Costa verwijt Ferrari gebrek aan stijl en klasse bij zijn ontslag

Ga je toch eens diep schamen met zo een reactie. Reageer dan gewoon niet weet je.

Je bent Ferrari fan of je bent het niet. Ik val onder de categorie mensen die geen fan is van Ferrari. Maar ondanks dat erken ik wel dat dit team een enorme uitstraling heeft, een stijlvolle uitstraling. Bij elk team gaat het wel eens en minder, en zo ook bij Ferrari. Ondanks dat blijven ze er gewoon voor gaan en inmiddels zijn ze ook bezig met een totaal nieuw chassis. Noem jij het maar onprofessioneel.

Zeker aangezien jij Schumacher fan bent getuigd je reactie van onwetendheid.
Was Ferrari zo goed toen Schumacher in 1996 kwam? Nee! Maar met veel doorzettingsvermogen, de juiste mensen en professionaliteit hebben ze een winnend team opgebouwd.

Ferrari zal nooit \'mijn team\' worden maar mensen die lopen te roepen dat ze geen stijl, klasse en professionalisme hebben zijn compleet gestoord. Dan volg je de F1 gewoon niet goed of dan bekijk je alles vanuit een bepaalde gekleurde bril.

Als Schumacher nog bij Ferrari had gereden had je wel anders gereageerd. Maar zo ben jij.
Voorlopig heeft Ferrari dit jaar met El Matador een prachtige zege op het scorebord staan en zijn ze hard aan het werk met de nieuwe auto. En dat is niet eens zo slecht t.o.v. Mercedes die pas 1 punt hebben. Bij Mercedes is het ook niet allemaal hosanna en slingers.

Dat is echt onzin, kijk maar hoe lang ze bijvoorbeeld loyaal zijn gebleven richting Massa, en ook over Schumacher deden ze helemaal niet naar toen hij vertrok Czoals je hieronder beweert) De enige die wat narrig deed over Schumacher, was Montezemelaar, en dat was uit teleurstelling dat ie niet voor Ferrari koos maar voor Mercedes GP/Ross Brawn. En zelfs hij wenste Schumacher uiteindelijk welgemeend succes, en zei daarbij ook dat ie Schumacher heel hoog had zitten. Als er 1 team is dat stijl en klasse heeft is het Ferrari. Meer racing-heritage is er niet te vinden op de grid!

Zoals ik het begrijp is de organisatie op dit moment bij Ferrari niet optimaal. Brawn, Byrne/Costa en Todt hadden hun zaakjes met Schumi goed voor elkaar. Alonso heeft geen mensen mee kunnen nemen en geen goed team om hem heen en Montezemolo heeft verder geen functie.

Echter bij Merc is het ook niet in orde. Een onafhankelijk team heeft minder middelen ter beschikking maar stopt er wel alles in wat ze hebben. Merc is aan het bezuinigen en het F1 team moet aan de fabrikant verantwoording afleggen. Toch proberen ze de Schumi tijd bij Ferrari te laten herleven zonder al te veel succes.

Toyota is het beste voorbeeld van hoe het niet moet. Die organisatie had de meeste middelen maar alles ging via de fabriek in Japan. Een F1 team is het beste af als zelfstandige eenheid met ondersteuning van een grote fabrikant waar de lijnen kort zijn. Dat is goed voor de creativiteit. Zie RBR bijvoorbeeld of Mclaren (niet altijd).

@Winti,
Goede inhoudelijk post waar ik me goed in kan vinden. Je geeft precies aan waarom sommige teams net even wat meer succesvol zijn (over de lange termijn) dan anderen.
Toyota vind ik nog wel het mooiste voorbeeld inderdaad, net als jij, hoe het niet moet!

@MSG, juist, als je ziet hoe ze Massa afgeknepen hebben om Alonso op een voetstuk te zetten.

Maar als je naar de teambaas kijkt begrijp je het al hoe de situatie nu bij Ferrari is.

@Kensib, (op dit forum eerder bekend als Michael en tevens mede-opererend onder de namen Jackie Stewart & Charlie Whiting)

Alonso op een voetstuk plaatsen door Massa af te knijpen? Leg mij dan maar eens uit hoe want een fatsoenlijke onderbouwing kun je (hoe verrassend toch weer) niet geven.

Alonso kan er ook weinig aan doen dat Massa zo langzaam is. Leuk dat je Massa altijd blijft verdedigen maar je weet zelf ook dat Massa nog niet half de coureur is die Alonso wel is. Massa krijgt juist te veel steun van Ferrari. Bij elk ander team was Massa al 10x de laan uitgestuurd.

