10
Jean Todt, voorzitter van de internationale autosportbond FIA, zou pogingen ondernemen om Michelin te paaien voor een terugkeer in de Formule 1. Dat bericht een Duits magazine. Het contract met Pirelli als bandenleverancier eindigt na 2013.
De Italiaanse bandenfabrikant kan nog niet onvoorwaardelijk ja zeggen tegen een nieuwe overeenkomst met de Formule 1. Todt is dusdanig gecharmeerd van Michelin dat hij probeert om ze te verleiden om weer tot de koningsklasse van de autosport toe te treden. Het enige obstakel is echter dat de Franse bandenproducent competitie met een andere bandenleverancier verlangt, terwijl in de Formule 1 slechts één bandenleverancier is toegestaan.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenGPGertAgain
Posts: 395
Wat een flauwekul: we hebben langer bandenoorlogen gehad dan niet, dus dat zou gewoon een kwestie zijn van de regels weer veranderen. Maar eerlijk gezegd heb ik liever dat Pirelli nog een poosje langer blijft.
alonso fan
Posts: 10.412
gewoon weer meerdere merken toestaan.
Mirani
Posts: 3.056
Juist niet! Straks zijn de auto\'s weer 10 seconden sneller per rondje en dan moeten er allemaal noodmaatregelen worden genomen om de auto\'s weer langzamer te laten rijden. De teams mogen nu al te weinig, waardoor we allemaal auto\'s hebben die teveel op elkaar lijken en dat wordt met meerdere banden leveranciers alleen maar erger.
complicated
Posts: 1.422
Helemaal eens met Alonso fan. Bridgestone, Pirelli, Michelin, Goodyear... De teams moeten meer vrij gelaten worden daarin.
sailor
Posts: 11.131
1 bandenleverancier is het beste.
Ik vind dat Pirelli een verrijking is binnen de formule 1
Mr.Assange
Posts: 561
1 merk banden is vanzelfsprekend het beste, het is het eerlijkst en je kunt zien wie het beste met dezelfde banden kan omgaan. Teams hebben de band op een gegeven moment door en kunnen ze daarop de auto afstellen. Ook de kleine teams hebben profijt van, de regels in de F1 moeten nu eens een lange periode hetzelfde blijven. Pirelli doet waanzinnig goed zijn werk bs om een bandenoorlog uit te lokken, draait vast en zeker weer om geld...
Distortion
Posts: 1.508
Nou ik hoop toch echt dat Pirelli blijft. Het laatste wat je zou moeten willen is weer een bandenoorlog. De strijd moet gaan tussen teams en coureurs en niet tussen bandenmerken. Daarnaast als Pirelli concurrentie zou krijgen dan zouden die banden opeens wel lang mee gaan. Ik denk niet dat de races daar spannender van worden.
Arrows F1
Posts: 471
Helemaal mee eens, als er een bandenoorlog wordt gevoerd moet er eigenlijk ook het bijtanken terugkomen om het extra spannend te maken. Banden worden weer veel sneller en waarschijnlijk veel harder dan de gemiddelde band van nu!
On topic gek dat Todt gecharmeerd is van Michelin is toch echt een Bridgestone man:-)
neor2
Posts: 1.540
Lastig, de Formule 1 is de top van de autosport en ik kan het prima begrijpen dat bandenfabrikanten daar ook aan mee willen doen. Het is voor die bandenboeren ook een manier om aan te tonen dat ze de beste zijn.
Echter vind ik het afbreuk doen aan de sport in z\'n geheel om een bandenoorlog te hebben. Het rubber waar de auto\'s op staan is zo ontzettend bepalend voor de prestaties dat een team met de verkeerde banden direct kansloos is voor het kampioenschap. Dat hebben we in het tijdperk Michelin vs. Bridgestone zeer duidelijk gezien.
Alleen daarom al vind het prima dat we nu alleen Pirelli hebben. Als ik me niet vergis heeft Pirelli zelfs al toegezegd wel bij te willen tekenen, mits ze maar geen verlies draaien op de Formule 1.
donshere
Posts: 1.315
Welk merk het wordt is van minder belang, het enige wat ik hoop is dat het bij 1 merk blijft zodat we niet weer een ongelijke strijd krijgen omdat er steeds 1 merk beter zal presteren wat niet bevorderlijk is voor de competitie. Zoveel mogelijk een eerlijke strijd met dezelfde wapens en mogelijkheden.