10
Het team van Mercedes zal de huidige W03 als basis gebruiken voor de auto voor volgend seizoen. De Duitse renstal kan dit jaar ondanks enkele veelbelovende signalen de verwachtingen toch weer niet waar maken, maar de auto is niet per definitie slecht, zo denkt teambaas Ross Brawn.
Mercedes zet de ontwikkeling van de W03 dan ook vol door. Brawn liet in O Estado de S.Paulo optekenen: "We zijn wat moeilijkheden tegen gekomen, maar we hebben ons ook verbeterd ten opzichte van vorig jaar. En we hebben met deze wagen een goede basis voor het ontwerp van de auto voor 2013, wanneer de regels in essentie hetzelfde blijven. We gaan dan ook verder met de ontwikkeling van de W03, want die kennis kunnen we volgend jaar toepassen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
56 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenPeter Sauber
Posts: 70
Nou heb ik zo\'n donkerbruin vermoeden dat dit niet goed gaat aflopen als dit waar is wat ik lees. De auto is rond hun DRS systeem ontwikkeld en dat is volgend jaar verboden.
Het is niet een heel slechte auto, maar het kan zeker beter. Ik hoop dat Mercedes volgend jaar wel mee kan voor podium plaatsen en dan wel iedere race bedoel ik dan.
Calvinh
Posts: 2.263
Is DRS verboden volgend jaar dan??
Peter Sauber
Posts: 70
Nee, niet het DRS gaat eruit, wat wel overigens mag van mij. Al die kunstmatige troep hoeft van mij niet. Maar ik bedoelde de dubbele DRS van Mercedes is volgend jaar verboden.
GPGertAgain
Posts: 395
Kortom: Ze hebben dit seizoen opgegeven bij Mercedes....
sailor
Posts: 11.131
Meneer Brawn met alle respect , maar ik vind het niet meer geloofwaardig allemaal.
Je had ook verteld dat je met de W02 wedstrijden kon winnen , ook niks van uitgekomen , zelfs nog geen podium.
De eerste auto de W01 was nog de beste auto van Mercedesgp dat hebben ze nooit meer kunnen evenaren met de latere modellen laat staan overtreffen.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Sorry maar deze wagen doet niet onder voor die van 2010. Op hetzelfde ogenblik in 2010 had Rosberg 3 derde plekken, nu heeft hij een zege en een tweede plek. Qua punten heeft hij er halverwege het seizoen dit jaar 76, dat met drie slechte races (Melbourne, Maleisië en Duitsland). De wagen heeft ook al drie podiumplekken en we zijn dus nog maar halfweg.
Ze hadden, behoudens de pech van Schumacher, ook al evenveel punten als vorig jaar over het hele seizoen kunnen hebben. Betrouwbaarheid kon beter, maar deze wagen doet qua snelheid niet onder voor de W01. Die moest het hebben van het falen van andere, deze wagen heeft op eigen snelheid een zege en een tweede plek gehaald.
sailor
Posts: 11.131
W03 is helemaal niet constant , en dat was de W01 wel.
Laten we de laatste race nemen in Hongarije , zo traag is die Mercedes nog nooit geweest t.o.v de andere teams.
Ik heb niks aan een overwinning als je daarna maar een paar puntjes kunt scoren terwijl de coureur zich maximaal inzet.
Zowel Schumacher als Rosberg dwalen steeds verder weg van de top in het klassement, en moeten zelfs gaan uitkijken voor de Sauber , wat heb ik dan aan die overwinning gehad.
En Rosberg heeft in 2010 langere tijd tweede gestaan in het klassement , dat is hem de jaren daarna by far niet meer gelukt.
En het is niet dat Rosberg slechter is gaan rijden maar die auto is momenteel veel te wisselvallig , daar kun je niks mee.
Runningupthathill
Posts: 17.626
De top is dit jaar breder, dat is het verschil. In 2010 had je 3 teams (McLaren, Ferrari en Red Bull) waarvan er elke race wel minstens 2 wat lieten liggen. Daarom kon Rosberg (net als Schumacher trouwens) wel al eens een podium pakken of een top 5 rijden. Dit jaar hebben we elke race andere rijders aan de top waardoor het inderdaad moeilijker is constant te rijden (zie ook McLaren, Sauber en Williams als voorbeelden)
sailor
Posts: 11.131
De laatste wedstrijd in Hongarije was gewoon een trieste vertoning , dat heeft verder niks te maken met een brede of kleine top.
Zo slecht heeft de W01 het nog nooit gedaan.
Zo moeilijk is het nu ook weer niet om constant goed te zijn , kijk naar Red Bull , Ferrari die zitten altijd wel ergens in de top 5.
BramG44
Posts: 426
ik heb er wel nog vertrouwen in, met dat aantal aan knappe koppen bij elkaar en met een seizoen waar de verschillen zo ontzettend klein zijn kan elke kleine verbetering ze weer in die top 3 neer zetten, het wordt wel tijd idd maar ik blijf hopen (en dan vooral dat MS lekker kan knallen op Spa !)