Marko vergelijkt straf Vettel met doodstraf voor kippendiefstal

Ik vraag me weleens af of deze man de regels wel kent...

Ik denk dat hem dat niet interesseert. Die arme, zielige Vettel krijgt een straf, dat is wat hem interesseert, en dat mag natuurlijk niet, want Vettel doet nóóóóóóóit iets fout...

Heeft deze sport nog beetje credieten dan ;)?

:D

ja, maar dat wil niet zeggen dat hij zijn hand niet voor zijn andere oog houdt... ;)

lol typisch de FIA weer. Telkens als ze een maas in de wet vinden kunnen ze er tijdelijk gebruik van maken en vervolgens verbied de FIA het weer. Zorg er nou eens een keer goed voor dat de regels waterdicht zijn! Dan zijn we van dit soort grappen af.

Niet mee eens, LH, liever minder regels. Laat ze maar lekker rommelen, veel beter in mijn ogen.

Ik wou net zeggen, Marko kan beter even uitleggen waarom Vettel gewoon het gas er bijna op kon houden in die bocht en Button liet staan of hj stilstond.
Verder begin ik te geloven dat die Marko ingehuurd is als act, ben op zoek naar kaartjes voor de volgende voorstelling, iemand?

Het is een beetje de Briatore van dit decennium, maar dan zonder duidelijke rol.

De straf lijkt zwaarder dan hij is. Ik dacht eerst ook, hij is wel erg zwaar maar het valt mee met de weet dat hij anders een drive trough had gekregen. FIA gaf Hamilton in Spa paar seizoenen geleden ook een 20sec penalty omdat hij Raikkonen onregelmentair inhaalde. En dit jaar pakte ze ook zonder pardon zijn pole af en verwezen ze hem naar de laatste startpositie in Catalunya.. Tsja...

Dan verbaast het mij dat ik nog niet Koning van Europa ben... :-P

@ Red-stripe: Stel je verkiesbaar en het komt voor mekaar! ;-) ;-) ;-)

ze kunnen ook een bus riool ontstopper in zijn strot gieten;)

@ TurboF1,

Maakt niet, Hamilton had Rosberg nooit ingehaald als hij op de baan was gebleven. Daarnaast had Vettel echt niet zoveel profijt van het uitloopstuk daar het grotendeels een geverfd asfalt is. Het leek alleen alsof Vettel er enorm veel profijt van had omdat Button amper de bocht uitkwam met z\'n versleten achterbanden. Je zag dat Button enorm uitbrak aan de achterkant in zijn poging Vettel van de baan te drukken.

Nee dat kon niet, die engine mapping was reglementaire correct.

Feitelijk heeft Vettel gewoon een Drive Trough gekregen, alleen na de race omdat er geen tijd meer was tijdens de race.

Nee natuurlijk , hij heeft zeker geen drive trough gekregen.
Als dit incident tijdens het midden van de wedstrijd was gebeurt en hij kreeg dan een drive trough kon hij weer gaan strijden voor een mooie positie , de auto was immers snel genoeg.
Nu kon hij helemaal niks , hij kreeg gewoon 20 seconden aan z,n broek en kon niet meer racen om dat weer goed te maken.
Ik vind straffen niet erg , maar een coureur moet wel weer de gelegenheid krijgen om te racen zodat hij na die straf nog een beetje een mooi resultaat neer kan zetten.

5 plaatsen terug bij de volgende wedstrijd was veel beter geweest , dan begon hij een beetje met een handicap door 5 plaatsten naar achteren te worden gezet na de kwalificatie maar kan dan door foutloos en goed te rijden tijdens de wedstrijd zelf toch nog een mooi resultaat boeken.
Dan zijn beiden partijen tevreden , de wedstrijdleiding heeft z,n zin door hem 5 plaatsen naar achter te schuiven en Vettel kan toch nog tevreden zijn als hij toch nog een mooi resultaat weet te boeken door gewoon ontzettend goed z,n best te doen tijdens die wedstrijd.

