15
Pedro de la Rosa is een ervaren kracht binnen het HRT-team. De Spanjaard is de eerste coureur bij HRT en heeft weinig moeite om teamgenoot Karthikeyan te verslaan. De la Rosa zegt bovendien tevreden te zijn met de progressie die het team heeft geboekt, doordat het dit jaar langs haar doelstellingen 'vliegt'.
Hoewel HRT zich niet kwalificeerde voor de Grand Prix van Australië is het sinds de tweede race dit jaar in staat geweest om te vechten op de baan met de directe concurrenten van Marussia. De la Rosa: "De doelstellingen die we ons gesteld hebben begin dit jaar halen we zonder moeite, we 'vliegen' zelfs van tijd tot tijd. We haalden in Melbourne de 107% niet maar onze top was in Monaco (103.6%) en Valencia (103.4%)."
"In ons geval zal het makkelijker zijn om tijdens de tweede helft van het seizoen een halve seconde te vinden als voor een groter team dat strijd om perfectie, omdat wij meer ruimte voor verbetering hebben. Voor dit moment hebben we al onze objectieven behaald maar er zijn nog meer races dit seizoen waarvoor we ambitieuze doelen kunnen stellen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (15)
Login om te reagerenM Benz
Posts: 1.152
Nou, \'vliegen\' moeten we uiteraard niet al te letterlijk nemen. Ik denk dat de doelstellingen nog wel wat ambitieuzer mogen worden als ze serieus in de middenmoot terecht willen gaan komen.
In ieder geval veel succes daar!
McLaren 4 life
Posts: 80
Ja \"vliegen\" doen ze wel
GPGertAgain
Posts: 395
Als deze progressie zich voortzet dan staan ze zo rond laatste race van dit jaar op pole...
Kuch!
De Zeswieler
Posts: 7.254
...Maar die auto is mooi!
Distortion
Posts: 1.508
Toch is het mooi dat de la Rosa in de nadagen van z\'n carriere nog een spaans team op sleeptouw kan nemen.
KensiB
Posts: 931
Nul punten in alle twee de kampioenschappen dan zie je ze inderdaad vliegen.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Je kan zeggen wat je wilt, maar ze staan er wel, met een jaarbudget van ongeveer 30 miljoen. Moet je eens zien wat een team als Mercedes loopt te klunzen!
iOosterbaan
Posts: 1.743
Mercedes heeft dan relatief gezien ten opzichte van de top teams niet echt een groot budget / team. Omdat zij zich wel heel erg gericht hadden op de RRA en vanuit die beperkingen optimaal te werken.
KensiB
Posts: 931
Je kan beter het 5de team zijn dan het laatste team Heidi.
kawa74
Posts: 15
je kan wel zeggen dat HRT 30 milj. te besteden hebt en inderdaad ze hebben vooruit gang geboekt maar ga het niet vergelijken met een top team.
de top haal je niet met 30 milj. dit ivm de laatste tienden van een seconde enorm veel onderzoek en geld kost dit tov als je helemaal van achteren komt dan kan je vele zaken kopieren en relatief weinig onderzoek hoeft te doen om echt tijd winst te maken. Dit als je het juist doet. uiteraard kost het een berg geld.
er bij is 1 (achter de middenmoot) maar er voorbij (voorbij de middenmoot) is 2.
iOosterbaan
Posts: 1.743
\"We\" lopen HRT wel af te zeiken. Maar wat je niet moet vergeten is dat deze auto bijvoorbeeld wel weer gehakt maakt van een Ferrari of McLaren of RBR van een paar jaar geleden.....het is dus allemaal relatief! :P
Damon Hill
Posts: 16.887
Altijd maar mensen die HRT afzeiken.
Dit zijn mensen die vaak de F1 in de jaren 80 en jaren 90 niet gevolgd hebben. In die tijden waren sommige achterhoede teams 8,9 soms 10 seconden per rondje langzamer dan de kop, haalden ze amper de finish en als ze die al haalden was het op 8 ronden achterstand.
Die tijden zijn voorgoed voorbij. De achterstand van HRT op de topteams is niet eens zo heel groot. Alles zit dicht op elkaar. Ze rijden vaak hun races netjes uit en dat allemaal met een zeer gering budget.
Een beetje respect zou dus wel op haar plaats zijn. HRT doet het naar omstandigheden goed. En weet je, er moet iemand laatste zijn. Als je Marussia en HRT weg haalt gaan mensen op Caterham lopen zeiken. Haal je Caterham dan ook weg dan is STR het lelijke eendje.
De huidige F1 kent 12 teams en ze rijden allemaal binnen 107 procent. Prima dus. Het enige wat ik jammer vindt is dat Karthikeyan in die auto zit. Maar dat is dan ook het enige puntje van kritiek.
Voor de azijnpissers hier op dit forum, ga eens googlen op Simtek, Pacific, Andrea Moda, Lola en andere ECHTE flutteams uit voorgaande jaren. Om ook Minardi even niet te vergeten he. Minardi deed het echt niet beter dan HRT nu. Die punten in 2002 en ik geloof 2004 en 2005 waren leuk, maar dat was steeds met 6,7 of 8 rijders die aan de finish kwamen. Zo kan HRT het ook:).
Red-Stripe
Posts: 2.885
We gaan het eens met cijfers onderbouwen, want DHill heeft gewoon gelijk.
HRT rijdt een achterstand van ongeer 4% op de poletijd. Kijken we eens naar 2004, Engeland. Ik neem zomaar een race. Poletijd was toen 1\'18\"233. Dan zou HRT met 104% op een tijd uitkomen van 1\'21\"251. Daarmee hadden ze op plaats 13 gestaan!!!
Meer voorbeelden nodig of zullen we de discussie over trage HRT\'s nu eindelijk stoppen?
Sterker nog: de Minardi (het zo geprezen Minardi!!) van Baumgartner stond buiten die 107%!!
Red-Stripe
Posts: 2.885
Mmm. Leuk dat je Andrea Moda noemt. Wat dacht je van Eurobrun, Onyx, om er nog twee te noemen...
TearItUp
Posts: 1.525
Volkomen mee eens.