15
Thailand lijkt op weg om in 2014 op de Formule 1-kalender te komen staan. Het land in Zuidoost Azië maakte haar intenties onlangs bekend door de Race of Champions naar het land te halen, die begin december plaats zullen vinden. Onder andere Sebastian Vettel zal afreizen om deel te nemen.
Naast deze race voor de fans, vinden er ook gesprekken plaats om een Formule 1-race te organiseren. "De gesprekken met Bernie Ecclestone lopen heel gemoedelijk. We verwachten binnenkort de rechten te verwerven om vanaf 2014 een Grand Prix te mogen organiseren", zo vertelde Kanokphand Chulakasem, gouverneur van de Sport autoriteit in Thailand.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (15)
Login om te reagerenDrake Ziggo
Posts: 533
Nee, Nee, Nee nee neee neeeee
mitchell
Posts: 2.267
waarom niet?
Black Book
Posts: 1.684
@ Mitchell
Drie keer raden, dan gaat er ongetwijfeld in Europa weer een Grand Prix weg...
mitchell
Posts: 2.267
de wereld is nu eenmaal groter dan enkel europa.... Voor de auto industrie helemaal. Laat sommige banen maar lekker wisselen, zoals ook in spanje en in duitsland. Wellicht gaat dat ook in asia gebeuren
M4U Racing
Posts: 4.499
100% eens met Mitchell. Daarnaast is het een prachtig land om een F1 race te combineren met een vakantie.
Maar laten we even wachten met juichen, Vietnam had twee jaar terug ook plannen voor een Grand Prix in Nha Trang, maar dat is inmiddels weer afgeblazen vanwege beperkte politieke steun...
MeijsS666
Posts: 82
Volgens mij is Bernie 1. zijn zakken aan het vullen, maar 2. ook aan het zorgen dat straks alle gp\'s om het jaar afgewisseld gaan worden. Er zijn nu gewoon te veel f1 banen opgenomen in de kalender.
Of laten we alle gp\'s in europa schrappen, daar hebben we nml. de meeste kijkers. /sarcasme.
M4U Racing
Posts: 4.499
Een roulatie systeem voor alle GP\'s lijkt me geen slechte zaak.
Peter Pouhon
Posts: 233
Ik vraag me werkelijk af waarom dat land die ambitie heeft.
M4U Racing
Posts: 4.499
Waarom niet? Waarom zou Nederland wel die ambitie mogen hebben?
Np-F1
Posts: 917
@M4U, hij beweert helemaal niet dat het niet MAG, hij vraagt zich af waarom het zo IS. Begrijpend lezen is niet moeilijk. Nederland er bij betrekken laat zien dat je (on)bewust op een conflict aanstuurt. Ik snap persoonlijk niet waarom je zo aanvallend reageert op posts zoals deze en er dingen bij betrekt die noch in het artikel staan, of de poster zegt.
Ik denk dat dit soort landen voornamelijk prestige najagen, met economsiche impulsen en een groei in werkgelegenheid en consumenten/touristen uitgaven. Helaas blijkt, zoals ik in mijn andere post zeg, dat Valencia en Korea bewijzen dat het niet altijd zo uit pakt.
Graag zou ik van een land zoals Thailand het onderzoek naar het organiseren van een GP lezen. Ik ben benieuwd hoe \'rationeel\' zo\'n beslissing is, ten opzichte van voorspellingen en gevoelens.
fittibrazil
Posts: 359
Ik zou dit zeker niet toejuichen!
Maar goed, de commercialisering is niet meer te stoppen...
Hoewel, met wat aangepaste Thaise F1 bolides kan het best lachen worden!
Zie volgende link:
www.thesun.co.uk/s(...)dian-F1-course.html
Tida
Posts: 25
als zij dan een beurtrol doen met korea, mij niet gelaten.
Maar van de europese gp\'s moeten ze afblijven
F14-F0T4-F0M
Posts: 96
En daar gaan we weer...
Het zoveelste land dat niets met F1 te maken heeft wil weer eens een GP
Iedereen zeurt wel over dat er teveel GP\'s in Europa zijn, maar als het zo doorgaat zijn er alleen GP\'s in Azië
M4U Racing
Posts: 4.499
Waarom hebben landen als Thailand niets te zoeken in de F1?
Tot op heden hebben alle Aziatische GP\'s nauwe banden met F1, dus waarom geen Thaise GP?
Een roulatiesysteem lijkt mij voor zowel Azie als Europa op zijn plaats. Laten we nu 7 GP\'s houden in Azie/Australie, 7 GP\'s in Europa/Afrika en 6 GP\'s in N.en Z. Amerika.
Np-F1
Posts: 917
Ik word hier een beetje moe van.
Ten eerste, waarom komen er al meer landen zonder fantsoenlijke circuits, die wel even miljoenen willen pompen in een circuit wat voor een aantal selecte races gebruikt zal worden en alleen met de F1 GP werkgelegenheid oplevert? Er moet weer een enorm bouwproject komen, die net als Korea, USA en weet ik veel welke er voor allemaal, meer gaan kosten en langer duren.
Dergelijke prestigeprojecten in alle sporten kosten ongelovelijk veel geld en leveren vaak weinig op. Als de geldkraan vol open staat, geen probleem, maar kijk eens naar Korea of Valencia? Ik krijg het gevoel dat dit soort projecten door uber-optimistische rekenaars wordt behandeld, die meer oog hebben voor imago, dan wat dat imago oplevert.
Het zou mij weinig verbazen als de crisis op een duur wel de F1 binnendringt en de circuits en organisatoren het bijltje er bij neer gooien, tenzij de kosten omlaag gaan. Komen er ook misschien weer eens meer dan 40-80.000 mensen op een GP af, omdat de toegangskaarten te betalen zijn.
Hoe veel ik ook van de sport houd, financieel en organisatorisch gezien lijkt de F1 helemaal nergens op.
Overigens ben ik al veel langer voor een compleet roulerende kalender, waarbij eventueel een aantal Grand Prix ieder jaar terugkomen, zoals Monaco of belangrijke afzetgebieden waar geen voldoende F1 waardige circuits beschikbaar zijn.
Neemt niet weg dat, terwijl de autofabrikanten en sponsoren zeker mondiaal zijn, de Formule 1 toch voornamelijk populair is in Europa, sommige Aziatische landen en Australië. Dus als daar meer races zijn, omdat die meer toeschouwers trekken, is dat logischer dan de huidige expansiedreef van de sport. Hoe vaak gaan commerciele ondernemingen wel niet onderuit omdat ze maar blijven uitbreiden? Zelfs Starbucks heeft wereldwijd vestigen moeten sluiten, omdat ze simpelweg op plaatsen zaten waar er niemand wat om Starbucks gaf. De F1 moet hier voor uitkijken, gezien er wel iets meer geld in omgaat, dan een winkel met personeel.