82
Lewis Hamilton zal ondanks zijn snelste tijd in de kwalificatie de Grand Prix van Spanje vanaf de laatste positie moeten aanvangen. De Britse coureur had niet meer genoeg brandstof in zijn bolide zitten voor de FIA om een monster te nemen en is daarom teruggezet. Hamilton verzekerde dat hij tijdens de race vanmiddag alles zal geven om er nog een goed resultaat uit te slepen.
"Dit is zo'n ongelooflijke teleurstelling", vertelde Hamilton. "De kwalificatie van gisteren was één van de beste die ik ooit heb gereden. De auto voelde geweldig aan en het ging echt lekker. Tijdens mijn in-lap werd ik over de radio geïnstrueerd om de auto op het circuit stil te zetten. Ik wist toen nog niet waarom, maar het was een enorme teleurstelling toen ik later hoorde dat ik gediskwalificeerd was."
"Ik kijk nu uit naar de race. Natuurlijk zal het een erg moeilijke race en een zware taak voor ons worden om een goed resultaat te scoren. Zoals altijd zal ik niet opgeven en alles geven wat ik in me heb. Het zou veel voor mij betekenen als ik hier in Spanje een goed resultaat kan halen. Het is altijd fijn om hier te komen en ook de steun die ik hier krijg is geweldig."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (82)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
altijd fijn om in spanje te komen?
kan mij andere tijden heugen van bezoekers aldaar.(helaas)
Rodawa
Posts: 2.418
Het is inderdaad wel eens anders geweest, maar tegenwoordig gaat het gelukkig wel goed volgens mij. Ik denk dat het vooral kwam omdat het toen leek dat Alonso en Hamilton elkaar niet lagen, maar sinds het duidelijk is dat ze geen problemen met elkaar hebben, gaan Hamilton en Spanje gelukkig ook weer beter samen.
Ontopic: Nette reactie, maar kan me voorstellen dat hij teleurgesteld is. Morgen inderdaad knokken voor wat je waard bent Lewis, hopelijk valt er nog wat te halen.
Peter
Posts: 977
@RODAWA: Helaas is het niet veel anders dit jaar. Komen redelijk wat berichten binnen van mensen die zich er aan storen.
Maar zeker nette reactie want hij zal kokon van woede.
Miki4ever
Posts: 8
YES YES YES, Lotus of Alonso gaat vandaag de overwinning pakken, Maldonado zeer mooie prestatie maar kan de druk niet aan van Kimi of Fernando.
Speedpuppet
Posts: 9.467
Er was toch echt een flink fluitconcert hoorbaar toen hij de auto langs de kant zette in de quali gisteren.
Rudi84
Posts: 4.805
Klein zeurpuntje: de uitleg in het bericht klopt niet. Er zat wel genoeg brandstof in om een sample te nemen (1,3 l), maar niet genoeg om terug naar de pits te rijden én een sample te nemen.
winti
Posts: 1.632
Daarvoor had hij nog 1,2 liter extra modig gehad, want een in-lap kost 1,5 liter en een sample 1 liter... Zou hij anders de pole ook zo makkelijk gehaald hebben?
Ik denk en hoop dat Kimi hier nu hoge ogen gaat gooien, Alonso voor zijn thuispubliek zou gewelidig zijn. Als Lewis vooraan had gestart had ik hem de beste papieren gegeven.
Als Kimi wint en RBR het net zo slecht doet als in de kwali en Mclaren het weer verprutst dicht ik hem ook goede kansen voor het WK toe. Nota bene bij het oude team van Alonso!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
die 1.2 liter extra had niet veel tijd extra gekost, dan had Lewis ook op pole gestaan
mr.Monza
Posts: 9.303
@Winti,
Las gister ergens dat 1 liter brandstof 35/100 ste betekent, dus die pole zat wel snor.
