15
Porsche heeft met klem ontkend dat het voorbereidingen treft voor een entree in de Formule 1. Auto Motor und Sport meldde eerder deze week dat de Volkswagen-groep, waartoe Porsche behoort, open staat voor een terugkeer op Le Mans in de LMP1-klasse en dat dit de voorbereiding is voor een entree in de Formule 1.
Volgens het Duitse magazine is Porsche de afgelopen maanden druk bezig geweest, en erin geslaagd, veel personeel vast te leggen uit de Formule 1. Dit is ook terug te zien op de LinkedIn profielen van onder andere Fritz Enzinger, Alex Hitzinger, Mike Krack en Sauber-engineer Urs Kuratle.
Daarnaast is Porsche bezig met een flinke upgrade van haar faciliteiten in Weissach waarbij een state of the art windtunnel gebouwd wordt terwijl een aantal coureurs veel uren doormaken in de McLaren-simulator.
Porsche ontkende vanmiddag echter alles: "Dit is allemaal pure speculatie. We hebben geen ambities om een entree in de Formule 1 te maken. Onze intentie is om Le Mans te rijden en het World Sports Car Championship. Verder is er niets veranderd aan onze plannen. Om deze ambities te verwezenlijken hebben we nieuw personeel nodig uit de top van de autosport. Als je goede mensen nodig hebt moet je dus ook zeker in de Formule 1 rondkijken."
Toch gonst het van de geruchten in de paddock over Porsche. Het lijkt erop dat Porsche in 2014 wil toetreden als de V6-motoren haar intrede doen in de koningsklasse. Het Duitse merk wil eerst als motorleverancier toetreden voor het mogelijk een eigen team op lange termijn zou willen beginnen.
Als motorleverancier worden Sauber en McLaren genoemd volgens onze bronnen. Sauber heeft er nooit een geheim van gemaakt graag een fabrieksteam te willen worden van Volkswagen, McLaren werd in 1984 kampioen met Lauda aangedreven door een Porsche-motor. Dat de Porsche-coureurs gebruik maken van de simulator van het team zou mede komen door de goede contacten onderling.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
156 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (15)
Login om te reagerenYannis
Posts: 925
Sinds wanneer behoort Audi niet meer tot de Volkswagen-groep??
Verder zou ik het natuurlijk prima vinden als Porsche iets met de F1 gaat doen. Als groot sportwagenmerk horen ze daar eigenlijk ook wel thuis.
Ugh
Posts: 333
Marketingtechnisch misschien wel, maar een sportautofabrikant die technieken wil testen voor de openbare weg heeft, denk ik, meer aan Le Mans (series).
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ugh
Het merk Audi, ook onderdeel van de VW groep, is reeds een succesvolle naam in die serie, het is niet ondenkbaar dat ze dan de merknaam Porsche in de F1 willen brengen
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Mij lijkt het wel wat, en juich het daarom alleen maar toe!
Krijgen we dan een Porsche Boxer V6 Turbo?
Mercedes zal ook niet voor eeuwig motoren blijven leveren aan Mclaren. Zeker niet als ze continu klop blijven krijgen van Mclaren.
Sauber zie ik ook best gebeuren.
Señor Sjon
Posts: 290
Nee, tot de laatste puntkomma is de V6 gespecificeerd. Zoek op de Engelse Wikipedia naar F1-engines en je schrikt je rot van alle huidige regels. Wat dat betreft is het bijna al een standaardklasse en daarom zie je zoveel geneuzel met mappings, de rest ligt al vast.
Kennie
Posts: 2.659
Sauber zou kunnen, maar McLaren zie ik niet gebeuren. McLaren wil de kant van Ferrari op door alles zelf te gaan bouwen, inclusief de motor. Je hoort daar alleen weinig meer van. we zullen zien!
TearItUp
Posts: 1.525
Dat zegt men ja, maar welk bewijs is daarvoor? De motor in hun huidige straatauto hebben ze ook niet zelf gebouwd.
McLaren 4 life
Posts: 80
@ tearitup. Die motor is dus wel degelijk van McLaren zelf
kooleracer
Posts: 975
Dat Le-Mans verhaal, klopt voor geen meter. Waarom zou het VW bestuur 2 merken tegen elkaar laten racen in tijde van economische crisis. Dat is pure geld verspilling denk dat de aandeelhouders van VW daar ook stokje voor zouden steken. Porsche is gewoon bezig om zich voor te bereiden op 2014. Of Audi stopt binnenkort met zij Le-mans programma, wat me niet kan voorstellen aangezien het audi merk veel profiteert van de exposure die Le-mans het merk bied. Bij de DTM is VW ook al in de vorm van Audi aanwezig. Dus dan blijft de F1 over. Sauber en Mclaren met Porsche motoren dat is inderdaad niks nieuws. Denk McLaren in 2014 graag de beste van de beste wilt krijgen en dat gaat niet lukken als klantenteam van Mercedes begin 2014.
TearItUp
Posts: 1.525
Het lijkt mij niet ondenkbaar dat Audi verdwijnt uit het endurance racen ten faveure van Porsche.
Gompie
Posts: 4.951
Audi profiteren van de Le Mans resultaten? Ik geloof er niets van, ze verkopen zich sowieso gek, anders kun je je hele personeel geen maandsalaris als bonus geven. Maar het zou me niets verbazen als ze stoppen met Le Mans, want rijden zonder échte tegenstanders (Peugeot is immers gestopt) lijkt me ook niets.
Gompie
Posts: 4.951
In Godsnaam niet naar McLaren (hoewel ze daar een verleden hebben) maar lekekr naar Sauber graag!
alonso fan
Posts: 10.412
dit was idd wat ik in vorige topic over vw schreef.
mis eerst als motor leverancier...?
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Porsche is natuurlijk wel HET merk wat men in de F1 moet lokken, mochten we inderdaad met de turbo\'s gaan rijden. Porsche en turbo\'s ... dat kan men in 1 adem met elkaar noemen. Of de VW groep het ook wil gaan doen, geen idee. Ik denk dat ze eerst gewoon een paar jaren Le Mans gaan doen, en eventueel daarna overwegen om F1 in te gaan. Aan de andere kant heeft de VW groep gezien hoe moeilijk BMW en Toyota het hadden bij hun poging succesvol te worden in de F1. Een merk met weinig tot geen recente F1 ervaring heeft maar een kleine kans van slagen, en dat ziet de VW groep...
alflonzo
Posts: 1.891
Hoeft volgens mij geen bal uit te maken, TAG-Porsche is destijds ook zo out of the blue ingestapt en was bijna meteen succesvol in de McLaren auto\'s.
Het grote verschil is dat BMW en Toyota niet alleen de motoren deden maar een complete wagen moesten ontwikkelen en een team eromheen opbouwen, das wel andere koek en een stuk moeilijker.