10
Bandenleverancier Pirelli heeft alle teams een uitnodiging gestuurd voor de eerste test met de nieuwe testauto, de Renault R30 uit 2010. Die test vindt in mei op het Circuito de Jerez plaats. Alle teams mogen een observator naar Zuid-Spanje sturen om te controleren dat alles eerlijk verloopt.
Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery liet aan Autosport weten: We hebben alle teams uitgenodigd om iemand ter plekke te hebben en te volgen wat er allemaal gebeurt. Puur om aan te tonen dat we alles op een eerlijke manier doen voor iedereen. We wilden iets uit de middenmoot en de Renault R30 eindigde in 2010 als vijfde. Ik wilde het vuurtje tussen de topteams niet opstoken. Als je de kampioensauto kiest beland je in een wirwar van politiek en drama. Dat konden we voorkomen. Daarom hebben we deze solide middenmoter gekozen. Bovendien paste dit binnen ons kostenplaatje en is Renault niet meer als fabrieksteam aanwezig in de Formule 1.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenHouwimmie
Posts: 549
Dat was ten tijde van Bridgestone wel anders ja.
MclarenTeam
Posts: 121
Verklaar je nader?
Houwimmie
Posts: 549
Ten tijde van de bandenoorlog Bridgestone - Michelin werden de Bridgestone banden haast op maat gemaakt voor de Ferrari.
mr.Monza
Posts: 9.303
@Houwimmie,
Da's niet zo raar, Ferrari was het enige topteam dat met Bridgestone reed, logisch dat ze de banden dan laten hangen naar de voorkeur van Schumacher.
Jackie Stewart
Posts: 577
Hadden niet alle banden de zelfde (verplichte) afmetingen?
Runningupthathill
Posts: 17.626
Tja, Bridgestone kon de banden aanpassen naar Ferrari, Jordan of Minardi. Nu ben ik natuurlijk geen specialist, maar het lijkt me dat de banden aanpassen naar Jordan of Minardi wel wat belachelijk was, terwijl ze met Ferrari wél voor kampioenschappen konden gaan.
Cookinho
Posts: 296
Ferrari was ook gewoon het enige competitieve team uiteindelijk op de bridgestone.
Weet je nog Indiapolis 2005...?
Supa
Posts: 2.425
Ik vermoed dat Pirelli een belangrijkere rol in de F1 wilt (gaan) worden.
ARW
Posts: 1.092
@ Houwimmie. Helemaal gelijk. De mensen die het hier ontkennen zijn of vergeetachtig of leefden in lala land.
Belangrijkste reden dat veel teams de overstap naar Michelin maakten was niet (altijd) omdat het een betere band was, maar omdat Bridgestone duidelijk de voorkeur had voor een om maat gemaakte sterke band voor een topteam dan een algemene band passend bij meerdere teams.
Runningupthathill
Posts: 17.626
McLaren is na het seizoen 2000 overgestapt naar Michelins, na 2 titels en een vice-titel. Er was toen nog helemaal geen sprake van Bridgestone die zich aanpaste naar Ferrari, Bridgestone had namelijk een monopolie op banden. Pas nadat alle andere topteams naar Michelin overstapte, richtte ze zich (logisch) op Ferrari. Zoals ik eerder al aangaf, je kan je ook op Minardi richten, maar wat hadden ze daarmee opgeschoten?