Maar ja ik heb het al zovaak gezegd he, Dennis weg, Newey weg, op alle strategische plaatsen kwamen weer Italianen, en dan weet je het wel he, dan is het chaos wat de klok luidt, iedereen loopt maar wat door elkaar heen, en......oh nee wacht.....;)
Er is trouwens bij het huidige Lotus/Renault nog maar heel weinig tot niks wat mij doet denken aan het Renault/Mild Seven team waar Alonso hoogtijdagen vierde.
winti
Posts: 1.632
Volgens Grosjean is Lotus nog voor 80% hetzelfde team als toen hij voor Renault debuteerde. Die Italianen maken er bij McLaren ook een potje van inderdaad. Whitmarsch en co, een pot nat met Dominicali en consorten... Alleen die Oostenrijkers en Duitsers hebben het weer strak voor elkaar...
mr.Monza
Posts: 9.303
He Winti, lighten up man!
Just messing with you ;)
winti
Posts: 1.632
Me too! Intonatie, toon en gezichtsuitdrukking ontbreken nou eenmaal op zo\'n forum... Ik hou van Italiaanse en Engelse sportwagens. Ferrari is het mooiste team allertijden en Duitsers en Oostenrijkers kunnen mij niet zo bekoren... Ik vond Mclaren te Duits worden onder Ron Dennis met die zwrte leren jack\'s en die cleane look and feel. Maar goed in feite is elk team engels behalve Ferrari...
vinniez
Posts: 25
Lets kick some ass Lewis!
neor2
Posts: 1.540
\"Vroeger\" zag je dat wanneer toppers achteraan moesten starten ze vaak nog naar de top5 konden rijden.
In dit seizoen is dat volgens mij vrijwel onmogelijk omdat de coureurs te hard moeten pushen en hun banden te snel aan worst rijden.
bengelke
Posts: 1.299
zo is het toch ook eens spannend, en dat garandeert een spannende race, als alle betere coureurs wat andere, lees minder goeie, rijders moete inhale............
M4U Racing
Posts: 4.499
Volgens velen de talentloze paydriver op pole in een Williams!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Zo knap is dat niet, ik werd kampioen bij F1 2011 in Pastor zijn Williams..
TJ.
Posts: 758
@Raikkonen-fan: Had je hem op makkelijk staan, of zonder tegenstanders?
Rudi84
Posts: 4.805
Ik vind deze pole erg vertekend. Hij heeft hem puur vanwege een fuck-up door McLaren en doordat niet iedereen er vol voor ging. Daarnaast heb ik het gevoel dat er nog veel meer in die Williams zit dan er met deze toch vrij matige coureurs uit komt.
Maar blijft knap hoor van Maldonado, zonder meer een mooie prestatie. Ik zie hem het in de race alleen weer net zo hard verknallen en denk niet dat hij meedoet voor het podium.
KensiB
Posts: 931
Als ik Lewis was zou ik een zitje proberen te bemachtigen bij Williams dan bij Ferrari.
L.Hamilton
Posts: 7.027
@TJ
Legendary is makkelijk, hard is heel makkelijk, normal is super makkelijk en easy is extreem makkelijk :) Ik denk dat je zo de niveau\'s in de F1 game kunt omschrijven ghehe.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Haha TJ... Nee op Legendary, met tegenstanders :P
Maar F1 2011 is zonder assists, dus TC off, zelf schakelen, Abs uit etc. nog best een heel leuk spel.. ik doe meestal de race afstand op 40%.. en dan rijdend in een Williams of Sauber zonder dat je je auto afstelt is heel leuk en heel vaak super uitdagend
Ook nog rond een 10e plaats starten en niet gebruik maken van de slechte Ai start, en dan heb je hele leuke races :P
RIR.
Posts: 89
@M4U RACING.
Het zijn allemaal pay-drivers de een al wat meer dan de andere in beide richtingen.
Calvinh
Posts: 2.263
@Raikonnen-Fan ,
Een spel is natuurlijk geen meetpunt, als zelfs ik op Legend al kampioen word...
TJ.
Posts: 758
Zal je net zien dat de wheelgunman van Bahrein heeft gezegd: \"Jongens, dat doe ik niet meer, ik ga wel brandstof bijvullen\".
pokerface
Posts: 584
Ik ben McLaren fan maar hier moest ik toch wel even om lachen.
mr.Monza
Posts: 9.303
Ha,ha,ha, die is sterk!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Wahahaha
MauritsvdT
Posts: 603
Weer een mazzeltje voor RedBull, directe concurrent start achteraan.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Nee hoor, die starten vanaf P2 en P4.