MSG.....weg ermee!
Bestaat er zoiets als een MSG-filter?
dit kan echt niet ,hoor...you are a disgrace for \"der Michael\"
@Damon, respect voor je opvoedkundige poging weer, maar ik vrees dat dit niet in 1 van de 2 hersencellen van MSG zal opgeslagen kunnen worden...

Onzin. Schumacher zal altijd in de harten van de Ferrari mannen blijven zitten en zal altijd geliefd blijven bij de Tifosi. Bovendien wilden ze Schumacher in 2009 als vervanger van Massa aanwijzen, maar dat ging door een nekblessure van Schumacher helaas niet door (kon Ferrari dus niets aan doen). Massa ontslaan in 2010 na het ongeluk en Schumacher naast Alonso neerzetten kon gewoon niet, dat moet je zelf ook begrijpen.

Ferrari heeft veel respect voor Schumacher als persoon en voor wat hij gepresteerd heeft, en dat zal altijd zo blijven, dus ik begrijp niet waar je hebt over hebt.

Helemaal met Damon Hill eens.
@MSG: Bij het vertrek van Schumacher is er volgens mij helemaal niet slecht gepraat over hem vanuit Ferrari, snap niet hoe je daarbij komt. De enige die destijds wat narrig reageerde toen bekend werd dat Schumacher bij Mercedes zou instappen was Montezemelaar. Die was gewoon teleurgesteld, maar ook hij heeft hem daarna oprecht succes gewenst dus.... Ook Massa hadden ze al vaak zat kunnen wippen na zn ongeval maar hebben ze ook niet gedaan. Respect en stijl is JUIST wat Ferrari in hoge mate bezit!

Klein nuance verschil MSG, Ferrari heeft Schumacher een contract voor het leven geboden, Schumacher op zijn beurt beloofde plechtig nooit een andere kleur dan het scharlaken rood te zullen verdedigen, mijn hart is Ferrari rood, verklaarde hij.

Toen hij toch naar Mercedes ging, viel dat wel even verkeerd bij Ferrari, het voelde zelfs een beetje als verraad, dat snap ik best.
Maar de gemoederen zijn allang gesust, en dat ze bij Ferrari geen goed woord voor hem over hebben is complete onzin,(bijna) elke Ferrari fan zal, gevraagd wie de grootste Ferrarista aller tijden is, antwoorden \"der Kaiser\".

Als jij zo\'n grote Ferrari en Schumacher fan bent, moet je eens goed nadenken waarom hij een rode helm draagt.

Helemaal met Damon Hill eens.
@MSG: Bij het vertrek van Schumacher is er volgens mij helemaal niet slecht gepraat over hem vanuit Ferrari, snap niet hoe je daarbij komt. De enige die destijds wat narrig reageerde toen bekend werd dat Schumacher bij Mercedes zou instappen was Montezemelaar. Die was gewoon teleurgesteld, maar ook hij heeft hem daarna oprecht succes gewenst dus.... Ook Massa hadden ze al vaak zat kunnen wippen na zn ongeval maar hebben ze ook niet gedaan. Respect en stijl is JUIST wat Ferrari in hoge mate bezit!

MSG je loopt inderdaad behoorlijk hard uit je nek te zwetsen als je zegt dat Ferrari geen respect voor Schumacher heeft, want dat hebben ze echt wel. Als er al sprake zou zijn van een gebrek aan respect dan is het andersom, want Schumi zou nooit meer voor een ander team dan Ferrari rijden, zei hij.

Echter, hierover zeiken is ook onzin, omdat hij weer wilde rijden en Ferrari, zoals DH al zei, geen plek voor hem had.

MSG je loopt inderdaad behoorlijk hard uit je nek te zwetsen als je zegt dat Ferrari geen respect voor Schumacher heeft, want dat hebben ze echt wel. Als er al sprake zou zijn van een gebrek aan respect dan is het andersom, want Schumi zou nooit meer voor een ander team dan Ferrari rijden, zei hij.

Echter, hierover zeiken is ook onzin, omdat hij weer wilde rijden en Ferrari, zoals DH al zei, geen plek voor hem had.

Dan hadden ze Massa allang moet laten vallen, maar dat doen ze ook niet.
Dus het is echt niet zo dat als het slecht gaat Ferrari je ineens niet meer kent.
En wat je nu over Schumacher zegt ivm Ferrari is gewoon niet waar.

damom hill je heb hellemaal gelijk, ik durf er nog geld op te zetten dat als hij nu wil overstappen naar ferrari, dat hij meer dan welkom is en ook alonso het totaal geen probleem zou vinden.

