41
Het affiche was vooraf al mooi, zes wereldkampioenen op de Formule 1-grid, en de eerste twee Grands Prix van dit jaar voldeden aan de verwachtingen van een spannend verloop. Daar kan ook McLaren-coureur Jenson Button van genieten. De Formule 1 heeft dit jaar het sterkste veld aller tijden, met alle wereldkampioenen van de afgelopen jaren, zegt de Brit in TV Movie.
De winnaar van de Australische Grand Prix vervolgt: De afgelopen jaren hebben we als McLaren de concurrentie te weinig uitgedaagd, dat is dit jaar wel anders. We hebben de aerodynamica verbeterd en dat maakt de bolide wezenlijk sneller. Nu zullen we wel zien hoe Sebastian Vettel onder druk presteert, dan maakt ook hij foutjes. Voor mij is het niet noodzakelijk om elke race voor mijn teamgenoot Lewis Hamilton te finishen, maar als ik de titel wil pakken moet ik hem wel verslaan. We streven allebei hetzelfde na, races winnen en kampioen worden.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
22 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (41)
Login om te reagerenL.Hamilton
Posts: 7.027
Echt een sterk startveld dit seizoen idd. Het zou prachtig zijn voor degene die WK weet te worden, in een seizoen waarin 6 ex wereldkampioenen mee deden. En idd, nu zullen wij zien wat Vettel onder druk kan presteren en hoe foutloos en rustig hij kan blijven in deze totaal andere situatie dan wat hij gewend is. Gary Anderson zegt te denken dat Redbull/Vettel nog niet goed weten om te gaan in deze situatie.. En ik denk hetzelfde, ik voorspel nog veel fouten van Vettel.. Webber kan er dit jaar zijn slaatje uit slaan net als Button vorig jaar deed toen Lewis een slecht jaar had.
DRF
Posts: 1.315
Daar zat ik laatst ook aan te denken. Ik volg de F1 al heel lang en ik kan me eigenlijk geen tijd meer voorstellen waar zoveel goede jongens aan de start stonden. Niet perse wereldkampioenen, maar meer uitzonderlijke talenten. Vroeger had je vaak 1 a 2 supertalenten, dan 1 a 2 zeer snelle jongens en de rest was middelmaat tot dramatisch. Nu heb je de 6 usual suspects als wereldkampioenen. Maar ook de auto\'s daarachter hebben een mega sterke rijdersbezetting. Rosberg is heel goed, alsook DiResta, Hulkenberg, Perez etc. allemaal ijzersterke jongens die weinig fouten maken en consistent zijn. Ook allemaal mensen die mits ze de goede auto hebben best wel eens kampioen zouden kunnen worden.
De enige andere tijd met zoveel talent in miijn ogen zijn de jaren 60. Met de god aller coureurs Jim Clark maar ook Graham Hill, Jackie Stewart, Surtees, Brabham, Hulme. Wat een groep was dat! Daarna had je ook grote talenten maar die stonden op een of andere manier altijd op eenzame hoogte. Lauda, Fittipaldi, Senna, Prost, Piquet. Verdeeld over 25 jaar. Hakkinen en Schumacher samen eind jaren \'90 begin \'00.
Toch waren de jaren 60 bijzonder, zoveel talent en toch bijna altijd de laatste race van het seizoen die voor de ontknoping moest zorgen. \'62 \'64 \'67 \'68 in de laatste race, de rest bijna allemaal de een na laatste race. Dat zien we nu weer, vanaf 2006 tot vorig jaar bijna altijd de laatste of voorlaatste race de ontknoping.
Het zou best wel eens kunnen kloppen dat dit het allersterkste veld is. Maar dat zou dan moeten betekenen dat de sterkste coureur van dit veld misschien wel de sterkste allertijden is?? Schumacher doet het aardig maar is niet meer de beste man in het veld. Hamilton is misschien over 1 ronde de snelste maar mist kalmte en intelligentie. Button heeft dat wel maar is niet uitzonderlijk snel, en als de auto niet meezit is hij zelfs middelmatig. Vettel heeft 2 jaar in een superieure auto gewonnen, kunnen we nu nog te weinig over zeggen. Raikkonen is ook magisch over 1 ronde en soms ook over een race afstand, maar mist focus en drive als het niet meezit of als hij geen zin heeft. Alonso dan? Heel snel over een ronde, belachelijk consistent, zelfs in hopeloos langzame Renaults haalt hij de beste resultaten mogelijk. Altijd gefocust, altijd gewillig. Zou het dan? Alonso de beste coureur die er momenteel is? Ik denk het wel, sterker nog hij is zo compleet dat hij met kop en schouder boven de rest uitstijgt. Nog 3 GP\'s moet ie winnen en dat is hij 4e in het rijtje meeste GP\'s gewonnen na Schumacher, Prost en Senna. Wat een lijst. En daar hoort hij ook thuis.
