7
Het team van HRT bivakkeert ook dit jaar in de achterhoede. De Spaanse renstal heeft wel een stijgende lijn gevonden en daagt Marussia steeds meer uit. De F112 is een minder slechte auto dan het lijkt, er zit veel meer in dan eruit wordt gehaald. Die conclusie trekt teambaas Luis Perez-Sala halverwege het seizoen.
"Overall heeft de F112 heel behoorlijk gepresteerd, in acht nemende hoe we zijn begonnen. In de winter had ik veel twijfels, want de auto was ons overhandigd en daar moesten we het maar mee doen. De procedures en deadlines waren ongebruikelijk en dat dwong ons om haast te maken en snel te handelen om alle partijen op dezelfde lijn te brengen. Maar ondanks al die obstakels heeft de wagen aardige resultaten in de wacht gesleept. De bolide heeft een goede basis en dat is de grootste kracht. Het is een betrouwbare auto met een aardige mechanische ondergrond en biedt ons voldoende mogelijkheden om te ontwikkelen. Ik schat in dat we pas vijftig procent uit de potentie van de F112 halen en dat we nog vijftig procent ergens vandaan kunnen halen, met name uit de aerodynamica", aldus Perez-Sala.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerenturbof1
Posts: 1.959
Wow, slechts 50tig procent van de het potentieel? Ik wist niet dat het Red Bull X1 in vermomming was.
Calvinh
Posts: 2.263
\'\'Ik schat in dat we pas vijftig procent uit de potentie van de F112 halen en dat we nog vijftig procent ergens vandaan kunnen halen, met name uit de aerodynamica\"\'\'
Zet een jong talentje naast De La Rosa en je hebt de andere 50% benut ;)
Ik weet dat ze daar niet op doelen, maar ze moeten toch ook inzien dat je zelfs piloten hebt die met een Mclaren/Red Bull nog geen punten kunnen scoren. De coureurs tellen zeker ook mee.
harmtim88
Posts: 123
Of ipv een jong talentje, nog 1 jaar een andere ervaren en goede coureur die de auto net als De La Rosa kan helpen ontwikkelen. en deen paar jaar een combinatie aanhouden van 1 ervaren en 1 jonkie! Trouwens als ze nog een procent of 10 kunnen vinden staan ze ook al op de voorste startrij!
Damon Hill
Posts: 16.887
Persoonlijk vond ik het concept \'Ricciardo\' wel leuk in 2011. Puur om zo een jongen vast wat meters te laten maken en te kijken waar hij staat. En keek eens, na 1 of 2 races was hij meteen al sneller dan de veel meer ervaren Liuzzi. Dat zegt iets over de non-kwaliteiten van Liuzzi, maar ook over het talent van Ricciardo.
Williams zit met Bottas, Sauber met Gutierrez, Force India met Bianchi. Geef HRT een som geld en zet 1 van die mannen er in als vervanger van Karthikeyan.
Verder denk ik wel dat de imput en rust van de ervaren De La Rosa niet te snel onderschat mag worden. De Spanjaard is niet de allersnelste, maar het is wel zo iemand die als het een keer een chaotische race is.. dat ding gewoon heel naar huis brengt en zo misschien een keer dat ene puntje oppakt.
Black Flag
Posts: 223
Ik denk dat die 50% veel mensen op het verkeerde been zet. Het is het vinden van honderdsten en tienden van secondes in elk onderdeel van de auto. Ik denk dat je Sala\'s woorden in dat licht moet bezien. Je vindt niet zomaar een volle seconde hier en een volle seconde daar. Dat lukt zelfs de topteams niet. Een snelle coureur zal misschien een halve seconde een halve tot 1 seconde winnen. En dan nog sta je net voor Marussia op je tandvlees.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Want Williams, Sauber en FI zwemmen in het geld om even een rijder uit te lenen aan een ander team. Dat RBR of Ferrari dat kunnen is wel een ander verhaal hoor. Soms vraag ik me af of je de financiële aspecten van een F1-team niet wat onderschat, DH.
Beamer
Posts: 1.508
Als ze nu een jong talent in de auto zetten naast De La Rosa, dan zou ik het zowaar een sympathiek kunnen gaan vinden!