Moppersmurf
Posts: 632
Krijgt Hamilton nu ook allemaal nieuwe sets banden tot zijn beschikking? In feite heeft hij volgens de uitslag niet meegedaan aan de kwalificatie.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Hij heeft wel meegedaan, hij heeft gewoon een straf gekregen.
RIR.
Posts: 89
Effe recapituleren. Tijdlijn!!
Tijdens mijn in-lap werd ik over de radio...auto op circuit stil leggen.(30 sec)
Dat betekend dat er van af dat moment van stil staan op het circuit geen snelle tijden meer gezet kon worden.!!
Lewis is niet onmiddelijk gestopt.
Na 55 sec begint Lewis aan zijn kwalificatie ronde .
Tijd pole Lewis 1:21.707
In out-lap auto na 5 sec stilgelegd.
Dus Lewis heeft pas na 55 sec + 81,707 + 5 sec = 141,707 sec gereageerd om wagen stil te leggen op circuit.
Lewis had direct moeten stoppen uit stappen en drinken bus onder wagen gieten(brandstof lek)had er totaal anders uit gezien.
Om dit na te gaan heb je de beelden nodig en die heb ik niet...
GPGertAgain
Posts: 395
Volgens mij haal jij in- en out-lap door elkaar. De in-lap was het rondje dat hij niet heeft afgemaakt. Dus het rondje nadat hij zijn tijd had gezet.
Kevin
Posts: 5.294
In- en outlap moet je inderdaad vanuit het perspectief zien in de pits. Out-lap is uit de pits rijden om een ronde later een hotlap te rijden. In-lap volgt na die hotlap(s) om weer terug de pits in te rijden.
RIR.
Posts: 89
GPGERTAGAIN en KEVIN.
Jullie hebben gelijk Ik wist het niet en bij deze verwijs ik mijn beredenatie naar de prullen bak.
alflonzo
Posts: 1.891
Dat is zuur zeg! Weer geklooi van het team. Hamilton is race na race de sigaar, zoooo zonde. Bewonderenswaardig dat ie zn cool houdt. Wel gunstig voor Alonso, maar zo wil onze Spanjool diep in zn hart vast niet aan een mogelijke overwinning komen.
Rudi84
Posts: 4.805
Even compleet off-topic: weet iemand hier waar Valtteri Bottas dit jaar rijdt naast zijn testwerk voor Williams? Ik hoorde iets over GP3, maar daar staat hij niet tussen. Bij GP2 ook niet.
RogerZzz
Posts: 9.263
Ongelofelijk teleurstellend voor Hamilton idd.
Ik heb de Q niet live kunnen zien, maar dit doet mij denken aan Canada 2010, waar Hamilton na zijn pole ook zijn auto stil moest zetten en er toen achter ging lopen alsof het een boodschappenkarretje was :P
Toen was hij door het oog van de naald gekropen, nu is de FIA op haar strepen gaan staan. High risk, high gain. Maar wat een verschrikkelijke prijs moet McLaren nu betalen.
laagvliegerT
Posts: 1.672
Bizar harde straf voor een dergelijk \"vergrijp\".
Het (bewust) serieus in gevaar brengen van anderen kost je veel minder plekken.
Ook hier kan ik weer niet anders dan tot de conclusie komen dat de F1 volledig doorslaat in haar pogingen de F1 te reguleren.
Rudi84
Posts: 4.805
Niet mee eens, vind het een passende straf die anderen moet afschrikken. Maar ik ga m\'n hele motivatie niet wéér uittypen ;)
laagvliegerT
Posts: 1.672
Dat hoeft ook niet. Iedereen heeft recht op zijn/haar mening.
Ik kan mij alleen niet voorstellen dat M. Schumacher, F. Alonso, Vettel dezelfde straf zouden hebben gekregen. M. Schumacher is ooit in Monaco naar de laatste plaats verwezen omdat hij zijn bolide bewust in de vangrail parkeerde om anderen het onmogelijk te maken nog een snellere tijd neer te zetten en bracht daarbij anderen bewust in gevaar.
Ik vind er niets mis mee om straffen uit te delen als je een van de regels overtreedt (zoals jij aangeeft: afschrikken), maar de verhoudingen moeten juist zijn. Dan zou destijds diskwalificatie van M. Schumacher meer voor de hand hebben gelegen als je nu naar de situatie met L. Hamilton kijkt. Hoe moeilijk kan het zijn om met een paar intelligente mannen\\vrouwen rond de tafel te gaan zitten en een paar weekjes te brainstormen over mogelijke vergrijpen en daar een lijst van op te stellen met vaste straffen die met elkaar in verhouding staan.