Ik denk dat het ook daarom is dat iedereen hier, McLaren, RedBull of Ferrari fans hopen dat Ferrari hem de auto kan geven om te winnen want het doet mij persoonlijk pijn om een van de allerbeste coureurs ooit zijn talent te zien verspillen in het middenveld en wederom een jaar van \'the prime of his career\' te zien verdwijnen.
Fangio, Clark, Senna, Schumacher, Alonso seems about right.
Peter Pouhon
Posts: 233
Mooi stukje DRF. Goed in perspectief geplaatst.
mr.Monza
Posts: 9.303
@DRF,
Mooi man! Zat het te lezen als een spannend boek, en te balen dat het was afgelopen.
We want more DRF!
Alleen een ding, als je Fangio zegt moet je eigenlijk ook Ascari zeggen, de eerste grote kampioen van Ferrari, en in mijn ogen een F1 legende.
ROGERLM
Posts: 17
ik denk als jij columns gaat schrijven voor een formule 1 blad dat je beter kunt stoppen met werken ik vind je verhalen altijd zo intressant en kloppend net als het verhaal over ferrari van een paar weken terug...ga zo door haha !
Mirani
Posts: 3.056
@MR.MONZA
Dan mag je Tazio Nuvolari ook niet vergeten. De eerste legende die voor Ferrari reed, al was dat misschien nog in de tijd van Alfa Romeo.
DRF
Posts: 1.315
Bedankt heren! Het is natuurlijk mijn mening. Er bestaat niet zoiets als de beste allertijden. Je hebt de statisch beste coureur (Schumacher) en daarna heb je coureurs die minder geluk hebben gehad of die voor je gevoel het beste zijn.
Veel mensen noemen inderdaad ook Ascari, Nuvolari en Stewart. Maar misschien wel een van de allerbeste en ook allergekste was Gilles Villeneuve. Nee in de statistieken komt hij niet bovendrijven maar het gevoel dat ie je gaf als je hem zag was ongeevenaard. Bij Clark had ik dat ook, nu bij Alonso weer. Het is dat euforische, dat altijd en overal aanwezige gevoel dat als iemand het zou kunnen zij het wel zijn. Kijk naar Jackie Stewart, 27 GrandPrix gewonnen, 6 meer dan Vettel in een tijd dat een seizoen ongeveer 10 GrandPrix telde, en nooit wereldkampioen. Statistiek verteld maar de helft van het verhaal, het andere verhaal moet je halen bij de mensen die erbij waren.
Kevin
Posts: 5.294
Ik denk inderdaad dat iedereen toe zal geven dat Alonso de beste coureur op de grid is. Ongelooflijk wat de man met een auto kan. Ook als de bolide niet perfect is
Ikzelf ben een liefhebber van Hamilton sinds hij zijn intrede deed in de F1. Lewis heeft de afgelopen jaren fantastische dingen laten zien en is enorm snel over 1 ronde. Ik vind het de leukste coureur om te zien racen (mits hij in vorm is). Maar de beste van het huidige veld is hij niet (al kan hij dat wel worden mits hij zorgt voor meer rust).
Alonso is door Hamilton verslagen in zijn debuutjaar. Maar toch denk ik dat Alonso beter is. Simpelweg omdat hij completer is en beter met tegenslagen om kan gaan. Persoonlijk ben ik ook altijd blij als hij een goed resultaat haalt en ik denk ook dat dat voor de meeste F1-liefhebbers opgaat. Alonso hoort zeker bij de besten uit de geschiedenis.
Mirani
Posts: 3.056
@DRF
Sorry, bijna vergeten. Leuk stukje om te lezen!