Dus iemand van 20 moet harder worden gestraft voor diefstal dan iemand van 70, omdat die van 20 nog langer kan werken voor zijn geld?
Vettel doet iets wat niet mag en daar hoort een bepaalde straf bij, punt. In dit geval is dat een drive trough penalty. En dan moet er niet nog eens worden gekeken naar wanneer iets gebeurd. Het is tegen het einde van de race dus dan doen we maar een grid penalty voor de volgende race.
Stel nou, Alonso had een jump start gemaakt, er gebeurd iets waardoor de safety car de baan opkomt, en Alonso krijgt een drive trough penalty. Dan kan hij achteraan aansluiten en is hij kansloos voor punten. Lekker eerlijk dan als Vettel maar een gridpenalty krijgt voor de volgende race, alleen maar omdat het later gebeurde in de race.
Nee sorry, maar ik ben het totaal niet met je eens.

Iemand die 20 jaar is hoeft niet langer worden gestraft dan iemand van 70 jaar maar die moet anders worden gestraft , dat is een verschil.

Die drive trough wat Alonso dan zou krijgen hoeft hij niet meteen op dat moment van de safety-car te doen , bij een drive trough heeft een de coureur een marge wanneer hij dat gaat doen en dan kiezen.
En als we zien hoe snel die Ferrari momenteel is zijn er na die drive trough nog meer dan genoeg kansen voor een mooi resultaat zeker als hij nog een vrijwel hele wedstrijd voor de boeg heeft , die Ferrari blaast de achterhoede en middenmoot helemaal weg.

Je hoeft het ook niet met mij eens te zien , zo hoef ik dat ook niet bij jou :-)

Ok, dan nemen we Webber als voorbeeld. Webber qualificeerde zich als 3e, kreeg een grid penalty van 5 posities en mocht dus starten als 8e. Webber finishte ook als 8e. Volgens mij is Webber dan zwaarder gestraft dan Vettel.
Mijn mening is dat bij een vergrijp een bepaalde straf hoort en dat de stewards voor de rest blind moeten zijn. Wanneer iets gebeurd is niet belangrijk en voor hetzelfde geld had Vettel een voorsprong van 22 seconden op Raikkonen en dan had hij geluk gehad. Anders krijg je teveel dingen waarmee de stewards rekening mee moeten houden en wordt het voor niemand duidelijk. Vraag is dan ook of het dan wel 100% eerlijk zal zijn.

@Sailor,

Snap je punt wel, maar de pijn die je lijdt door een drive through is zowieso relatief, als hem in ronde 15 krijgt heb je tijd zat om wat terrein goed te maken, krijg je hem op 5 ronden voor het einde ben je klaar, daar moet je als coureur zelf ook rekening mee houden als je een gedurfde move doet.

Voor de race in Siverstone is er tijdens de rijdersmeeting uitdrukkelijk gewezen op de straffen die volgen na inhalen buiten de baan (art.20.2) als Vettel vervolgens in de fout gaat kunnen ze natuurlijk niet anders dan hem straffen, denk dat McLaren anders wel aan de bel had getrokken.

Dat Webber als uiteindelijk als 8e over de finish komt kan ook zijn dat hij gewoon niet zo goed heeft gereden , maar hij heeft wel de kans gehad om er nog een mooi resultaat van te maken , hij had namelijk een kans om bijvoorbeeld als 4e te eindigen of op het podium te komen , theoretisch kon het allemaal.
Bij 20 seconden straf zoals Vettel nu heeft gehad na de wedstrijd wordt hij altijd 5e en is voor hem geen kans meer om hoger op te komen , de wedstrijd is immers als voorbij en dat is het verschil van een drive trough , die heeft immers nog kansen om er iets moois van te maken , het is aan hem om dat uit te buiten en dus vol gebruik van te maken.
Straf een coureur met een drive trough tijdens de wedstrijd of de volgende wedstrijd 5 posities terug op de grid na de kwalificatie , dan kunnen ze in beiden gevallen strijden om er nog iets moois van te maken.
Maar geen 20 seconden straf achteraf want dan kan de coureur niks meer.