Maar nogmaals: iedereen recht op zijn haar mening. Ik vind deze straf veel te zwaar. Ik kan mij nog voorstellen dat het knoeien met brandstof (bewust vals spelen) tot een dergelijke straf kan leiden. Maar McLaren had nog \"\"benzine\" voor een monster. Reken het verschil in kilo\'s uit met bijbehorende lagere kwalificatietijd: uitgaande van deze tijd tijdstraf die vijf of tien plekken naar achteren verwijst. In mijn opinie veel passender.
Rudi84
Posts: 4.805
Yep, ben ik helemaal met je eens dat de strafverhouding tussen die twee incidenten scheef is. Alleen vind ik dat die actie van Schumacher juist véél strenger bestraft had moeten worden: paar wedstrijden toekijken of zo.
Rudi84
Posts: 4.805
PS. Ook eens met je redenatie van liter brandstof = x plekken verschil, alleen kun je niet zo handelen. Je moet als FIA een vaste straf hebben voor een overtreding, punt. Stel - gek voorbeeld - dat de hele top 12 binnen een tiende van een seconde had gestaan, was het dan eerlijk als Lewis naar p10 verbannen was? Dan was het alsnog twee plekken winst door gecalculeerd valsspelen.
Extreem voorbeeld hoor, maar in de regel niet onmogelijk. Dus kun je het niet negeren.
Maar nogmaals: ik begrijp je standpunt goed.
F1Magic
Posts: 339
Erg zuur voor Hamilton.
Ik vind zijn reactie zeer volwassen en erg netjes, Kuddos voor Lewis!
Verwacht wel dat het een erg moeilijke race gaat worden voor Hamilton. Het veld zit zo dicht op elkaar dat hij tijdens zijn opmars veel van zijn banden moeten vragen en dus sneller moeten pitten. Het rubber is genadeloos, een safety car situatie zou zijn race misschien nog kunnen redden.
Excuseer me voor mijn eerlijkheid maar waar ik als niet McLaren symphatisant wel prachtig vind zijn de blunders bij het team. Daar kan ik stiekem wel van genieten. Ook de roep om Ron Dennis vind ik hilarisch. Veel mensen vergeten dat Withmarsh en Dennis twee handen op een buik zijn. Withmarsh fungeerde onder Dennis als tweede man en nam toen al een groot deel van de dagelijkse leiding opzich. Mits Withmarsh wordt ontslagen zal daar met de komst van Dennis dus ook weinig veranderen.
cartinho
Posts: 324
Bij McLaren is men bezig om het kampioenschap voor Button en Hamilton te verpesten blunders na blunders...
DRF
Posts: 1.315
Laatste nieuws over McLaren:
4 teamleden zijn ontslagen na het debacle van de wielmoeren en tanken. Volgens Craig Langdon ging dat gisteravond na een flinke discussie met veel geschreeuw. Hij voelt dat hij de schuld onterecht heeft gekregen en is ontslagen. Hij meent dat Whitmarsh niet lang meer in die positie blijft vanwege de druk en het falen van het team.
Er zit duidelijk veel frustratie bij de werknemers van McLaren, iets gaat daar niet goed.
Rudi84
Posts: 4.805
Waar heb je dit vandaan?
F1Magic
Posts: 339
Zeer interressant nieuws, ben ook erg benieuwd naar de bron.
F1Magic
Posts: 339
*interessant*
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ben ook wel benieuwd waar je dat vandaan hebt DRF. Het is een zooitje bij McLaren, het is net Ajax van de afgelopen jaren.. Zaakjes slecht op orde hebben dat gevolgen heeft voor spelers/coureurs.
GPGertAgain
Posts: 395
Grappig dat je het vergelijk met Ajax maakt. Want welke club is er nou juist weer kampioen geworden?
Kevin
Posts: 5.294
L.Hamilton, wat doe je me nu aan man? McLaren vergelijken met die club uit Amsterdam? Je bezorgt me nog eens een hartaanval.