Monza,
Waarom Schumacher een rode helm heeft?...... Omdat Corina vroeger tijdens haar periode op de helm is gaat zitten. Schumacher vond die kleur wel mooi. Vandaar :-)

Het is stijl en geen steil. En ach het is altijd makkelijk om achteraf met modder te gooien. Kan je dan gaan afvragen wat nog minder stijlvol is?? Nou dat dus. Be a man en had er wat van gezegd toen je er nog zat.

Misschien is Schumacher wel de vervanger van Massa? ;P Hij heeft een aflopend contract niet?

Op zo\'n \'fan\' zit het Ferrari-team niet te wachten. De charme van Ferrari is o.a. dat het er altijd wel weer een keer redelijk chaotisch toe gaat. Maar vroeg of laat hebben ze de zaakjes weer op de rails. In Italië wordt \'sport\' iets anders beleefd dan in andere landen. Als het met Italiaanse ploegen, teams of atleten (even) wat minder gaat dat wordt dat in het sportgekke land met maar liefst minimaal 2 dagelijkse vette sportkranten als een enorm debacle gezien en reageert met zoals we van Italianen gewend zijn, met een hoop kabaal. Tuurlijk baalde men toen Schumi besloot te stoppenen en men baalde helemaal toen hij bij terugkeer besloot om voor Mercedes te kiezen. Maar geloof mij maar, Schumi wordt in Italië nog steeds als een held gezien.

@Damon,

Ik heb het gelezen ;)
Het is een beetje onduidelijk wat er nu precies gaat gebeuren, Alonso bijvoorbeeld ontkent dat het een nieuwe auto word, maar dat is ook maar net hoe je het opvat, wat ik begreep is dat ze ondertussen prima snappen op welke gebieden de F2012 verbetering nodig heeft, en dat dat grote aanpassingen vergt.

Onder andere de sidepods zijn opnieuw ontworpen, en daarmee moeten ook aanpassingen aan het chassis gedaan worden, wat nieuwe crashtests nodig maakt, die aanvraag schijnt al gedaan te zijn bij de FIA.
Het complete uitlaatsysteem is herontworpen, en de stand van de radiatoren word anders, dit weekend reden ze al met een nieuwe voorvleugel, en een variant van de Mercedes duct schijnt er ook op te komen.

Er was zelfs sprake dat ze aan de voorzijde van het pull-rod af zouden stappen, en terug naar push-rod zouden gaan, maar dat is een gerucht.
Dus is het een compleet nieuwe auto? Feitelijk is het gewoon de F2012 met enorme aanpassingen, maar als ik lees wat er allemaal verandert, en dat er nieuwe crashtests komen door chassis aanpassingen, vind ik dat je dat echt wel een nieuwe auto kunt noemen.

Het debuut van de F2012 \"B\" staat van wat ik lees, nog steeds in Barcelona gepland, of het een winner is, weet ik natuurlijk niet, maar iedereen spreekt over hoezeer ze hopen dat Alonso de schade beperkt houd, totdat de nieuwe auto er is, want dan gaat het spel voor Ferrari echt beginnen, tsja, je zou denken, tests achter de rug, 3 gp\'s, goed bij de concurrentie kunnen kijken, een vracht aan data, ze zullen de plank toch geen twee keer in een seizoen misslaan.

Ikzelf ben erg blij met deze agressieve aanpak, en kan eigenlijk niet wachten tot Barcelona, als het echt een grote verbetering is, en Alonso heeft een winner tot zijn beschikking, kan de concurrentie zijn borst natmaken.

Je hebt gewoon echt niet door wat voor plaat je voor je kop hebt he? Zelfs als iedereen in dit topic het met je oneens is.

De enige die hier onzin schrijft ben jij tot nu toe.

Eigenlijk is het stom van me dat ik deze discussie uberhaupt nog met jou aan ga, aangezien je onvoldoende je eigen uitspraken kan analyseren, en bepaalde zaken zeer subjectief bekijkt.

Maar wat mij het meeste stoort is dat ik je nog nooit 1 post heb zien plaatsen met een fatsoenlijke argumentatie daarbij. Dat geeft genoeg aan lijkt mij.

Wanneer je het hele forum zal ondervragen zal 99 procent aangeven dat ik juist geen onzin schrijf. Ik bekijk de F1 al jaren intensief, sla dingen in mijn geheugen op, analyseer en doe op basis daarvan uitspraken die ik onderbouw. Dat jij die zaken soms door een andere bril wil bekijken, daar kan ik niets aan doen.