Wat een onnozele opmerking Sailor. Vettel heeft gewoon een drive trough gekregen, maar omdat daar geen tijd meer voor was is die na de race toegekend. Dat Vettel dan geen tijd meer heeft om het goed te maken is zijn probleem, hij weet dat hij een fout maakt en dat dit de gevolgen zijn. Om in jou gedachte mee te gaan. Ik vind dat Vettel Button helemaal niet in had mogen halen, want hij deed dat immers in ronde 66 van de 67 en Button had helemaal geen tijd meer om het goed te maken in het vervolg van de race. Schande!

Jelle,

In werkelijk heeft hij GEEN drive trough gekregen , normaliter zou coureur een drive trough krijgen voor deze fout maar dat werd omgezet in 20 seconden straf na de wedstrijd en dat is HEEL wat anders.

En het geval Button , als ze Vettel 5 plaatsen terug hadden gezet bij de volgende wedstrijd dan had Button er de volgende wedstrijd profijt van kunnen krijgen die wedstrijd , bij goed een goede kwalificatie van Button zou hij voor Vettel kunnen staan.
Webber werd ook 5 plaatsen teruggezet en Button kwam nog voor Webber in de wedstrijd , dit kan ook gebeuren als Vettel 5 plaatsen terug zou worden gezet , dus dat zou voor Button een mooie compensatie zijn geweest voor het nadeel wat hij heeft gehad in Duitsland t.o.v Vettel.

Geniet allemaal van de zon , nu kan het nog :-)

Sailor, je hebt het over een gridpenalty van 5 plekken voor de volgende race maar in geen opzicht wordt Button daarmee geholpen. Stel je voor in de laatste 5 ronden zouden 5 auto\'s zo\'n move op hem uithalen. Die 5 krijgen dan alle 5 een gridpenalty voor de volgende race maar ondertussen heeft het Button 11pt gekost in het kampioenschap. Dan kun je zeggen dat Button daar de volgende race profijt van heeft maar in de volgende race kan er van alles gebeuren waardoor Button niets aan een betere startpositie heeft. Misschien traint hij wel pole en komt hij sowieso vóór Vettel & Co. Dan is hij helemaal niet geholpen met die gridpenalty maar wel de punten kwijt die hij gehad zou hebben als hij niet onreglementair zou zijn ingehaald. Het slachtoffer hoort gewoon te krijgen waar hij recht op had in zo\'n geval en de dader moet een straf krijgen waarmee hij iets verliest, anders zou je de gok altijd maar kunnen wagen.

\"Stel je voor in de laatste 5 ronden zouden 5 auto\'s zo\'n move op hem uithalen.\"

heb je dat ooit gezien dan?

Wat gaan we doen als sinterklaas met z,n paard over het circuit loopt...

Maar Sailor, om even verder te gaan in jouw gedachtegang. Een grid penalty voor Monaco is een zwaardere straf dan een grid penalty in Spa. Uiteindelijk kan je in Spa makkelijk inhalen en zijn er per rondje meerdere punten om het te doen. In Monaco kan je eigenlijk nergens inhalen. Als je wilt kan je zelfs met een HRT ronden lang een Ferrari, Red Bull of een McLaren achter je houden. Moet daar dan ook naar worden gekeken? In Monaco 5 plaatsen straf op de grid en in Spa 15?
Of wat nou als dit de laatste race van het kampioenschap was. Als Button 2e was geworden was Button kampioen en nu is het Vettel die kampioen is, omdat hij zijn straf pas hoeft in te lossen na de qualificatie van de volgende race. Vettel haalde Button in op een manier dat niet mocht, maar wordt daardoor wel kampioen. Hoe gaat Button daar profijt van krijgen?

Je gaat volledig voorbij aan mijn punt maar maakt niet uit, je bent overduidelijk niet de slimste. Volgende keer zal ik mijn punt in Jip & Janneke duidelijk proberen te maken aan je of het vertellen in de vorm van een Sinterklaas-verhaaltje als dat is wat je wilt. Wellicht dat ik dan wel tot je doordring.