Rudi84
Posts: 4.805
Maar... wat is de bron nou? Met Googlen kom ik nergens.
mr.Monza
Posts: 9.303
Zou McLaren de prijs aan het betalen zijn van de exodus werknemers naar Ferrari en onlangs ook Mercedes? Dat komt de rust in de organisatie natuurlijk niet ten goede.
L.Hamilton
Posts: 7.027
@GPGertAgain
Dat is alles behalve te danken aan het bestuur dat Ajax de afgelopen 2 seizoenen kampioen is geworden.. Frank heeft gemaximaliseerd met deze huidige spelersgroep die eigelijk helemaal niet goed genoeg was. Ik moet zeggen dat de wisselvalligheid van de concurrentie natuurlijk ook mee heeft geholpen. Frank heeft zijn groep ook bewust erg op afstand gehouden van alle onrust die er was. Maar ik doelde meer op de periode vanaf 2005, toen het steeds meer bergafwaarts ging.. En sinds pas eigelijk dat Cruijff te hulp is geschoten ging het pas langzaam de goede kant op, al was het aanstellen van Ten have en co in de RVC een grote vergissing.. Dat heeft de crisis nog extra verlengt.
Kevin
Posts: 5.294
Whitmarsh heeft ondertussen ontkent dat er teamleden ontslagen zijn. Het gerucht is volgens hem niet waar. Bron: Sky Sports.
DRF
Posts: 1.315
@ Iedereen
De bron is de twitter account van Craig Langdon zelf. En Whitmarsh kan nog lang ontkennen maar Langdon schrijft dat hij nu niet meer bij het team zit nadat hij en 3 anderen zijn ontslagen. Lees z\'n twitter dr maar eens op na.
Kevin
Posts: 5.294
Die hele Craig Langdon schijnt niet eens voor te komen in het hele personeelsysteem van McLaren. Iedereen kan een Twitteraccount aanmaken en weet-ik-veel hoeveel verhalen de wereld in helpen.
Niet alles geloven wat je leest ;)
ARW
Posts: 1.092
Hamilton die een inhaalrace moet gaan rijden met Massa op 16e plek. Ik zeg dat Hamilton 3x under investigation komt en GP niet uit rijdt.
KensiB
Posts: 931
Het is zijn eigen schuld. Als je de regels van de FIA niet volgt mag je achteraan sluiten Lewis. Dit is Lewis eigen gezien verleden. Alonso zal de race wel winnen. Hij moet het van zulke incidenten hebben.
Rudi84
Posts: 4.805
Als het iemands schuld níét is, is het die van Lewis. Alsof hij zelf bepaalt hoeveel brandstof hij meeneemt.
waylon
Posts: 2.285
Wat een domme reactie je doet net of Lewis met een jerrycan ZELF de brandstof er in gooit.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Hebben jullie Lewis niet zien tanken bij de Shell voorafgaand aan de kwalificatie ??
L.Hamilton
Posts: 7.027
Die KensiB heeft wel vaker van dit soort onzin te melden. Ik weet niet waarom maar is of niet zo goed bij zijn knikker of hij is een Hamilton hater in een extreme vorm door het voor elkaar te krijgen om zelfs bij deze gebeurtenis de schuld bij Lewis te leggen.
Kevin
Posts: 5.294
Kensib is één van de dubbelpersonen van Charlie Whiting, Bernie Ecclestone, Max Mosley en weet ik veel hoeveel accounts ie nog meer heeft. Gewoon links laten liggen..
jderp
Posts: 445
De FIA haat is nu wel op een all time high voor mij. Ik vraag me af of ik nog wel zin heb om de GP te kijken.
laagvliegerT
Posts: 1.672
Je haalt de woorden uit mijn mond.
Hetzelfde hier.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Fia leeft de regels na, en deze regel was er gekomen na Canada 2010.. door Lewis zelf is deze regel er dus gekomen.. dus om nou boos te zijn op de FIA is totaal onterecht
waylon
Posts: 2.285
Ik ga vandaag iets leuks doen met de familie. De lol is er voor vandaag af
ibileon
Posts: 35
hier ook hetzelfde gevoel :-/ Ben als mclaren fan het gestuntel binnen het team meer dan beu!!!!!! twee van de beste piloten van het veld zo in de kou laten staan!!!!! man man toch ,dit begint F1 onwaardig te worden!!!!! Anderzijds ben ik het hele pirelli debacle ook stillaan beu aan het worden!!!!! Nu beginnen ze zaterdag al met banden sparen!!!!!!Gewoonweg belachelijk is het aan het worden!!!!! Zou durven zeggen dat de toppers beter een klasse afzakken om terug echt te gaan racen!!!!!!
