eens dat dit de schuld van Maldonado was. Hamilton heeft zich hier in de race niet netjes gedragen.
Damon Hill
Posts: 16.887
@Core2Duo,
Ook hier heb je of niet goed gelezen of wil je me maar niet begrijpen.
Ik zeg niet dat het de schuld van Maldonado was (Monaco 2011). Het was de fout van Hamilton.
Echter, als Maldonado zijnde had hij kunnen weten dat een onstuimige gefrustreerde Hamilton bereid was heel ver te gaan. Had Maldonado iets meer op safe gespeeld, dan had hij dat seizoen meer punten gehad dan Barrichello.
Feit is en blijft dat Maldonado tot op heden in zijn F1 loopbaan nog maar 1x in de punten gereden heeft. Dat hadden er veel meer kunnen zijn als hij zijn verstand had gebruikt.
Als we straks in een andere race weer de situatie hebben dat Maldonado op het eind een puntenfinish vergooit krijgen we weer veel mensen die zeggen dat Maldonado een held is omdat hij tot op de limiet (en over de limiet) gaat.
Feit blijft wel dat hij gedurende een seizoen gewoon punten morst. Dat is jammer en onnodig.
AyrtonS
Posts: 3.984
Kan het niet een foutje zijn geweest van Pastor over de curvestones?
Want ik kan mij niet voorstellen dat hij de illusie had om zomaar Alonso in te halen en dat Williams hem dat via de radio verkondigd heeft.