Ook ben ik het helemaal met je eens. Vettel, Hamilton en nog een paar coureurs zijn spectaculair wanneer ze de beste auto hebben. Alonso is spectaculair in elke auto en waarschijnlijk gunt daarom iedereen Alonso zijn derde titel.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Erg mooi stuk tekst idd! sterke ervan is juist ook dat je niet duidelijk een mening erin stopt.. wat het fijn maakt om te lezen!
mr.Monza
Posts: 9.303
@Mirani,
Nuvolari is absoluut een van de Italiaanse race legendes, hij reed inderdaad voor Alfa corse, toen die stopte nam Scuderia Ferrari de auto\'s over, hij reed ook voor Maserati en zelfs kort met een Bugatti volgens mij.
Mussolini had een zwak voor hem, en dwong Enzo Ferrari hem terug te nemen, die dramatiek en historie van racen in die tijd, ongelooflijk als je dat leest.
Nuvolari\'s kist werd gedragen door Alberto Ascari en Manuel Fangio, dus je hebt gelijk, hij hoort in dat rijtje thuis.
Speedpuppet
Posts: 9.467
Mooi verhaal DRF, Maar als we dan toch bezig zijn... Ik hoop dat de Mercedes toch beter is dan dat hij nu in de race lijkt, zodat Schumacher zich ook erbij kan voegen.
winti
Posts: 1.632
DRF, ik hou ook erg van de geschiedenis. Uiteraard is Jacky Stewart 3x kampioen geworden in een Matra/Tyrrell (\'69, \'71, 73). Stirling Moss is natuurlijk de beste coureur die nooit WK werd...
alflonzo
Posts: 1.891
Alonso is de enige in dit rijtje die Schumacher ook daadwerkelijk heeft verslagen. Hoewel ik destijds na een afkeer van Schumacher m uiteindelijk tijdens zijn periode bij Ferrari ben gaan bewonderen, vond ik het een verademing dat Alonso plots als jonge hond de ervaren meester het vuur aan de schenen wist te leggen, en uiteindelijk ook na de ban op het mass-damper systeem m toch WK wist te worden. Daar bleek al de enorme vechtlust van m.
DRF
Posts: 1.315
@ Winti
Ach stom, Moss natuurlijk!
.Henry
Posts: 1.308
@ALFLONZO
Raikkonen heeft in 2005 Schumacher ook nog verslagen.
@DRF
Leuk stukje. Je kan zien dat er tijd in gestoken is. Al denk ik niet dat dit het sterkste veld ooit is. Senna, Prost en Schumacher in zijn eerste carrière zijn allen beter dan welke coureur nu dan ook rond rijdt denk ik. Al is dat uiteraard niet hard te maken.
Ook het punt dat Alonso er met kop en schouders boven de rest uit stijgt is imo niet correct. Hij heeft bij McLaren, zijn tweede Renault carrière en Ferrari in 2010 ook bewezen \"slechts\" een mens te zijn. Eentje die niet hoe dan ook presteert en ook fouten maakt. Het afgelopen jaar was hij in bloedvorm, maar een Hamilton als in 2007/2010 of een Vettel als in 2011 doet daar niks voor onder. De toekomst zal uitwijzen wie uiteindelijk het meest constant zal zijn.
pokerface
Posts: 584
Alonso fanboys, dat we die nog hebben.
Damon Hill
Posts: 16.887
@DRF,
Ik wilde net een reactie plaatsen tot ik de jouwe zag. Fantastisch geschreven en ik heb er niets aan toe te voegen. Je vertelt het precies zoals het is eigenlijk. Mijn complimenten en leuk geschreven.
Speedpuppet
Posts: 9.467
@.Henry, ik denk niet dat je zo moet gaan kijken, want dan is schumacher natuurlijk wel vaker verslagen. In 96 enz. is hij dan ook door verschillende coureurs \"verslagen\".
Ik denk dat Alonsoook veel meer voldoening uit 2006 haalt dan uit 2005.
.Henry
Posts: 1.308
@SPEEDPUPPET
Hoe kijken? Ik gaf alleen dat ook Raikkonen Schumacher toen eens heeft verslagen. Iets wat vaak vergeten wordt.
ARW
Posts: 1.092
Als Alonso fan baal ik enorm dat Ferrari niet sterk genoeg is. Daar tegen over maakt grid van 2012 heel veel goed. Ik kan me naast Alonso voorafgaand een GP nu ook verheugen op een goed presterende Kimi of misschien Schumacher die in een betere Mercedes rijdt....wordt een fantastisch seizoen. Ik hoop dat seizoen ook eindigt zoals nu ook de eredivisie eruit ziet.
winti
Posts: 1.632
Ik denk dat hij het gaat redden...