ARW
Posts: 1.092
Wat een treurige uitspraak. Dit is geen uitspraak waar je over kan twisten. Een raceincident of iets dergelijks. Dit is gewoon keiharde regelovertreding. Dus dat je de FIA haat omdat je lieftallige McLaren zich niet aan de regels houdt moet je toch misschien andere soort wedstrijden gaan volgen met minder regels......bijvoorbeeld kleurplatenwedstrijd.
L.Hamilton
Posts: 7.027
FIA heeft goed gehandeld volgens de regels die vanaf Canada 2010 werden opgesteld. Het is 100% de eigen schuld van McLaren.. Voor McLaren vind ik het ook niet erg en heb geen medelijden met ze vanwege deze blunder, maar Lewis is er ook de dupe van en dat maakt het zo erg..
mr.Monza
Posts: 9.303
Pff... zie net Martin Withmarsh op Sky, die ziet er aangeslagen uit zeg.
waylon
Posts: 2.285
Misschien vannacht geoefend in sip kijken
L.Hamilton
Posts: 7.027
Mark Hughes legt ook uit wat er nu eigenlijk fout ging bij McLaren. \"Een knop op het brandstofsysteem van McLaren stond de verkeerde kant op. Dit betekend dat er in plaats van brandstof bij ging, er brandstof uit de tank gezogen werd. De fout werd opgemerkt en de knop werd teruggedraaid maar gezien de korte tijd die Lewis nog had om zijn tijd neer te zetten, liet het team de wagen toch gaan met veel te weinig brandstof aan boord.\"
mr.Monza
Posts: 9.303
Ik zie net Ivan Capelli op Rai1 sport, die vertelde dat het team Lewis vertelde om te stoppen vanwege een probleem met de wagen, nadat Lewis vroeg wat het probleem was, antwoorde het team dat ze nog geen idee hadden, terwijl ze dat allang wisten natuurlijk uit de telemetrie, anders zouden ze hem niet gevraagd hebben te stoppen.
De stewards heeft ze dit kwalijk genomen, en meende dat ze daarmee tijd probeerde te winnen om een excuus te verzinnen, hadden ze direct tegen Lewis gezegd dat het een brandstof probleem was hadden ze wel eens anders kunnen beslissen.
Het liegen in de eerste plaats hebben de stewards ze kwalijk genomen.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ok, trieste zaak.. Ik vind het goed dat FIA McLaren op deze manier heeft aangepakt hoe jammer het ook is voor Lewis. Hopen maar op een leuke inhaalrace, heel misschien nog wat puntjes maar daar ga ik niet vanuit. Succes met Alonso! Ik denk dat hij samen met Raikkonen de grootste kans maakt.
mr.Monza
Posts: 9.303
Thanx man!
Ferrari denkt zelf dat de twee Lotussen het sterkst zijn, en zien hun als de grootste bedreiging.
cartinho
Posts: 324
Ik ben met julle eens dat het gewoon gefaald heeft maar net als veele andere vind te zwaar bestraft.
waylon
Posts: 2.285
Hier geloof ik nu echt niets van wat een lullige smoes. Ik begin nu te geloven dat het verhaal dat de versnellingsbak kapot is gegaan tijdens transport ook niet waar is
Mr.Assange
Posts: 561
Terechte straf typisch Mclaren om te gaan liegen over de oorzaak
van het stilvallen van lewis alsof de FIA achterlijk is en niet ziet dat er te
weinig brandstof getankt is. Vandaar die zware straf ipv 5 plaatsen, dat was voor het belabberde liegen terwijl iedereen weet dat daar de ene fout na de andere word gemaakt.
Triest voor Lewis... Beste auto, top coureur/ belabberde leiding lachwekkende pitcrew... Dan kom je er niet in deze competitie. Ik zeg 2013 komt Ron Dennis terug of gaat Lewis weg bij Mclaren.