In geen enkele discussie ooit op dit forum heb je mijn uitspraken tegen kunnen spreken met een onderbouwing. Wederom, dat zegt genoeg.

Terugkerend op dit topic. Ferrari heeft enorm veel respect voor Schumacher. Dat weet bijna iedere Schumacher fan. Schumacher is altijd zeer correct en met liefde behandeld door Ferrari.

Soms zet jij andere Schumacher-fans door jouw uitspraken compleet voor schut. Dat is ontzettend jammer, niet alleen voor de neutrale fan maar ook voor de gemiddelde Schumacher-fan. Je schept namelijk een onjuist beeld van de gemiddelde Schumacher-fan, namelijk het beeld dat deze de zaken veel te subjectief bekijken.

Wat mij part dus vrij simpel. Ga terug de schoolbanken in en leer het verschil tussen feiten en meningen en leer tevens je meningen te onderbouwen. Anders sta je compleet voor schut hier zo af en toe. Niet dat je nu naar me wilt luisteren.. maar ik heb het in ieder geval geprobeerd MSG.

Tot slot zie ik ook continu taalfouten in je teksten MSG. Als je dan toch enigszins probeert serieus over te komen, schrijf dan correct Nederlands lijkt mij.

Damon,
MSG is niet de enige met onzin hier. Zie mijn bericht hierboven :-)

@MSG: In al je eerlijkheid kraam je totale onzin uit, juist omdat je over Schumacher en Ferrari begint te piepen, terwijl juist Schumacher voor altijd zal worden gerespecteerd in Maranello... Dat is dus niet echt een top argument om je stelling \"Ferrari heeft geen steil ;-)\" te onderbouwen... Dan mag je wel roepen dat wij allemaal onzin uit kramen, maar ook dan sla je de plank een ietsiepietsie mis.
En btw: Niet alleen DH reageerde (niet eens echte Ferrarista) Hoe kan je jezelf nou Schumacher/Ferrarifan noemen. Ik hoop dat Schumacher kan meestrijden om het kampioenschap dit seizoen, maar het is bijna jammer dat \"fans\"zoals jij daar ook van genieten. Volgens mij begrijp jij het niet helemaal, of zit je aan hele goeie dope (en begrijp je het niet :) )

@DH Jouw post staan weliswaar niet vol met onzin, maar ik vind het ook 75% open deuren en overbodig commentaar, zoals die lange verslagen van een race die iedereen hier gezien heeft, of ook al door bepaalde commentatoren op TV is geroepen. Echt interessante analyses zie ik niet. Vind een aantal mensen hier die veel over techniek weten te vertellen veel interessanter/leerzamer, en mannen zoals mr Monza met info die je anders niet zo snel leest vanwege de taal. Opbouwende kritiek/tips van mij: Hou je posts wat korter en kernachtiger, dat leest veel prettiger. Verder vind ik het vaak nogal belerend en alwetend wijsneuzerig en stip je net effe te vaak aan dat jij objectief kijkt, maar dat is niet zo vind ik, alleen al omdat je nogal lijkt te vinden dat jouw visie/waarheid de waarheid is. Ik vond je alter-ego posts een welkome verademing.

MSG, ik begrijp precies wat je bedoelt. Dat sommige niet reageren wilt niet zeggen dat je ongelijk hebt. Ferrari dankt coureurs af, en een contract wilt daar ook niks zeggen, zie Kimi.

@MSG, Je slaat de spijker op zijn kop. Als @DH er niet meer uitkomt gaat hij zoeken naar taalfouten. Die lappen tekst die hij schrijft tracht hij zijn gelijk aan zijn kant te krijgen maar velen reageren niet meer op zijn teksten waar veel tegenstrijdigheden in voorkomen.

@MSG: Hou eens op! \'Damon Hill\' weet waar hij het over heeft en jij duidelijk niet.
Ga lekker op \'Geen Stijl\' reaguren in plaats van hier onzin uit te kramen!

Inderdaad MSG, opbokken hier. Kan niet meer op je profiel kijken, maar je lijkt me niet ouder dan 10!

MSG zit nog in de fase: \"alle meisjes zijn eng\" ;-)

Liever een hoop mafkezen bij Ferrari dan aan de MSG-bacterie lijden.

Jij hebt wel een mening dan? Het enige wat je zegt is dat DH slecht is en dat Ferrari geen stijl heeft. Je onderbouwt niets en als iemand het er niet mee eens is ga je die persoon maar lopen uitschelden. Vreemd he, dat je geen respect krijgt?