GPGertAgain
Posts: 395
Het zal spannend worden, zoveel staat nu al vast! Persoonlijk denk ik dat Button de beste kans maakt vanwege de combinatie goede auto, vent die rustig blijft en consistent scoort.
Tenzij Ferrari de auto echt beter weet te maken, want dan is Alonso ontketend en geef ik hem de beste kans.
Vettel gaat een derde titel op rij niet redden denk ik. Hamilton heeft zijn emoties nog niet voldoende onder controle. Schumacher heeft op dit moment helaas nog geen auto waarmee hij kan winnen. Zelfs als de Mercedes beter wordt, denk ik dat dat te laat is en hij dus geen echte kans op de titel zal maken.
Blijft over the Iceman. De grote vraag is hoe goed de Lotus werkelijk is. Dus ook ik kijk uit naar een normaal weekend voor Lotus. Als Kimi in China \'zomaar\' wint, ja dan maakt ook hij een goeie kans op de titel.
Voorlopig zijn mijn titelkandidaten dus Button, Alonso en Raikkonen.
Bsafranky
Posts: 629
Gert... je vergeet Massa... ;)
vvans
Posts: 486
Ik denk dat hij gelijk heeft (al volg ik de F1 niet lang genoeg om vóór 2000 een oordeel te hebben), en wat dat betreft vind ik het zooooo jammer dat Kubica niet racet, wat mij betreft hoor hij qua niveau tussen die 6 kampioenen.
@DRF: Mooi stuk!
Let's Race
Posts: 128
Jammer dat er verplicht met volle tanks geracet moet worden.
fdees
Posts: 80
Waarom is het jammer om met volle tanks te rijden, ik denk zelfs dat het iets moois is omdat de teams nog meer strategische moeten gaan handelen omdat het moeilijkere is om met een zwaardere auto ook snel moeten zijn.
@DRF: Wat een geweldig stukje tekst, maar ik ben het volkomen eens dat Alonso misschien wel de beste coureur op het huidige veld is en hij kan zich zeker al tussen de grote in de geschiedenis van Formule 1 scharen, zeker om te zien wat hij kan doen met een Bagger Ferrari is geweldig.
Maar dan ook nog even over wat Dhr. Button ons te vertellen heeft is gedeeltelijk voor mij te recht, maar ik denk ook dat er door de beruchte crisis toch weer meer betaalde rijders in het veld hebben plaatsgenomen(slechte ontwikkeling). De toprijders die er zijn, zijn zeker heel goed maar daarachter is het bij bepaalde teams een ramp met betaalde rijders.
Let's Race
Posts: 128
Omdat je gewoon een race te zien krijgt die 10 sec langzamer is dan met een kwart gevulde wagen. En t is een extra strategie waardoor er nog meer spektakel te zien is.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Alsof het wat uitmaakt dat de wagens nu een aantal seconden per ronde trager gaan in de race, dat merk je niet eens op je televisie. Tanken haalde net al de lol uit racen. Iedereen hobbelde gewoon achter elkaar aan totdat ze moesten gaan tanken. Nu hebben ze één à twee kansen om een strategie te doen werken en anders moeten ze gewoon er op de baan voorbij. Het is niet voor niets dat we de voorbije 2 seizoenen de meeste inhaalacties sinds eind jaren 80 begin jaren 90 te zien kregen.
ROGERLM
Posts: 17
ik acht keihard mclaren voor de titel ze hebben de allerbeste auto een sterke line-up al zou ik als teambaas toch voor monaco al kiezen wie ik de voorkeur gaf dit seizoen voordat ze teveel punten van elkaar gaan afsnoepen en er een RedBull alsnog met de titel er vandoor gaat bovendien acht ik Lotus Ferrari en Mercedes nu al kansloos voor de titel vanwege het probleem met bandenslijtages raceafstanden hoewel het seizoen nog lang is verwacht ik dat ze het niet meer gaan redden dus dit jaar tussen de mclaren´s en de RedBulls
ROGERLM
Posts: 17
ik acht keihard mclaren voor de titel ze hebben de allerbeste auto een sterke line-up al zou ik als teambaas toch voor monaco al kiezen wie ik de voorkeur gaf dit seizoen voordat ze teveel punten van elkaar gaan afsnoepen en er een RedBull alsnog met de titel er vandoor gaat bovendien acht ik Lotus Ferrari en Mercedes nu al kansloos voor de titel vanwege het probleem met bandenslijtages raceafstanden hoewel het seizoen nog lang is verwacht ik dat ze het niet meer gaan redden dus dit jaar tussen de mclaren´s en de RedBulls
Bsafranky
Posts: 629
Ik verwacht niet dat RedBull zeer hoge ogen zal gooien, al helemaal niet als Vettel zo gefrustreerd blijft. Mocht de RedBull toch hoge ogen gooien, dan hoop ik dat Webber op de hoogste trede staat!
sailor
Posts: 11.131
Het is een heel sterk veld , maar wie de beste coureurs is binnen de formule 1 is echt heel moeilijk te zeggen er zijn teveel factoren die meespelen en daarom is het haast niet te doen om aan te geven wie de beste is.
Er zijn mensen die geven aan dat Alonso de beste coureur is , en hij is natuurlijk ook erg sterk , maar nu is Massa een hele zwakke coureur ( zeker na het ongeluk) en dat maakt Alonso gevoelsmatig heel sterk.
Stel Massa zou bij Ferrari rijden en kreeg een teamgenoot die niet veel ervaring heeft binnen de formule 1 die nieuweling scoort heel slecht.
Tijdens de kwalificatie haalt Massa de 5e plaats z,n teamgenoot haalt de 9e plaats en tijdens de wedstrijd zelf komt Massa vaak als 5e over de streep en zijn teamgenoot steevast 4 of 5 plaatsen later dus ongeveer als 10e.
Dan zouden genoeg mensen zeggen dat Massa ontzettend goed is , hij haalt alles uit die auto , Massa zou mogelijk zelfs 1 van de beste coureurs van het veld zijn.
Terwijl hij echt niet anders is gaan rijden als nu het geval is , hij heeft alleen een andere teamgenoot.
Dus ik vind het gewoon heel moeilijk om aan te geven hoe goed iedereen werkelijk is.
Je kunt vaak wel zien wie de beste rijder is binnen 1 team , maar je kunt echt niet weten of bijvoorbeeld een Alonso beter is dan Vettel. , dus 2 rijders uit 2 verschillende teams.
AyrtonS
Posts: 3.984
Mee eens,
Het is koffiedik kijken en je fangevoel beinvloed natuurlijk je mening.
Als fan van Alonso ben je al gauw geneigd te zeggen dat hij de beste is, nadat hij een race gewonnen heeft met een mindere auto bij wisselende omstandigheden.
Als je het zo zou bekijken dan is bv. Perez momenteel de aller beste want hij was sneller dan Alonso.
Dat is dus net zo\'n onzin. Het kwam puur omdat deze jongens natuurlijk talent hebben en het zat mee en waarschijnlijk was hun auto afgesteld op natte omstandigheden of de auto verslijt minder (regen)banden enz.
Je kunt pas een redelijke vergelijking maken wanneer 2 rijders voor een zelfde team rijden en dan nog is het nog niet helemaal maatgevend, want form en om kunnen gaan met de nieuwe auto/banden en mentale situatie enz. enz. spelen ook een rol.
Alonso is ook als 2 x wk en brok ervaring verslagen door een rookie Lewis, dat zegt toch ook wel wat zou je zeggen, laat staan dat Lewis meer ervaring had enz.
Ik denk persoonlijk dat Alonso de compleetste rijder is en Lewis de snelste (als ze in topform zijn) en daardoor aan elkaar gewaagd. Houdt Lewis zijn hoofd koel dan (2007) dan kan hij wie dan ook verslaan. Alleen hij houdt zijn hoofd de laatste jaren niet koel en daar ontbreekt het aan, hij maakt zich te druk en rijdt soms verkrampt rond.
Wellicht komt het nog goed met hem.
sailor
Posts: 11.131
Prima omschreven,
Het fangevoel bepaald inderdaad heel erg sterk je mening.
Om aan te geven wie de beste rijder is , is gewoon niet te doen.
Er is haast geen enkele sport waar zoveel factoren meespelen om succes te hebben een sport.
Laten we darten nemen , iedere speler krijgt gewoon 3 pijltjes , die zijn niet duur ( een setje van 3 pijlen voor 50 euro) iedereen kan die kopen , en daar moet je het mee doen.
Er zijn geen pijlen die beter zijn dan andere pijlen , het is gewoon een kwestie van welke pijlen je het beste gevoel hebt.
En als je dan bedenkt dat er een darter is die al 16 keer wereldkampioen is geworden , daar zou je eigenlijk een diepere buiging voor moeten hebben dan en formule 1 coureur die kampioen is geworden.
Bij de formule 1 is het een heel ander verhaal , zit die coureur in een snelle auto of een tragere auto , dat maakt al heel veel uit in je carriere.
Ben je tijdens de wedstrijd geraakt door een andere rijder dan is je wedstrijd buiten je eigen schuld om al verkeken.
Schumacher , Senna , Prost , Alonso , het zijn allemaal goede coureurs , maar geen van allen zouden kampioen zijn geworden in een HRT of soortgelijke auto.
.Henry
Posts: 1.308
@SAILOR
Eerst zeg je dat je eigenlijk meer respect zou moeten hebben voor een WK darter en daarna geef je enkele mooie argumenten, de externe factoren, waarom het moeilijker kan zijn om F1 kampioen te worden.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Maar naast fan-gevoel moet je ook gewoon neutraal zijn. Iedere neutrale fan ziet dat Alonso bij de beste hoort. Iedere neutrale fan ziet dat dat voor een Hamilton bijvoorbeeld niet anders is, zelfs al hebben die jongens een minder seizoen. Niemand twijfelt er aan dat Schumacher de beste was in zijn eerste carrière, zeker op zijn hoogtepunt.
sailor
Posts: 11.131
Henry ,
Dan begrijp je me toch verkeerd, ik heb nergens aangegeven dat het moeilijker is om in de formule 1 kampioen te worden.
Je moet darten vergelijken met een autosport waar iedereen in exact dezelfde auto moet rijden , en dan is het een stuk moeilijker om 7 keer kampioen te worden.
De Ferrari van bijvoorbeeld 2004 was zoveel sneller dan de rest dat het eenvoudig was om daar kampioen mee te worden , zelfs als Schumacher dat jaar vroegtijdig moest stoppen ( bijvoorbeeld been gebroken) dan werd zelfs die gekke barrichello wereldkampioen.
Die auto was dat jaar zwaar overheersend vergeleken met de rest , en dat kennen ze dartsport niet.
.Henry
Posts: 1.308
\"Dan begrijp je me toch verkeerd, ik heb nergens aangegeven dat het moeilijker is om in de formule 1 kampioen te worden.\"
Dat beweer ik dan ook nergens. Je geeft nu aan dat b.v. Schumacher een groot voordeel had in 2004, door de goede auto. Dat klopt. Maar het werkt ook de andere kant op. In het verleden zijn er ook coureurs kampioen met een tragere of onbetrouwbare auto, die dus eigenlijk een nadeel hadden.
sailor
Posts: 11.131
Welke tragere auto dan?
Welke coureur heeft ooit het kampioenschap gewonnen met een auto zoals nu de Mercedes is of een soortgelijke auto , dan heb ik het nog niet eens over de HRT of het vroegere Minardi.
In de dartwereld zijn tientallen goede darters met allemaal hetzelfde materiaal, die maken dus allemaal kans op de titel , dus hoe groter het aantal deelnemers die kunnen strijden om de titel , des te moeilijker is dat steeds dezelfde darter het wint.
Een heel ander verhaal is de Formule 1 , daar zijn pakweg 22 coureurs op de grid , maar uiteindelijk kunnen er maar 6 of 7 coureurs strijden om de titel ,en dan pak ik het nog heel royaal maar veruit de meeste coureurs kunnen bij voorbaat al fluiten naar die titel.
Dus een kampioen in de formule heeft niet moeten strijden tegen 22 coureurs , maar ongeveer tegen 5 andere coureurs.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Als je weet dat in de hele geschiedenis in de F1 slechts 2 rijders er zijn in geslaagd om meer als 2x na elkaar wereldkampioen te worden, dan moet het toch niet zo moeilijk zijn om in te zien dat het in de F1 net zo moeilijk is om WK te worden dan in welke andere sport. Net omdat er verschillen zijn. Neen, je wordt geen WK in een slechte auto, maar daarom komen de goede rijders ook meestal in de goede auto\'s terecht, ze laten zich eerst wel zien in die mindere auto\'s om later in die goede auto\'s wereldtitels te pakken. Er is een reden waarom Karthikeyan in een HRT rijdt en Alonso in een Ferrari en niet omgekeerd.